CN107554437A - 具有逃生装置的汽车后备箱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的具有逃生装置的汽车后备箱,包括:箱体和箱盖,箱体和箱盖之间设有用于锁合箱盖的锁件,箱体的内侧设有用于解锁锁件的解锁开关,箱体的内侧具有一收容部,收容部设有能够开合的开口,解锁开关设置在收容部中。本发明提供的具有逃生装置的汽车后备箱,能够从后备箱的内侧打开后备箱,从而从犯罪人员手里逃脱。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种具有逃生装置的汽车后备箱。
背景技术
随着生活水平的提高,车辆逐渐在普通家庭中普及,与车辆相关的犯罪活动也增多了。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种具有逃生装置的汽车后备箱,能够从后备箱的内侧打开后备箱。
本发明提供的具有逃生装置的汽车后备箱,包括:箱体和箱盖,所述箱体和箱盖之间设有用于锁合箱盖的锁件,所述箱体的内侧设有用于解锁所述锁件的解锁开关,所述箱体的内侧具有一收容部,所述收容部设有能够开合的开口,所述解锁开关设置在所述收容部中。
根据本发明提供的一实施方式,所述开口设有沿左右方向延伸的滑轨,所述滑轨滑动设有一滑板,且所述滑板能够通过沿所述滑轨滑动,将所述开口遮盖。
根据本发明提供的一实施方式,所述滑板上设有弹性卡扣,所述开口设有卡槽,当所述滑板盖合在所述开口上时,所述开口开入所述卡槽中。
根据本发明提供的一实施方式,所述解锁开关通过拉线与所述锁件连接,能够通过拉线拉动锁件的锁芯,从而打开解锁锁件。
根据本发明提供的一实施方式,还包括GPS定位装置和报警器,所述报警器与所述GPS定位装置信号连接,所述滑轨上设有触发开关,所述触发开关与 所述报警器电连接,当所述滑板打开开口后,所述滑板触发所述触发开关,并通过报警器报警,所述报警器从所述GPS定位装置获得位置信息并向预设的手机号码发送报警信息。
根据本发明提供的一实施方式,所述收容部内还设有照明灯具及控制所述照明灯具的照明开关。
根据本发明提供的一实施方式,所述滑板包括:本体和设置在所述本体上的多个挡块组件,每个所述挡块组件均包括相互连接的挡块和滑块,所述挡块能够从所述本体的上端伸出,且每个所述挡块处于伸出状态时,均能触发所述触发开关;部分所述挡块组件为第一类组件,其他所述挡块组件为第二类组件;
所述第一类组件中,挡块和滑块固定连接,所述挡块和所述滑块同时向上滑动或向下滑动;
第二类组件中,所述挡块与所述滑块之间通过齿轮连接,所述齿轮能够自由转动的设置在所述本体上,转轴沿水平方向延伸;所述挡块靠近所述齿轮的一端、以及所述滑块靠近所述齿轮的一端均为齿条结构,二者分别与所述齿轮啮合,使得所述挡块和所述滑块的滑动方向相反。
本发明提供的具有逃生装置的汽车后备箱的工作原理如下:内侧的解锁开关能够对锁件进行解锁,从而从后备箱内侧打开后备箱的箱盖,从而逃脱犯罪人员的掌心。为了防止货物勿碰到解锁开关,导致后备箱被打开,在后备箱内侧设有一具有开口的收容部,开口能够开合,解锁开关设置在收容部内,从而在常态时,关闭开口,防止解锁开关被勿碰,使用时,再打开开口,漏出解锁开关,进行操作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分 并不一定按照实际的比例绘制。
图1为汽车后备箱的结构示意图;
图2为本发明实施例一提供的汽车后备箱的结构示意图;
图3为第一类组件的结构示意图;
图4为第二类组件的结构示意图。
附图标记说明
11-箱体
111-滑轨
12-箱盖
20-收容部
21-解锁开关
30-滑板
401-滑块
402-挡块
403-齿轮
41-第一类组件
42-第二类组件
50-触发开关
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例一
参照图1到图4,本实施例提供的具有逃生装置的汽车后备箱,包括:箱体11和箱盖12,箱体11和箱盖12之间设有用于锁合箱盖12的锁件,箱体11的内侧设有用于解锁锁件的解锁开关21,箱体11的内侧具有一收容部20,收容部20设有能够开合的开口,解锁开关21设置在收容部20中。
内侧的解锁开关21能够对锁件进行解锁,从而从后备箱内侧打开后备箱的箱盖12,从而逃脱犯罪人员的掌心。为了防止货物勿碰到解锁开关21,导致后备箱被打开,在后备箱内侧设有一具有开口的收容部20,开口能够开合,解锁开关21设置在收容部20内,从而在常态时,关闭开口,防止解锁开关21被勿碰,使用时,再打开开口,漏出解锁开关21,进行操作。
具体地,开口设有沿左右方向延伸的滑轨111,滑轨111滑动设有一滑板30,且滑板30能够通过沿滑轨111滑动,将开口遮盖。使用时,沿左右方向滑动滑板30,从而将收容部20的开口打开或关闭,且常处于关闭状态,当车辆晃动时,滑板30能够阻挡来着箱体11内货物的撞击,防止误打开箱盖12,造成安全隐患。
更具体地,滑板30上设有弹性卡扣,开口设有卡槽,当滑板30盖合在开口上时,开口开入卡槽中。通过弹性卡扣和卡槽相互适配,使得开口关闭后,固定滑板30的位置,防止由于车体摇晃,造成滑板30自动打开。
更具体地,解锁开关21通过拉线与锁件连接,能够通过拉线拉动锁件的锁芯,从而打开解锁锁件。由于解锁开关21能够正常工作,决定了受害人能够顺利逃出,因此,本实施例采用拉线进行解锁,相对电子解锁能够避免设备失灵,可靠性高。
更具体地,还包括GPS定位装置和报警器,报警器与GPS定位装置信号连接,滑轨111上设有触发开关50,触发开关50与报警器电连接,当滑板30打开开口后,滑板30触发触发开关50,并通过报警器报警,报警器从GPS定位装置获得位置信息并向预设的手机号码发送报警信息。
