CN107578318A - 一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 - Google Patents
一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107578318A CN107578318A CN201710843173.3A CN201710843173A CN107578318A CN 107578318 A CN107578318 A CN 107578318A CN 201710843173 A CN201710843173 A CN 201710843173A CN 107578318 A CN107578318 A CN 107578318A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lora
- public bicycles
- card reader
- bicycle lock
- management
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法,涉及物联网应用技术领域。所述***包括自行车锁读卡器、LoRa网关、互联网路由器或交换机、数据服务器、管理服务器和手持移动终端。实现方法是通过在公共自行车上安装自行车锁读卡器,使用者***公交卡后,用户信息通过LoRa无线网络传到附近的LoRa网关,再经过互联网路由器或交换机上传到数据服务器验证后,自行车锁自动打开,开始计费骑行,结束骑行只需拔掉公交卡,后台服务器自动结束计费划扣,自行车锁自动锁上,结束骑行。本公共自行车管理***建设运营较低,***建成后覆盖的地区广,并且使公共自行车方便年轻人同时,也方便老人小孩出行,有利于公共交通***的完善和绿色环保出行理念的进一步推广。
Description
技术领域
一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法,涉及物联网应用技术领域,尤其涉及一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法。
背景技术
随着公共自行车的发展,公共自行车,特别是自行车,作为解决城市交通最后一公里的热门解决方案之一,现已越来越受到人们的欢迎,因为它不仅方便了市民的出行,同时也降低了交通成本。市民在使用公共自行车时,只需要使用终端APP扫描单车上的二维码,即可完成开锁功能,使用完单车之后,将公共自行车上锁,通过网上完成付费;整个过程不需要人工参与,方便、廉价。在该过程中,也存在不少问题,公共自行车上安装有移动通信模块和GPS等模块,与后台服务器进行通信,而移动通信模块价格高、功耗高、覆盖面窄,从而导致公共自行车造价高、维护成本高等问题,而且有时信号不好,无法完成开锁或锁车功能。
LoRa主要面向物联网应用,其接收灵敏度可达-148 dBm,最高的接收灵敏度20 dB以上,确保了网络连接的可靠性。LoRa功耗极低,一节五号电池理论上可供终端设备工作10年以上。同时,LoRa使用线性调频扩频调制技术,即可保持像频移键控调制相同的低功耗特性,又明显增加了通信距离,提高了网络效率并消除了干扰,在此基础上研发的集中器和网关能够并行接收并处理多个节点的数据。
发明内容
本发明将lora应用到自行车管理领域,发明一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法。
一种基于LoRa的公共自行车管理***包括自行车锁读卡器、LoRa网关、互联网路由器或交换机、数据服务器、管理服务器和手持移动终端。
本***通过在公共自行车上安装带有公交车读卡功能的自行车锁读卡器,使用者租用公共自行车时只需刷一下普通的公交卡,读卡器就能将卡的用户信息和当前自行车的编号加密后,通过LoRa无线网络发送到LoRa网关。所述的LoRa网关每隔5~10kM安装一个,优选地安装在公交地铁站附近,用于与周围的自行车锁读卡器内部的LoRa无线节点之间进行联络通信。LoRa网关再通过有线或者无线的方式接入互联网路由器或者交换机,将数据通过网络上传到云端的数据服务器进行处理,数据服务器根据上传的用户信息跟十几块的信息比对进行认证后,通过互联网路由器或者交换机和LoRa网关向对应的自行车锁读卡器下发开锁指令,车锁自动打开用户就可以开始骑行了,同时后台就开始计费。
使用者在骑行结束后,使用者将自行车停好后,只需将公交卡从自行车锁读卡器中拔出,自行车锁读卡器就会将骑行的记录通过LoRa无线网络发送到附近的LoRa网关,LoRa网关将数据通过互联网路由器或交换机将数据上传到数据服务器,后台结束计费,并自动完成扣款。数据服务器通过联网路由器或者交换机和LoRa网关向对应的自行车锁读卡器下发上锁指令,车锁自动锁上,用户结束骑行。
所述的管理服务器用于监控管理整个***的运行,以及对数据服务器的更新维护,同时用户还可以通过手持移动终端登录用户管理网址进行充值缴费,查询用户骑行信息等。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点在于公共自行车采用普通的公交车卡即可骑行,手续简单,只需刷一下公交卡就可以骑行。而且还车也很方便只需将自行车锁的公交卡拔出就结束骑行,而且后台服务器自动根据行程或者时间进行计算划扣,无需用户人为操作,整个***用车还车都非常方便简单。而且由于本***能够刷公交卡骑公共自行车的特点,能够很好的解决公交地铁最后一公里人们出行的问题,人们出行只要带公交卡,地铁公交自行车都可以刷,方便年轻人同时也方便老人小孩出行,有利于公共交通***的完善和绿色环保出行理念的进一步推广。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点还在于在***采用的是超长距低功耗数据传输技术LoRa,使得本***中的自行车锁读卡器能够长时间待机,并且对网络信号要求不高,并且信号穿透能力强,在城市或者偏僻郊区、底下车库,农村地区都可以覆盖的到,都可以完成自动的开锁上锁功能。这样只需架设很少的LoRa网关就可以完成对一个地区的公共自行车的LoRa网路覆盖和推广,使得本***的建设运营成本大大降低。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点还在于自行车锁读卡器基于终端和集中器/网关的***能够支持测距和定位。这样无需在公共自行车上安装GPS定位***也能够通过LoRa网关基站进行车辆的定位,方便对公共自行车进行运营和管理。
