CN208648940U - 洗车废水处理回用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洗车废水处理回用装置，属于排水工程及水处理领域，特别涉及洗车废水处理设备。主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成。运行工况下，洗车废水进入处理装置后，经过三级沉淀，粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤，不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒，还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂，出水储存在净水池中，洗车废水可反复利用，只需少量补充蒸发、流失的水量，洗车废水处理重复利用，节约用水，降低洗车成本。可对沉淀、过滤单元进行冲洗，提高设备的过滤效果，运行工况和冲洗工况由PLC控制器控制。

Description

洗车废水处理回用装置

技术领域

本实用新型涉及洗车废水处理回用装置，属于排水工程及水处理领域，特别涉及洗车废水处理设备。

背景技术

随着社会的发展和居民生活水平的提高，汽车拥有量的增加，洗车行业得到快速的发展，水资源的消耗量越来越大，很多洗车场的废水大都直接排入市政排水管网，增加了城市管网废水处理的压力。目前洗车采用自来水冲洗车辆最多，消耗大量自来水，自来水的价格较高，洗车场的用水成本较高。洗车行用水相对与居民用水价格高出许多，许多城市用水紧张，实行阶梯水价，这对用水量大的洗车行的成本控制十分不利。城市用水日益紧张，大量消耗自来水冲洗车辆，不符合可持续发展的需要。对洗车废水进行回用处理既可缓解城市的供水压力，又能减轻废水处理的压力，也给洗车场带来长远的经济效益，为环保节能做一些应有的贡献。

发明内容

本实用新型的目的是：提供洗车废水处理回用装置，主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成，洗车废水进入处理装置后，经过三级沉淀，粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤，不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒，还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂，储存在净水池中，洗车废水可反复利用，只需少量补充蒸发、流失的水量。有益效果是：洗车废水处理重复利用，节约用水，降低洗车成本。

本实用新型是通过以下技术实现的：洗车废水处理回用装置，主要由沉砂井1、初沉池2、二沉池3、超滤单元4、净水池5、洗车泵6组成，所述的初沉池2、二沉池3、超滤单元4组合成一体，设置在地下，净水池5、洗车泵6设置在地面，沉砂井1与初沉池2采用管道连接，初沉池2、二沉池3是相通的水池，由粗滤网7将初沉池2、二沉池3隔开，二沉池3内设置有盘旋状的细滤管8，细滤管8的头尾分别接在汇水三通9的两端，汇水三通9的支口端接超滤单元4，超滤单元4设置有超滤泵10和超滤器11，超滤器11的出水口接净水池5；洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1，较大颗粒的砂石沉淀，水通过管道流入初沉池2，废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网7，小颗粒泥砂被滤除在初沉池2沉淀，废水和悬浮物进入二沉池3，水通过二沉池3的细滤管8流入管内，悬浮物粘附在细滤管8管外或沉至二沉池3池底；细滤管8内的水经过汇水三通9连接超滤泵10，在超滤泵10的压力下，水经过超滤器11的纳米超滤，去除了水中微小的杂质，流入净水池5；所述的洗车废水处理回用装置有运行和冲洗两种工况，运行工况下，超滤泵10启动处理废水，开启洗车泵6冲洗车辆；冲洗工况下，通过电磁阀的转换水流方向，采用超滤泵10和洗车泵6对细滤管8、超滤器11进行冲洗和对初沉池2、二沉池3池底冲洗。

所述的初沉池2池底由粗滤网7一边向水流反方向一边呈下坡状，与粗滤网7的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状，在漏斗的底部设有排空口12，通过电动排空阀13与排水管14相接，排水管14接市政排水管，初沉池2的上部设有溢流口15，当初沉池2水满时，废水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。

所述的二沉池3内的细滤管8为直径50～100mm的软式透水管，二沉池3的池底呈斜坡状坡向初沉池2，池底靠近超滤单元4一端的底部设有冲洗口17，冲洗水的水流朝向初沉池2。

