CN107738661A - 一种转向架端部结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种转向架端部结构，其包括有轴箱体、钢弹簧、减振器和构架，其特征在于：所述的减振器安装在所述轴箱体的中部，所述构架的端部设置有空腔结构，所述空腔结构的下方设置有用于安装检测设备的底梁，检测设备安装板通过柔性连接机构设置在所述底梁上，所述检测设备安装板上设置有用于安装检测设备的安装孔。本发明合理布置了构架端部的空腔结构、高圆钢弹簧组和减震器，为重型检测设备提供了足够的强度、安装空间及接口要求。

Description

一种转向架端部结构
技术领域
本发明涉及轨道车辆转向架技术领域，具体涉及一种转向架端部结构。
背景技术
地铁行业的蓬勃发展，使得用于地铁线路检测的检测车需求相应增长。检测车应用于A型线路及B型线路的检测，因此检测车转向架需要同时满足A、B型车限界要求。随着对检测车功能的要求越来越高，转向架端部的检测设备越来越多，其重量也随之大幅增加。现有的B型车转向架通常端部结构薄弱，无法满足重设备的安装要求。图1是现有技术中一种典型的B型车构架端部结构。该结构的减振器1布置在构架2和轴箱体3的端部，且位于钢弹簧4的前侧。这种端部结构由于减振器安装在构架端部，占用了一定的空间，致使构架端部受布置限制无法形成腔型结构，且减震器的上端嵌在构架的开口内，使得构架的端部容易从该开口处产生裂纹；另外，构架端部用于连接检测设备的仅靠一块悬着的钢板，能承受的安装设备重量非常有限。因此，无法满足检测设备的安装要求。
现有技术中还有一类检测车转向架，该转向架的端部结构一系悬挂采用橡胶堆，因此不需要配备减振器，构架端部有足够的空间可设计成腔型结构。但是这种结构的不足之处是橡胶堆的蠕化会造成构架尺寸的变化，从而影响安装在构架端部的检测设备的高度。
发明内容
本发明为解决现有技术中存在的问题，提供一种转向架端部结构，具体技术方案如下。
一种转向架端部结构，其包括有轴箱体、钢弹簧、减振器和构架，其特征在于：所述的减振器安装在所述轴箱体的中部，所述构架的端部设置有空腔结构，所述空腔结构的下方设置有用于安装检测设备的底梁。
优选地，所述空腔结构的下表面和所述底梁的侧表面之间还设置有加强肋板。加强肋板的设置有利于提高底梁结构稳定性，能够适应重量较大的检测设备的安装。
优选地，所述底梁的侧面还设置有检测设备安装板，所述检测设备安装板通过柔性连接机构设置在所述底梁上，所述检测设备安装板上设置有用于安装检测设备的安装孔。
优选地，所述柔性连接机构包括位于所述检测设备安装板的前侧和后侧的橡胶垫、垫片、双头螺柱和螺母，所述双头螺柱的一端依次穿过垫片、前侧的橡胶垫、检测设备安装板的连接孔、后侧的橡胶垫后固定在所述底梁上，所述双头螺柱的另一端使用所述螺母将所述垫片、前侧的橡胶垫和后侧的橡胶垫固定在所述检测设备安装板的前后两侧。采用柔性连接机构连接检测设备安装板和底梁，能够将检测设备的载荷通过橡胶垫传递给空腔结构，由于橡胶垫的缓冲减振作用，使传递到空腔结构上的冲击载荷大大降低，从而大幅提高了端部结构的可靠性。需要说明的是，前侧是指远离底梁的一侧，后侧是指靠近底梁的一侧。
优选地，所述前侧的橡胶垫为锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，所述后侧的橡胶垫为锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，所述检测设备安装板上设置有容纳所述锥形橡胶垫的锥形孔。锥形橡胶垫的使用能够更好地限定检测设备安装板的位置，防止其发生横向或竖向的移动。
优选地，所述锥形橡胶垫的内部具有支撑件，所述支撑件为金属件，所述锥形橡胶垫与所述支撑件通过硫化成型工艺连接在一起。
优选地，所述双头螺柱上还设置有套筒，所述套筒用于限定所述锥形橡胶垫和/或所述叠层橡胶垫的安装压缩量。
与现有技术相比，本发明的有益效果是 ：在构架端部有限的空间内，合理布置了构架端部的空腔结构、高圆钢弹簧组和减震器，为重型检测设备提供了足够的强度、安装空间及接口要求；同时，也避免由于一系悬挂采用橡胶堆蠕变造成构架端部尺寸的变化，满足了检测设备参数检测要求；另外，在箱型结构梁的下部布置底梁和柔性连接机构，使得由检测设备传递给底梁和箱型结构梁的冲击载荷大大降低，从而提高整体的可靠性，同时也可以适当增加检测设备的种类与重量。
附图说明
图1为现有技术中转向架端部结构的示意图；
图2 为本发明的转向架端部结构的示意图；
图3为图2中A区域的放大图。
图中：减振器1、构架2、轴箱体3、钢弹簧4、空腔结构5、底梁6、加强肋板7、检测设备安装板8、安装孔9、叠层橡胶垫10、锥形橡胶垫11、垫片12、双头螺柱13、螺母14、套筒15、支撑件16、连接孔17。
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
一种转向架端部结构，参见图1-2，其包括有轴箱体3、钢弹簧4、减振器1和构架2，所述的减振器1安装在所述轴箱体3的中部，所述构架2的端部设置有空腔结构5，所述空腔结构5的下方设置有用于安装检测设备的底梁6。
将减震器1往后移至钢弹簧4中心线之后，在构架的端部设置空腔结构，大大的增强了构件端部的结构强度，避免了现有技术中转向架端部容易开裂的情况，本发明能够适应现有重型检测设备的空间要求和强度要求。
优选地，所述空腔结构5的下表面和所述底梁6的侧表面之间还设置有加强肋板7。加强肋板7的设置有利于提高底梁结构稳定性，能够适应重量较大的检测设备的安装。
优选地，所述底梁6的侧面还设置有检测设备安装板8，所述检测设备安装板8通过柔性连接机构设置在所述底梁6上，所述检测设备安装板8上设置有用于安装检测设备的安装孔9。
优选地，所述柔性连接机构包括位于所述检测设备安装板8的前侧的叠层橡胶垫10和后侧的锥形橡胶垫11、垫片12、双头螺柱13和螺母14，所述双头螺柱13的一端依次穿过垫片12、前侧的叠层橡胶垫10、检测设备安装板的连接孔17、后侧的锥形橡胶垫11后固定在所述底梁6上，所述双头螺柱13的另一端使用所述螺母14将所述垫片12、前侧的叠层橡胶垫10和后侧的锥形橡胶垫11固定在所述检测设备安装板8的前后两侧。采用柔性连接机构连接检测设备安装板和底梁，能够将检测设备的载荷通过橡胶垫传递给空腔结构，由于橡胶垫的缓冲减振作用，使传递到空腔结构上的冲击载荷大大降低，从而大幅提高了端部结构的可靠性。需要说明的是，图1-2中示出了前侧采用叠层橡胶垫10、后侧采用锥形橡胶垫11的方案，但是前侧的橡胶垫可以是锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，所述后侧的橡胶垫也可以是锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，当采用锥形橡胶垫时，检测设备安装板8上设置有容纳所述锥形橡胶垫12的锥形孔。锥形橡胶垫的使用能够更好地限定检测设备安装板的位置，防止其发生横向或竖向的移动。需要说明的是，前侧是指远离底梁的一侧，后侧是指靠近底梁的一侧。
优选地，所述锥形橡胶垫11的内部具有支撑件16，所述支撑件16为金属件，所述锥形橡胶垫11与所述支撑件16通过硫化成型工艺连接在一起。
优选地，所述双头螺柱13上还设置有套筒15，所述套筒15用于限定所述锥形橡胶垫11和/或所述叠层橡胶垫10的安装压缩量。当前后侧分别设置锥形橡胶垫和叠层橡胶垫，或前后侧均设置叠层橡胶垫时，套筒15位于叠层橡胶垫内或者套筒15位于叠层橡胶垫10和连接孔17内（图3所示）。当前后侧均设置锥形橡胶垫时，套筒15位于连接孔17内。需要说明的是，当锥形橡胶垫11内不设置支撑件16时，套筒15也可以设置在锥形橡胶垫11内。使用套筒可以调节橡胶垫的预压缩量，设定橡胶垫的安装弹力，提高转向架端部结构的稳定性。

Claims (8)

1.一种转向架端部结构，其包括有轴箱体、钢弹簧、减振器和构架，其特征在于：所述的减振器安装在所述轴箱体的中部，所述构架的端部设置有空腔结构，所述空腔结构的下方设置有用于安装检测设备的底梁。
2.根据权利要求1所述的转向架端部结构，其特征在于，所述空腔结构的下表面和所述底梁的侧表面之间还设置有加强肋板。
3.根据权利要求1或2所述的转向架端部结构，其特征在于，所述底梁的侧面还设置有检测设备安装板，所述检测设备安装板通过柔性连接机构设置在所述底梁上，所述检测设备安装板上设置有用于安装检测设备的安装孔。
4.根据权利要求3所述的转向架端部结构，其特征在于，所述柔性连接机构包括位于所述检测设备安装板的前侧和后侧的橡胶垫、垫片、双头螺柱和螺母，所述双头螺柱的一端依次穿过垫片、前侧的橡胶垫、检测设备安装板的连接孔、后侧的橡胶垫后固定在所述底梁上，所述双头螺柱的另一端使用所述螺母将所述垫片、前侧的橡胶垫和后侧的橡胶垫固定在所述检测设备安装板的前后两侧。
5.根据权利要求4所述的转向架端部结构，其特征在于，所述前侧的橡胶垫为锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，所述后侧的橡胶垫为锥形橡胶垫或叠层橡胶垫，所述检测设备安装板上设置有容纳所述锥形橡胶垫的锥形孔。
6.根据权利要求5所述的转向架端部结构，其特征在于，所述锥形橡胶垫的内部具有支撑件。
7.根据权利要求6所述的转向架端部结构，其特征在于，所述支撑件为金属件，所述锥形橡胶垫与所述支撑件通过硫化成型工艺连接在一起。
8.根据权利要求5-7任意一项所述的转向架端部结构，其特征在于，所述双头螺柱上还设置有套筒，所述套筒用于限定所述锥形橡胶垫和/或所述叠层橡胶垫的安装压缩量。
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