CN107730619A - 停车信息交互方法和用户端 - Google Patents

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CN107730619A CN201710065020.0A CN201710065020A CN107730619A CN 107730619 A CN107730619 A CN 107730619A CN 201710065020 A CN201710065020 A CN 201710065020A CN 107730619 A CN107730619 A CN 107730619A
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王林祥
王银波
刘渊博
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    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems

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Abstract

本发明公开了一种停车信息交互方法和用户端,所述停车信息交互方法包括:获取用户端输入的车牌号信息;判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。本发明可以以对话形式实现用户通过用户端与停车场管理***的人机交互,同时简化流程中繁琐冗余的操作步骤,从而提高***与人之间沟通的交互性和趣味性,进而提升用户的人机交互体验。

Description

停车信息交互方法和用户端
技术领域
本发明涉及停车信息交互技术领域,尤其涉及一种停车信息交互方法和用户端。
背景技术
现实生活中,人们会将车辆停放于停车场或具有管理功能的停车位,而用户可以通过用户端对应的停车场管理***实现对停车信息的查询和处理。在现有技术中,人们需要通过用户端关联的停车场管理***上固定的功能选项或标签卡查询获取自己的车辆的停车信息。例如,通过用户端的标签卡进入特定的网页显示界面,输入车辆的车牌号信息再提交,以获得停车场管理***返回的停车信息。
但是,该方法交互方式单一,交互性和趣味性不足,例如无法直接在用户端中直接完成应答,即停车场管理***只能通过用户端在特定的环境下实现停车信息的反馈,而无法以对话模式直接回复停车信息等。这种方式对用户的操作方式有一定的局限作用,造成操作繁琐流程冗余,且趣味性不足,无法建立起良好的人机交互体验。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车信息交互方法和用户端,旨在解决因停车场管理***与用户的交互方式过于单一,使得***与人之间的交互性和趣味性不足,导致操作流程繁琐冗余的技术问题。
为实现上述目的,本发明还提供一种停车信息交互方法,所述停车信息交互方法包括:
获取用户端输入的车牌号信息;
判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
可选地,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付。
可选地,所述当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付的步骤之后还包括:
当用户端完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息。
可选地,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
用户端获取停车场管理***中与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
用户端以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
可选地,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤还包括:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
此外,本发明实施例还提供一种停车场管理***,所述用户端包括:
第一获取模块,用于获取用户端输入的车牌号信息;
判断模块,用于判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
第一显示模块,用于当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
可选地,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述用户端还包括:
第二显示模块,用于当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
