CN107499150A - 集装箱式充电站 - Google Patents

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CN107499150A CN201710594285.XA CN201710594285A CN107499150A CN 107499150 A CN107499150 A CN 107499150A CN 201710594285 A CN201710594285 A CN 201710594285A CN 107499150 A CN107499150 A CN 107499150A
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尹洪波
蒋东伟
庄鹏
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陈立新
吴光辉
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Abstract

本发明涉及一种集装箱式充电站,包括箱体和电池,在箱体内具有为电池进行充电的多个充电仓,箱体侧壁上对应充电仓的位置上开设弹出口,充电仓内具有电池弹出装置,在充电仓内的电池状态异常时,启动电池弹出装置,将充电仓内的电池从弹出口弹出箱体。本发明的有益效果是:通过将因为故障而可能***或局部***起火的充电仓内的电池弹出箱体,可以避免波及站内的其他电池,满足充电站对消防的特殊需求。

Description

集装箱式充电站
技术领域
本发明涉及一种集装箱式充电站。
背景技术
电动汽车以车载蓄能电池为能源,用电机驱动车轮行驶,相对于传统燃油 汽车更加环保,电动汽车的车载蓄能电池在线充电时间长,续航里程短,极大 的制约了电动汽车的使用。通过直接更换车载蓄能电池可以大大缩短电动汽车 的电能补充时间。如果为更换车载蓄能电池而专门建设电池车电池更换站房, 成本较高,土地利用率低。为此,现有技术中发展出一种集装箱式充电站,如 中国专利申请文献CN105162202A公开的储能电池集装箱,在集装箱内具有充电 架,更换下来的车载蓄能电池在充电架上进行充电,充电完成的电池储存在充 电架上,并在需要时从充电架上取出,更换至电池汽车上。
中国专利申请文献CN104600776A公开了一种集装箱式充电站,待充电的 电池通过充电站的箱体的侧面的开口由外向内***充电仓,充电仓通过电路接 插件与电池进行电连接,对电池进行充电。该电路接插件的插接方向和分离方 向与电池的插拔方向一致。
但是现有的集装箱式充电站都存在消防隐患,充电站内的一块电池因为故 障而***起火的话很容易波及站内的其他电池,引起连锁效应,火灾在很短时 间内蔓延至全站。而且当车载蓄能电池为锂电池时,满电状态的锂电池的火灾 燃烧剧烈,现有的消防手段难以很快有效扑灭。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种集装箱式充电站,消除现有技术 的消防隐患。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集装箱式充电站,包括 箱体和电池,在箱体内具有为电池进行充电的多个充电仓,箱体侧壁上对应充 电仓的位置上开设弹出口,充电仓内具有电池弹出装置,在充电仓内的电池状 态异常时,启动电池弹出装置,将充电仓内的电池从弹出口弹出箱体。