所述的超滤单元4由超滤泵10、止回阀18、超滤器11和进水三通阀19、出水三通阀20、废水阀21、冲洗三通阀22及配套的管道组成，进水三通阀19的入口接汇水三通9的支口端，进水三通阀19的出口接超滤泵10，超滤泵10和超滤器11之间设置止回阀18，止回阀18的出口接超滤器11的超滤器进水口23，超滤器11的超滤器出水口24通过出水三通阀20接净水箱5，超滤器11的超滤器废水口25连接二沉池3的冲洗口17的管道。

所述的净水池5上部设有净水箱进水管26和净水箱补水管27，净水箱补水管27采用补水阀28连接自来水管，洗车泵取水口29设置在净水池5的底部侧面，净水池5内设置有液位计30，设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。

所述的洗车泵6入口接洗车泵取水口29，出口接工况转换三通阀31的入口，工况转换三通阀31的直通口接洗车水出口32，工况转换三通阀31的支口端接超滤单元4的冲洗三通阀22。

本实用新型采取沉淀、粗滤、细滤、纳米超滤工艺，去除洗车废水的泥砂和悬浮物，经过纳米级的超滤后，水质清澈透明，超滤可以去除细菌、药物等微粒杂质，水质满足洗车用水标准。净水池5的水位及运行和冲洗工况由PLC控制器控制。

附图说明

图1为本实用新型平面图；

图2为本实用新型立面图；

图3为运行工况水流示意图；

图4为冲洗工况正冲超滤器水流示意图；

图5为冲洗工况反冲超滤器水流示意图；

图6为冲洗工况冲洗细滤管水流示意图。

图中：1-沉砂井，2-初沉池，3-二沉池，4-超滤单元，5-净水池，6-洗车泵，7-粗滤网、8-细滤管，9-汇水三通，10-超滤泵，11-超滤器，12-排空口，13-电动排空阀，14-排水管，15-溢流口，16-溢流管，17-冲洗口，18-止回阀，19-进水三通阀，20-出水三通阀，21-废水阀，22-冲洗三通阀，23-超滤器进水口，24-超滤器出水口，25-超滤器废水口，26-净水箱进水管，27-净水箱补水管，28-补水阀，29-洗车泵取水口，30-液位计，31-工况转换三通阀，32-洗车水出口。

具体实施方式

为了本领域技术人员更好地理解本实用新型，结合附图1～附图6对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

本实用新型的洗车废水处理回用装置，主要由沉砂井1、初沉池2、二沉池3、超滤单元 4、净水池5、洗车泵6组成。初沉池2、二沉池3、超滤单元4组合成一体，采用不锈钢板制作，设置在地下，净水池5、洗车泵6设置在地面，净水池5采用不锈钢板制作，平面图见图1，立面图见图2。沉砂井1采用砖砌，沉砂井1的底部设置0.5～1米深的沉砂槽，沉砂井1的上游接洗车场的地沟，洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1，较大颗粒的砂石沉淀在沉砂槽内，沉砂井1的下游与初沉池2采用管道连接。初沉池2、二沉池3是相通的水池，由粗滤网7将初沉池2、二沉池3隔开，粗滤网7采用不锈钢网制作，网孔直径0.5～2mm。粗滤网7的上端向初沉池2一侧倾斜，斜角度5°～15°，被粗滤网7过滤的小颗粒泥砂不易在粗滤网7积累，而是落入初沉池2底。初沉池2池底由粗滤网7一边向水流反方向一边呈下坡状，与粗滤网7的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状，在漏斗的底部设有排空口12，通过电动排空阀13与排水管14相接，排水管14接市政排水管，初沉池2的上部设有溢流口15，当初沉池2水满时，废水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。二沉池3内设置有盘旋状的细滤管8，细滤管8的头尾分别接在汇水三通9的两端，汇水三通9的支口端接超滤单元4。细滤管8为直径50～100mm的软式透水管，二沉池3的池底呈斜坡状坡向初沉池2，池底靠近超滤单元4一端的底部设有冲洗口17，冲洗水的流向初沉池2。在冲洗工况下，冲洗口17喷出的水，可将二沉池3和初沉池2底部沉淀的泥砂冲向排空口12。