支付模块,用于当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付。
可选地,所述用户端还包括:
存储模块,用于当用户端完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息。
可选地,所述用户端还包括:
第二获取模块,用于用户端获取停车场管理***中与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
第三显示模块,用于用户端以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
可选地,所述第一显示模块还用于:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
本发明的技术方案中,首先获取用户端输入的车牌号信息;然后判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;最后当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。通过上述方式,用户可以以对话形式实现与停车场管理***的人机交互,同时简化流程中繁琐冗余的操作步骤,从而提高***与人之间沟通的交互性和趣味性,进而提升用户的人机交互体验。
附图说明
图1为本发明停车信息交互方法第一实施例的流程示意图;
图2为本发明停车信息交互方法第二实施例的流程示意图;
图3为本发明停车信息交互方法第三实施例的流程示意图;
图4为本发明停车信息交互方法第四实施例的流程示意图;
图5是本发明用户端第一实施例的模块示意图;
图6为本发明用户端第二实施例的模块示意图;
图7为本发明用户端第三实施例中模块的细化模块示意图;
图8为本发明用户端第四实施例的模块示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参考附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
现在将参考附图描述实现本发明各个实施例的用户端。在后续的描述中,使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明,其本身并没有特定的意义。因此,“模块”与“部件”可以混合地使用。
基于上述停车场管理***硬件结构、通信装置结构,提出本发明的停车信息交互方法和用户端。
参考图1,本发明提供一种停车信息交互方法,该停车信息交互方法主要应用于停车场管理***上,在停车信息交互方法第一实施例中,所述停车信息交互方法包括:
步骤S10,获取用户端输入的车牌号信息;
用户端可以关联到停车场管理***,即停车场管理***运行于用户端上它可以是一台搭载停车场管理***专有的固定装置或移动终端,也可以是一款停车场管理***APP软件客户端,甚至只是软件上的一个服务平台(如微信公众号,QQ公众号等等)。不同载体上的停车场管理***所能够实现的功能都是一致的,根据用户端载体的多样化,其功能入口或显示形式可以有不同形式的优化,但其本质功能不发生改变。
车牌号信息的输入方式并不局限性于车牌号编号,也可以通过输入包含有车牌号信息的图片,或者是通过GPS信息确认附近对应的车辆,对应到该车辆的车牌号信息等等。停车场管理***可以获取输入的车牌号编码,或通过图像识别功能识别车辆协调请求端输入的包含有车牌号信息的图像,又或者通过车辆协调请求端利用GPS精准定位对应车辆的车牌号信息。停车场管理***可以利用各种方式识别出对应的车牌号信息,从而获取到车牌号信息。
用户可以在停车场管理***的查询功能中输入所需要查询的车牌号信息,而停车场管理***实时检测所输入的内容信息,当监听到用户输入内容信息时,即可获取到所输入的车牌号信息。
步骤S20,判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
根据获取到的车牌号信息,从用户端关联的停车场管理***的数据库查询并判断是否存在与该车牌号信息对应的停车信息。由于车牌号信息在停车场管理***中主要起身份识别作用,只有具有停车需求的用户才会应用本发明的停车场管理***,并留下停车信息的使用痕迹。因此,停车场管理***的数据库中若存在所述车牌号信息,则证明该车牌号信息在停车场管理***中存在过停车信息,反之,则证明该车牌号信息并未在停车场管理***中留下过任何使用痕迹。故,若停车场***的数据库中存在所述车牌号信息,则判断存在与车牌号信息相关联的停车信息,反之则判断不存在与车牌号信息相关联的停车信息。
步骤S30,当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
