CN107705571A - 停车场违规停车处理方法、***及停车场管理终端 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场违规停车处理方法、***及停车场管理终端,所述停车场违规停车处理方法包括以下步骤:接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息;判断所述车辆是否违规停车;若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。本发明能够有效的减少车主在停车场违规停车的现象,提高停车场管理效率。
Description
技术领域
本发明涉及停车场管理领域,尤其涉及一种停车场违规停车处理方法、***及停车场管理终端。
背景技术
目前,停车场主要对车辆的进出、计费和停车位数量等进行管理,但现有的停车场中存在有的车主占用他人车位,使得车位拥有者无法在自己的车位停放车辆,以及有的车主占用多个车位停车等违规情况,而出现违规停车情况时,停车场只是通知违规车辆的车主,无其他处理措施,且该车辆为外来车辆时,无法通知车主。因此,停车场无法有效的管理违规车辆,无法减少违规停车现象。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种停车场违规停车处理方法、***及停车场管理终端,旨在解决停车场无法有效的管理违规车辆,无法减少违规停车现象的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供的一种停车场违规停车处理方法,所述停车场违规停车处理方法包括以下步骤:
接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息;
判断所述车辆是否违规停车;
若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
可选地,所述判断所述车辆是否为违规停车的步骤包括:
根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
可选地,所述判断所述车辆是否为违规停车的步骤还包括:
根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
可选地,所述通知所述车辆的车主挪车的步骤之前,所述停车场违规停车处理方法包括:
判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述通知所述车辆的车主挪车的步骤包括:
根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种停车场管理终端,所述停车场管理终端包括:
接收模块,用于接收服务端转发的举报人员基于客户端输入的车辆举报信息;
判断模块,用于判断所述车辆是否违规停车;
通知模块,用于若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
发送模块,用于所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
可选地,所述判断模块包括:
第一获取单元,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
第一判断单元,用于判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
第一判定单元,用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
所述第一判定单元,还用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
可选地,所述判断模块还包括:
第二获取单元,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
第二判断单元,用于判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
第二判定单元,用于若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
所述第二判定单元,还用于若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
可选地,所述停车场管理终端还包括:
所述判断模块,还用于判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
获取模块,用于若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
所述发送模块,还用于若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
所述接收模块,还用于接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述通知模块,还用于根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
本发明还提供一种停车场违规停车处理***,所述***包括:用户终端、服务器和停车场管理终端,其中:
所述停车场管理终端为权利要求5-8中任一项所述的停车场管理终端;
所述用户终端,用于接收用户输入的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至服务器;
所述服务器,用于接收用户终端发送的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至停车场管理终端;以及,还用于根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
可选地,所述服务器,还用于接收停车场管理终端发送的车牌号码,并将数据库中所述车牌号码对应的车主信息发送至停车场管理终端。
本发明在接收到服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息时,判断该车辆是否违规停车,若该车辆违规停车,则通知该车辆的车主挪车,该车辆在预设时间内未完成挪车时,将该车辆的车牌号码发送至服务器,该服务器根据违规停车的计费规则对该车辆进行计费,本方案通过快速接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息,能够快速的确定违规车辆,然后通知违规车辆,使得违规车辆能够挪车,并在预设时间后,确认违规车辆未完成挪车时,可对该违规车辆进行处罚,从而有效的减少违规停车现象,便于停车场的管理。