从二沉池3细滤管8的头尾相接的汇水三通9的支口端引至超滤单元4。超滤单元4由超滤泵10、止回阀18、超滤器11和进水三通阀19、出水三通阀20、废水阀21、冲洗三通阀22及配套的管道组成。超滤器11内为由直径1～2毫米丝管束组成的超滤膜，丝管壁上密布孔径0.01～0.1微米的微孔，即10～100纳米，丝管束的一端连接超滤器进水口23，另一端连接超滤器废水口25，丝管束的外侧连接超滤器出水口24。进水三通阀19的入口a接汇水三通9的支口端，进水三通阀19的出口b接超滤泵10，超滤泵10和超滤器11之间设置止回阀18，止回阀18的出口接超滤器11的超滤器进水口23，超滤器11的超滤器出水口24通过出水三通阀20接净水箱5，超滤器11的超滤器废水口25连接二沉池3的冲洗口17的管道，经过超滤器11的纳米超滤，水中杂质及细菌、药物等均被滤除，水质完全满足洗车用水要求。

净水池5上部设有净水箱进水管26和净水箱补水管27，净水箱补水管27采用补水阀28连接自来水管，洗车泵取水口29设置在净水池5的底部侧面，净水池5内设置有液位计30，设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。

洗车泵6入口接洗车泵取水口29，出口接工况转换三通阀31的入口，工况转换三通阀31的直通口接洗车水出口32，工况转换三通阀31的支口端接超滤单元4的冲洗三通阀22。

废水阀21、补水阀28采用电磁阀，进水三通阀19、出水三通阀20、冲洗三通阀22、工况转换三通阀31采用电动三通阀，所有连接管道采用不锈钢管。

本实用新型采取沉淀、粗滤、细滤、超滤工艺，去除洗车废水的泥砂和悬浮物，经过纳米级的超滤后，水质清澈透明，超滤可以去除细菌、药物等微粒杂质，水质满足洗车用水标准。净水池5的水位及运行和冲洗工况由PLC控制器控制。

本实用新型有运行和冲洗两种工况，运行工况下，开启洗车泵6冲洗车辆，洗车废水通过处理回用装置处理后存储在净水箱5内循环使用。冲洗工况下，开启洗车泵6通过电磁阀的转换水流方向对细滤管8、超滤器11进行冲洗和对初沉池2、二沉池3池底冲洗。

运行工况下，电动排空阀13、废水阀21关闭，进水三通阀19、出水三通阀20、冲洗三通阀22、工况转换三通阀31处于直通状态，即a-b口相通。初始状态下，净水箱5没水的情况下，开启补水阀28，向净水箱5内注水。开启洗车泵6洗车，洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1，较大颗粒的砂石沉淀，水通过管道流入初沉池2，废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网7，小颗粒泥砂被滤除在初沉池2沉淀，废水和悬浮物进入二沉池3，水通过二沉池3的细滤管8流入管内，悬浮物粘附在细滤管8管外或沉至二沉池3池底。运行工况水流示意图见图3，细滤管8内的水经过汇水三通9连接进水三通阀19的入口a，a-b口相通，进水三通阀19的出口b连接超滤泵10，二沉池3内设置有超滤泵最低保护液位控制，见图2，只有二沉池3的水位超过超滤泵最低保护液位时超滤泵10才能启动。洗车泵6不断抽取净水箱5内的水，当净水箱5的水位低于超滤开泵水位时，超滤泵10自动启动，在超滤泵10的压力下，通过止回阀18接超滤器11的超滤器进水口23，水经过超滤器11的过滤，去除了水中微小的杂质，通过超滤器11的超滤器出水口24接出水三通阀20的入口a，a-b口相通，通过管道接流入净水池5的净水箱进水管26，当水位达到超滤停泵水位时，超滤泵10停止。当处理的水流量小雨洗车用水量时，水位低于补水开启水位时，补水阀28自动开启从自来水管补充水。

