CN107620787B - 一种循环喷釉线动力装置及使用其的循环喷釉线基座 - Google Patents

Abstract

一种循环喷釉线动力装置，包括电机、减速机、主动链轮、从动链轮、驱动链条和机架；电机、减速机和从动链轮均安装于机架，从动链轮和主动链轮之间设有距离调节装置；电机的输出轴与减速机连接，减速机的输出轴与主动链轮连接；驱动链条啮合于主动链轮和从动链轮；驱动链条上设有多个啮齿，其朝向驱动链条的外侧。本发明根据上述内容，提出一种循环喷釉线动力装置，能够快速调节主动链轮和从动链轮距离，达到快速调节驱动链条的张紧程度，以合适不同的工况。

Description

一种循环喷釉线动力装置及使用其的循环喷釉线基座

技术领域

本发明涉及循环线领域，尤其涉及一种循环喷釉线动力装置及使用其的循环喷釉线基座。

背景技术

生产线就是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产活动所构成的路线。在自动化生产过程中产品的运送通常都是直接通过输送线来完成，为了使得生产活动能够在较为合理的空间资源线运行，输送线常采用循环线来运行,但是，现有当中，循环喷釉线的动力装置的设计并不理想，而利用链轮链条作为传动机构的动力装置在运行过程中由于链条的张紧程度不能调节而容易脱落。

发明内容

本发明的目的在于提出一种循环喷釉线动力装置，能够快速调节主动链轮和从动链轮距离，达到快速调节驱动链条的张紧程度，以合适不同的工况。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种循环喷釉线动力装置，包括电机、减速机、主动链轮、从动链轮、驱动链条和机架；

