CN107695707B - 一种吊扇车床主轴结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种吊扇车床主轴结构，其特点在于包括转动夹持机构、伺服驱动电机、驱动气缸、安装板、齿带、大齿轮、小齿轮,其中转动夹持机构包括转轴体、夹持组件，夹持组件包括连动杆、连动头、连动环、定位头、若干连接柱、若干定位压杆，定位头由固定底盘、若干限位块组构成，伺服驱动电机设置在安装板上，小齿轮可转动地设置在安装板上并与伺服驱动电机相驱动连接，驱动气缸设置在安装板上，转动夹持机构可转动地设置在安装板上方，并使转动夹持机构中的连动杆与驱动气缸的活塞杆相接，大齿轮套装在转轴体下端，并使大齿轮与小齿轮通过齿带相传动连接。本发明具有使用方便快捷、劳动强度低、定位精度高、加工质量稳定等优点。

Description

一种吊扇车床主轴结构
技术领域
本发明涉及吊扇加工设备领域，特别是一种吊扇车床主轴结构。
背景技术
目前，吊扇得到了大量的推广与应用。其中，吊扇大多由外壳、定子、转子与风叶构成。在吊扇的定子加工过程中，会用到车床对定子进行加工，现有的车床大多是通过手动卡爪对定子进行定位夹紧的。在定位夹紧过程，操作人员需要用手扶着定子，然后通过扳手使卡爪夹置于定子上。该操作过程较为繁琐，便利性差，费时费力，操作人员劳动强度大，定位精度难易保证，夹持效果易受到操作人员的影响，从而使的定子的加工质量难易达到统一。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题和不足，提供一种吊扇车床主轴结构，该吊扇车床主轴结构具有使用方便快捷、劳动强度低、定位精度高、加工质量稳定等优点。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种吊扇车床主轴结构，其特点在于包括转动夹持机构、伺服驱动电机、驱动气缸、安装板、齿带、大齿轮、小齿轮,其中转动夹持机构包括呈竖向设置的转轴体、夹持组件，所述转轴体上端开设有贯穿至下端的安装孔，该安装孔中心线与转轴体中心线同轴，所述转轴体上端外壁上四周均匀地开设有若干条形孔，并使条形孔长度方向与转轴体长度方向相同，所述夹持组件包括连动杆、连动头、连动环、定位头、若干连接柱、若干定位压杆，所述定位头由固定底盘、若干限位块组构成，各限位块组呈环形分布地均匀布置于固定底盘四周，并使各限位块组下端与固定底盘侧边相接，相邻限位块组之间形成有活动间隙，所述连动杆穿置在安装孔中，所述连动头滑动嵌装在条形孔内侧的安装孔中，并使连动头与连动杆上端相接，所述连动环套装在转轴体上，各连接柱分别穿置在条形孔中，并使各连接柱两端分别固定在连动头与连动环上，所述定位头设置在转轴体上端端部上，各定位压杆均匀地布置在连动环四周，并使各定位压杆中部分别铰接在连动环外壁上，还使各定位压杆位于活动间隙中；所述伺服驱动电机设置在安装板上，所述小齿轮可转动地设置在安装板上，并使小齿轮与伺服驱动电机相驱动连接，所述驱动气缸竖向设置在安装板上，并使驱动气缸的活塞杆朝上，所述转动夹持机构可转动地设置在安装板上方，并使转动夹持机构中的连动杆下端与驱动气缸的活塞杆相接，所述大齿轮套装在转轴体下端，所述齿带两端分别绕装在大齿轮与小齿轮上，并使齿带分别与大齿轮与小齿轮相啮合；所述定位压杆为三根或六根；所述限位块组可对定子进行限位，而定位压杆向下运动时，可压在定子上，从而实现对定子的定位压紧，进而实现定子的装夹。
在前述的基础上，为进一步优化定位压杆的结构，所述定位压杆上端内壁上设有压料凸部。