经过一段时间的运行，初沉池2、二沉池3底部沉淀了一些泥砂，需要对其进行冲洗。冲洗工况下，分为三种模式：模式一，对超滤器11正冲，所谓正冲就是从超滤器11的超滤器进水口23进水，从超滤器废水口25出水，将粘附在超滤器11超滤膜丝管内壁上的微粒冲掉。模式一冲洗示意图见图4。模式一利用二沉池3内的水，采用超滤泵10对超滤器11冲洗，进水三通阀19处于直通状态，a-b口相通，出水三通阀20和冲洗三通阀22为旁通状态，a-c口相通，废水阀21开启。开启超滤泵10，二沉池3内的水通过细滤管8、汇水三通9、进水三通阀19流入超滤泵10，通过止回阀18从超滤器进水口23进入超滤器11，由于出水三通阀20为旁通状态，a-c口相通，水从a-c口流至冲洗三通阀22的b口，冲洗三通阀22也为旁通状态，a-c口相通，b口封闭，水只能从超滤器废水口25排除，废水阀21处于开启状态，流入连接冲洗口17的管道，夹带这微粒的水从冲洗口17喷出，冲洗超滤器11的同时对二沉池3底部的沉积物进行冲洗。

模式二，对超滤器11反冲，所谓反冲就是从超滤器11的超滤器出水口24进水，从超滤器废水口25出水，将嵌入超滤器11超滤膜丝管微孔的微粒冲出。模式二冲洗示意图见图5。模式二利用利用净水箱5的水，采用洗车泵6对超滤器11冲洗，工况转换三通阀31为旁通状态，a-c口相通，冲洗三通阀22处于直通状态，a-b口相通，出水三通阀20为旁通状态，a-c口相通，废水阀21开启。开启洗车泵6，水流通过工况转换三通阀31、冲洗三通阀22、出水三通阀20从超滤器出水口24进入超滤器11，水充满超滤器11的罐内，从超滤膜丝管外壁向管内流入，嵌入超滤膜丝管微孔的微粒冲出，由于止回阀18的止逆作用，水只能从从超滤器废水口25排除，废水阀21处于开启状态，流入连接冲洗口17的管道，水从冲洗口17喷出，冲洗超滤器11的同时对二沉池3底部的沉积物进行冲洗。

模式三，对细滤管8进行冲洗。冲洗水从细滤管8内向外冲，将粘附在细滤管8管壁外的细小颗粒物冲掉，模式三冲洗示意图见图6。模式三利用净水箱5的水，采用洗车泵6对细滤管8冲洗，工况转换三通阀31、冲洗三通阀22、进水三通阀19均为旁通状态，a-c口相通。开启洗车泵6，水流通过三个三通阀的a-c口流至汇水三通9，再想两侧分流进入细滤管8，细滤管8外壁粘附的细小颗粒物在水压作用下分离，沉淀至二沉池3底。

以上每个冲洗模式冲洗时间15 ～30秒，可通过PLC控制器设定。二沉池3底向初沉池2倾斜，初沉池2的底三边呈漏斗状倾斜向排空口12倾斜，沉积的泥砂冲至漏斗的底部。模式二和模式三采用净水箱5的水冲洗，水从二沉池3流至初沉池2，嵌入粗滤网7孔内的杂质也被冲出，冲洗水位超过初沉池2的上部设有溢流口15时，水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。初沉池2的底部沉积较多泥砂时，人工手动操作开启电动排空阀13，泥砂随着水一起通过排空口12排走。

以上运行工况的水位控制和冲洗工况的模式转换，由PLC控制器编好的程序自动控制，只需操作控制面板的按钮及开关，即可选择工况和模式转换。控制器设置有手动补水开关，可根据需要在任何状态下补水。