进一步限定,电池弹出装置包括释放装置和蓄能部件,释放装置与蓄能部 件连接,用于在电池状态异常时解锁蓄能部件,使蓄能部件释放动力将电池弹 出。
为了保证电池弹出装置的动作可靠性,更进一步限定,电池弹出装置的蓄 能部件通过弹射块释放动力,蓄能部件为蓄能弹性部件,弹射块可前后直线滑 移地设置充电仓内,蓄能弹性部件作用在弹射块上,释放装置将弹射块锁定在 蓄能弹性部件的蓄能位置,弹射块直接或间接作用在电池上,释放装置包括锁 套、锁轴、滚珠和执行器,弹射块的前端具有横向的锁口,锁口的上顶面和/或 下顶面上具有滚珠槽,锁套相对充电仓固定,锁轴插装在锁套内,锁套上具有 滚珠孔,在滚珠孔内嵌有滚珠,锁轴为两段式,分为大直径段和小直径段,执 行器与锁轴连接,驱动锁轴在锁套内移动,在弹射块处于初始锁定状态时,锁套嵌入锁口,锁轴的大直径段将滚珠推出,嵌入滚珠槽,卡在弹射块和锁轴之 间的滚珠将弹射块和锁轴锁紧在一起,当需要电池弹出装置动作时,执行器驱 动锁轴横移,将小直径段推至滚珠位置时,滚珠退回锁套,解除对弹射块的锁 定,将电池向外弹出。
进一步限定,执行器为气动、电动和液压执行器。
进一步限定,蓄能弹性部件为拉簧,拉簧的一端相对充电仓固定,拉簧的 另一端与弹射块连接。当然不排除蓄能弹性部件为其他类型的弹簧,如压缩弹 簧。
为适应电池或放置电池的充电托盘的定位需求,提高电池弹出可靠性,进 一步限定,电池直接进入充电仓进行充电或者电池放置在充电托盘内进入充电 仓进行充电,充电仓内具有滑座,滑座有两个,分别设置在充电仓的底部的左 右两侧,滑座上具有限位结构,限位结构引导电池或充电托盘竖直下放到位, 滑座可前后直线滑移地设置充电仓的底部,电池弹出装置作用在滑座上将滑座 连同放置在滑座上的充电托盘整体从弹出口弹出箱体。
为方便电池弹出装置的安装,更进一步限定,充电仓内具有与滑座配套的 弹射座,在弹射座内具有前后延伸的安装槽,电池弹出装置有两个,通过对应 侧的安装槽进行安装,滑座盖在安装槽上并可沿弹射座直线滑移配置。
弹射座的设计既方便了电池弹出装置的安装,又实现了对弹射块和滑座的 导向,使电池弹出***的结构更加可靠、合理。当然,不排除省略滑座和弹射 座,弹射块、电池或充电托盘通过导轨等其他导向结构进行导向,弹射块直接 作用在充电托盘上。
进一步限定,电池直接进入充电仓进行充电或者电池放置在充电托盘内进 入充电仓进行充电,充电仓内具有滑座,滑座有两个,分别设置在充电仓的底 部的左右两侧,滑座上具有限位结构,限位结构引导电池或充电托盘竖直下放 到位,充电仓内具有与滑座配套的弹射座,在弹射座内具有前后延伸的安装槽, 电池弹出装置有两个,分别通过对应侧的弹射座的安装槽进行安装,滑座盖在 安装槽上并可沿弹射座直线滑移配置,蓄能弹性部件为拉簧,电池弹出装置的 拉簧、弹射块和锁套安装在安装槽内,弹射块通过安装槽进行前后直线滑移的 导向,拉簧的后端与安装槽的后端固定连接,拉簧的前端与弹射块连接,锁套 固定在安装槽的前端,弹射块作用在滑座上将滑座连同放置在滑座上的电池或 充电托盘整体从弹出口弹出箱体,左右两侧的电池弹出装置的锁轴同向设置, 两个电池弹出装置的执行器为同一个,并分别与左右两侧的锁轴连接,驱动左 右两侧的锁轴在锁套内同步移动。
进一步限定,执行器为双头气缸,位于左右两侧的弹射座之间,双头气缸 的两端的气缸杆分别与左右两侧的锁轴连接。当然不排除左右两侧的电池弹出 装置通过各自的执行器进行驱动,两个执行器同步动作;或者左右两侧的锁轴 通过连杆连接,一个执行器通过直接驱动连杆横移,实现左右两侧的锁轴的同 步移动,气缸属于气动执行器。