在前述的基础上，为进一步优化限位块组的结构，所述限位块组由两个并排设置限位块组成，两个限位块上端内侧边上分别开设有限位缺口，两个限位块下端分别固定在固定底盘侧边上。
在前述的基础上，为进一步优化定位压杆的安装结构，所述连动环外壁上设有两个并排设置的凸起部，两个凸起部之间横向穿置有铰接轴，所述定位压杆中部设置在凸起部之间，并使铰接轴穿置在定位压杆上。
本发明的有益效果：本发明的吊扇车床主轴结构应用过程中，可以通过各限位块组对定子进行有效地定位，从而保证定子定位的准确性，以提高定子装夹的精度。而通过各定位压杆可对定子四周形成有效地压紧效果，从而有助于提高定子装夹的稳定性。通过限位块组的设置，可提高限位结构的可靠性与结构强度，以延长定位头的使用寿命。将连动头滑动嵌装在安装孔中，能保证连动头上下移动的稳定性与准确性。在转轴体四周均匀地开设出有若干条形孔，并在各条形孔内设有连接连动头与连动环的连接柱，这能有效地提高连动环受力的均匀度，并提高连动环结构强度，保证定位压杆安装的可靠性。通过定位压杆的铰接，可以使定位压杆上端在活动间隙中摆动，从而方便将定子固定在定位头上或使定子脱离定位头，该结构设计十分合理可靠。将定位压杆均匀地布置在连动环四周，也就是使定位压杆均匀地布置在定位头的四周。这样通过定位压杆可以对定子四周形成有效的定位，其定位的效果十分的好，能有效地防止定子出现松动脱落的情况，从而有助于提高定子的加工质量，以使定子的加工质量更加稳定。在定子的整个夹紧与松脱过程中，人工参与少，其使用十分方便快捷，能有效地降低工人的劳动强度。本发明的吊扇车床主轴结构是通过伺服驱动电机产生动能，然后通过小齿轮、齿带与大齿轮将动能传递给转动夹持机构的，其动能的传输十分可靠稳定，能有效地提高转动夹持机构的转动精度，从而提高定子的加工质量。
附图说明
图1为本发明主视方向的结构示意图。
图2为本发明的立体结构示意图。
图3为本发明的剖视结构示意图。
图4为本发明图3中A部分的放大结构示意图。
图5为本发明中转轴体的结构示意图。
图6为本发明中连动环的结构示意图。
图7为本发明中定位头的结构示意图。
图8为本发明中定位压杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1与图2所示，本发明所述的一种吊扇车床主轴结构，包括转动夹持机构1、伺服驱动电机2、驱动气缸3、安装板4、齿带5、大齿轮6、小齿轮7,其中，如图3至图5与图7所示，所述转动夹持机构1包括呈竖向设置的转轴体11、夹持组件12，所述转轴体11上端开设有贯穿至下端的安装孔111，该安装孔111中心线与转轴体11中心线同轴，所述转轴体11上端外壁上四周均匀地开设有若干条形孔112，并使条形孔112长度方向与转轴体11长度方向相同，所述夹持组件12包括连动杆121、连动头122、连动环123、定位头124、若干连接柱125、若干定位压杆126，所述定位头124由固定底盘1241、若干限位块组1242构成，各限位块组1242呈环形分布地均匀布置于固定底盘1241四周，并使各限位块组1242下端与固定底盘1241侧边相接，相邻限位块组1242之间形成有活动间隙1243，所述连动杆121穿置在安装孔111中，所述连动头122滑动嵌装在条形孔112内侧的安装孔111中，并使连动头122与连动杆121上端相接，所述连动环123套装在转轴体11上，各连接柱125分别穿置在条形孔112中，并使各连接柱125两端分别固定在连动头122与连动环123上，所述定位头124设置在转轴体11上端端部上，各定位压杆126均匀地布置在连动环123四周，并使各定位压杆126中部分别铰接在连动环123外壁上，还使各定位压杆126位于活动间隙1243中；如图1至图3所示，所述伺服驱动电机2设置在安装板4上，所述小齿轮7可转动地设置在安装板4上，并使小齿轮7与伺服驱动电机2相驱动连接，所述驱动气缸3竖向设置在安装板4上，并使驱动气缸3的活塞杆朝上，所述转动夹持机构1可转动地设置在安装板4上方，并使转动夹持机构1中的连动杆121下端与驱动气缸3的活塞杆相接，所述大齿轮6套装在转轴体11下端，所述齿带5两端分别绕装在大齿轮6与小齿轮7上，并使齿带5分别与大齿轮6与小齿轮7相啮合。