CN107500095B - 一种大载重货梯龙门架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大载重货梯龙门架结构,包括主轿厢体,所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁,所述主梁包括一横截面为H型的钢体,在所述钢体包括中间的支撑板,位于支撑板两侧且一体成型的竖板,在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板,在所述斜板上设有直角槽;在所述斜板的上方设有辅助板,在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板。本发明能够解决现有技术中存在的不足之处,加运行过程中的平稳,减少抖动。
Description
技术领域
本发明涉及一种大载重货梯龙门架结构。
背景技术
随着我国经济发展迅速,在大部分的工厂、仓库等等场合都需要对大吨位、大轿厢的电梯需要不断增加。现有的货梯龙门架整体结构存在不足,尤其是主梁上,由于设置了移动轮,在移动过程中存在不稳或者抖动,存在一定的影响,故此本申请人在此基础上提出进一步的改良,设计一种大载重货梯龙门架结构,以满足现有市场的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种大载重货梯龙门架结构,增加运行过程中的平稳,减少抖动。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
一种大载重货梯龙门架结构,包括主轿厢体,所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁,其特征在于:所述主梁包括一横截面为H型的钢体,在所述钢体包括中间的支撑板,位于支撑板两侧且一体成型的竖板,在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板,在所述斜板上设有直角槽;在所述斜板的上方设有辅助板,在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板。
对本发明做进一步优选,所述斜拉板为多块,且呈等间隔排列。
对本发明做进一步优选,相邻斜拉板之间设有加强杆。
对本发明做进一步优选,所述辅助板与所述竖板之间为一体成型。
对本发明做进一步优选,所述辅助板的下端面与所述斜板上端边之间彼此相接,在相接处设有油槽。
对本发明做进一步优选,在所述斜板的下端面上形成导槽。
对本发明做进一步优选,所述直角槽的端面上设有导条,所述辅助板的下端面设有与导条相配的辅助条,所述导条与所述辅助条处于同一垂直面。
对本发明做进一步优选,还包括滑动轮组,所述滑动轮组包括底座,在所述底座的两侧分别设有导轮组件,所述导轮组件包括导轮,所述导轮滑扣在导条与辅助条之间,在所述导轮上设有固定轴杆,在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座,在所述延伸座的底端面设有滚轮,在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮,所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动,所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型。
对本发明做进一步优选,所述底座的下端面设有3个滚轮。
与现有技术相比本发明所达到的有益效果是:
本发明中所述主梁包括一横截面为H型的钢体,在所述钢体包括中间的支撑板,位于支撑板两侧且一体成型的竖板,在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板,可以有效提高整体的结构强度,同时在所述斜板上设有直角槽;在所述斜板的上方设有辅助板,在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板,也可以有效提高整体的结构强度,本发明还包括滑动轮组,所述滑动轮组包括底座,在所述底座的两侧分别设有导轮组件,所述导轮组件包括导轮,所述导轮滑扣在导条与辅助条之间,在所述导轮上设有固定轴杆,在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座,在所述延伸座的底端面设有滚轮,在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮,所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动,所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型;本发明通过整个底座连同两侧的导轮组件,可以提高整个底座的运行过程平稳,尤其是导轮、辅助轮、滚轮的设置,大大提高了运动作业过程中的平稳,减少不必要的抖动。
由上可知,本发明能够解决现有技术中存在的不足之处,加运行过程中的平稳,减少抖动。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明涉及一种大载重货梯龙门架结构,包括主轿厢体,所述主轿厢体包括主梁1、主立梁和主底梁,其特征在于:所述主梁1包括一横截面为H型的钢体,在所述钢体包括中间的支撑板2,位于支撑板2两侧且一体成型的竖板3,在所述支撑板2上端面与所述竖板3之间设有梯形斜板4,在所述斜板4上设有直角槽5;在所述斜板4的上方设有辅助板6,在所述支撑板2下端面与所述竖板3之间设有斜拉板7,所述斜拉板7为多块,且呈等间隔排列,相邻斜拉板7之间设有加强杆8,所述辅助板6与所述竖板3之间为一体成型,所述辅助板6的下端面与所述斜板3上端边之间彼此相接,在相接处设有油槽,在所述斜板4的下端面上形成导槽41,所述直角槽5的端面上设有导条51,所述辅助板6的下端面设有与导条相配的辅助条61,所述导条与所述辅助条处于同一垂直面,这样是为了导轮可以很好的相扣在导条51与辅助条61之间,使得整个导轮只能前后运行,减少不必要的左右偏离。
本发明还包括滑动轮组,所述滑动轮组包括底座10,在所述底座10的两侧分别设有导轮组件,所述导轮组件包括导轮11,所述导轮11滑扣在导条51与辅助条61之间,在所述导轮11上设有固定轴杆12,在所述固定轴杆12上设有焊接的延伸座13,在所述延伸座13的底端面设有滚轮14,在所述延伸座13的外侧面上设有辅助轮15,所述辅助轮15滑动设置在导槽41上可以自由滑动,所述固定轴杆12与所述底座10之间彼此焊接或一体成型,所述底座10的下端面设有3个滚轮14。本发明中至少有5个滚轮与支撑板之间滑动接触,当然滚轮的数量可以增加,当滚轮多了的时候,整体的运行平稳度大大提高。为了减少不必要的左右偏离,故此本发明还设置了辅助轮与斜板之间滑动连接,导轮与直角槽底端面、辅助板之间的滑动连接,这样整个底座与支撑板之间形成3位一体的滑动接触,形成一个立体的接触面,整体的运行稳定性大大提高。本发明底座带有钢索用于物件运输,而支撑板上设有相应的缝槽(图中为示出),而竖板直接与主梁辅助梁焊接,提供一个有力稳定的支撑座,这是现有技术,在此不在赘述。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种大载重货梯龙门架结构,包括主轿厢体,所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁,其特征在于:所述主梁包括一横截面为H型的钢体,所述钢体包括中间的支撑板,位于支撑板两侧且一体成型的竖板,在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板,在所述斜板上设有直角槽;在所述斜板的上方设有辅助板,在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板,所述斜拉板为多块,且呈等间隔排列,相邻斜拉板之间设有加强杆,所述辅助板与所述竖板之间为一体成型,所述辅助板的下端面与所述斜板上端边之间彼此相接,在相接处设有油槽,在所述斜板的下端面上形成导槽,所述直角槽的端面上设有导条,所述辅助板的下端面设有与导条相配的辅助条,所述导条与所述辅助条处于同一垂直面,还包括滑动轮组,所述滑动轮组包括底座,在所述底座的两侧分别设有导轮组件,所述导轮组件包括导轮,所述导轮滑扣在导条与辅助条之间。
2.根据权利要求1中所述的一种大载重货梯龙门架结构,其特征在于:在所述导轮上设有固定轴杆,在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座,在所述延伸座的底端面设有滚轮,在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮,所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动,所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种大载重货梯龙门架结构,其特征在于:所述底座的下端面设有3个滚轮。
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