进一步限定,电池进入充电仓后通过电路接插件与充电仓进行电连接,对 电池进行充电,或者电池放置在充电托盘内进入充电仓进行充电,充电托盘通 过电路接插件与充电仓进行电连接,充电仓内具有接插件分离装置,电路接插 件通过接插件分离装置进行分离。接插件分离装置避免了电路接插件妨碍电池 或充电托盘的弹出。
进一步限定,电路接插件包括插头和插座,插头和插座通过竖直对插的方 式实现连接,进入充电仓的电池或充电托盘在竖直下放到位的动作过程中实现 插头和插座竖直对插连接,接插件分离装置包括插头安装座、导向柱、复位弹 簧和拉索,导向柱相对充电仓的底部固定,插头安装座通过导向柱支撑在充电 仓内,并在导向柱的导向下进行升降,复位弹簧作用在插头安装座上,将插头 安装座顶升在导向柱的高点位置,电池弹出装置通过拉索与接插件分离装置实 现同步动作,拉索拉动插头安装座沿导向柱下降,分离插头和插座。
进一步限定,箱体内具有靠箱体侧壁设置的充电架,充电架上分隔出充电 仓,电池或充电托盘由充电仓的正面开口进入充电仓,弹出口与充电仓的背面 开口对应,在弹出口上设置可被弹出的电池或充电托盘顶开或破坏的盖板。
本发明的有益效果是:通过将因为故障而可能***或局部***起火的充电 仓内的电池弹出箱体,可以避免波及站内的其他电池,满足充电站对消防的特 殊需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明;
图1为本发明的实施例1的充电仓的关门状态结构示意图;
图2为本发明的实施例1的充电仓的开门状态结构示意图;
图3是图1中的充电仓的内部结构的正视状态图;
图4是图1中的充电仓的内部结构的立体状态图;
图5是隐藏图3和图4中的充电托盘和一侧的滑座后的俯视状态图;
图6是图5的B-B剖视图;
图7是图5的正视状态图;
图8是图5的左视状态图;
图9是图8的A-A剖视图;
图10是图5的立体状态图;
图11是图10的C处放大图;
图中,1.充电仓,1-1.仓门,2.弹射座,3.滑座,3-1.限位结构,4.充电 托盘,5.电池,6-1.弹射块,6-1-1.锁口,6-1-2.滚珠槽,6-1-3.凸块,6-2. 拉簧,6-3.锁套,6-4.锁轴,6-5.滚珠,6-6.双头气缸,6-7.固定块,7-1.插 头安装座,7-2.导向柱,7-4.拉索,7-5.拉索导向滑轮装置,8.插头,9.货叉插 口。
具体实施方式
一种集装箱式充电站,包括箱体和电池5,在箱体内具有为电池5进行充电 的多个充电仓1,箱体侧壁上对应充电仓1的位置上开设弹出口,充电仓1内具 有电池弹出装置,在充电仓1内的电池5状态异常时,如电池5即将起火或已 经起火,启动电池弹出装置,将充电仓1内的电池5从弹出口弹出箱体。
该集装箱式充电站可通过电池异常状态监测装置监测充电仓1内的电池5 的状态,并在电池5的状态异常时,启动电池弹出装置,将充电仓1内的电池5 弹出箱体;还可以通过电池5自身的传感器监测电池5的温度、充电电压、充 电电流等判断电池5的状态,或者同时采用上面两种方式监测充电仓1内的电 池5的状态。即将起火或已经起火的电池5被弹出箱体后,可以避免单个充电 仓1内的火灾因为灭火不及时而波及至整个充电站。
电池异常状态监测装置通过一种或多种传感器监测电池5状态,如设置在 充电仓1内的感烟火灾探测器或者火焰探测器或者感温火灾探测器或者它们的 组合。
在该发明思路下可以有很多具体实施方案。下面对这些具体方案进行描述。
实施例1,如图1至11所示:
该实施例1即可适用于电池5直接进入充电仓1进行充电,也可适用于电 池5放置在充电托盘4内进入充电仓1进行充电,该实施例1以电池5放置在 充电托盘4内进入充电仓1进行充电为例进行说明:
一种集装箱式充电站,包括箱体和电池5,箱体内具有靠箱体侧壁设置的充 电架,充电架上分隔出多个充电仓1,充电仓1内具有电池弹出装置,电池5放 置在充电托盘4内,充电托盘4由充电仓1的正面开口进入充电仓1内对充电 托盘4内的电池5进行充电,箱体侧壁上对应充电仓1的背面开口的位置上开 设弹出口,并在弹出口上设置可被弹出的充电托盘4顶开或破坏的盖板,在充 电仓1内的电池5状态异常时,电池弹出装置启动,将充电托盘4整体从弹出口 弹出箱体。充电仓1的正面安装仓门1-1,仓门1-1为卷帘式仓门,该集装箱式 充电站可通过电池异常状态监测装置监测充电仓1内的电池5的状态,电池异 常状态监测装置通过设置在充电仓1内的感烟火灾探测器或者火焰探测器或者 感温火灾探测器或者它们的组合监测电池5状态。
箱体内沿长度方向的侧壁一侧或两侧设置充电架,充电托盘4通过堆垛机 配送至充电仓1内。充电仓1的仓门1-1在充电托盘4配送至仓门1-1前时通 过自带的驱动机构主动开启,或者在仓门1-1的下部设置货叉插口9,通过*** 货叉插口9的堆垛机的货叉拨动仓门1-1被动开启;并在电池5进入后主动开 启,或者通过堆垛机的货叉拨动仓门1-1被动关闭。
电池弹出装置包括释放装置和蓄能部件,释放装置与蓄能部件连接,用于 在电池5状态异常时解锁蓄能部件,使蓄能部件释放动力将电池5弹出。
电池弹出装置的蓄能部件通过弹射块6-1释放动力,蓄能部件为蓄能弹性 部件,弹射块6-1可前后直线滑移地设置充电仓1内,蓄能弹性部件作用在弹 射块6-1上,释放装置将弹射块6-1锁定在蓄能弹性部件的蓄能位置,弹射块 6-1作用在充电托盘4上,释放装置包括锁套6-3、锁轴6-4、滚珠6-5和执行 器,弹射块6-1的前端具有横向的锁口6-1-1,锁口6-1-1的上顶面和/或下顶 面上具有滚珠槽6-1-2,锁套6-3相对充电仓1固定,锁轴6-4插装在锁套6-3 内,锁套6-3上具有滚珠孔,在滚珠孔内嵌有滚珠6-5,锁轴6-4为两段式,分为大直径段和小直径段,执行器与锁轴6-4连接,驱动锁轴6-4在锁套6-3内 移动,在弹射块6-1处于初始锁定状态时,锁套6-3嵌入锁口6-1-1,锁轴6-4 的大直径段将滚珠6-5推出,嵌入滚珠槽6-1-2,卡在弹射块6-1和锁轴6-4之 间的滚珠6-5将弹射块6-1和锁轴6-4锁紧在一起,当需要电池弹出装置动作 时,执行器驱动锁轴6-4横移,将小直径段推至滚珠6-5位置时,滚珠6-5退 回锁套6-3,解除对弹射块6-1的锁定,将电池5向外弹出。
充电仓1内具有滑座3,滑座3有两个,分别设置在充电仓1的底部的左右 两侧,滑座3上具有限位结构3-1,限位结构3-1引导充电托盘4竖直下放到位, 滑座3可前后直线滑移地设置充电仓1的底部,电池弹出装置作用在滑座3上 将滑座3连同放置在滑座3上的充电托盘4整体从弹出口弹出箱体,充电仓1 内具有与滑座3配套的弹射座2,在弹射座2内具有前后延伸的安装槽,电池弹 出装置有两个,分别通过对应侧的弹射座2的安装槽进行安装,滑座3盖在安 装槽上并可沿弹射座2直线滑移配置,蓄能弹性部件为拉簧6-2,电池弹出装置 的拉簧6-2、弹射块6-1和锁套6-3安装在安装槽内,弹射块6-1通过安装槽进 行前后直线滑移的导向,拉簧6-2的后端与固定块6-7连接,固定块6-7固定 在安装槽的后端,拉簧6-2的前端与弹射块6-1连接,锁套6-3固定在安装槽 的前端,弹射块6-1通过其上的凸块6-1-3作用在滑座3的前端部将滑座3连 同放置在滑座3上的充电托盘4整体弹出。
