CN107539258A - 生产具有二维外观的部件的无掩模方法 - Google Patents
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Abstract
提供一种生产用于机动车辆的部件零件的方法。该方法包括步骤:由可镀铬材料模制完整主体的第一部分并由免喷涂、不可镀材料模制完整主体的第二部分。随后将镀铬层施加到可镀铬材料上。还公开一种在无需掩蔽和涂漆步骤的情况下制造的部件零件或外部格栅。
Description
技术领域
本文件总体涉及部件生产领域,并且更具体地,涉及生产具有二维或双色调外观的部件的方法,其中,部件的第一部分具有铬外观,并且第二部分是选定的颜色。该方法消除了对部件进行掩蔽或涂漆以实现这种视觉效果的任何需要。
背景技术
期望对包括例如外部格栅的机动车辆的各种部件零件提供二维或双色调外观。在过去,这需要掩蔽部件的一部分,而另一部分被镀铬,然后掩蔽部件的镀铬部分同时另一部分被涂漆。不幸的是,这些多个处理步骤相对耗时并且明显增加部件生产成本。
本文件涉及一种新型改进的生产具有所需二维外观的部件的方法,其不需要完成任何掩蔽或涂漆步骤。因此,本方法代表了在生产具有二维外观的部件时减少生产时间和生产成本方面的本领域的显著进步。
发明内容
根据本文描述的用途和益处,提供一种用于机动车辆的部件零件。该部件零件包括完整主体,所述完整主体包括由可镀铬材料制成的第一部分和由免喷涂、不可镀材料制成的第二部分。部件零件还包括在可镀铬材料的第一部分上的镀铬层。
可镀铬材料可选自一组材料,该组材料包括丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚酰胺、尼龙及其混合物。免喷涂、不可镀材料可为免喷涂聚碳酸酯材料或任何含有非丁二烯的聚合物。该免喷涂聚碳酸酯材料可包括多个颜色色调。此外,部件零件可为用于机动车辆的外部格栅。
根据另一方面,提供一种生产用于机动车辆的部件零件的方法。该方法包括步骤:(a)在第一型腔中由可镀铬材料模制部件零件的第一部分,(b)在第二型腔中由免喷涂、不可镀材料模制部件零件的第二部分,从而由第一部分和第二部分产生完整主体,(c)将所述完整主体从第二型腔中移除,以及(d)将镀铬层施加到第一部分的可镀铬材料上。
该方法还可进一步包括将可镀铬材料注入到第一型腔中的步骤。该方法还可进一步包括将免喷涂、不可镀材料注入到第二型腔中的步骤。
此外,该方法可包括打开模具并从模具中移除完整主体的步骤。此外,该方法可包括将完整主体浸入到镀铬溶液的浴槽中直到在可镀铬材料上形成镀铬层。
此外,该方法可包括从镀铬溶液的浴槽中移除完整主体的步骤。此外,该方法可包括步骤:提供具有覆盖在铬层中的第一部分和具有所选颜色的第二部分的成品部件,同时消除(a)镀铬之前的第一掩蔽步骤、(b)涂漆之前的第二掩蔽步骤、以及(c)对部件零件进行的实际涂漆。
根据另一方面,提供一种生产用于机动车辆的外部格栅的方法。该方法包括步骤:(a)生产具有由可镀铬材料制成的第一部分和由免喷涂、不可镀材料制成的第二部分的完整主体、以及(b)将铬层施加到第一层而无需掩蔽第二部分。此外,该方法可包括步骤:使用所选颜色的免喷涂、不可镀材料并且消除油漆掩蔽和涂漆步骤以生产包括具有铬外观的第一部分和具有所述选颜色的第二部分的外部格栅。
在以下描述中,将示出和描述生产方法以及通过该方法生产的部件零件的几个优选实施例。然而应理解,生产方法和部件零件能够具有其他不同的实施例,并且它们的若干细节能够在各种明显的方面进行修改,而不脱离如所附权利要求中阐述和描述的生产方法和部件零件。因此,附图和说明应视为说明性而非限制性。
附图说明
并入本文并形成说明书的一部分的附图说明生产方法和部件零件的若干方面,并与说明书一起用于解释其某些原理。在附图中:
