CN208648940U - 洗车废水处理回用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及洗车废水处理回用装置,属于排水工程及水处理领域,特别涉及洗车废水处理设备。主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成。运行工况下,洗车废水进入处理装置后,经过三级沉淀,粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤,不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒,还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂,出水储存在净水池中,洗车废水可反复利用,只需少量补充蒸发、流失的水量,洗车废水处理重复利用,节约用水,降低洗车成本。可对沉淀、过滤单元进行冲洗,提高设备的过滤效果,运行工况和冲洗工况由PLC控制器控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗车废水处理回用装置,属于排水工程及水处理领域,特别涉及洗车废水处理设备。
背景技术
随着社会的发展和居民生活水平的提高,汽车拥有量的增加,洗车行业得到快速的发展,水资源的消耗量越来越大,很多洗车场的废水大都直接排入市政排水管网,增加了城市管网废水处理的压力。目前洗车采用自来水冲洗车辆最多,消耗大量自来水,自来水的价格较高,洗车场的用水成本较高。洗车行用水相对与居民用水价格高出许多,许多城市用水紧张,实行阶梯水价,这对用水量大的洗车行的成本控制十分不利。城市用水日益紧张,大量消耗自来水冲洗车辆,不符合可持续发展的需要。对洗车废水进行回用处理既可缓解城市的供水压力,又能减轻废水处理的压力,也给洗车场带来长远的经济效益,为环保节能做一些应有的贡献。
发明内容
本实用新型的目的是:提供洗车废水处理回用装置,主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成,洗车废水进入处理装置后,经过三级沉淀,粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤,不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒,还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂,储存在净水池中,洗车废水可反复利用,只需少量补充蒸发、流失的水量。有益效果是:洗车废水处理重复利用,节约用水,降低洗车成本。
本实用新型是通过以下技术实现的:洗车废水处理回用装置,主要由沉砂井1、初沉池2、二沉池3、超滤单元4、净水池5、洗车泵6组成,所述的初沉池2、二沉池3、超滤单元4组合成一体,设置在地下,净水池5、洗车泵6设置在地面,沉砂井1与初沉池2采用管道连接,初沉池2、二沉池3是相通的水池,由粗滤网7将初沉池2、二沉池3隔开,二沉池3内设置有盘旋状的细滤管8,细滤管8的头尾分别接在汇水三通9的两端,汇水三通9的支口端接超滤单元4,超滤单元4设置有超滤泵10和超滤器11,超滤器11的出水口接净水池5;洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1,较大颗粒的砂石沉淀,水通过管道流入初沉池2,废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网7,小颗粒泥砂被滤除在初沉池2沉淀,废水和悬浮物进入二沉池3,水通过二沉池3的细滤管8流入管内,悬浮物粘附在细滤管8管外或沉至二沉池3池底;细滤管8内的水经过汇水三通9连接超滤泵10,在超滤泵10的压力下,水经过超滤器11的纳米超滤,去除了水中微小的杂质,流入净水池5;所述的洗车废水处理回用装置有运行和冲洗两种工况,运行工况下,超滤泵10启动处理废水,开启洗车泵6冲洗车辆;冲洗工况下,通过电磁阀的转换水流方向,采用超滤泵10和洗车泵6对细滤管8、超滤器11进行冲洗和对初沉池2、二沉池3池底冲洗。