更具体地,收容部20内还设有照明灯具及控制照明灯具的照明开关。箱盖 12闭合后,箱体11内的照明灯会自动关闭,造成箱体11内光线黑暗,不利于受害者逃生,因此在收容部20内设置一备用的照明灯具和照明开关,进行照明。
更具体地,滑板30包括:本体和设置在本体上的多个挡块组件,每个挡块组件均包括相互连接的挡块402和滑块401,挡块402能够从本体的上端伸出,且每个挡块402处于伸出状态时,均能触发触发开关50;部分挡块组件为第一类组件41,其他挡块组件为第二类组件42;
第一类组件41中,挡块402和滑块401固定连接,挡块402和滑块401同时向上滑动或向下滑动;
第二类组件42中,挡块402与滑块401之间通过齿轮403连接,齿轮403能够自由转动的设置在本体上,转轴沿水平方向延伸;挡块402靠近齿轮403的一端、以及滑块401靠近齿轮403的一端均为齿条结构,二者分别与齿轮403啮合,使得挡块402和滑块401的滑动方向相反。通常,车主还需定期对车辆进行保养,为了使得报警器及解锁开关21保持良好的状态,需要打开滑板30对内部的零件进行维护。为了正常维护操作,触发滑轨111上的触发开关50,在滑板30的本体上设置多个挡块组件,通过滑块401能够带动挡块402从本体的上端伸出,当任意一个挡块402伸出后,均能触发触发开关50。但是,如果犯罪分子通过操作滑块401将挡块402全部收回,也将造成无法报警的状态,为了增加安全性,使得报警器正常报警,挡块组件分为第一类组件41和第二类组件42,第一类组件41中,滑块401和挡块402直接连接,二者的运动方向相同,当向下滑动滑块401时,带动挡块402向下移动;第二类组件42中,滑块401和挡块402相互靠近的一端均为齿条结构,并啮合有齿轮403,滑块401向上滑动时,挡块402向下收回,滑块401向下移动时,挡块402向上伸出。因此需正确操作每个挡块组件的滑块401才能解除报警器,提高了安全性。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的 装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
在本说明书的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (7)
1.具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,包括:箱体(11)和箱盖(12),所述箱体(11)和箱盖(12)之间设有用于锁合箱盖(12)的锁件,所述箱体(11)的内侧设有用于解锁所述锁件的解锁开关(21),所述箱体(11)的内侧具有一收容部(20),所述收容部(20)设有能够开合的开口,所述解锁开关(21)设置在所述收容部(20)中。
2.根据权利要求1所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,所述开口设有沿左右方向延伸的滑轨(111),所述滑轨(111)滑动设有一滑板(30),且所述滑板(30)能够通过沿所述滑轨(111)滑动,将所述开口遮盖。
3.根据权利要求2所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,所述滑板(30)上设有弹性卡扣,所述开口设有卡槽,当所述滑板(30)盖合在所述开口上时,所述开口开入所述卡槽中。
4.根据权利要求3所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,所述解锁开关(21)通过拉线与所述锁件连接,能够通过拉线拉动锁件的锁芯,从而打开解锁锁件。
5.根据权利要求4所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,还包括GPS定位装置和报警器,所述报警器与所述GPS定位装置信号连接,所述滑轨(111)上设有触发开关(50),所述触发开关(50)与所述报警器电连接,当所述滑板(30)打开开口后,所述滑板(30)触发所述触发开关(50),并通过报警器报警,所述报警器从所述GPS定位装置获得位置信息并向预设的手机号码发送报警信息。
6.根据权利要求5所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,所述收容部(20)内还设有照明灯具及控制所述照明灯具的照明开关。
7.根据权利要求6所述的具有逃生装置的汽车后备箱,其特征在于,所述滑板(30)包括:本体和设置在所述本体上的多个挡块组件,每个所述挡块组件均包括相互连接的挡块(402)和滑块(401),所述挡块(402)能够从所述本体的上端伸出,且每个所述挡块(402)处于伸出状态时,均能触发所述触发开关(50);部分所述挡块组件为第一类组件(41),其他所述挡块组件为第二类组件(42);
所述第一类组件(41)中,挡块(402)和滑块(401)固定连接,所述挡块(402)和所述滑块(401)同时向上滑动或向下滑动;
第二类组件(42)中,所述挡块(402)与所述滑块(401)之间通过齿轮(403)连接,所述齿轮(403)能够自由转动的设置在所述本体上,转轴沿水平方向延伸;所述挡块(402)靠近所述齿轮(403)的一端、以及所述滑块(401)靠近所述齿轮(403)的一端均为齿条结构,二者分别与所述齿轮(403)啮合,使得所述挡块(402)和所述滑块(401)的滑动方向相反。
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