左右两侧的电池弹出装置的锁轴6-4同向设置,两个电池弹出装置的执行 器为同一个,并分别与左右两侧的锁轴6-4连接,驱动左右两侧的锁轴6-4在 锁套6-3内同步移动。
执行器为双头气缸6-6,位于左右两侧的弹射座2之间,双头气缸6-6的两 端的气缸杆分别与左右两侧的锁轴6-4连接。
当然不排除左右两侧的电池弹出装置通过各自的执行器进行驱动,两个执 行器同步动作;或者左右两侧的锁轴6-4通过连杆连接,一个执行器通过直接 驱动连杆横移,实现左右两侧的锁轴6-4的同步移动;执行器为气动、电动和 液压执行器,气缸属于气动执行器。
电池5进入充电仓1后通过电路接插件与充电仓1进行电连接,对电池5 进行充电,或者电池5放置在充电托盘4内进入充电仓1进行充电,充电托盘4 通过电路接插件与充电仓1进行电连接,充电仓1内具有接插件分离装置,电 路接插件通过接插件分离装置进行分离。接插件分离装置避免了电路接插件妨 碍充电托盘4的弹出。
电路接插件包括插头8和插座,插头8和插座通过竖直对插的方式实现连 接,进入充电仓1的充电托盘4在竖直下放到位的动作过程中实现插头8和插 座竖直对插连接,接插件分离装置包括插头安装座7-1、导向柱7-2、复位弹簧 和拉索7-4,导向柱7-2相对充电仓1的底部固定,插头安装座7-1通过导向柱 7-2支撑在充电仓1内,并在导向柱7-2的导向下进行升降,复位弹簧作用在插 头安装座7-1上,将插头安装座7-1顶升在导向柱7-2的高点位置,电池弹出 装置通过拉索7-4与接插件分离装置实现同步动作,拉索7-4拉动插头安装座7-1沿导向柱7-2下降,分离插头8和插座。接插件分离装置设置在左右两侧的 弹射座2之间。拉索7-4通过一系列拉索导向滑轮装置7-5进行换向,将双头 气缸6-6的横移动作转化为拉动插头安装座7-1的升降动作,当然拉索7-4还 可以通过拉索套管进行换向,将双头气缸6-6的横移动作转化为拉动插头安装 座7-1的升降动作。
接插件分离装置安装在主横梁上,执行器安装在前横梁上,主横梁和前横 梁的两端与弹射座2固定连接成为一个整体。
充电仓1内还具有消防气体喷嘴,用于在充电仓1内的电池5异常时向充 电仓1内注入消防气体。当电池5状态异常时,如电池5温度超限将起火或已 经起火时,通过充电仓1内的消防气体喷嘴向充电仓1内注入消防气体如氮气 进行降温隔氧,关闭的仓门1-1可以减少火焰和消防气体的外泄,提高消防气 体的消防效果,防止火灾的蔓延。
该集装箱式充电站的工作过程是:
从汽车上拆卸下需要充电的电池5,然后将电池5放置在充电托盘4内,充 电托盘4通过堆垛机配送至充电仓1的仓门1-1前,堆垛机的货叉***货叉插 口9拨动仓门1-1被动开启,然后将充电托盘4放入充电仓1,进入充电仓1的 充电托盘4在竖直下放到位的动作过程中实现插头8和插座竖直对插连接;
当充电仓1内的电池5状态异常时,氮气灭火***自动工作通过消防气体 喷嘴向相应的充电仓1注入氮气进行氮气隔氧降温,同时氮气灭火***向作为 执行器的气缸供气,电池弹出装置启动,接插件分离装置相对电池弹出装置同 步动作,分离电路接插件,电池弹出装置将充电托盘4整体从弹出口弹出箱体。
实施例2:
和实施例1向,区别点在于:接插件分离装置通过单独的接插件分离气缸 进行驱动,使接插件分离装置可相对电池弹出装置提前动作,带动插头8下降, 分离插头8和插座。
实施例3:
和实施例1相比,区别点在于:省略滑座3,充电托盘4直接坐设在弹射座 2上,并和滑座3一样通过弹射座2进行导向,弹射块6-1直接作用在充电托盘 4上。
实施例4:
和实施例3相比,进一步省略弹射座2,弹射块6-1和充电托盘4分别通过 各自的滑轨、导柱等导向结构进行前后直线滑移的导向。
实施例5:
在充电托盘4具有可靠导向的情况下,电池弹出装置只有一个。
实施例6:
和实施例1相比,虽然具有滑座3和弹射座2,但是电池弹出装置不安装在 弹射座2内。
实施例7:
现有技术中还存在一种集装箱式充电站,待充电的电池5通过充电站的箱 体的侧面的开口由外向内***充电仓1,充电仓1通过电路接插件与电池5进行 电连接,对电池5进行充电。该电路接插件的插接方向和分离方向与电池5的 插拔方向一致。在该充电站的充电仓1内同样可以安装本发明的电池弹出装置, 在电池5发生火灾或即将发生火灾时,及时将电池5弹出箱体。
和实施例1、2、3、4和5相比,本实施例7的电池弹出***可以没有接插 件分离装置,弹射块6-1直接作用在电池5上将电池5向外弹出,电池5在弹出 时电路接插件会被拉脱。
即使电路接插件的插头8和插座垂直对插,也可以实现电路接插件的分离 方向与充电托盘4的弹出方向一致,例如设计插头8与充电仓1之间可分离连 接,或者插座与充电托盘4之间可分离连接,可分离连接的分离方向与充电托 盘4的弹出方向一致,同样可以没有接插件分离装置。还可以是插头8和插座 采用磁吸连接,电池弹出***可以没有接插件分离装置,充电托盘4在弹出时电 路接插件会被拉脱。

Claims (12)

1.一种集装箱式充电站,包括箱体和电池,在箱体内具有为电池进行充电的多个充电仓,其特征是:所述的箱体侧壁上对应充电仓的位置上开设弹出口,充电仓内具有电池弹出装置,在充电仓内的电池状态异常时,启动电池弹出装置,将充电仓内的电池从弹出口弹出箱体。
2.根据权利要求1所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电池弹出装置包括释放装置和蓄能部件,释放装置与蓄能部件连接,用于在电池状态异常时解锁蓄能部件,使蓄能部件释放动力将电池弹出。
3.根据权利要求2所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电池弹出装置的蓄能部件通过弹射块释放动力,蓄能部件为蓄能弹性部件,
弹射块可前后直线滑移地设置充电仓内,蓄能弹性部件作用在弹射块上,释放装置将弹射块锁定在蓄能弹性部件的蓄能位置,弹射块直接或间接作用在电池上,
释放装置包括锁套、锁轴、滚珠和执行器,
弹射块的前端具有横向的锁口,锁口的上顶面和/或下顶面上具有滚珠槽,锁套相对充电仓固定,锁轴插装在锁套内,锁套上具有滚珠孔,在滚珠孔内嵌有滚珠,锁轴为两段式,分为大直径段和小直径段,执行器与锁轴连接,驱动锁轴在锁套内移动,在弹射块处于初始锁定状态时,锁套嵌入锁口,锁轴的大直径段将滚珠推出,嵌入滚珠槽,卡在弹射块和锁轴之间的滚珠将弹射块和锁轴锁紧在一起,当需要电池弹出装置动作时,执行器驱动锁轴横移,将小直径段推至滚珠位置时,滚珠退回锁套,解除对弹射块的锁定,将电池向外弹出。
4.根据权利要求3所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的执行器为气动、电动和液压执行器。
5.根据权利要求3所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的蓄能弹性部件为拉簧,拉簧的一端相对充电仓固定,拉簧的另一端与弹射块连接。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电池直接进入充电仓进行充电或者电池放置在充电托盘内进入充电仓进行充电,充电仓内具有滑座,滑座有两个,分别设置在充电仓的底部的左右两侧,滑座上具有限位结构,限位结构引导电池或充电托盘竖直下放到位,
