CN107559390A - 一种三机并车齿轮箱 - Google Patents
一种三机并车齿轮箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107559390A CN107559390A CN201710957400.5A CN201710957400A CN107559390A CN 107559390 A CN107559390 A CN 107559390A CN 201710957400 A CN201710957400 A CN 201710957400A CN 107559390 A CN107559390 A CN 107559390A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- roller bearing
- gear
- self
- shaft
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 238000009530 blood pressure measurement Methods 0.000 abstract description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本发明涉及一种三机并车齿轮箱，包括箱体、三个动力输入部件、一个动力输出部件、三个传动部件，动力输入部件包括输入联轴器、内花键套、第一调心滚子轴承、齿轮轴、第二圆柱滚子轴承、超越离合器，动力输出部件包括第二调心滚子轴承、输出轴、输出联轴器、输出齿轮、输出端盖，传动部件包括第三调心滚子轴承、中间轴、中间齿轮。在箱体上设置压力传感器、温度传感器和液位传感器，在输出端盖上设置转速传感器。本发明能满足三台燃气轮机同时输入，并且在任意转速状态下一台或两台燃气轮机可以自由切入或退出，采用完善的转速测试、液位监控、测温、测压等数据采集***，远程在线实时监测齿轮箱的工作状态，保证齿轮箱的安全、平稳运行。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种三机并车齿轮箱。
背景技术
本发明所用结构用于燃气轮机发电，要求三台燃气轮机输入，输入动力由一个输出轴合流输出；三台燃气轮机可同时工作，亦可根据实际动力需求开启或关闭一台或两台燃气轮机，使单独一台或两台燃气轮机工作。
在与本发明最接近的现有技术方案中，采用三个燃气轮机输入，一个输出轴输出，设置有液压湿式离合器，能够单输入轴工作，或者多输入轴同时工作，所输入的动力合流输出；将箱体也分为上、中、下三个部分；设置风冷却器用于冷却液压油，冷却器采用直流电机，可实现远程控制；还设置了手动应急装置。
但是，现有的三机并车齿轮箱存在以下不足之处：①采用液压离合器，其摩擦片易磨损，保养周期短，润滑***管道极其复杂,所以其成本也较高；②不能在任意转速状态下一台或两台燃气轮机自由切入或退出；③齿轮箱防振动效果差，仪表盘、油管等易损坏；④齿轮箱未设置较好的测压、测温、测速***，不能实时准确地在线监测其工作状态。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单，能实现在任意转速状态下一台或两台燃气轮机的自由切入或退出，并能准确在线监测工作状态，确保证安全、平稳运行的三机并车齿轮箱。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种三机并车齿轮箱，包括上箱体1、中箱体2、下箱体3、三个动力输入部件4、一个动力输出部件5、三个传动部件6，动力输出部件5布置在中箱体2与下箱体3的中央，三个动力输入部件4中的两个分别位于动力输出部件5的左、右两侧，布置在中箱体2与下箱体3内，其余一个位于动力输出部件5的上方，布置在上箱体1与中箱体2内，三个传动部件6对称均布在动力输入部件4与动力输出部件5之间，布置在中箱体2与下箱体3内；动力输入部件4包括输入联轴器41、内花键套42、深沟球轴承43、内输入轴44、第一调心滚子轴承45、超越离合器滚柱46、第一圆柱滚子轴承47、齿轮轴48、第二圆柱滚子轴承49、超越离合器弹簧50，内输入轴44通过深沟球轴承43和第一圆柱滚子轴承47安装在齿轮轴48内，齿轮轴48通过第一调心滚子轴承45和第一圆柱滚子轴承47安装在箱体内，由深沟球轴承43、内输入轴44、超越离合器滚柱46、第一圆柱滚子轴承47、超越离合器弹簧50组成超越离合器；动力输出部件5包括第二调心滚子轴承51、输出轴52、输出联轴器53、输出齿轮54、输出端盖55，输出轴53通过第二调心滚子轴承51安装在箱体内；传动部件6包括第三调心滚子轴承61、中间轴62、中间齿轮63，中间轴62通过第三调心滚子轴承61安装在箱体内。
