CN107464424A - 一种交通路口闯红灯抓拍*** - Google Patents

一种交通路口闯红灯抓拍*** Download PDF

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易鹏
刘杨
徐颖
李愚�
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明公开一种交通路口闯红灯抓拍***，包括控制模块以及与控制模块连接的路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块和无线通信模块；路灯检测模块包括路灯信号检测单元、路灯信号存储单元、路灯信号对比单元、第一内存空间检测单元和第一复位单元；所述图像存储模块包括第二内存空间检测单元和第二复位单元。本发明通过路灯检测模块对路灯的颜色变化进行检测，控制模块根据检测的结果控制图像抓怕模块进行图像拍摄，实现对车辆闯红灯的快速检测，提高交通管理秩序，具有检测速度快、实时性高的特点；通过内存空间检测单元和复位单元对内存空间进行检测和清除，提高空间利用率和工作人员的劳动量。

Description

一种交通路口闯红灯抓拍***
技术领域
本发明属于车辆违章监控技术领域，涉及到一种交通路口闯红灯抓拍***。
背景技术
随着经济的飞速发展，车辆数量的急剧增加，产生了日益严重的交通问题，如交通环境恶化、交通事故频繁、交通拥挤阻塞等，特别是在一些大型城市交通事故呈现的更加恶劣，交通事故的主要加害者是机动车驾驶员，目前交通事故发生频率最高的地方为交通红绿灯路口，在交通路口通过摄像头进行图像拍摄，但是很多驾驶人员出现闯红灯违章行为，严重扰乱了正常的交通秩序，导致人员交通伤亡人数较多。
现有闯红灯抓拍识别技术，主要是通过摄像头进行图像拍摄，但是在拍摄的过程中摄像头在拍摄时存在时效性较差，导致抓拍效率低以及准确性低的问题；另外，摄像头拍摄的图像存储至存储器内，随着时间的推长，导致所剩存储空间较小，影响存储效率，进而需要交警人员进行清除，增加劳动量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种交通路口闯红灯抓拍***，解决了现有闯红灯抓拍技术存在拍摄的时效性差、准确率低的问题，同时存在存储空间无法自动清除，导致交警人员的工作量、效率低。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种交通路口闯红灯抓拍***，包括路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块、控制模块和无线通信模块；
所述路灯检测模块用于对交通路口的红绿灯状态进行检测，并将检测的红路灯变换状况信息发送至控制模块；
所述图像抓拍模块用于闯红灯违法的车辆进行图像拍摄，并将拍摄的图像信息发送至控制模块；
所述图像存储模块用于存储闯红灯车辆的违章信息；
所述控制模块，分别与路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块和无线通信模块连接，接收路灯检测模块发送的红绿灯变化信息，并发送控制指令图像抓拍模块进行图像抓拍，拍摄的图像信息发送至无线通信模块；
所述无线通信模块，用于进行控制模块与后台服务器间的通信传输。
进一步地，所述路灯检测模块包括路灯信号检测单元、路灯信号存储单元和路灯信号对比单元；
所述路灯信号检测单元用于检测红绿灯的颜色信息，并将检测的颜色信息分别发送至路灯信号对比单元、路灯信号存储单元；
所述路灯信号存储单元用于存储检测的红绿灯颜色信息；
所述路灯信号对比单元，接收路灯信号检测单元发送的红绿灯颜色信息，并将接收的颜色信息与路灯信号存储单元存储的前次红绿灯颜色信息进行比较，若对比的颜色相匹配，则发送信号至控制模块；若对比的颜色不匹配，则不发送信号至控制模块。
进一步地，所述路灯检测模块还包括第一内存空间检测单元和第一复位单元；所述第一内存空间检测单元与路灯信号存储单元连接，用于实时检测路灯信号存储单元内剩余的存储空间，并将检测的剩余空间的百分比发送至控制模块。
所述第一复位单元分别与控制模块和路灯信号存储单元连接，接收控制模块发送的存储空间复位指令，对路灯信号存储单元的空间进行清除。
进一步地，所述路灯信号检测单元检测的频率高于60次/min。
进一步地，所述图像抓拍模块包括多个高清摄像头和全景摄像头，每个高清摄像头监控一条车道，用于拍摄闯红灯的车辆图像信息，全景摄像头安装在每个路口方向，用于拍摄闯红灯车辆的全景图像信息。
进一步地，所述图像存储模块包括第二内存空间检测单元和第二复位单元，所述第二内存空间检测单元检测图像存储模块内剩余的存储空间，并将剩余的存储空间百分比发送至控制模块；所述第二复位单元用于接收控制模块发送的复位指令，对图像存储模块存储的空间进行清除。
本发明的有益效果：
本发明通过路灯信号检测单元能够对路灯的颜色进行检测，且通过信号颜色对比单元可实现红路灯前后秒颜色的对比，控制模块根据颜色对比结果控制摄像头进行图像拍摄，实现对车辆闯红灯的快速检测，提高交通管理秩序，具有检测速度快、准确性高的特点；通过内存空间检测单元对存储空间的剩余百分比进行检测，同时通过复位单元对存储空间进行清除，提高空间的利用率，降低了管理人员的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种交通路口闯红灯抓拍***示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明为一种交通路口闯红灯抓拍***，包括路灯检测模块、控制模块、图像抓拍模块、图像存储模块和无线通信模块；