所述电机、减速机和从动链轮均安装于机架，所述从动链轮和主动链轮之间设有距离调节装置；

所述电机的输出轴与所述减速机连接，所述减速机的输出轴与所述主动链轮连接；

所述驱动链条啮合于所述主动链轮和从动链轮；

所述驱动链条上设有多个啮齿，其朝向所述驱动链条的外侧。

进一步，所述机架包括安装部和支撑部；

所述安装部为由多条纵横交错的固定条焊接而成的框体；

所述支撑部为由多条支撑条焊接而成的框体；

所述支撑部的数量为二，其分别焊接于所述安装部的两端。

进一步，还包括有第一轴承座和第二轴承座；

所述距离调节装置包括贯通的调节槽和第一张紧调节装置；

所述调节槽设置于所述机架；

所述第一轴承座固定于所述机架，所述第二轴承座通过所述调节槽可活动的安装于所述机架；

所述减速机的输出轴通过所述第一轴承座内的轴承安装于所述第一轴承座；

所述从动链轮的转轴通过所述第二轴承座内的轴承安装于所述第二轴承座。

所述第一张紧调节装置设于机架，其位于所述第二轴承座的一侧，其包括安装板、螺栓和螺母；

所述安装板焊接于所述机架，所述螺栓穿过所述安装板，其一端抵住所述第二轴承座，并通过螺母把所述螺栓锁紧于所述安装板。

进一步，还包括有第二张紧调节装置，其包括

支撑板和支撑板安装座；

所述支撑板安装座设于所述机架，其上设有调节凹口；

所述支撑板的内侧设有支撑螺杆，所述支撑螺杆的一端卡进所述调节凹口，并通过螺母锁紧；

所述支撑板的外侧紧贴于所述驱动链条的内侧；

所述支撑板的两端朝向其内侧弯曲；

所述调节凹口与所述支撑板的内侧之间设有调节空间。

进一步，还包括有多个挡辊和挡辊座；

所述挡辊座安装于所述机架，其位于所述驱动链条的一侧；

所述挡辊座等间距地设有加强肋；

所述挡辊等间距地安装于所述挡辊座，其位于所述驱动链条的一侧；

还包括有保护罩和保护板；

所述保护罩为内部设有容纳腔、一侧设有凹口的立方罩体，其安装于所述机架，所述主动链轮、从动链轮和驱动链条位于所述容纳腔内；

所述保护板包括第一保护板和第二保护板均安装于所述机架，所述第一保护板和第二保护板垂直设置，所述电机位于所述第一保护板和第二保护板的内侧。

使用所述的一种循环喷釉线动力装置的循环喷釉线基座，

包括导轨和支撑机构，所述导轨包括多个直线段导轨和弧形段导轨，多个所述直线段导轨和弧形段导轨组成封闭的矩形结构，所述矩形结构的顶点处为圆弧形结构；

所述一种循环喷釉线动力装置的所述机架安装于所述导轨；

所述支撑机构包括直线段支撑架和弧形段支撑架；

所述直线段支撑架具有多个，其分别设于所述直线段导轨；

所述弧形段支撑架具有至少具有两个，其分别设于所述弧形段导轨；

还包括有水平调节装置，其设于其中一个所述弧形段支撑架，用以调整弧形段导轨和直线段导轨的水平距离。

进一步，所述直线段支撑架是由若干第一支撑条和第二支撑条焊接而成的框体，所述第二支撑条垂直于所述第一支撑条；

还包括有U型连接板,其底面焊接于其中一条所述第二支撑条的顶面，其开口处焊接于所述直线段导轨的下方。

进一步，所述弧形段支撑架具有两个，分别为第一弧形段支撑架和第二弧形段支撑架，其分别设于所述一种循环线基座两端的所述弧形段导轨的下方；

所述第一弧形段支撑架和第二弧形段支撑架均包括支撑框；

还包括有L型固定板，其底面焊接于所述支撑框的顶面，其开口处焊接于所述弧形段导轨的下方；

所述水平调节装置包括调节框、第一连接件和第二连接件、螺杆和支撑滚轮组；

所述调节框设于所述第二弧形段支撑架的所述支撑框的下方；

所述第一连接件设于所述第二弧形段支撑架的支撑框，

所述第二连接件设于所述第二弧形段支撑架的调节框，所述螺杆连接于所述第一连接件和第二连接件；

所述支撑滚轮组设于所述第二弧形段支撑架的支撑框和调节框之间，使得所述支撑框和所述调节框之间可以相对滑动。

进一步，还包括有多个支撑脚，分别设于所述直线段支撑架和弧形段支撑架的下方，其包括固定板和调节螺杆；

所述调节螺杆的一端与所述固定板连接，其另一端与所述直线段支撑架或弧形段支撑架连接。

进一步，还包括有转轮，其通过转轴和轴承安装于所述支撑框；

所述弧形段导轨设有缺口，所述转轮设于所述缺口的一侧。

本发明根据上述内容，提出一种循环喷釉线动力装置，能够快速调节主动链轮和从动链轮距离，达到快速调节驱动链条的张紧程度，以合适不同的工况。

所述电机通过所述减速机匹配转速后，将动力传输至所述减速机的输出轴，从而带动所述主动链轮转动，而所述主动链轮又会通过所述驱动链条带动所述从动链轮转动；循环喷釉线上设置有从动链条，当所述驱动链条运转时，所述啮齿啮合于所述从动链条，从而带动其运转，其传动比准确，工作可靠，效率高，传递功率大，过载能力强，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

附图说明

图1是本发明其中一个实施例的喷釉线动力装置的结构示意图。

图2是本发明其中一个实施例的喷釉线动力装置的结构示意图。

图3是图2A处的局部放大图。

图4是本发明其中一个实施例的喷釉线动力装置的结构示意图。

图5是本发明其中一个实施例的循环喷釉线基座的结构意图。

图6是本发明其中一个实施例的循环喷釉线基座的结构士意图。

图7是图6B处的局部放大图。

图8是图6C处的局部放大图。

图9是本发明其中一个实施例的循环喷釉线基座的结构士意图。

其中：导轨1、直线段导轨11、弧形段导轨12、缺口121、支撑机构2、直线段支撑架21、第一支撑条211、第二支撑条212、弧形段支撑架22、第一弧形段支撑架221、第二弧形段支撑架222、支撑框223、转轮2231、水平调节装置224、调节框2241、第一连接件2242、第二连接件2243、螺杆2244、支撑滚轮组2245、U型连接板23、支撑脚225、固定板2251、调节螺杆2252、电机41、减速机42、主动链轮431、从动链轮432、驱动链条44、啮齿441、挡辊451、挡辊座452、机架46、安装部461、固定条4611、支撑部462、支撑条4621、第一轴承座463、第二轴承座464、安装板4641、调节槽465、支撑板466、支撑螺杆4661、支撑板安装座467、调节凹口4671、调节空间4672、保护罩471、凹口4711、第一保护板4721、第二保护板4722。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1至图9所示，一种循环喷釉线动力装置，包括电机41、减速机42、主动链轮431、从动链轮432、驱动链条44和机架46；

所述电机41、减速机42和从动链轮432均安装于机架46，所述从动链轮432和主动链轮431之间设有距离调节装置；

所述电机41的输出轴与所述减速机42连接，所述减速机42的输出轴与所述主动链轮431连接；

所述驱动链条44啮合于所述主动链轮431和从动链轮432；

所述驱动链条44上设有多个啮齿441，其朝向所述驱动链条44的外侧。

所述一种循环喷釉线动力装置，为循环喷釉线提供动力，所述本实施例的所述电机41为异步电机，具有成本低和可靠性高的特点，并且其运转速度的控制范围广，能够满足不同工况的运转需求；

所述电机41通过所述减速机42匹配转速后，将动力传输至所述减速机42的输出轴，从而带动所述主动链轮431转动，而所述主动链轮431又会通过所述驱动链条44带动所述从动链轮432转动；本实施例的循环喷釉线上设置有从动链条，当所述驱动链条44运转时，所述啮齿441啮合于所述从动链条，从而带动其运转，其传动比准确，工作可靠，效率高，传递功率大，过载能力强，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

所述从动链轮432和主动链轮431的相对距离能够通过所述距离调节装置调整，从而调整所述驱动链条44的张紧程度以合适不同的工况。

进一步，所述机架46包括安装部461和支撑部462；

所述安装部461为由多条纵横交错的固定条4611焊接而成的框体；

所述支撑部462为由多条支撑条4621焊接而成的框体；

所述支撑部462的数量为二，其分别焊接于所述安装部461的两端。

焊接会使得所述安装部461和支撑部462的结构强度更加大，多条纵横交错的固定条4611焊接而成的框体，能够提供更多的安装支撑位置，更便于所述电机41、减速机42和从动链轮432的安装，使其安装的更加稳定，增加其工作的稳定性。

同样地，所述支撑部462为焊接而成的框体，能够增加其结构强度，两个所述支撑部462垂直焊接于所述安装部461的两端，使所述支撑部462更好地支撑所述安装部462，从而增加所述机架46的使用寿命。

进一步，还包括有第一轴承座463和第二轴承座464；

所述距离调节装置包括贯通的调节槽465和第一张紧调节装置；

所述调节槽465设置于所述机架46；

所述第一轴承座463固定于所述机架46，所述第二轴承座464通过所述调节槽465可活动的安装于所述机架46；

所述减速机42的输出轴通过所述第一轴承座463内的轴承安装于所述第一轴承座463；

所述从动链轮432的转轴通过所述第二轴承座464内的轴承安装于所述第二轴承座464。

所述第一张紧调节装置设于机架46，其位于所述第二轴承座464的一侧，其包括安装板4641、螺栓和螺母；

所述安装板4641焊接于所述机架46，所述螺栓穿过所述安装板4641，其一端抵住所述第二轴承座464，并通过螺母把所述螺栓锁紧于所述安装板4641。

所述轴承能够降低所述减速机42的输出轴和所述从动链轮432的转轴转动时的摩擦力，从而使得所述驱动链条44更好地运转，通过调节所述第二轴承座464在所述调节槽465上的安装位置，能够快速改变所述从动链轮432和主动链轮431的相对距离，从而调整所述驱动链条44的张紧程度以合适不同的工况；所述第一张紧调节装置能够确保所述第二轴承座464更稳定地安装在所述调节槽465上，通过调节所述螺栓和螺母的位置，能够使所述螺栓始终抵住所述第二轴承座464，保持所述驱动链条44的张紧程度，防止其发生掉链现象。