Claims (6)

1.一种洗车废水处理回用装置，其特征是：主要由沉砂井（1）、初沉池（2）、二沉池（3）、超滤单元（4）、净水池（5）、洗车泵（6）组成，所述的初沉池（2）、二沉池（3）、超滤单元（4）组合成一体，设置在地下，净水池（5）、洗车泵（6）设置在地面，沉砂井（1）与初沉池（2）采用管道连接，初沉池（2）、二沉池（3）是相通的水池，由粗滤网（7）将初沉池（2）、二沉池（3）隔开，二沉池（3）内设置有盘旋状的细滤管（8），细滤管（8）的头尾分别接在汇水三通（9）的两端，汇水三通（9）的支口端接超滤单元（4），超滤单元（4）设置有超滤泵（10）和超滤器（11），超滤器（11）的出水口接净水池（5）；洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井（1），较大颗粒的砂石沉淀，水通过管道流入初沉池（2），废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网（7），小颗粒泥砂被滤除在初沉池（2）沉淀，废水和悬浮物进入二沉池（3），水通过二沉池（3）的细滤管（8）流入管内，悬浮物粘附在细滤管（8）管外或沉至二沉池（3）池底；细滤管（8）内的水经过汇水三通（9）连接超滤泵（10），在超滤泵（10）的压力下，水经过超滤器（11）的纳米超滤，去除了水中微小的杂质，流入净水池（5）；所述的洗车废水处理回用装置有运行和冲洗两种工况，运行工况下，超滤泵（10）启动处理废水，开启洗车泵（6）冲洗车辆；冲洗工况下，通过电磁阀的转换水流方向，采用超滤泵（10）和洗车泵（6）对细滤管（8）、超滤器（11）进行冲洗和对初沉池（2）、二沉池（3）池底冲洗。

2.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置，其特征是：所述的初沉池（2）池底由粗滤网（7）一边向水流反方向一边呈下坡状，与粗滤网（7）的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状，在漏斗的底部设有排空口（12），通过电动排空阀（13）与排水管（14）相接，排水管（14）接市政排水管，初沉池（2）的上部设有溢流口（15），当初沉池（2）水满时，废水通过溢流口（15）经溢流管（16）排至排水管（14）。

3.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置，其特征是：所述的二沉池（3）内的细滤管（8）为直径50～100mm的软式透水管，二沉池（3）的池底呈斜坡状坡向初沉池（2），池底靠近超滤单元（4）一端的底部设有冲洗口（17），冲洗水的水流朝向初沉池（2）。

4.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置，其特征是：所述的超滤单元（4）由超滤泵（10）、止回阀（18）、超滤器（11）和进水三通阀（19）、出水三通阀（20）、废水阀（21）、冲洗三通阀（22）及配套的管道组成，进水三通阀（19）的入口接汇水三通（9）的支口端，进水三通阀（19）的出口接超滤泵（10），超滤泵（10）和超滤器（11）之间设置止回阀（18），止回阀（18）的出口接超滤器（11）的超滤器进水口（23），超滤器（11）的超滤器出水口（24）通过出水三通阀（20）接净水箱（5），超滤器（11）的超滤器废水口（25）连接二沉池（3）的冲洗口（17）的管道。

5.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置，其特征是：所述的净水池（5）上部设有净水箱进水管（26）和净水箱补水管（27），净水箱补水管（27）采用补水阀（28）连接自来水管，洗车泵取水口（29）设置在净水池（5）的底部侧面，净水池（5）内设置有水位传感器（30），设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。

6.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置，其特征是：所述的洗车泵（6）入口接洗车泵取水口（29），出口接工况转换三通阀（31）的入口，工况转换三通阀（31）的直通口接洗车水出口（32），工况转换三通阀（31）的支口端接超滤单元（4）的冲洗三通阀（22）。