若判断停车场管理***中存在与车牌号信息相关联的停车信息时,用户端将所述停车信息以对话模式显示出来。所述对话模式,指的是用户端显示停车信息之后,用户能够就所述停车信息的内容、链接或功能选项进行再一次的功能操作,而用户端能够通过停车场管理***针对用户的操作指令进行针对性答复。例如,用户在输入车牌号信息之后,显示对应的停车信息,但此时的停车场管理***能够根据用户在停车信息上的内容信息,进行再次解答回复,而不需要在用户端利用特定的输入方式或界面进行再次操作。
为辅助理解本实施例,以下将通过一个例子进行解释说明。
用户通过用户端输入车牌号信息,用户端获取到车牌号信息之后,在数据库中进行查询。当查询到车牌号信息对应的停车信息时,以对话形式显示出来。用户可以就停车信息进行对话式回复或操作,而用户端可以进行对话式回复或显示。假设用户输入的车牌号信息为车牌编号“1234567”,则用户端获取到“1234567”,并在停车场管理***的数据库中查询与“1234567”相关联的停车信息。假设数据库中存在与“1234567”相关联的停车信息“A”,其中“A”包含了车牌号,停车时间,计费单价,支付金额,支付状态等等信息。用户可以只是查看,也可以通过停车信息“A”所在信息的位置进行点击以触发支付,查看详细信息,取消订单等功能操作。由于是对话式交互,故用户也可以自行输入相关关键词或指令触发以上所述功能,如用户输入“支付”,同样可以触发支付操作。同理,用户也可以输入其他操作指令,并等待停车场管理***进行应答。
本发明的技术方案中,首先获取用户端输入的车牌号信息;然后判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;最后当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。通过上述方式,用户可以以对话形式实现与停车场管理***的人机交互,同时简化流程中繁琐冗余的操作步骤,从而提高***与人之间沟通的交互性和趣味性,进而提升用户的人机交互体验。
进一步地,在本发明停车信息交互方法第一实施例的基础上,提出停车信息交互方法第二实施例,参考图2,所述第二实施例与第一实施例之间的区别在于,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
步骤S40,当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
停车信息中包含有停车过程中未支付的停车费用,即用户尚未支付给停车场的待支付停车费金额。用户通过点击或按压停车信息上待支付停车费金额的触发区域,即可触发停车场管理***的支付功能。停车场管理***检测的该触发操作时,显示待支付停车费金额的支付界面,供用户进行操作。由于停车费用是以停车场管理***进行计算的,因此待支付停车费金额也是***根据计算后获取的。因此,用户无需进行待支付停车费金额的输入,停车场管理***只需通过用户端提供支付界面,而用户则可以省略支付金额的计算,直接进行支付流程的确认即可。
步骤S50,当停车场管理***检测到用户输入的支付确认指令时,启动支付功能进行待支付停车费金额的支付。
停车场管理***可以默认一套支付流程供用户进行选择,当然用户也可以对其进行更改,例如将支付方式从支付宝支付改成微信支付(或NFC支付、***支付等),添加优惠券以抵消部分待支付停车费金额等等。当用户对支付流程无异议或完成支付流程的重新设置之后,用户可以对本次支付流程进行确认。而停车场管理***通过用户端在检测到用户输入的支付确认指令时,即可启动用户端的支付功能以完成本次停车费用的支付。用户端上的支付功能可以是停车场管理***自带的支付功能,可以是通过连接第三方支付***而启动的支付功能。
进一步地,在本发明停车信息交互方法第二实施例的基础上,提出停车信息交互方法第三实施例,参考图3,所述第三实施例与第二实施例之间的区别在于,所述当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付的步骤之后还包括:
步骤S60,当停车场管理***完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息;
用户的停车信息是绑定车牌号信息上的关联信息,因此车牌号信息可以近似地看做一个停车账号。当停车场管理***完成待支付停车费金额的支付,则证明本次停车流程完整结束,将本次停车信息存储为历史停车信息。本实施例的功能主要是结合停车账号的停车信息进行大数据的统计分析,以针对性地对推导分析停车账号的停车习惯、停车时长等信息,实现对停车账号的数据挖掘,用以完善停车场管理***的数据存储管理。
进一步地,在本发明停车信息交互方法第三实施例的基础上,提出停车信息交互方法第四实施例,参考图4,所述第四实施例与第三实施例之间的区别在于,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
步骤S70,停车场管理***获取与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
为方便用户查询,停车场管理***从数据库中获取车牌号信息相关的历史停车信息。该历史停车信息主要是在用户完成对待支付停车费金额的支付之后所存储下来的停车信息。
步骤S80,停车场管理***以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
假设用户在查询停车信息的过程中想要了解以往的停车信息,则在停车场管理***的数据库中查找到与车牌号信息相关联的历史停车信息时,用户端的显示界面除显示支付状态为未支付的停车信息之外,还可以显示已经完成支付的前预设个数的历史停车信息。用户可以自行查询历史停车信息的详细信息,以便用户更加明确地了解以往的停车信息。其中,所述预设个数可以是***预设的个数,可以是用户自行设定的预设个数。由于用户端的显示界面可能只能够有限的显示历史停车信息,因此,用户端可以只显示部分历史停车信息,以适配用户端的显示界面,同时,也可以防止显示界面的信息过多降低用户使用停车场管理***的交互体验。
进一步地,在本发明停车信息交互方法第四实施例的基础上,提出停车信息交互方法第五实施例,所述第五实施例与第四实施例之间的区别在于,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤还包括:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
为保证停车的有序性和安全性,停车场管理***可以开放接口对接车管局登记在案的所有车牌号信息,防止不合法的车辆在停车场管理***中停放。用户在输入车牌号信息时,有可能由于失误输入错误的车牌号信息(如输入的车牌号信息虽然在车管局登记在案,但该车牌号信息并未在本停车场管理***的数据库中),也可能输入的车牌号信息无法在车管局中查找到(如出现输入的是非本国的车牌号信息等)。以上两种情况所代表的车牌号信息,在停车场管理***中都无法找到,即停车场管理***中不存在与所述车牌号信息对应的停车信息。而本发明主要是为了提高交互性和趣味性,提升用户的使用体验,故,此时停车场管理***还需要显示输入错误的提示信息,并建议用户重新进行输入。所述提示信息可以针对以上所述的用户输入错误的两种情形分别进行不同的提示。
参考图5,本发明还提供一种用户端,在停车场管理***第一实施例中,所述用户端包括:
第一获取模块10,用于获取用户端输入的车牌号信息;
用户端可以关联到停车场管理***,即停车场管理***运行于用户端上它可以是一台搭载停车场管理***专有的固定装置或移动终端,也可以是一款停车场管理***APP软件客户端,甚至只是软件上的一个服务平台(如微信公众号,QQ公众号等等)。不同载体上的停车场管理***所能够实现的功能都是一致的,根据用户端载体的多样化,其功能入口或显示形式可以有不同形式的优化,但其本质功能不发生改变。
车牌号信息的输入方式并不局限性于车牌号编号,也可以通过输入包含有车牌号信息的图片,或者是通过GPS信息确认附近对应的车辆,对应到该车辆的车牌号信息等等。用户端可以获取输入的车牌号编码,或通过图像识别功能识别用户输入的包含有车牌号信息的图像,又或者利用GPS精准定位对应车辆的车牌号信息。停车场管理***可以利用各种方式识别出对应的车牌号信息,从而获取到车牌号信息。
用户可以在用户端的查询功能中输入所需要查询的车牌号信息,而第一获取模块10则实时检测所输入的内容信息,当第一获取模块10监听到用户输入内容信息时,即可获取到所输入的车牌号信息。
判断模块20,用于判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
根据第一获取模块10获取到的车牌号信息,判断模块20从用户端关联的停车场管理***的数据库查询并判断是否存在与该车牌号信息对应的停车信息。由于车牌号信息在停车场管理***中主要起身份识别作用,只有具有停车需求的用户才会应用本发明的停车场管理***,并留下停车信息的使用痕迹。因此,停车场管理***的数据库中若存在所述车牌号信息,则证明该车牌号信息在停车场管理***中存在过停车信息,反之,则证明该车牌号信息并未在停车场管理***中留下过任何使用痕迹。故,若停车场***的数据库中存在所述车牌号信息,则判断存在与车牌号信息相关联的停车信息,反之则判断不存在与车牌号信息相关联的停车信息。
第一显示模块30,用于当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
若判断模块20判断停车场管理***中存在与车牌号信息相关联的停车信息时,用户端将所述停车信息以对话模式显示出来。所述对话模式,指的是用户端显示停车信息之后,用户能够就所述停车信息的内容、链接或功能选项进行再一次的功能操作,而用户端能够通过停车场管理***针对用户的操作指令进行针对性答复。例如,用户在输入车牌号信息之后,第一显示模块30显示对应的停车信息,但此时的停车场管理***能够根据用户在停车信息上的内容信息,进行再次解答回复,而不需要在用户端利用特定的输入方式或界面进行再次操作。
为辅助理解本实施例,以下将通过一个例子进行解释说明。
用户通过用户端输入车牌号信息,用户端获取到车牌号信息之后,在数据库中进行查询。当查询到车牌号信息对应的停车信息时,以对话形式显示出来。用户可以就停车信息进行对话式回复或操作,而用户端可以进行对话式回复或显示。假设用户输入的车牌号信息为车牌编号“1234567”,则用户端获取到“1234567”,并在停车场管理***的数据库中查询与“1234567”相关联的停车信息。假设数据库中存在与“1234567”相关联的停车信息“A”,其中“A”包含了车牌号,停车时间,计费单价,支付金额,支付状态等等信息。用户可以只是查看,也可以通过停车信息“A”所在信息的位置进行点击以触发支付,查看详细信息,取消订单等功能操作。由于是对话式交互,故用户也可以自行输入相关关键词或指令触发以上所述功能,如用户输入“支付”,同样可以触发支付操作。同理,用户也可以输入其他操作指令,并等待停车场管理***进行应答。
本发明的技术方案中,首先第一获取模块10获取用户端输入的车牌号信息;然后判断模块20判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;最后当第一显示模块30所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。通过上述方式,用户可以以对话形式实现与停车场管理***的人机交互,同时简化流程中繁琐冗余的操作步骤,从而提高***与人之间沟通的交互性和趣味性,进而提升用户的人机交互体验。
进一步地,在本发明用户端第一实施例的基础上,提出用户端第二实施例,参考图6,所述第二实施例与第一实施例之间的区别在于,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述用户端还包括:
第二显示模块40,用于当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
停车信息中包含有停车过程中未支付的停车费用,即用户尚未支付给停车场的待支付停车费金额。用户通过点击或按压停车信息上待支付停车费金额的触发区域,即可触发停车场管理***的支付功能。停车场管理***检测的该触发操作时,显示待支付停车费金额的支付界面,供用户进行操作。由于停车费用是以停车场管理***进行计算的,因此待支付停车费金额也是***根据计算后获取的。因此,用户无需进行待支付停车费金额的输入,停车场管理***只需通过用户端提供支付界面,而用户则可以省略支付金额的计算,直接进行支付流程的确认即可。
支付模块50,用于当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付。
停车场管理***可以默认一套支付流程供用户进行选择,当然用户也可以对其进行更改,例如将支付方式从支付宝支付改成微信支付(或NFC支付、***支付等),添加优惠券以抵消部分待支付停车费金额等等。当用户对支付流程无异议或完成支付流程的重新设置之后,用户可以对本次支付流程进行确认。而停车场管理***通过用户端在检测到用户输入的支付确认指令时,即可启动用户端的支付功能以完成本次停车费用的支付。用户端上的支付功能可以是停车场管理***自带的支付功能,可以是通过连接第三方支付***而启动的支付功能。
进一步地,在本发明用户端第二实施例的基础上,提出用户端第三实施例,参考图7,所述第三实施例与第二实施例之间的区别在于,所述用户端还包括:
存储模块60,用于当用户端完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息。
用户的停车信息是绑定车牌号信息上的关联信息,因此车牌号信息可以近似地看做一个停车账号。当停车场管理***完成待支付停车费金额的支付,则证明本次停车流程完整结束,存储模块60即可将本次停车信息存储为历史停车信息。本实施例的功能主要是结合停车账号的停车信息进行大数据的统计分析,以针对性地对推导分析停车账号的停车习惯、停车时长等信息,实现对停车账号的数据挖掘,用以完善停车场管理***的数据存储管理。
进一步地,在本发明用户端第三实施例的基础上,提出用户端第四实施例,参考图8,所述第四实施例与第三实施例之间的区别在于,所述用户端还包括:
第二获取模块70,用于用户端获取停车场管理***中与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
为方便用户查询,第二获取模块70可以从停车场管理***的数据库中获取车牌号信息相关的历史停车信息。该历史停车信息主要是在用户完成对待支付停车费金额的支付之后所存储下来的停车信息。
第三显示模块80,用于用户端以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