所述的初沉池2池底由粗滤网7一边向水流反方向一边呈下坡状,与粗滤网7的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状,在漏斗的底部设有排空口12,通过电动排空阀13与排水管14相接,排水管14接市政排水管,初沉池2的上部设有溢流口15,当初沉池2水满时,废水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。
所述的二沉池3内的细滤管8为直径50~100mm的软式透水管,二沉池3的池底呈斜坡状坡向初沉池2,池底靠近超滤单元4一端的底部设有冲洗口17,冲洗水的水流朝向初沉池2。
所述的超滤单元4由超滤泵10、止回阀18、超滤器11和进水三通阀19、出水三通阀20、废水阀21、冲洗三通阀22及配套的管道组成,进水三通阀19的入口接汇水三通9的支口端,进水三通阀19的出口接超滤泵10,超滤泵10和超滤器11之间设置止回阀18,止回阀18的出口接超滤器11的超滤器进水口23,超滤器11的超滤器出水口24通过出水三通阀20接净水箱5,超滤器11的超滤器废水口25连接二沉池3的冲洗口17的管道。
所述的净水池5上部设有净水箱进水管26和净水箱补水管27,净水箱补水管27采用补水阀28连接自来水管,洗车泵取水口29设置在净水池5的底部侧面,净水池5内设置有液位计30,设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。
所述的洗车泵6入口接洗车泵取水口29,出口接工况转换三通阀31的入口,工况转换三通阀31的直通口接洗车水出口32,工况转换三通阀31的支口端接超滤单元4的冲洗三通阀22。
本实用新型采取沉淀、粗滤、细滤、纳米超滤工艺,去除洗车废水的泥砂和悬浮物,经过纳米级的超滤后,水质清澈透明,超滤可以去除细菌、药物等微粒杂质,水质满足洗车用水标准。净水池5的水位及运行和冲洗工况由PLC控制器控制。
附图说明
图1为本实用新型平面图;
图2为本实用新型立面图;
图3为运行工况水流示意图;
图4为冲洗工况正冲超滤器水流示意图;
图5为冲洗工况反冲超滤器水流示意图;
图6为冲洗工况冲洗细滤管水流示意图。
图中:1-沉砂井,2-初沉池,3-二沉池,4-超滤单元,5-净水池,6-洗车泵,7-粗滤网、8-细滤管,9-汇水三通,10-超滤泵,11-超滤器,12-排空口,13-电动排空阀,14-排水管,15-溢流口,16-溢流管,17-冲洗口,18-止回阀,19-进水三通阀,20-出水三通阀,21-废水阀,22-冲洗三通阀,23-超滤器进水口,24-超滤器出水口,25-超滤器废水口,26-净水箱进水管,27-净水箱补水管,28-补水阀,29-洗车泵取水口,30-液位计,31-工况转换三通阀,32-洗车水出口。
具体实施方式
为了本领域技术人员更好地理解本实用新型,结合附图1~附图6对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
本实用新型的洗车废水处理回用装置,主要由沉砂井1、初沉池2、二沉池3、超滤单元 4、净水池5、洗车泵6组成。初沉池2、二沉池3、超滤单元4组合成一体,采用不锈钢板制作,设置在地下,净水池5、洗车泵6设置在地面,净水池5采用不锈钢板制作,平面图见图1,立面图见图2。沉砂井1采用砖砌,沉砂井1的底部设置0.5~1米深的沉砂槽,沉砂井1的上游接洗车场的地沟,洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1,较大颗粒的砂石沉淀在沉砂槽内,沉砂井1的下游与初沉池2采用管道连接。初沉池2、二沉池3是相通的水池,由粗滤网7将初沉池2、二沉池3隔开,粗滤网7采用不锈钢网制作,网孔直径0.5~2mm。粗滤网7的上端向初沉池2一侧倾斜,斜角度5°~15°,被粗滤网7过滤的小颗粒泥砂不易在粗滤网7积累,而是落入初沉池2底。