图1是具有二维或双色外观的用于机动车辆的部件零件或外部格栅的局部视图。
图2是图1所示的外部格栅的一部分的详细视图。
图3是沿图2的线3-3截取的横截面图。
图4a至图4g是一系列示意图,其示出了生产图1至图3所示的部件零件的逐步的方法。
现在将详细参考部件零件以及生产该部件零件的方法的当前优选实施例,其示例在附图中进行说明。
具体实施方式
现在参考图1至图3,其例示了用于机动车辆的部件零件10。在所示实施例中,部件零件10包括外部格栅。如图2和图3中最佳例示,部件零件/外部格栅10包括完整主体12,其具有由可镀铬材料制成的第一部分14和由免喷涂(molded-in-color)、不可镀材料制成的第二部分16。镀铬层18设置在第一部分14的表面上。
应理解,部件零件/外部格栅10的特征在于包括具有铬外观的A表面(即,铬板18)和具有选定颜色的B表面(第二部分16)。
用于制造完整主体12的第一部分14的可镀铬材料可选自一组材料,该组材料包括但不一定限于丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚酰胺、尼龙及其混合物。制成第二部分16的免喷涂、不可镀材料可由免喷涂聚碳酸酯材料制成。这里应当注意,免喷涂聚碳酸酯材料作为可以使用但不限于此范围的材料类型的单个示例表示。
由免喷涂、不可镀材料制成的第二部分16可具有特别耐镀铬的高光泽表面。在许多可能的一些实施例中,免喷涂、不可镀材料的第二部分16可包含多个颜色色调以便结合铬样A表面提供最独特的美学外观,其中铬样A表面由接收在完整主体12的第一部分14上并结合到第一部分14的镀铬层18提供。
现在参考图4a至图4g,其示意性地例示了生产部件零件/外部格栅10的方法。从以下描述将会变得显而易见的是,该方法包括步骤:(a)在第一型腔C1中由可镀铬材料模制完整主体12的第一部分14,(b)在第二型腔C2中由免喷涂、不可镀材料模制完整主体的第二部分16,以及(c)将镀铬层18施加到第一部分的可镀铬材料上。有利地是,该方法通过在无需进行常规的掩蔽和涂漆的情况下从单个模具M中实现多次表面处理而提供显著的设计外观灵活性。
如图4a至图4d所示,模具M包括限定第一型腔C1和第二型腔C2的第一区段S1和第二区段S2。如图4a所示,模具M关闭。第一型腔C1保持完整主体12的模制的第一部分14,并且第二型腔C2保持包括第一部分14和第二部分16的完全模制的完整主体12。
如图4b所示,通过将第一区段S1从第二区段S2抬高而打开模具M(注意动作箭头A)。然后将成品完整主体12从模具中移除(注意动作箭头B)。
如图4c所示,然后将第二模具区段S2旋转180°,使得模制的第一区段14与第二型腔C2对齐(参见动作箭头C)。然后通过放下第一模具区段S1(注意动作箭头D)而关闭模具M。
如图4d所示,然后将可镀铬材料20注入到第一型腔C1中以形成第一部分14,并将免喷涂、不可镀材料22注入到第二型腔C2中以形成第二部分16并由此产生完整主体12。然后,模制过程循环回到图4a中所示和描述的步骤。必要时重复该模制过程以生产所需数量的部件零件/外部格栅10。
然后将从图4b中的模具移除的成品完整主体12进行电镀。因此,该方法包括将镀铬层18施加到现在形成完整主体12的第一部分14的可镀铬材料20上。如图4e所示,这可通过将包括由可镀铬材料20制成的第一部分14和由免喷涂、不可镀材料22制成的第二部分16的完整主体12浸入到镀铬溶液24的浴槽或容器V中(注意动作箭头E)完成。将完整主体12保持在镀铬溶液24的浴槽或容器V中直到在包括完整主体12的第一部分14的可镀铬材料20上形成所需厚度的镀铬层18(参见图4f)。然后将完整主体12从镀铬溶液24的浴槽或容器V中移除,并使镀铬溶液从第二部分16的免喷涂、不可镀材料22处滴落。因此,应理解,该方法提供了具有覆盖在铬层18中的第一部分14和具有选定颜色的第二部分16的成品部件零件或外部格栅10。