作为优选方案，在中箱体2上设置大分油器21、小分油器22，在两个分油器上均设置压力传感器23。
作为优选方案，在下箱体3上设置温度传感器31和液位传感器32。
作为优选方案，在动力输出部件5的输出端盖55上设置转速传感器56。
本发明通过使用超越离合器，能满足三台燃气轮机同时输入，并且在任意转速状态下一台或两台燃气轮机可以自由切入或退出，实现所有动力合流输出的同时也能够应用于不同功率的场合，极大简化了齿轮箱润滑***结构，解决了液压离合器摩擦片易磨损从而导致齿轮箱保养周期短的问题；采用完善的转速测试、液位监控、测温、测压等数据采集***，远程在线实时监测齿轮箱的工作状态，保证齿轮箱的安全、平稳运行。
附图说明
图1为本发明的传动原理示意图。
图2为本发明的立面示意图。
图3为本发明的A-A向剖视图。
图中：1-上箱体，2-中箱体，3-下箱体，4-动力输入部件，5-动力输出部件，6-传动部件，21-大分油器，22-小分油器，23-压力传感器，31-温度传感器，32-液位传感器，41-输入联轴器，42-内花键套，43-深沟球轴承，44-内输入轴，45-第一调心滚子轴承，46-超越离合器滚柱，47-第一圆柱滚子轴承，48-齿轮轴，49-第二圆柱滚子轴承，50-超越离合器弹簧，51-第二调心滚子轴承，52-输出轴，53-输出联轴器，54-输出齿轮，55-输出端盖，56-转速传感器，61-第三调心滚子轴承，62-中间轴，63-中间齿轮63。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图2和图3所示，三机并车齿轮箱采用两级平行轴斜齿轮传动，包括上箱体1、中箱体2、下箱体3、三个动力输入部件4、一个动力输出部件5、三个传动部件6，动力输出部件5布置在中箱体2与下箱体3的中央，三个动力输入部件4中的两个分别位于动力输出部件5的左、右两侧，布置在中箱体2与下箱体3内，其余一个位于动力输出部件5的上方，布置在上箱体1与中箱体2内，三个传动部件6对称均布在动力输入部件4与动力输出部件5之间，布置在中箱体2与下箱体3内。
动力输入部件4包括输入联轴器41、内花键套42、深沟球轴承43、内输入轴44、第一调心滚子轴承45、超越离合器滚柱46、第一圆柱滚子轴承47、齿轮轴48、第二圆柱滚子轴承49、超越离合器弹簧50内输入轴44通过深沟球轴承43和第一圆柱滚子轴承47安装在齿轮轴48内，齿轮轴48通过第一调心滚子轴承45和第一圆柱滚子轴承47安装在箱体内，由深沟球轴承43、内输入轴44、超越离合器滚柱46、第一圆柱滚子轴承47、超越离合器弹簧50组成超越离合器。
动力输出部件5包括第二调心滚子轴承51、输出轴52、输出联轴器53、输出齿轮54、输出端盖55，输出轴53通过第二调心滚子轴承51安装在箱体内。
传动部件6包括第三调心滚子轴承61、中间轴62、中间齿轮63，中间轴62通过第三调心滚子轴承61安装在箱体内。
如图1和图3所示，动力由输入联轴器41输入，经内花键套42的花键传递至超越离合器，超越离合器工作时，动力由超越离合器的内输入轴44传递至齿轮轴48；齿轮轴48上齿轮与传动部件6上中间齿轮63啮合，中间齿轮63与输出齿轮54啮合，将动力传递至动力输出部件5的输出轴52，最后由输出联轴器53将动力传出。
当某一个动力输入部件4的内输入轴44的转速小于齿轮轴48的转速时（比如与该动力输入部件配套的燃气轮机关闭，而其余两台燃气轮机开启），超越离合器处于脱离状态。而当该关闭的燃气轮机重新开启时，内输入轴44的转速等于齿轮轴48的转速，超越离合器处于工作状态，超越离合器滚柱46将接合内输入轴44与齿轮轴48，将内输入轴的扭矩传递至齿轮轴。因此，能实现在任意转速状态下一台或两台燃气轮机的自由切入或退出。
如图2所示，在中箱体2上设置大分油器21、小分油器22，在两个分油器上均设置压力传感器23，用于检测润滑油压力以及数据采集。在下箱体3上设置温度传感器31，用于油温的检测以及数据采集；设置液位传感器32，用于检测、监控齿轮箱液位情况。在动力输出部件5的输出端盖55上设置转速传感器56，用于输出轴52的转速检测及数据采集。
本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨和原则的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种三机并车齿轮箱，包括上箱体（1）、中箱体（2）、下箱体（3）、三个动力输入部件（4）、一个动力输出部件（5）、三个传动部件（6），其特征在于：
A、所述动力输出部件（5）布置在中箱体（2）与下箱体（3）的中央，三个动力输入部件（4）中的两个分别位于动力输出部件（5）的左、右两侧，布置在中箱体（2）与下箱体（3）内，其余一个位于动力输出部件（5）的上方，布置在上箱体（1）与中箱体（2）内，三个传动部件（6）对称均布在动力输入部件（4）与动力输出部件（5）之间，布置在中箱体（2）与下箱体（3）内；