本发明的吊扇车床主轴结构应用过程中，可以通过各限位块组1242对定子进行有效地定位，从而保证定子定位的准确性，以提高定子装夹的精度。而通过各定位压杆126可对定子四周形成有效地压紧效果，从而有助于提高定子装夹的稳定性。通过限位块组1242的设置，可提高限位结构的可靠性与结构强度，以延长定位头124的使用寿命。将连动头122滑动嵌装在安装孔111中，能保证连动头122上下移动的稳定性与准确性。在转轴体11四周均匀地开设出有若干条形孔112，并在各条形孔112内设有连接连动头122与连动环123的连接柱125，这能有效地提高连动环123受力的均匀度，并提高连动环123结构强度，保证定位压杆126安装的可靠性。通过定位压杆126的铰接，可以使定位压杆126上端在活动间隙1243中摆动，从而方便将定子固定在定位头124上或使定子脱离定位头124，该结构设计十分合理可靠。将定位压杆126均匀地布置在连动环123四周，也就是使定位压杆126均匀地布置在定位头124的四周。这样通过定位压杆126可以对定子四周形成有效的定位，其定位的效果十分的好，能有效地防止定子出现松动脱落的情况，从而有助于提高定子的加工质量，以使定子的加工质量更加稳定。在定子的整个夹紧与松脱过程中，人工参与少，其使用十分方便快捷，能有效地降低工人的劳动强度。本发明的吊扇车床主轴结构是通过伺服驱动电机2产生动能，然后通过小齿轮7、齿带5与大齿轮6将动能传递给转动夹持机构1的，其动能的传输十分可靠稳定，能有效地提高转动夹持机构1的转动精度，从而提高定子的加工质量。所述定位压杆126为三根或六根。所述限位块组1242可对定子进行限位，而定位压杆126向下运动时，可压在定子上，从而实现对定子的定位压紧，进而实现定子的装夹。在驱动气缸3启动时，通过其活塞杆就可以带动连动杆121做上下运动，在连动杆121做上下移动的同时，又可以带动连动头122做上下运动，然后连动头122又可以通过连接柱125带动连动环123做上下运动，最终通过连动环123带动各定位压杆126做上下运动，从而就可以通过定位压杆126压紧定子或使定位压杆126脱离定子。其工作时，是通过小齿轮7、齿带5与大齿轮6将伺服驱动电机2的动能传递到转轴体11上的，以使转轴体11实现旋转。在转轴体11转动过程中，就会带动夹持组件12做旋转运动，这就会使得整个转动夹持机构1实现旋转。
在前述的基础上，为进一步优化定位压杆的结构，如图8所示，所述定位压杆126上端内壁上设有压料凸部1261。通过压料凸部1261可有效地形成对定子的压紧作用，从而提高定子装夹的稳定性，进而提高定子的加工质量。
在前述的基础上，为进一步优化限位块组的结构，如图7所示，所述限位块组1242由两个并排设置限位块1240组成，两个限位块1240上端内侧边上分别开设有限位缺口120，两个限位块1240下端分别固定在固定底盘1241侧边上。通过限位缺口120可以对定子形成有效地限位作用，从而提高定子的装夹精度，进而提高定子的加工质量。