附图说明
图1是本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法的拓扑网络结构图;图2是本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法的用车流程图,图3是本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法的还车流程图。
图中,11-自行车锁读卡器,12-LoRa网关,13-互联网路由器或交换机,14-数据服务器,15-管理服务器,16-手持移动终端。
具体实施方式
现结合附图1~3对本发明加以具体说明:一种基于LoRa的公共自行车管理***主要由自行车锁读卡器11、LoRa网关12、LoRa网关互联网路由器或交换机13、数据服务器14、管理服务器15和手持移动终端16组成
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:
结合图2所示,取车流程如下:
1、用户将公交卡***到自行车锁读卡器11,
2、读卡器将公交卡信息通过LoRa无线网络发送到LoRa网关12,包括车辆信息和公交卡的账户信息等,同时所发送的信息已经经过加密和打包处理。
3、LoRa网关12将数据通过互联网路由器或交换机13将数据上传到数据服务器14,对应的账户开始计费。
4、数据服务器14认证通过后通过互联网和LoRa网关向对应的自行车锁下发开锁指令,车锁自动打开用户就可以开始骑行了。
结合图3所示,还车流程如下:
1、骑行结束后,使用者将车停好后,只需将公交卡从自行车锁读卡器11中拔出。
2、读卡器将骑行的记录通过LoRa无线网络发送到LoRa网关12。
3、LoRa网关12将数据通过互联网路由器或交换机13将数据上传到数据服务器,后台结束计费,并自动扣款。
4、服务器通过互联网和LoRa网关对自行车锁读卡器11终端下发上锁指令,车锁自动锁上,用户结束骑行。
本***通过在公共自行车上安装带有公交车读卡功能的自行车锁读卡器11,使用者租用公共自行车时只需刷一下普通的公交卡,读卡器就能将卡的用户信息和当前自行车的编号加密后,通过LoRa无线网络发送到LoRa网关12。所述的LoRa网关12每隔5~10kM安装一个,优选地安装在公交地铁站附近,用于与周围的自行车锁读卡器11内部的LoRa无线节点之间进行联络通信。LoRa网关12再通过有线或者无线的方式接入互联网路由器或者交换机13,将数据通过网络上传到云端的数据服务器14进行处理,数据服务器14根据上传的用户信息跟十几块的信息比对进行认证后,通过互联网路由器或者交换机13和LoRa网关12向对应的自行车锁读卡器11下发开锁指令,车锁自动打开用户就可以开始骑行了,同时后台就开始计费。
使用者在骑行结束后,使用者将自行车停好后,只需将公交卡从自行车锁读卡器11中拔出,自行车锁读卡器11就会将骑行的记录通过LoRa无线网络发送到附近的LoRa网关12,LoRa网关12将数据通过互联网路由器或交换机13将数据上传到数据服务器14,后台结束计费,并自动完成扣款。数据服务器通过联网路由器或者交换机13和LoRa网关12向对应的自行车锁读卡器11下发上锁指令,车锁自动锁上,用户结束骑行。
所述的管理服务器15用于监控管理整个***的运行,以及对数据服务器14的更新维护,同时用户还可以通过手持移动终端16登录用户管理网址进行充值缴费,查询用户骑行信息等。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点在于公共自行车采用普通的公交车卡即可骑行,无需再通过APP应用登记注册,手续简单,只需***公交卡就可以骑行,免去登录扫码的麻烦。而且还车也很方便只需将自行车锁的公交卡拔出就结束骑行,不需要再点开APP应用结束骑行计费付款,而且后台服务器自动根据行程或者时间进行计算划扣,无需用户人为操作,整个***用车还车都非常方便简单,尤其适合一些年纪大不会用智能手机扫码租用自行车的人使用公共自行车。而且由于本***能够刷公交卡骑公共自行车的特点,能够很好的解决公交地铁最后一公里人们出行的问题,人们出行只要带公交卡,地铁公交自行车都可以刷,方便年轻人同时也方便老人小孩出行,有利于公共交通***的完善和绿色环保出行理念的进一步推广。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点还在于在***采用的是一种新型的基于1GHz以下的超长距低功耗数据传输技术(Long Range,简称LoRa),其高达157db的链路预算使其通信距离可达15公里,其接收电流仅10mA,睡眠电流200nA,这大大延迟了电池的使用寿命,通过采用LoRa技术使得本***中的自行车锁读卡器11能够长时间待机,并且对网络信号要求不高。采用的非授权频段433、868、915 MHz支持自动跳频,不受2G/3G/4G覆盖地区的影响,信号穿透能力强,在城市或者偏僻郊区、底下车库,农村地区都可以覆盖的到,都可以完成自动的开锁上锁功能。随着近年来中国LoRa网络覆盖区域的逐渐推广,并且该技术的网关/集中器支持多信道多数据速率的并行处理,***容量大。每个网关每天可以处理500万次各节点之间的通信,如果把网关安装在现有移动通信基站的位置,发射功率20dBm(100mW),那么在建筑密集的城市环境可以覆盖2公里左右,而在密度较低的郊区,覆盖范围可达10公里,这样只需架设很少的LoRa网关12就可以完成对一个地区的公共自行车的LoRa网路覆盖和推广,使得本***的建设运营成本大大降低。