进一步，还包括有第二张紧调节装置，其包括

支撑板466和支撑板安装座467；

所述支撑板安装座467设于所述机架46，其上设有调节凹口4671；

所述支撑板466的内侧设有支撑螺杆4661，所述支撑螺杆4661的一端卡进所述调节凹口4671，并通过螺母锁紧；

所述支撑板466的外侧紧贴于所述驱动链条44的内侧；

所述支撑板466的两端朝向其内侧弯曲；

所述调节凹口4671与所述支撑板466的内侧之间设有调节空间4672。

所述支撑板466能够支撑起所述驱动链条44，保持所述驱动链条44的张紧度，保证其在工作时不会脱离所述主动链轮431和从动链轮432，提高其工作性能和工作稳定性。

所述支撑板466的两端朝向所述驱动链条44的内侧弯曲，保证所述驱动链条44在运转时不会被支撑板466的两端阻碍，使得所述驱动链条44更加流畅地运转。

所述调节凹口4671起到限位作用，使得调节所述支撑螺杆4661在所述调节空间4672上轴向移动，通过改变所述支撑螺杆4661在所述调节空间4672的位置，便能快速调整所述支撑板466对所述驱动链条44的支撑程度，以合适不同的工况。

进一步，还包括有多个挡辊451和挡辊座452；

所述挡辊座452安装于所述机架46，其位于所述驱动链条44的一侧；

所述挡辊座452等间距地设有加强肋；

所述挡辊451等间距地安装于所述挡辊座452，其位于所述驱动链条44的一侧；

还包括有保护罩471和保护板

所述保护罩471为内部设有容纳腔、一侧设有凹口4711的立方罩体，其安装于所述机架46，所述主动链轮431、从动链轮432和驱动链条44位于所述容纳腔内；

所述保护板包括第一保护板4721和第二保护板4722均安装于所述机架46，所述第一保护板4721和第二保护板4722垂直设置，所述电机41位于所述第一保护板4721和第二保护板4722的内侧。

在使用时，所述从动链条位于所述挡辊451和所述驱动链条44之间，所述挡棍451与所述从动链条滚动接触，当所述驱动链条44带动所述从动链条运动时，所述挡辊451能够降低所述从动链条运转的阻力，也能起到支撑所述从动链条的作用。

所述保护罩471和保护板的设置，能够避免产品在运输到所述电机41、减速机42、主动链轮431、从动链轮432和驱动链条44的上方时，避免釉料滴落其中破坏其结构，起到保护作用；所述驱动链条44的一部分凸出于所述凹口4711的设置，使其能够顺利带动所述从动链条工作。

使用所述的一种循环喷釉线动力装置的循环喷釉线基座，包括导轨1和支撑机构2，所述导轨1包括多个直线段导轨11和弧形段导轨12，多个所述直线段导轨11和弧形段导轨12组成封闭的矩形结构，所述矩形结构的顶点处为圆弧形结构；

所述一种循环喷釉线动力装置的所述机架46安装于所述导轨1；

所述支撑机构2包括直线段支撑架21和弧形段支撑架22；

所述直线段支撑架21具有多个，其分别设于所述直线段导轨11；

所述弧形段支撑架22具有至少具有两个，其分别设于所述弧形段导轨12；

还包括有水平调节装置224，其设于其中一个所述弧形段支撑架22，用以调整弧形段导轨12和直线段导轨11的水平距离。

而根据实际的需要，可以适当增加所述直线段导轨11的数量，以增加所述一种循环线基座的流水长度，合适不同工况。

由于所述一种循环线基座由多个直线段导轨11和弧形段导轨12组成，若出现损坏的情况，只要把单独损坏的部分更换即可，能够快速更换，保证所述一种循环线基座的正常运作。

产品在所述直线段导轨11和弧形段导轨12上运输，所述直线段支撑架21和弧形段支撑架22均起到支撑作用，能够减速所述直线段导轨11和弧形段导轨12形变量，提高其使用寿命；

所述电机41通过所述减速机42匹配转速后，将动力传输至所述减速机42的输出轴，从而带动所述主动链轮431转动，而所述主动链轮431又会通过所述驱动链条44带动所述从动链轮432转动；所述导轨1内设有从动链条，当所述驱动链条44运转时，所述啮齿441啮合于所述链条，从而带动其运转，其传动比高，工作可靠，效率高，传递功率大，过载能力强，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

所述从动链轮432和主动链轮431的相对距离能够调整，从而调整所述驱动链条44的张紧程度以合适不同的工况。

所述水平调节装置224能够调整弧形段导轨12和直线段导轨11的水平距离，从而调节所述链条的张紧程度，以合适不同的工作条件。

进一步，所述直线段支撑架21是由若干第一支撑条211和第二支撑条212焊接而成的框体，所述第二支撑条212垂直于所述第一支撑条211；

还包括有U型连接板23,其底面焊接于其中一条所述第二支撑条212的顶面，其开口处焊接于所述直线段导轨11的下方。

焊接会使得所述直线段支撑架21更加牢固，框体结构能够进一步提高所述直线段支撑架21的结构强度，所述U型连接板23开口处焊接于所述直线段导轨11的下方，能够保证所述直线导轨11稳固的焊接在所述U型连接板23的开口处内，保证其工作时不会发生散架，提高其工作的稳定性和使用寿。