附图说明
图1为本发明停车场违规停车处理方法第一实施例的流程示意图;
图2为图1中所述判断所述车辆是否为违规停车步骤的一细化流程示意图;
图3为图1中所述判断所述车辆是否为违规停车步骤的又一细化流程示意图;
图4为本发明停车场违规停车处理方法第二实施例的流程示意图;
图5为本发明停车场管理终端第一实施例的功能模块示意图;
图6为图5中所述判断模块的一细化功能模块示意图;
图7为图5中所述判断模块的又一细化功能模块示意图;
图8为本发明停车场管理终端第二实施例的功能模块示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供一种停车场违规停车处理方法。
参照图1,图1为本发明停车场违规停车处理方法第一实施例的流程示意图。
在本实施例中,该停车场违规停车处理方法包括:
步骤S10,接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息;
该停车场违规停车处理方法应用于停车场管理终端,该停车场管理终端包括计算机、笔记本电脑和移动终端,该用户终端也包括移动终端,该移动终端包括智能手机和平板电脑。该停车场管理终端、服务器和用户终端通过无线通信网进行数据交互,该无线通信网包括但不限于GPRS、CDMA、3G、4G或WIFI等。该用户终端安装有停车管理软件,该停车场管理终端安装有停车场管理软件。在本实施例中,该用户终端为智能手机。
车主驾驶车辆进入停车场,找寻车位停放车辆,如果车主发现违规车辆,车主通过智能手机将违规情况发送至服务器,即将车辆举报信息发送至服务器。具体为车主触摸智能手机中的停车管理软件对应的应用图标,打开停车管理软件,该智能手机在接收到用户触发的拍照指令时,该智能手机对违规车辆进行拍照以获取车牌号码和车位编号,然后显示车辆举报信息输入界面,接收车主基于该输入界面选择拍摄得到的照片,并选择或输入车辆的违规类型,将该照片和该违规类型打包生成车辆举报信息,并将该车辆举报信息发送至服务器,然后服务器将该车辆举报信息转发至停车场管理终端,该停车场管理终端接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息。
在具体实施中,该用户终端还可以为设置在停车场中的固定终端,车主发现违规车辆时,可将违规车辆的车牌号码和停放车位编号记录下来,然后在就近的用户终端中输入车牌号码和停放车位编号,并同时选择违规类型,然后该用户终端将车牌号码、停放车位编号和违规类型打包生成车辆举报信息,并将该车辆举报信息发送至服务器,该固定终端可以在停车场中设置多个,便于用户输入车辆举报信息。
步骤S20,判断所述车辆是否违规停车;
该停车场管理终端在接收到服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息时,判断该车辆是否违规停车。违规停车情况主要可以分为占用车位拥有者的车位、占用多个车位或停放在非车位区域等。判断车辆是否违规停车的方式主要有两种,一种为停车场管理人员人为的判断车辆是否违规,具体为该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,向停车场管理人员播报或显示违规提示信息,该管理人员可打开对应车位的监控摄像头,查看该车辆是否违规停车。
另一种为停车场管理终端根据车辆举报信息和数据库信息自动判断车辆是否违规,无需人为判断。
具体地,可参照图2,图2为图1中所述步骤S20的一细化流程示意图,所述步骤S20包括:
步骤S21,根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
步骤S22,判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
步骤S23,若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
步骤S24,若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
该停车场管理终端中存储有数据库,该数据库中保存有车主个人信息、车牌号码、所属车位和缴费情况等,该车主个人信息包括车主电话号码。该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,根据该举报信息中的车位编号获取数据库中对应的车牌号码,并判断该车牌号码是否与该举报信息中的车牌号码相同,若该车牌号码与该举报信息中的车牌号码相同,则判定该车辆为正常停车,若该车牌号码与该举报信息中的车牌号码不同,则判定该车辆正常停车。
具体地,还可参照图3,图3为图1中所述步骤S20的又一细化流程示意图,所述步骤S20还包括:
步骤S25,根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
步骤S26,判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
步骤S27,若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
步骤S28,若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
该停车场中安装有摄像头,且该摄像头能够拍摄到车辆的车牌号码和停车位编号。该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,根据该举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过该摄像头获取该车辆的车位占用数量,判断该车位占用数量是否大于或等于预设数量,若该车位占用数量大于或等于预设数量,则判定该车辆违规停车,若该车位占用数量小于预设数量,则判定该车辆正常停车。
步骤S30,若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