本发明一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特点还在于自行车锁读卡器11基于终端和集中器/网关的***能够支持测距和定位。LoRa对距离的测量是基于信号的空中传输时间而非传统的RSSI(Received Signal Sterngth Ind-ication),而定位则基于多点(网关)对一点(节点)的空中传输时间差的测量,其定位精度可达5m(假设10km的范围),这样无需在公共自行车上安装GPS定位***也能够通过LoRa网关12基站进行车辆的定位,无需再建设专门的公共自行车停放管理站,方便对公共自行车进行运营和管理。
Claims (6)
1.一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特征在于:包括自行车锁读卡器(11)、LoRa网关(12)、LoRa网关互联网路由器或交换机(13)、数据服务器(14)、管理服务器(15)和手持移动终端(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特征在于:管理服务器(15)用于监控管理整个***的运行,以及对数据服务器(14)的更新维护,同时用户还可以通过手持移动终端(16)登录用户管理网址进行充值缴费,查询用户骑行信息。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特征在于:公共自行车采用普通的公交车卡即可骑行,只需***公交卡就可以骑行,免去登录扫码的麻烦,还车也很方便只需将自行车锁的公交卡拔出就结束骑行,不需要再点开APP应用结束骑行计费付款,而且后台服务器自动根据行程或者时间进行计算划扣,无需用户人为操作。
4.根据权利要求1或2所述的一种基于LoRa的公共自行车管理***,***采用的是一种新型的基于1GHz以下的超长距低功耗数据传输技术LoRa,其高达157db的链路预算使其通信距离可达15公里,其接收电流仅10mA,睡眠电流200nA,故公共自行车内置电池的使用寿命长,通过采用LoRa技术使得本***中的自行车锁读卡器(11)能够长时间待机,并且对网络信号要求低;采用的非授权频段433、868、915 MHz支持自动跳频,不受2G/3G/4G覆盖地区的影响,信号穿透能力强,在城市或者偏僻郊区、底下车库,农村地区都可以覆盖的到,都能够完成自动的开锁上锁功能;LoRa网关(12)支持多信道多数据速率的并行处理,每个网关每天可以处理500万次各节点之间的通信,在建筑密集的城市环境可以覆盖2公里,而在密度较低的郊区,覆盖范围达10公里。
5.根据权利要求1或2所述的一种基于LoRa的公共自行车管理***,其特征在于:自行车锁读卡器(11)基于终端和集中器/网关的***能够支持测距和定位;其定位精度可达5m(10km的范围),这样无需在公共自行车上安装GPS定位***也能够通过LoRa网关(12)与LoRa网关(12)基站通信进行车辆的定位,无需再建设专门的公共自行车停放管理站,方便对公共自行车进行运营和管理。
6.一种基于LoRa的公共自行车管理方法,其特征在于:
a.取车流程:
1、将公交卡***到自行车锁读卡器;
2、读卡器将公交卡信息通过LoRa无线网络发送到LoRa网关;
3、LoRa网关将数据通过互联网路由器或交换机将数据上传到数据服务器开始计费;
4、服务器认证通过后通过互联网和LoRa网关下发开锁指令,车锁自动打开用户开始骑行;
b.还车流程:
1、骑行结束后,将公交卡从自行车锁读卡器拔出;
2、读卡器将骑行的记录通过LoRa无线网络发送到LoRa网关;
3、LoRa网关将数据通过互联网路由器或交换机将数据上传到数据服务器结束计费,并自动扣款;
4、服务器通过互联网和LoRa网关下发上锁指令,车锁自动锁上,用户结束骑行。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710843173.3A CN107578318A (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710843173.3A CN107578318A (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107578318A true CN107578318A (zh) | 2018-01-12 |
Family
ID=61033104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710843173.3A Pending CN107578318A (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107578318A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109345659A (zh) * | 2018-08-08 | 2019-02-15 | 深圳信息职业技术学院 | 一种智能锁、共享单车和共享*** |
CN109903550A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-18 | 吉林大学 | 校园自行车监测方法、装置及*** |