B、所述动力输入部件（4）包括输入联轴器（41）、内花键套（42）、深沟球轴承（43）、内输入轴（44）、第一调心滚子轴承（45）、超越离合器滚柱（46）、第一圆柱滚子轴承（47）、齿轮轴（48）、第二圆柱滚子轴承（49）、超越离合器弹簧（50），内输入轴（44）通过深沟球轴承（43）和第一圆柱滚子轴承（47）安装在齿轮轴（48）内，齿轮轴（48）通过第一调心滚子轴承（45）和第一圆柱滚子轴承（47）安装在箱体内，由所述深沟球轴承（43）、内输入轴（44）、超越离合器滚柱（46）、第一圆柱滚子轴承（47）、超越离合器弹簧（50）组成超越离合器；
C、所述动力输出部件（5）包括第二调心滚子轴承（51）、输出轴（52）、输出联轴器（53）、输出齿轮（54）、输出端盖（55），输出轴（53）通过第二调心滚子轴承（51）安装在箱体内；
D、所述传动部件（6）包括第三调心滚子轴承（61）、中间轴（62）、中间齿轮（63），中间轴（62）通过第三调心滚子轴承（61）安装在箱体内。
2.根据权利要求1所述三机并车齿轮箱，其特征在于：在所述中箱体（2）上设置大分油器（21）、小分油器（22），在两个分油器上均设置压力传感器（23）。
3.根据权利要求1所述三机并车齿轮箱，其特征在于：在所述下箱体（3）上设置温度传感器（31）和液位传感器（32）。
4.根据权利要求1所述三机并车齿轮箱，其特征在于：在所述动力输出部件（5）的输出端盖（55）上设置转速传感器（56）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710957400.5A CN107559390A (zh) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 一种三机并车齿轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710957400.5A CN107559390A (zh) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 一种三机并车齿轮箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107559390A true CN107559390A (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60985891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710957400.5A Pending CN107559390A (zh) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 一种三机并车齿轮箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107559390A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201547187U (zh) * | 2009-12-10 | 2010-08-11 | 唐山万亨机械有限责任公司 | 黄化机专用减速器 |
| CN203756794U (zh) * | 2013-12-25 | 2014-08-06 | 陕西科技大学 | 一种滚柱式超越离合器 |
| CN104358838A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-02-18 | 绍兴前进齿轮箱有限公司 | 一种三机并车齿轮箱 |
| CN204312623U (zh) * | 2014-11-05 | 2015-05-06 | 湖南大学 | 多轴波动转动传递装置 |
| CN106763521A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-05-31 | 必扬星环（北京）航空科技有限公司 | 一种双发输入单轴输出的主减速器结构 |
| CN207349375U (zh) * | 2017-10-16 | 2018-05-11 | 湖南南方宇航高精传动有限公司 | 一种三机并车齿轮箱 |
-
2017
- 2017-10-16 CN CN201710957400.5A patent/CN107559390A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201547187U (zh) * | 2009-12-10 | 2010-08-11 | 唐山万亨机械有限责任公司 | 黄化机专用减速器 |