该停车场管理终端通过判断发送该车辆违规停车,则通知该车辆的车主。在具体实施中,根据该举报信息中的车牌号码获取对应车主的个人信息,该个人信息包括注册的APP账号和手机号码等,停车场管理终端可将挪车时间和违规提示推送到该车主的APP账号中,或通过短信的方式将挪车时间和违规提示发送至车主的手机。当然停车场管理人员也可以通过拨打该车主的手机号码,将挪车时间和违规提示告知车主。
步骤S40,所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
该停车场管理终端经过预设时间之后,打开该举报信息中车位编号对应的摄像头,确认该违规车辆是否完成挪车,确认该违规车辆是否完成挪车的方式主要也可分为两种,一种为停车场管理终端自动确认,一种为停车场管理人员人为确认,停车场管理终端自动确认该违规车辆是否完成挪车具体为通过摄像头获取停放在车位中车辆的车牌号码、车辆占用的停车位数量或该车位是否空闲,在该车牌号码变为车位拥有者车辆的车牌号码、该车位空闲或占用的停车位数量变为一个,可确认违规车辆完成挪车,而该车牌号码未变化,继续占用车位拥有者的车位、占用的停车位数量为两个或停放在非停放区域,则可确认该违规车辆未完成挪车。
停车场管理人员人为确认该违规车辆是否完成挪车具体为停车场管理人员查看车位所在摄像头监控画面,停车场管理人员可在监控画面中查看车辆的车牌号码和占用车位数量,在该车牌号码变为车位拥有者车辆的车牌号码、该车位空闲或占用的停车位数量变为一个,可确认违规车辆完成挪车,而该车牌号码未变化,继续占用车位拥有者的车位、占用的停车位数量为两个或停放在非停放区域,则可确认该违规车辆未完成挪车。此时可将违规车辆的车牌号码发送至服务器,该服务器根据违规停车的计费规则对该车辆进行计费,根据该违规停车的计费规则计算的停车费用高于根据正常计费规则计算的停车费用。
在本实施例中,本发明在接收到服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息时,判断该车辆是否违规停车,若该车辆违规停车,则通知该车辆的车主挪车,该车辆在预设时间内未完成挪车时,将该车辆的车牌号码发送至服务器,该服务器根据违规停车的计费规则对该车辆进行计费,本方案通过快速接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息,能够快速的确定违规车辆,然后通知违规车辆,使得违规车辆能够挪车,并在预设时间后,确认违规车辆未完成挪车时,可对该违规车辆进行处罚,从而有效的减少违规停车现象,便于停车场的管理。
进一步地,参照图4,基于上述第一实施例,本发明停车场违规停车处理方法第二实施例中,所述步骤30之前,所述停车场违规停车处理方法还包括:
步骤S50,判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
步骤S60,若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
步骤S70,若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
步骤S80,接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述步骤S30包括:
步骤S31,根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
在确认该车辆违规时,该停车场管理终端判断该举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中,若车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中该车牌号码对应的车主信息,若车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将该车牌号码发送至服务器,然后接收该服务器反馈的该车牌号码对应的车主信息,根据该车主信息通知该车辆的车主挪车,该车主信息包括车主的电话号码。
在本实施例中,本发明对于外来的车辆或者在公共停车场所无法联系违规车辆车主,可通过服务器查询到车主的电话号码,并将该号码发送至停车场管理终端,使得停车场知晓违规车辆车主的电话号码,便于通知。
本发明进一步提供一种停车场管理终端。
参照图5,图5为本发明停车场管理终端第一实施例的功能模块示意图。
在本实施例中,该停车场管理终端包括:
接收模块10,用于接收服务端转发的举报人员基于客户端输入的车辆举报信息;
该停车场管理终端包括计算机、笔记本电脑和移动终端,该用户终端也包括移动终端,该移动终端包括智能手机和平板电脑。该停车场管理终端、服务器和用户终端通过无线通信网进行数据交互,该无线通信网包括但不限于GPRS、CDMA、3G、4G或WIFI等。该用户终端安装有停车管理软件,该停车场管理终端安装有停车场管理软件。在本实施例中,该用户终端为智能手机。
车主驾驶车辆进入停车场,找寻车位停放车辆,如果车主发现违规车辆,车主通过智能手机将违规情况发送至服务器,即将车辆举报信息发送至服务器。具体为车主触摸智能手机中的停车管理软件对应的应用图标,打开停车管理软件,该智能手机在接收到用户触发的拍照指令时,该智能手机对违规车辆进行拍照以获取车牌号码和车位编号,然后显示车辆举报信息输入界面,接收车主基于该输入界面选择拍摄得到的照片,并选择或输入车辆的违规类型,将该照片和该违规类型打包生成车辆举报信息,并将该车辆举报信息发送至服务器,然后服务器将该车辆举报信息转发至停车场管理终端,该停车场管理终端接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息。
在具体实施中,该用户终端还可以为设置在停车场中的固定终端,车主发现违规车辆时,可将违规车辆的车牌号码和停放车位编号记录下来,然后在就近的用户终端中输入车牌号码和停放车位编号,并同时选择违规类型,然后该用户终端将车牌号码、停放车位编号和违规类型打包生成车辆举报信息,并将该车辆举报信息发送至服务器,该固定终端可以在停车场中设置多个,便于用户输入车辆举报信息。
判断模块20,用于判断所述车辆是否违规停车;
该停车场管理终端在接收到服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息时,判断该车辆是否违规停车。违规停车情况主要可以分为占用车位拥有者的车位、占用多个车位或停放在非车位区域等。判断车辆是否违规停车的方式主要有两种,一种为停车场管理人员人为的判断车辆是否违规,具体为该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,向停车场管理人员播报或显示违规提示信息,该管理人员可打开对应车位的监控摄像头,查看该车辆是否违规停车。
另一种为停车场管理终端根据车辆举报信息和数据库信息自动判断车辆是否违规,无需人为判断。
具体地,可参照图6,图6为图5中所述判断模块20的一细化功能模块示意图,所述判断模块20包括:
第一获取单元21,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
第一判断单元22,用于判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
第一判定单元23,用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
所述第一判定单元23,还用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
该停车场管理终端中存储有数据库,该数据库中保存有车主个人信息、车牌号码、所属车位和缴费情况等,该车主个人信息包括车主电话号码。该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,根据该举报信息中的车位编号获取数据库中对应的车牌号码,并判断该车牌号码是否与该举报信息中的车牌号码相同,若该车牌号码与该举报信息中的车牌号码相同,则判定该车辆为正常停车,若该车牌号码与该举报信息中的车牌号码不同,则判定该车辆正常停车。
具体地,还可参照图7,图7为图5中所述判断模块20的又一细化功能模块示意图,所述判断模块20还包括:
第二获取单元24,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
第二判断单元25,用于判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
第二判定单元26,用于若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
所述第二判定单元26,还用于若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
该停车场中安装有摄像头,且该摄像头能够拍摄到车辆的车牌号码和停车位编号。该停车场管理终端在接收到服务器发送的车辆举报信息时,根据该举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过该摄像头获取该车辆的车位占用数量,判断该车位占用数量是否大于或等于预设数量,若该车位占用数量大于或等于预设数量,则判定该车辆违规停车,若该车位占用数量小于预设数量,则判定该车辆正常停车。
通知模块30,用于若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
该停车场管理终端通过判断发送该车辆违规停车,则通知该车辆的车主。在具体实施中,根据该举报信息中的车牌号码获取对应车主的个人信息,该个人信息包括注册的APP账号和手机号码等,停车场管理终端可将挪车时间和违规提示推送到该车主的APP账号中,或通过短信的方式将挪车时间和违规提示发送至车主的手机。当然停车场管理人员也可以通过拨打该车主的手机号码,将挪车时间和违规提示告知车主。
发送模块40,用于所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
该停车场管理终端经过预设时间之后,打开该举报信息中车位编号对应的摄像头,确认该违规车辆是否完成挪车,确认该违规车辆是否完成挪车的方式主要也可分为两种,一种为停车场管理终端自动确认,一种为停车场管理人员人为确认,停车场管理终端自动确认该违规车辆是否完成挪车具体为通过摄像头获取停放在车位中车辆的车牌号码、车辆占用的停车位数量或该车位是否空闲,在该车牌号码变为车位拥有者车辆的车牌号码、该车位空闲或占用的停车位数量变为一个,可确认违规车辆完成挪车,而该车牌号码未变化,继续占用车位拥有者的车位、占用的停车位数量为两个或停放在非停放区域,则可确认该违规车辆未完成挪车。
停车场管理人员人为确认该违规车辆是否完成挪车具体为停车场管理人员查看车位所在摄像头监控画面,停车场管理人员可在监控画面中查看车辆的车牌号码和占用车位数量,在该车牌号码变为车位拥有者车辆的车牌号码、该车位空闲或占用的停车位数量变为一个,可确认违规车辆完成挪车,而该车牌号码未变化,继续占用车位拥有者的车位、占用的停车位数量为两个或停放在非停放区域,则可确认该违规车辆未完成挪车。此时可将违规车辆的车牌号码发送至服务器,该服务器根据违规停车的计费规则对该车辆进行计费,根据该违规停车的计费规则计算的停车费用高于根据正常计费规则计算的停车费用。
在本实施例中,本发明在接收到服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息时,判断该车辆是否违规停车,若该车辆违规停车,则通知该车辆的车主挪车,该车辆在预设时间内未完成挪车时,将该车辆的车牌号码发送至服务器,该服务器根据违规停车的计费规则对该车辆进行计费,本方案通过快速接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息,能够快速的确定违规车辆,然后通知违规车辆,使得违规车辆能够挪车,并在预设时间后,确认违规车辆未完成挪车时,可对该违规车辆进行处罚,从而有效的减少违规停车现象,便于停车场的管理。
进一步地,参照图8,基于上述第一实施例,本发明停车场管理终端第二实施例中,所述停车场管理终端还包括:
所述判断模块20,还用于判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
获取模块50,用于若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
所述发送模块40,还用于若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
所述接收模块10,还用于接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述通知模块30,还用于根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