CN110503753A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-26 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 共享交通工具开锁方法及电子设备 |
CN111540233A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-14 | 知寻(上海)信息技术有限公司 | 基于微信小程序的停车场管理*** |
CN112687057A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-20 | 浙江科技学院 | 一种离网式共享单车的还车方法及*** |
CN114220197A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-03-22 | 南京财盟科技有限责任公司 | 一种财务单据统一管理***和方法 |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090315737A1 (en) * | 2007-05-12 | 2009-12-24 | Mayalys Limited | Combination rental vehicle and parking space management system |
CN101770666A (zh) * | 2009-12-21 | 2010-07-07 | 秦斌 | 一种自行车租赁存储柜、租赁管理***及方法 |
CN101783042A (zh) * | 2009-01-16 | 2010-07-21 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁控制***及利用上述***的租车、还车方法 |
CN103208179A (zh) * | 2013-02-18 | 2013-07-17 | 李庆昌 | 一种建成智能公共交通网络的方法和设备 |
CN103473858A (zh) * | 2013-09-04 | 2013-12-25 | 武汉绿时代共享交通科技有限公司 | 城市公共自行车租赁管理***、租赁方法及管理方法 |
CN103619074A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-05 | 南通芯迎设计服务有限公司 | 一种租赁自行车的借还*** |
CN105185019A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-12-23 | 上海行践自行车科技发展有限公司 | 一种无线管理的公共自行车租赁管理方法和*** |
CN204946204U (zh) * | 2015-07-31 | 2016-01-06 | 华南理工大学 | 基于nfc的公共自行车管理*** |
CN205193949U (zh) * | 2014-12-30 | 2016-04-27 | 深圳市凯达尔科技实业有限公司 | 一种路边自行车管理*** |
CN106296361A (zh) * | 2016-08-16 | 2017-01-04 | 杭州行我行网络有限公司 | 一种基于手机APP和Zigbee锁止器的自行车租还*** |
CN106611980A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-05-03 | 陕西芝麻粒电子科技有限公司 | 基于公共自行车存取机构的便民充电装置 |
CN206489594U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-09-12 | 深圳市唯传科技有限公司 | 一种车辆智能监测控制装置及监测控制*** |
-
2017
- 2017-09-18 CN CN201710843173.3A patent/CN107578318A/zh active Pending
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090315737A1 (en) * | 2007-05-12 | 2009-12-24 | Mayalys Limited | Combination rental vehicle and parking space management system |
CN101783042A (zh) * | 2009-01-16 | 2010-07-21 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁控制***及利用上述***的租车、还车方法 |
CN101770666A (zh) * | 2009-12-21 | 2010-07-07 | 秦斌 | 一种自行车租赁存储柜、租赁管理***及方法 |
CN103208179A (zh) * | 2013-02-18 | 2013-07-17 | 李庆昌 | 一种建成智能公共交通网络的方法和设备 |
CN103473858A (zh) * | 2013-09-04 | 2013-12-25 | 武汉绿时代共享交通科技有限公司 | 城市公共自行车租赁管理***、租赁方法及管理方法 |
CN103619074A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-05 | 南通芯迎设计服务有限公司 | 一种租赁自行车的借还*** |
CN205193949U (zh) * | 2014-12-30 | 2016-04-27 | 深圳市凯达尔科技实业有限公司 | 一种路边自行车管理*** |
CN105185019A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-12-23 | 上海行践自行车科技发展有限公司 | 一种无线管理的公共自行车租赁管理方法和*** |