| CN203756794U (zh) * | 2013-12-25 | 2014-08-06 | 陕西科技大学 | 一种滚柱式超越离合器 |
| CN204312623U (zh) * | 2014-11-05 | 2015-05-06 | 湖南大学 | 多轴波动转动传递装置 |
| CN104358838A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-02-18 | 绍兴前进齿轮箱有限公司 | 一种三机并车齿轮箱 |
| CN106763521A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-05-31 | 必扬星环（北京）航空科技有限公司 | 一种双发输入单轴输出的主减速器结构 |
| CN207349375U (zh) * | 2017-10-16 | 2018-05-11 | 湖南南方宇航高精传动有限公司 | 一种三机并车齿轮箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107167056B (zh) | 一种检测rv减速器摆线轮及滚针轴承材料磨损的试验装置 | |
| CN102564764B (zh) | 航空发动机主轴轴承试验机 | |
| CN101126678B (zh) | 牙轮钻头浮动套轴承实验方法及装置 | |
| CN106525419A (zh) | 一种中心距无级可调的大功率圆柱齿轮综合性能试验台 | |
| CN109632147A (zh) | 一种测量齿轮齿面接触温度的实验台 | |
| KR101248306B1 (ko) | 증감속 장치 | |
| CN108591386A (zh) | 电动汽车及其双电机同轴驱动的两档变速装置 | |
| CN207349375U (zh) | 一种三机并车齿轮箱 | |
| CN206129991U (zh) | 一种蜗轮蜗杆减速器 | |
| CN107559390A (zh) | 一种三机并车齿轮箱 | |
| CN203655929U (zh) | 一种十字轴 | |
| CN202793970U (zh) | 一种双圆盘式润滑油拖动力试验机 | |
| CN105782359B (zh) | 传动*** | |
| CN108730427A (zh) | 一种少齿差行星齿轮传动装置及减速器 | |
| CN204267621U (zh) | 变速器及传动*** | |
| CN205745227U (zh) | 汽车变速器润滑*** | |
| CN203365138U (zh) | 一种转盘轴承装配及摩擦力矩测量机 | |
| CN110954328A (zh) | 一种基于开关磁阻电机的油润滑滚动轴承寿命加速实验装置 | |
| CN202992056U (zh) | 一种单柱立车变速箱结构 | |
| CN205908370U (zh) | 双液压泵对置布置的动力输出结构 | |
| CN105004665B (zh) | 一种摩擦测试试验台 | |
| CN113008558B (zh) | 一种多功能齿轮箱轴承试验台 | |
| Li et al. | High-speed railway axle box bearing steady-state thermal network analysis model of temperature rise test | |
| CN110281698A (zh) | 一种驱动桥总成 | |
| CN215573764U (zh) | 一种多功能齿轮箱轴承试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20180921 Address after: 412000 Dong Jia Gao, Zhuzhou, Hunan Applicant after: Hunan Nanfang Aviation High Precision Transmission Co., Ltd. Applicant after: CHENGDU AMICO FUEL GAS TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 412000 Dong Jia Gao, Zhuzhou, Hunan Applicant before: Hunan Nanfang Aviation High Precision Transmission Co., Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right |