假设用户在查询停车信息的过程中想要了解以往的停车信息,则在停车场管理***的数据库中查找到与车牌号信息相关联的历史停车信息时,用户端的显示界面除显示支付状态为未支付的停车信息之外,还可以显示已经完成支付的前预设个数的历史停车信息。用户可以自行查询历史停车信息的详细信息,以便用户更加明确地了解以往的停车信息。其中,所述预设个数可以是***预设的个数,可以是用户自行设定的预设个数。由于用户端的显示界面可能只能够有限的显示历史停车信息,因此,第三显示模块80可以只显示部分历史停车信息,以适配用户端的显示界面,同时,也可以防止显示界面的信息过多降低用户使用停车场管理***的交互体验。
进一步地,在本发明用户端第四实施例的基础上,提出用户端第五实施例,所述第五实施例与第四实施例之间的区别在于,所述第一显示模块30还用于:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
为保证停车的有序性和安全性,停车场管理***可以开放接口对接车管局登记在案的所有车牌号信息,防止不合法的车辆在停车场管理***中停放。用户在输入车牌号信息时,有可能由于失误输入错误的车牌号信息(如输入的车牌号信息虽然在车管局登记在案,但该车牌号信息并未在本停车场管理***的数据库中),也可能输入的车牌号信息无法在车管局中查找到(如出现输入的是非本国的车牌号信息等)。以上两种情况所代表的车牌号信息,在停车场管理***中都无法找到,即停车场管理***中不存在与所述车牌号信息对应的停车信息。而本发明主要是为了提高交互性和趣味性,提升用户的使用体验,故,此时第一显示模块30还需要显示输入错误的提示信息,并建议用户重新进行输入。所述提示信息可以针对以上所述的用户输入错误的两种情形分别进行不同的提示。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,空调器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种停车信息交互方法,其特征在于,所述停车信息交互方法包括:
获取用户端输入的车牌号信息;
判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
2.如权利要求1所述的停车信息交互方法,其特征在于,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付。
3.如权利要求2所述的停车信息交互方法,其特征在于,所述当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付的步骤之后还包括:
当用户端完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息。
4.如权利要求3所述的停车信息交互方法,其特征在于,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤之后还包括:
用户端获取停车场管理***中与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
用户端以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
5.如权利要求4所述的停车信息交互方法,其特征在于,所述当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息的步骤还包括:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
6.一种用户端,其特征在于,所述用户端包括:
第一获取模块,用于获取用户端输入的车牌号信息;
判断模块,用于判断用户端关联的停车场管理***中是否存在与该车牌号信息对应的停车信息;
第一显示模块,用于当所述停车场管理***中存在与该车牌号信息对应的停车信息时,以信息对话模式在用户端显示所述停车信息。
7.如权利要求6所述的用户端,其特征在于,所述停车信息包括待支付停车费金额,所述用户端还包括:
第二显示模块,用于当停车场管理***检测到用户基于待支付停车费金额的触发操作时,用户端显示待支付停车费金额对应的支付界面,以供用户输入支付确认指令;
支付模块,用于当停车场管理***检测到用户端输入的支付确认指令时,启动用户端的支付功能进行待支付停车费金额的支付。
8.如权利要求7所述的用户端,其特征在于,所述用户端还包括:
存储模块,用于当用户端完成待支付停车费金额的支付时,将本次停车信息存储为历史停车信息。
9.如权利要求8所述的用户端,其特征在于,所述用户端还包括:
第二获取模块,用于用户端获取停车场管理***中与所述车牌号信息相关联的历史停车信息;
第三显示模块,用于用户端以信息对话模式显示停车场管理***中存储的前预设个数的历史停车信息。
10.如权利要求9所述的用户端,其特征在于,所述第一显示模块还用于:
当停车场管理***中不存在与该车牌号信息对应的停车信息时,用户端以信息对话模式显示输入错误和建议重新输入的提示信息。
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