路灯检测模块用于对交通路口的红绿灯状态进行检测，并将检测的红路灯变换状况信息发送至控制模块，路灯检测模块包括路灯信号检测单元、路灯信号存储单元、路灯信号对比单元、第一内存空间检测单元和第一复位单元，路灯信号检测单元分别与路灯信号对比单元和路灯信号存储单元连接，用于检测红绿灯的颜色信息，并将检测的颜色信息分别发送至路灯信号对比单元、路灯信号存储单元，其中路灯信号检测单元检测的频率高于60次/min；路灯信号存储单元用于存储检测的红绿灯颜色信息；路灯信号对比单元，接收路灯信号检测单元发送的红绿灯颜色信息，并将接收的颜色信息与路灯信号存储单元存储的前次红绿灯颜色信息进行比较，若对比的颜色相匹配(路灯处于红灯状态)，表明红绿灯处于禁止状态，则发送信号至控制模块，若路灯颜色为绿灯状态时，表明红绿灯处于放行状态，则不发送信号至控制模块。
第一内存空间检测单元与路灯信号存储单元连接，用于实时检测路灯信号存储单元内剩余的存储空间，并将检测的剩余空间的百分比发送至控制模块。
第一复位单元分别与控制模块和路灯信号存储单元连接，接收控制模块发送的存储空间复位指令，对路灯信号存储单元的空间进行清除。
图像抓拍模块包括多个高清摄像头和全景摄像头，每个高清摄像头监控一条车道，用于拍摄闯红灯的车辆图像信息，全景摄像头安装在每个路口方向，用于拍摄闯红灯车辆的全景图像信息，并将采集的车辆图像信息和全景图像信息经控制模块存储至图像存储模块。
图像存储模块用于存储闯红灯车辆的违章信息，其中车辆的违章信息包括拍摄的车辆图像信息、全景图像信息、车辆违章时间、地点几行驶方向等，其中图像存储模块包括第二内存空间检测单元和第二复位单元，第二内存空间检测单元检测图像存储模块内剩余的存储空间，并将剩余的存储空间百分比发送至控制模块；第二复位单元用于接收控制模块发送的复位指令，对图像存储模块存储的空间进行清除。
控制模块，分别与路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块和无线通信模块连接，接收路灯信号对比单元发送的路灯颜色匹配结果，根据匹配结果控制图像抓拍模块进行图像抓拍，并将拍摄的图像信息存储至图像存储模块；同时接收第一内存空间检测单元和第二内存空间检测单元发送的空间剩余百分比，若检测的剩余空间百分比小于10％，则分别发送空间内存复位指令至第一复位单元和第二复位单元，提高空间存储量，避免存储空间剩余量过小，影响存储速度及检测速度。
无线通信模块分别与控制模块和后台数据服务器连接，实现控制模块与后台服务器间的通信连接，无线通信模块采用GPRS网络进行数据信息传输。
本发明通过路灯信号检测单元能够对路灯的颜色进行检测，且通过信号颜色对比单元可实现红路灯前后秒颜色的对比，控制模块根据颜色对比结果控制摄像头进行图像拍摄，实现对车辆闯红灯的快速检测，提高交通管理秩序，具有检测速度快、准确性高的特点；通过内存空间检测单元对存储空间的剩余百分比进行检测，同时通过复位单元对存储空间进行清除，提高空间的利用率，降低了管理人员的劳动强度，提高工作效率。
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：包括路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块、控制模块和无线通信模块；
所述路灯检测模块用于对交通路口的红绿灯状态进行检测，并将检测的红路灯变换状况信息发送至控制模块；
所述图像抓拍模块用于闯红灯违法的车辆进行图像拍摄，并将拍摄的图像信息发送至控制模块；
所述图像存储模块用于存储闯红灯车辆的违章信息；
所述控制模块，分别与路灯检测模块、图像抓拍模块、图像存储模块和无线通信模块连接，接收路灯检测模块发送的红绿灯变化信息，并发送控制指令图像抓拍模块进行图像抓拍，拍摄的图像信息发送至无线通信模块；
所述无线通信模块，用于进行控制模块与后台服务器间的通信传输。
2.根据权利要求1所述的一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：所述路灯检测模块包括路灯信号检测单元、路灯信号存储单元和路灯信号对比单元；
所述路灯信号检测单元用于检测红绿灯的颜色信息，并将检测的颜色信息分别发送至路灯信号对比单元、路灯信号存储单元；
所述路灯信号存储单元用于存储检测的红绿灯颜色信息；
所述路灯信号对比单元，接收路灯信号检测单元发送的红绿灯颜色信息，并将接收的颜色信息与路灯信号存储单元存储的前次红绿灯颜色信息进行比较，若对比的颜色相匹配，则发送信号至控制模块；若对比的颜色不匹配，则不发送信号至控制模块。
3.根据权利要求2所述的一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：所述路灯检测模块还包括第一内存空间检测单元和第一复位单元；所述第一内存空间检测单元与路灯信号存储单元连接，用于实时检测路灯信号存储单元内剩余的存储空间，并将检测的剩余空间的百分比发送至控制模块。
所述第一复位单元分别与控制模块和路灯信号存储单元连接，接收控制模块发送的存储空间复位指令，对路灯信号存储单元的空间进行清除。
4.根据权利要求2所述的一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：所述路灯信号检测单元检测的频率高于60次/min。
5.根据权利要求1所述的一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：所述图像抓拍模块包括多个高清摄像头和全景摄像头，每个高清摄像头监控一条车道，用于拍摄闯红灯的车辆图像信息，全景摄像头安装在每个路口方向，用于拍摄闯红灯车辆的全景图像信息。
6.根据权利要求1所述的一种交通路口闯红灯抓拍***，其特征在于：所述图像存储模块包括第二内存空间检测单元和第二复位单元，所述第二内存空间检测单元检测图像存储模块内剩余的存储空间，并将剩余的存储空间百分比发送至控制模块；所述第二复位单元用于接收控制模块发送的复位指令，对图像存储模块存储的空间进行清除。
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