在前述的基础上，为进一步优化定位压杆的安装结构，如图4与图6所示，所述连动环123外壁上设有两个并排设置的凸起部1231，两个凸起部1231之间横向穿置有铰接轴1232，所述定位压杆126中部设置在凸起部1231之间，并使铰接轴1232穿置在定位压杆126上。通过凸起部1231的设置，可有效地提高定位压杆126铰接结构的可靠性，从而提高其使用寿命。

Claims (4)

1.一种吊扇车床主轴结构，其特征在于：包括转动夹持机构(1)、伺服驱动电机(2)、驱动气缸(3)、安装板(4)、齿带(5)、大齿轮(6)、小齿轮(7),其中转动夹持机构(1)包括呈竖向设置的转轴体(11)、夹持组件(12)，所述转轴体(11)上端开设有贯穿至下端的安装孔(111)，该安装孔(111)中心线与转轴体(11)中心线同轴，所述转轴体(11)上端外壁上四周均匀地开设有若干条形孔(112)，并使条形孔(112)长度方向与转轴体(11)长度方向相同，所述夹持组件(12)包括连动杆(121)、连动头(122)、连动环(123)、定位头(124)、若干连接柱(125)、若干定位压杆(126)，所述定位头(124)由固定底盘(1241)、若干限位块组(1242)构成，各限位块组(1242)呈环形分布地均匀布置于固定底盘(1241)四周，并使各限位块组(1242)下端与固定底盘(1241)侧边相接，相邻限位块组(1242)之间形成有活动间隙(1243)，所述连动杆(121)穿置在安装孔(111)中，所述连动头(122)滑动嵌装在条形孔(112)内侧的安装孔(111)中，并使连动头(122)与连动杆(121)上端相接，所述连动环(123)套装在转轴体(11)上，各连接柱(125)分别穿置在条形孔(112)中，并使各连接柱(125)两端分别固定在连动头(122)与连动环(123)上，所述定位头(124)设置在转轴体(11)上端端部上，各定位压杆(126)均匀地布置在连动环(123)四周，并使各定位压杆(126)中部分别铰接在连动环(123)外壁上，还使各定位压杆(126)位于活动间隙(1243)中；所述伺服驱动电机(2)设置在安装板(4)上，所述小齿轮(7)可转动地设置在安装板(4)上，并使小齿轮(7)与伺服驱动电机(2)相驱动连接，所述驱动气缸(3)竖向设置在安装板(4)上，并使驱动气缸(3)的活塞杆朝上，所述转动夹持机构(1)可转动地设置在安装板(4)上方，并使转动夹持机构(1)中的连动杆(121)下端与驱动气缸(3)的活塞杆相接，所述大齿轮(6)套装在转轴体(11)下端，所述齿带(5)两端分别绕装在大齿轮(6)与小齿轮(7)上，并使齿带(5)分别与大齿轮(6)与小齿轮(7)相啮合；所述定位压杆(126)为三根或六根；所述限位块组(1242)可对定子进行限位，而定位压杆(126)向下运动时，可压在定子上，从而实现对定子的定位压紧，进而实现定子的装夹。
2.根据权利要求1所述吊扇车床主轴结构，其特征在于：所述定位压杆(126)上端内壁上设有压料凸部(1261)。
3.根据权利要求1所述吊扇车床主轴结构，其特征在于：所述限位块组(1242)由两个并排设置限位块(1240)组成，两个限位块(1240)上端内侧边上分别开设有限位缺口(120)，两个限位块(1240)下端分别固定在固定底盘(1241)侧边上。
4.根据权利要求1所述吊扇车床主轴结构，其特征在于：所述连动环(123)外壁上设有两个并排设置的凸起部(1231)，两个凸起部(1231)之间横向穿置有铰接轴(1232)，所述定位压杆(126)中部设置在凸起部(1231)之间，并使铰接轴(1232)穿置在定位压杆(126)上。
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