初沉池2池底由粗滤网7一边向水流反方向一边呈下坡状,与粗滤网7的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状,在漏斗的底部设有排空口12,通过电动排空阀13与排水管14相接,排水管14接市政排水管,初沉池2的上部设有溢流口15,当初沉池2水满时,废水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。二沉池3内设置有盘旋状的细滤管8,细滤管8的头尾分别接在汇水三通9的两端,汇水三通9的支口端接超滤单元4。细滤管8为直径50~100mm的软式透水管,二沉池3的池底呈斜坡状坡向初沉池2,池底靠近超滤单元4一端的底部设有冲洗口17,冲洗水的流向初沉池2。在冲洗工况下,冲洗口17喷出的水,可将二沉池3和初沉池2底部沉淀的泥砂冲向排空口12。
从二沉池3细滤管8的头尾相接的汇水三通9的支口端引至超滤单元4。超滤单元4由超滤泵10、止回阀18、超滤器11和进水三通阀19、出水三通阀20、废水阀21、冲洗三通阀22及配套的管道组成。超滤器11内为由直径1~2毫米丝管束组成的超滤膜,丝管壁上密布孔径0.01~0.1微米的微孔,即10~100纳米,丝管束的一端连接超滤器进水口23,另一端连接超滤器废水口25,丝管束的外侧连接超滤器出水口24。进水三通阀19的入口a接汇水三通9的支口端,进水三通阀19的出口b接超滤泵10,超滤泵10和超滤器11之间设置止回阀18,止回阀18的出口接超滤器11的超滤器进水口23,超滤器11的超滤器出水口24通过出水三通阀20接净水箱5,超滤器11的超滤器废水口25连接二沉池3的冲洗口17的管道,经过超滤器11的纳米超滤,水中杂质及细菌、药物等均被滤除,水质完全满足洗车用水要求。
净水池5上部设有净水箱进水管26和净水箱补水管27,净水箱补水管27采用补水阀28连接自来水管,洗车泵取水口29设置在净水池5的底部侧面,净水池5内设置有液位计30,设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。
洗车泵6入口接洗车泵取水口29,出口接工况转换三通阀31的入口,工况转换三通阀31的直通口接洗车水出口32,工况转换三通阀31的支口端接超滤单元4的冲洗三通阀22。
废水阀21、补水阀28采用电磁阀,进水三通阀19、出水三通阀20、冲洗三通阀22、工况转换三通阀31采用电动三通阀,所有连接管道采用不锈钢管。
本实用新型采取沉淀、粗滤、细滤、超滤工艺,去除洗车废水的泥砂和悬浮物,经过纳米级的超滤后,水质清澈透明,超滤可以去除细菌、药物等微粒杂质,水质满足洗车用水标准。净水池5的水位及运行和冲洗工况由PLC控制器控制。
本实用新型有运行和冲洗两种工况,运行工况下,开启洗车泵6冲洗车辆,洗车废水通过处理回用装置处理后存储在净水箱5内循环使用。冲洗工况下,开启洗车泵6通过电磁阀的转换水流方向对细滤管8、超滤器11进行冲洗和对初沉池2、二沉池3池底冲洗。
运行工况下,电动排空阀13、废水阀21关闭,进水三通阀19、出水三通阀20、冲洗三通阀22、工况转换三通阀31处于直通状态,即a-b口相通。初始状态下,净水箱5没水的情况下,开启补水阀28,向净水箱5内注水。开启洗车泵6洗车,洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1,较大颗粒的砂石沉淀,水通过管道流入初沉池2,废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网7,小颗粒泥砂被滤除在初沉池2沉淀,废水和悬浮物进入二沉池3,水通过二沉池3的细滤管8流入管内,悬浮物粘附在细滤管8管外或沉至二沉池3池底。运行工况水流示意图见图3,细滤管8内的水经过汇水三通9连接进水三通阀19的入口a,a-b口相通,进水三通阀19的出口b连接超滤泵10,二沉池3内设置有超滤泵最低保护液位控制,见图2,只有二沉池3的水位超过超滤泵最低保护液位时超滤泵10才能启动。洗车泵6不断抽取净水箱5内的水,当净水箱5的水位低于超滤开泵水位时,超滤泵10自动启动,在超滤泵10的压力下,通过止回阀18接超滤器11的超滤器进水口23,水经过超滤器11的过滤,去除了水中微小的杂质,通过超滤器11的超滤器出水口24接出水三通阀20的入口a,a-b口相通,通过管道接流入净水池5的净水箱进水管26,当水位达到超滤停泵水位时,超滤泵10停止。当处理的水流量小雨洗车用水量时,水位低于补水开启水位时,补水阀28自动开启从自来水管补充水。