在确认该车辆违规时,该停车场管理终端判断该举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中,若车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中该车牌号码对应的车主信息,若车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将该车牌号码发送至服务器,然后接收该服务器反馈的该车牌号码对应的车主信息,根据该车主信息通知该车辆的车主挪车,该车主信息包括车主的电话号码。
在本实施例中,本发明对于外来的车辆或者在公共停车场所无法联系违规车辆车主,可通过服务器查询到车主的电话号码,并将该号码发送至停车场管理终端,使得停车场知晓违规车辆车主的电话号码,便于通知。
本发明还提供一种停车场违规停车处理***,该停车场违规停车处理***包括:用户终端、服务器和停车场管理终端,其中:
所述停车场管理终端可以采用上述实施例所述的停车场管理终端;
所述用户终端,用于接收用户输入的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至服务器;
所述服务器,用于接收用户终端发送的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至停车场管理终端;以及,还用于根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
进一步地,所述服务器,还用于接收停车场管理终端发送的车牌号码,并将数据库中所述车牌号码对应的车主信息发送至停车场管理终端。
本实施例中停车场管理终端与服务器之间,以及用户终端与服务端交互实现进行的原理,请参照上述各实施例,在此不再赘述。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种停车场违规停车处理方法,其特征在于,所述停车场违规停车处理方法包括以下步骤:
接收服务器转发的举报人员基于用户终端输入的车辆举报信息;
判断所述车辆是否违规停车;
若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
2.如权利要求1所述的停车场违规停车处理方法,其特征在于,所述判断所述车辆是否为违规停车的步骤包括:
根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
3.如权利要求1所述的停车场违规停车处理方法,其特征在于,所述判断所述车辆是否为违规停车的步骤还包括:
根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
4.如权利要求1-3中任一项所述的停车场违规停车处理方法,其特征在于,所述通知所述车辆的车主挪车的步骤之前,所述停车场违规停车处理方法包括:
判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述通知所述车辆的车主挪车的步骤包括:
根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
5.一种停车场管理终端,其特征在于,所述停车场管理终端包括:
接收模块,用于接收服务端转发的举报人员基于客户端输入的车辆举报信息;
判断模块,用于判断所述车辆是否违规停车;
通知模块,用于若所述车辆违规停车,则通知所述车辆的车主挪车;
发送模块,用于所述车辆的车主在预设时间内未完成挪车时,将所述车辆举报信息中的车牌号码发送至服务器,其中,所述服务器根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
6.如权利要求5所述的停车场管理终端,其特征在于,所述判断模块包括:
第一获取单元,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的车牌号码;
第一判断单元,用于判断所述车牌号码是否与所述举报信息中的车牌号码相同;
第一判定单元,用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码相同,则判定所述车辆正常停车;
所述第一判定单元,还用于若所述车牌号码与所述举报信息中的车牌号码不同,则判定所述车辆违规停车。
7.如权利要求5所述的停车场管理终端,其特征在于,所述判断模块还包括:
第二获取单元,用于根据所述举报信息中的车位编号获取对应的摄像头,并通过摄像头获取所述车辆的车位占用数量;
第二判断单元,用于判断所述车位占用数量是否大于或等于预设数量;
第二判定单元,用于若所述车位占用数量大于或等于预设数量,则判定所述车辆违规停车;
所述第二判定单元,还用于若在所述车位占用数量小于预设数量,则判定所述车辆正常停车。
8.如权利要求5-7中任一项所述的停车场管理终端,其特征在于,所述停车场管理终端还包括:
所述判断模块,还用于判断所述举报信息中的车牌号码是否处于停车场管理终端的数据库中;
获取模块,用于若所述车牌号码处于停车场管理终端的数据库中,则获取数据库中所述车牌号码对应的车主信息;
所述发送模块,还用于若所述车牌号码未处于停车场管理终端的数据库中,则将所述车牌号码发送至服务器;
所述接收模块,还用于接收所述服务器反馈的所述车牌号码对应的车主信息;
所述通知模块,还用于根据所述车主信息通知所述车辆的车主挪车。
9.一种停车场违规停车处理***,其特征在于,所述***包括:用户终端、服务器和停车场管理终端,其中:
所述停车场管理终端为权利要求5-8中任一项所述的停车场管理终端;
所述用户终端,用于接收用户输入的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至服务器;
所述服务器,用于接收用户终端发送的车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至停车场管理终端;以及,还用于根据违规停车的计费规则对所述车辆进行计费。
10.如权利要求9所述的停车场违规停车处理***,其特征在于,所述服务器,还用于接收停车场管理终端发送的车牌号码,并将数据库中所述车牌号码对应的车主信息发送至停车场管理终端。
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