进一步，所述弧形段支撑架22具有两个，分别为第一弧形段支撑架221和第二弧形段支撑架222，其分别设于所述一种循环线基座两端的所述弧形段导轨12的下方；

所述第一弧形段支撑架221和第二弧形段支撑架222均包括支撑框223；

还包括有L型固定板24，其底面焊接于所述支撑框223的顶面，其开口处焊接于所述弧形段导轨12的下方；

所述水平调节装置224包括调节框2241、第一连接件2242和第二连接件2243、螺杆2244和支撑滚轮组2245；

所述调节框2241设于所述第二弧形段支撑架222的所述支撑框223的下方；

所述第一连接件2242设于所述第二弧形段支撑架222的支撑框223，

所述第二连接件2243设于所述第二弧形段支撑架222的调节框2241，所述螺杆2244连接于所述第一连接件2242和第二连接件2243；

所述支撑滚轮组2245设于所述第二弧形段支撑架222的支撑框223和调节框2241之间，使得所述支撑框223和所述调节框2241之间可以相对滑动。

焊接能够使所述U型连接板23的底面稳定的连接于所述支撑框233的顶面；

能够保证所述弧形段导轨12稳定地连接于所述L型固定板24内，保证其工作时不会发生散架，提高其工作的稳定性和使用寿。

所述弧形段支撑架22具有两个，在保证其支撑强度的情况下，能够节省所述一种循环线基座的制作成本。

所述支撑滚轮组2245一方面起到支撑所述支撑框223的作用，另一方面，通过所述支撑滚轮组2245能够改变所述第二弧形段支撑架222的支撑框223和调节框2241之间的相对水平距离，然后再用螺母锁紧所述螺杆2244，确保所述第一连接件2242和第二连接件2243之间的位置相对固定，从而改变调整弧形段导轨12和直线段导轨11的水平距离，进而调节所述链条的张紧程度，以合适不同的工作条件，方便快捷。

进一步，还包括有多个支撑脚225，分别设于所述直线段支撑架21和弧形段支撑架22的下方，其包括固定板2251和调节螺杆2252；

所述调节螺杆2252的一端与所述固定板2251连接，其另一端与所述直线段支撑架21或弧形段支撑架22连接。

由于地面不平平整，通过调节所述支撑脚225上的调节螺杆2252的位置，能够调整所述直线段支撑架21和弧形段支撑架22的高度，从而能够保证所述直线段导轨11和弧形段导轨12的高度一致，使其在工作时受力一致，提高其工作寿命，进一步保证所述导轨1在最佳的工作状态下运行，提高其工作的稳定性和可靠性。

进一步，还包括有转轮2231，其通过转轴和轴承安装于所述支撑框223；

所述弧形段导轨12设有缺口121，所述转轮2231设于所述缺口121的一侧。

所述缺口121的设置，使得从动链条绕所述弧形段导轨12转动时，能够贴合所述转轮2231，通过所述转轮2231的圆弧过渡，能够减少所述从动链条在运行过程中的阻力，亦能够增加其使用寿命；所述轴承能够降低所述转轮2231转动时的阻力，进一步降低所述从动链条在运行时的阻力。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：包括电机、减速机、主动链轮、从动链轮、驱动链条和机架；