经过一段时间的运行,初沉池2、二沉池3底部沉淀了一些泥砂,需要对其进行冲洗。冲洗工况下,分为三种模式:模式一,对超滤器11正冲,所谓正冲就是从超滤器11的超滤器进水口23进水,从超滤器废水口25出水,将粘附在超滤器11超滤膜丝管内壁上的微粒冲掉。模式一冲洗示意图见图4。模式一利用二沉池3内的水,采用超滤泵10对超滤器11冲洗,进水三通阀19处于直通状态,a-b口相通,出水三通阀20和冲洗三通阀22为旁通状态,a-c口相通,废水阀21开启。开启超滤泵10,二沉池3内的水通过细滤管8、汇水三通9、进水三通阀19流入超滤泵10,通过止回阀18从超滤器进水口23进入超滤器11,由于出水三通阀20为旁通状态,a-c口相通,水从a-c口流至冲洗三通阀22的b口,冲洗三通阀22也为旁通状态,a-c口相通,b口封闭,水只能从超滤器废水口25排除,废水阀21处于开启状态,流入连接冲洗口17的管道,夹带这微粒的水从冲洗口17喷出,冲洗超滤器11的同时对二沉池3底部的沉积物进行冲洗。
模式二,对超滤器11反冲,所谓反冲就是从超滤器11的超滤器出水口24进水,从超滤器废水口25出水,将嵌入超滤器11超滤膜丝管微孔的微粒冲出。模式二冲洗示意图见图5。模式二利用利用净水箱5的水,采用洗车泵6对超滤器11冲洗,工况转换三通阀31为旁通状态,a-c口相通,冲洗三通阀22处于直通状态,a-b口相通,出水三通阀20为旁通状态,a-c口相通,废水阀21开启。开启洗车泵6,水流通过工况转换三通阀31、冲洗三通阀22、出水三通阀20从超滤器出水口24进入超滤器11,水充满超滤器11的罐内,从超滤膜丝管外壁向管内流入,嵌入超滤膜丝管微孔的微粒冲出,由于止回阀18的止逆作用,水只能从从超滤器废水口25排除,废水阀21处于开启状态,流入连接冲洗口17的管道,水从冲洗口17喷出,冲洗超滤器11的同时对二沉池3底部的沉积物进行冲洗。
模式三,对细滤管8进行冲洗。冲洗水从细滤管8内向外冲,将粘附在细滤管8管壁外的细小颗粒物冲掉,模式三冲洗示意图见图6。模式三利用净水箱5的水,采用洗车泵6对细滤管8冲洗,工况转换三通阀31、冲洗三通阀22、进水三通阀19均为旁通状态,a-c口相通。开启洗车泵6,水流通过三个三通阀的a-c口流至汇水三通9,再想两侧分流进入细滤管8,细滤管8外壁粘附的细小颗粒物在水压作用下分离,沉淀至二沉池3底。
以上每个冲洗模式冲洗时间15 ~30秒,可通过PLC控制器设定。二沉池3底向初沉池2倾斜,初沉池2的底三边呈漏斗状倾斜向排空口12倾斜,沉积的泥砂冲至漏斗的底部。模式二和模式三采用净水箱5的水冲洗,水从二沉池3流至初沉池2,嵌入粗滤网7孔内的杂质也被冲出,冲洗水位超过初沉池2的上部设有溢流口15时,水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。初沉池2的底部沉积较多泥砂时,人工手动操作开启电动排空阀13,泥砂随着水一起通过排空口12排走。
以上运行工况的水位控制和冲洗工况的模式转换,由PLC控制器编好的程序自动控制,只需操作控制面板的按钮及开关,即可选择工况和模式转换。控制器设置有手动补水开关,可根据需要在任何状态下补水。
Claims (6)