有利地是,这在消除所有掩蔽和涂漆步骤的同时完成。这包括消除镀铬之前先前需要的第一掩蔽步骤以及在涂漆之前先前需要的第二掩蔽步骤。因此,应理解,本方法提供一种更简单和更快速的生产方法,其减少了生产时间和生产成本,并且因此代表本领域的显著进步。
与上述说明一致,还提供一种用于生产外部格栅或部件零件10的方法,其中,该方法包括步骤:生产具有由可镀铬材料20制成的第一部分14和由免喷涂、不可镀材料22制成的第二部分16的完整主体12,并且将铬层18施加到第一部分而无需掩蔽第二部分。此外,该方法可描述为包括步骤:使用选定颜色的免喷涂、不可镀材料22并且消除油漆掩蔽和涂漆步骤,以生产包括具有铬外观的第一部分14和具有选定颜色的第二部分的外部格栅或部件零件10。
前述内容是为了说明和描述的目的。并未保证其详尽性,且未将实施例限于公开的精确形式。可根据上述教导进行明显的修改和变化。根据公平、合法、公正授予的专利保护范围,应认为所有这些修改和变化都在附属的权利要求的范围内。
Claims (15)
1.一种用于机动车辆的部件零件,包括:
完整主体,所述完整主体包括由可镀铬材料制成的第一部分和由免喷涂、不可镀材料制成的第二部分;以及
位于所述第一部分上的镀铬层。
2.根据权利要求1所述的部件零件,其中,所述可镀铬材料选自一组材料,所述一组材料包括丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚酰胺、尼龙及其混合物。
3.根据权利要求2所述的部件零件,其中,所述免喷涂、不可镀材料是免喷涂聚碳酸酯材料。
4.根据权利要求3所述的部件零件,其中,所述免喷涂聚碳酸酯材料包含多个颜色色调。
5.根据权利要求3所述的部件零件,其中,所述部件零件是外部格栅。
6.根据权利要求1所述的部件零件,其中,所述部件零件是外部格栅。
7.一种生产用于机动车辆的部件零件的方法,包括:
在第一型腔中由可镀铬材料模制所述部件零件的第一部分;
在第二型腔中由免喷涂、不可镀材料模制所述部件零件的第二部分,从而由所述第一部分和所述第二部分产生完整主体;
将所述完整主体从所述第二型腔移除;以及
将镀铬层施加到所述第一部分的所述可镀铬材料上。
8.根据权利要求7所述的方法,包括将所述可镀铬材料注入到所述第一型腔中。
9.根据权利要求8所述的方法,包括将所述免喷涂、不可镀材料注入到所述第二型腔中。
10.根据权利要求9所述的方法,进一步包括打开模具并且将所述完整主体从所述模具中移除。
11.根据权利要求10所述的方法,进一步包括将所述完整主体浸入到镀铬溶液的浴槽中,直到在所述可铬镀材料上形成所述镀铬层。
12.根据权利要求11所述的方法,进一步包括将所述完整主体从所述镀铬溶液的所述浴槽中移除。
13.根据权利要求12所述的方法,进一步包括提供具有覆盖在铬层中的第一部分和所选颜色的第二层的成品部件,同时消除(a)镀铬之前的第一掩蔽步骤、(b)涂漆之前的第二掩蔽步骤、以及(c)涂漆。
14.一种生产用于机动车辆的外部格栅的方法,包括:
生产具有由可铬镀材料制成的第一部分和由免喷涂、不可镀材料制成的第二部分的完整主体;
在无需掩蔽所述第二部分的情况下将铬层施加到所述第一部分。
15.根据权利要求14所述的方法,包括使用选定颜色的免喷涂、不可镀材料并且消除油漆掩蔽和涂漆步骤以生产包括具有铬外观的第一部分和具有所述选定颜色的第二部分的所述外部格栅。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180105 |