所述电机、减速机和从动链轮均安装于机架，所述从动链轮和主动链轮之间设有距离调节装置；

所述电机的输出轴与所述减速机连接，所述减速机的输出轴与所述主动链轮连接；

所述驱动链条啮合于所述主动链轮和从动链轮；

所述驱动链条上设有多个啮齿，其朝向所述驱动链条的外侧；

所述循环喷釉线动力装置还包括循环喷釉线基座；

所述基座包括导轨和支撑机构，所述导轨包括多个直线段导轨和弧形段导轨，多个所述直线段导轨和弧形段导轨组成封闭的矩形结构，所述矩形结构的顶点处为圆弧形结构；

所述循环喷釉线动力装置的所述机架安装于所述导轨；

所述支撑机构包括直线段支撑架和弧形段支撑架；

所述直线段支撑架具有多个，其分别设于所述直线段导轨；

所述弧形段支撑架具有两个，其分别设于所述弧形段导轨；

所述基座还包括有水平调节装置，其设于其中一个所述弧形段支撑架，用以调整弧形段导轨和直线段导轨的水平距离；

所述弧形段支撑架具有两个，分别为第一弧形段支撑架和第二弧形段支撑架，其分别设于所述基座两端的所述弧形段导轨的下方；

所述第一弧形段支撑架和第二弧形段支撑架均包括支撑框；

所述基座还包括有L型固定板，其底面焊接于所述支撑框的顶面，其开口处焊接于所述弧形段导轨的下方；

所述水平调节装置包括调节框、第一连接件和第二连接件、螺杆和支撑滚轮组；

所述调节框设于所述第二弧形段支撑架的所述支撑框的下方；

所述第一连接件设于所述第二弧形段支撑架的支撑框，

所述第二连接件设于所述第二弧形段支撑架的调节框，所述螺杆连接于所述第一连接件和第二连接件；

所述支撑滚轮组设于所述第二弧形段支撑架的支撑框和调节框之间，使得所述支撑框和所述调节框之间可以相对滑动。

2.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：所述机架包括安装部和支撑部；

所述安装部为由多条纵横交错的固定条焊接而成的框体；

所述支撑部为由多条支撑条焊接而成的框体；

所述支撑部的数量为二，其分别焊接于所述安装部的两端。

3.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：还包括有第一轴承座和第二轴承座；

所述距离调节装置包括贯通的调节槽和第一张紧调节装置；

所述调节槽设置于所述机架；

所述第一轴承座固定于所述机架，所述第二轴承座通过所述调节槽可活动的安装于所述机架；

所述减速机的输出轴通过所述第一轴承座内的轴承安装于所述第一轴承座；

所述从动链轮的转轴通过所述第二轴承座内的轴承安装于所述第二轴承座；

所述第一张紧调节装置设于机架，其位于所述第二轴承座的一侧，其包括安装板、螺栓和螺母；

所述安装板焊接于所述机架，所述螺栓穿过所述安装板，其一端抵住所述第二轴承座，并通过螺母把所述螺栓锁紧于所述安装板。

4.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：还包括有第二张紧调节装置，其包括

支撑板和支撑板安装座；

所述支撑板安装座设于所述机架，其上设有调节凹口；

所述支撑板的内侧设有支撑螺杆，所述支撑螺杆的一端卡进所述调节凹口，并通过螺母锁紧；

所述支撑板的外侧紧贴于所述驱动链条的内侧；

所述支撑板的两端朝向其内侧弯曲；

所述调节凹口与所述支撑板的内侧之间设有调节空间。

5.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：还包括有多个挡辊和挡辊座；

所述挡辊座安装于所述机架，其位于所述驱动链条的一侧；

所述挡辊座等间距地设有加强肋；

所述挡辊等间距地安装于所述挡辊座，其位于所述驱动链条的一侧；

还包括有保护罩和保护板；

所述保护罩为内部设有容纳腔、一侧设有凹口的立方罩体，其安装于所述机架，所述主动链轮、从动链轮和驱动链条位于所述容纳腔内；

所述保护板包括第一保护板和第二保护板均安装于所述机架，所述第一保护板和第二保护板垂直设置，所述电机位于所述第一保护板和第二保护板的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：所述直线段支撑架是由若干第一支撑条和第二支撑条焊接而成的框体，所述第二支撑条垂直于所述第一支撑条；

还包括有U型连接板,其底面焊接于其中一条所述第二支撑条的顶面，其开口处焊接于所述直线段导轨的下方。

7.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：还包括有多个支撑脚，分别设于所述直线段支撑架和弧形段支撑架的下方，其包括固定板和调节螺杆；

所述调节螺杆的一端与所述固定板连接，其另一端与所述直线段支撑架或弧形段支撑架连接。

8.根据权利要求1所述的一种循环喷釉线动力装置，其特征在于：还包括有转轮，其通过转轴和轴承安装于所述支撑框；

所述弧形段导轨设有缺口，所述转轮设于所述缺口的一侧。