1.一种洗车废水处理回用装置,其特征是:主要由沉砂井(1)、初沉池(2)、二沉池(3)、超滤单元(4)、净水池(5)、洗车泵(6)组成,所述的初沉池(2)、二沉池(3)、超滤单元(4)组合成一体,设置在地下,净水池(5)、洗车泵(6)设置在地面,沉砂井(1)与初沉池(2)采用管道连接,初沉池(2)、二沉池(3)是相通的水池,由粗滤网(7)将初沉池(2)、二沉池(3)隔开,二沉池(3)内设置有盘旋状的细滤管(8),细滤管(8)的头尾分别接在汇水三通(9)的两端,汇水三通(9)的支口端接超滤单元(4),超滤单元(4)设置有超滤泵(10)和超滤器(11),超滤器(11)的出水口接净水池(5);洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井(1),较大颗粒的砂石沉淀,水通过管道流入初沉池(2),废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网(7),小颗粒泥砂被滤除在初沉池(2)沉淀,废水和悬浮物进入二沉池(3),水通过二沉池(3)的细滤管(8)流入管内,悬浮物粘附在细滤管(8)管外或沉至二沉池(3)池底;细滤管(8)内的水经过汇水三通(9)连接超滤泵(10),在超滤泵(10)的压力下,水经过超滤器(11)的纳米超滤,去除了水中微小的杂质,流入净水池(5);所述的洗车废水处理回用装置有运行和冲洗两种工况,运行工况下,超滤泵(10)启动处理废水,开启洗车泵(6)冲洗车辆;冲洗工况下,通过电磁阀的转换水流方向,采用超滤泵(10)和洗车泵(6)对细滤管(8)、超滤器(11)进行冲洗和对初沉池(2)、二沉池(3)池底冲洗。
2.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置,其特征是:所述的初沉池(2)池底由粗滤网(7)一边向水流反方向一边呈下坡状,与粗滤网(7)的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状,在漏斗的底部设有排空口(12),通过电动排空阀(13)与排水管(14)相接,排水管(14)接市政排水管,初沉池(2)的上部设有溢流口(15),当初沉池(2)水满时,废水通过溢流口(15)经溢流管(16)排至排水管(14)。
3.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置,其特征是:所述的二沉池(3)内的细滤管(8)为直径50~100mm的软式透水管,二沉池(3)的池底呈斜坡状坡向初沉池(2),池底靠近超滤单元(4)一端的底部设有冲洗口(17),冲洗水的水流朝向初沉池(2)。
4.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置,其特征是:所述的超滤单元(4)由超滤泵(10)、止回阀(18)、超滤器(11)和进水三通阀(19)、出水三通阀(20)、废水阀(21)、冲洗三通阀(22)及配套的管道组成,进水三通阀(19)的入口接汇水三通(9)的支口端,进水三通阀(19)的出口接超滤泵(10),超滤泵(10)和超滤器(11)之间设置止回阀(18),止回阀(18)的出口接超滤器(11)的超滤器进水口(23),超滤器(11)的超滤器出水口(24)通过出水三通阀(20)接净水箱(5),超滤器(11)的超滤器废水口(25)连接二沉池(3)的冲洗口(17)的管道。
5.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置,其特征是:所述的净水池(5)上部设有净水箱进水管(26)和净水箱补水管(27),净水箱补水管(27)采用补水阀(28)连接自来水管,洗车泵取水口(29)设置在净水池(5)的底部侧面,净水池(5)内设置有水位传感器(30),设置有补水水位、超滤开泵水位、超滤停泵水位。
6.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用装置,其特征是:所述的洗车泵(6)入口接洗车泵取水口(29),出口接工况转换三通阀(31)的入口,工况转换三通阀(31)的直通口接洗车水出口(32),工况转换三通阀(31)的支口端接超滤单元(4)的冲洗三通阀(22)。
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