滑座可前后直线滑移地设置充电仓的底部,电池弹出装置作用在滑座上将滑座连同放置在滑座上的充电托盘整体从弹出口弹出箱体。
7.根据权利要求6所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的充电仓内具有与滑座配套的弹射座,在弹射座内具有前后延伸的安装槽,电池弹出装置有两个,通过对应侧的安装槽进行安装,滑座盖在安装槽上并可沿弹射座直线滑移配置。
8.根据权利要求3所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电池直接进入充电仓进行充电或者电池放置在充电托盘内进入充电仓进行充电,充电仓内具有滑座,滑座有两个,分别设置在充电仓的底部的左右两侧,滑座上具有限位结构,限位结构引导电池或充电托盘竖直下放到位,
充电仓内具有与滑座配套的弹射座,在弹射座内具有前后延伸的安装槽,电池弹出装置有两个,分别通过对应侧的弹射座的安装槽进行安装,滑座盖在安装槽上并可沿弹射座直线滑移配置,
蓄能弹性部件为拉簧,电池弹出装置的拉簧、弹射块和锁套安装在安装槽内,弹射块通过安装槽进行前后直线滑移的导向,拉簧的后端与安装槽的后端固定连接,拉簧的前端与弹射块连接,锁套固定在安装槽的前端,弹射块作用在滑座上将滑座连同放置在滑座上的电池或充电托盘整体从弹出口弹出箱体,
左右两侧的电池弹出装置的锁轴同向设置,两个电池弹出装置的执行器为同一个,并分别与左右两侧的锁轴连接,驱动左右两侧的锁轴在锁套内同步移动。
9.根据权利要求8所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的执行器为双头气缸,位于左右两侧的弹射座之间,双头气缸的两端的气缸杆分别与左右两侧的锁轴连接。
10.根据权利要求1或2或3或4或5或8所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电池进入充电仓后通过电路接插件与充电仓进行电连接,对电池进行充电,或者电池放置在充电托盘内进入充电仓进行充电,充电托盘通过电路接插件与充电仓进行电连接,充电仓内具有接插件分离装置,电路接插件通过接插件分离装置进行分离。
11.根据权利要求10所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的电路接插件包括插头和插座,插头和插座通过竖直对插的方式实现连接,进入充电仓的电池或充电托盘在竖直下放到位的动作过程中实现插头和插座竖直对插连接,接插件分离装置包括插头安装座、导向柱、复位弹簧和拉索,
导向柱相对充电仓的底部固定,插头安装座通过导向柱支撑在充电仓内,并在导向柱的导向下进行升降,复位弹簧作用在插头安装座上,将插头安装座顶升在导向柱的高点位置,
电池弹出装置通过拉索与接插件分离装置实现同步动作,拉索拉动插头安装座沿导向柱下降,分离插头和插座。
12.根据权利要1或2或3或4或5或8所述的集装箱式充电站,其特征是:所述的箱体内具有靠箱体侧壁设置的充电架,充电架上分隔出充电仓,电池或充电托盘由充电仓的正面开口进入充电仓,弹出口与充电仓的背面开口对应,在弹出口上设置可被弹出的电池或充电托盘顶开或破坏的盖板。
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