CN204946204U (zh) * | 2015-07-31 | 2016-01-06 | 华南理工大学 | 基于nfc的公共自行车管理*** |
CN106611980A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-05-03 | 陕西芝麻粒电子科技有限公司 | 基于公共自行车存取机构的便民充电装置 |
CN106296361A (zh) * | 2016-08-16 | 2017-01-04 | 杭州行我行网络有限公司 | 一种基于手机APP和Zigbee锁止器的自行车租还*** |
CN206489594U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-09-12 | 深圳市唯传科技有限公司 | 一种车辆智能监测控制装置及监测控制*** |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109345659A (zh) * | 2018-08-08 | 2019-02-15 | 深圳信息职业技术学院 | 一种智能锁、共享单车和共享*** |
CN109903550A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-18 | 吉林大学 | 校园自行车监测方法、装置及*** |
CN110503753A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-26 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 共享交通工具开锁方法及电子设备 |
CN111540233A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-14 | 知寻(上海)信息技术有限公司 | 基于微信小程序的停车场管理*** |
CN112687057A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-20 | 浙江科技学院 | 一种离网式共享单车的还车方法及*** |
CN114220197A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-03-22 | 南京财盟科技有限责任公司 | 一种财务单据统一管理***和方法 |
CN114220197B (zh) * | 2021-11-17 | 2024-03-19 | 南京财盟科技有限责任公司 | 一种财务单据统一管理***和方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107578318A (zh) | 一种基于LoRa的公共自行车管理***及方法 | |
CN106948624B (zh) | 具有二维码的共享自行车停放站及工作方法 | |
CN106534383A (zh) | 共享交通工具的位置管理方法、客户端及*** | |
CN100580714C (zh) | 基于wlan的etc***路边单元及收费方法 | |
CN105185019A (zh) | 一种无线管理的公共自行车租赁管理方法和*** | |
CN102610038A (zh) | 租车管理*** | |
CN102184630A (zh) | 数据采集集中器及数据采集方法 | |
CN106779874A (zh) | 共享单车的推送方法、用户终端及*** | |
KR100981887B1 (ko) | 자전거 대여 장치 및 시스템 | |
CN109451463A (zh) | 一种基于5g网络的电动自行车防盗*** | |
CN103619074A (zh) | 一种租赁自行车的借还*** | |
CN109845307A (zh) | 通信设备、通信控制方法和程序 | |
Cao et al. | Data collection and network architecture analysis in internet of vehicles based on NB-IoT | |
CN107195058A (zh) | 一种基于LoRa无线通信协议的宾馆指纹门禁***及其应用 | |
KR102426057B1 (ko) | 전기차 충전소의 광고 연계 및 충전 결제 시스템 | |
CN202694420U (zh) | 用于交通信息统计和多义性路径识别的路侧天线设备 | |
CN105869297A (zh) | 一种基于路灯平台的公共电动自行车租赁*** | |
CN206961154U (zh) | 一种电子围栏***和电子围栏地面装置 | |
CN109050300A (zh) | 一种用于新能源汽车的智能充电桩***及充电方法 | |
CN205920514U (zh) | 一种基于rfid的考勤设备 | |
CN107527498A (zh) | 基于非法移动的定位方法、电子设备及存储介质 | |
CN108122400A (zh) | 一种用电信息采集通信*** | |
CN205453774U (zh) | 车联网管理*** | |
CN204895168U (zh) | 基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩 | |
CN107767576A (zh) | 一种基于sub‑g自行车智能停车架***及其管理方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180112 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |