CN107447667A - 一种装配式盖梁模具及施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装配式盖梁模具，该模具包括底模、两块侧模和两块端模，所述底模包括两个折弯端部和中间段水平钢模，两弯起端的外侧均设有支撑架，在所述中间段水平钢模上设有套筒定位板，所述侧模包括竖杆和横杆，所述竖杆和横杆组成侧模支架，所述竖杆的上端开设有槽口，通过对拉螺纹杆***槽口用螺栓固定于侧模上将相对应的两块侧模相连接，在所述侧模支架的上部设有操作平台和混凝土成型钢板、侧模支架的下部设有侧模移动机构，所述侧模移动机构包括纵向移动机构和横向移动机构。本发明不仅简化了生产操作，缩短了拆、合模周期，提高了模板的周转率和生产效率，同时大大降低人工成本，结构的优化有利地保证了产品质量。

Description

一种装配式盖梁模具及施工工艺

技术领域

本发明属于高架道路盖梁生产领域，具体涉及一种装配式盖梁模具及施工工艺。

背景技术

传统的大型梁模具往往是靠纵向支撑杆保证纵向不发生位移，横向固定则是通过螺丝锚固以及连贯两边侧模的拉条进行牢固，拆模的时候要靠人工拧开螺丝，并依靠侧模自重进行拆卸，对模具本身造成损害。

传统的盖梁模具为降低拆模难度往往采用将模板分割成一段段小侧模的方法，需人工散拆模具，从而导致模板上留有拼缝，浇捣混凝土后构件上会留有印痕，后期还需进行粉刷修补。行车起吊、运转模具需要把控好吊点，严格按照起吊步骤进行操作，耗时费力耽误施工进度，采用传统模具体系时, 侧模是散拆式，它的拆装都是依靠桁车吊运，十分的麻烦，且桁车的数量有限。模具，钢筋笼，混凝土都会利用到桁车。如果几个项目同时运作，多个地方都会需要桁车，桁车调度不及时会产生不必要的停工，影响工作进度。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种装配式盖梁模具及施工工艺，不仅节约了人工成本，且缩短了拆、合模周期，而且减少了工人的工作量，大大节省了时间，提高效率。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种装配式盖梁模具，该模具包括底模、两块侧模和两块端模，

所述底模包括两个折弯端部和中间段水平钢模，两个折弯端部的外侧均设有支撑架，在所述中间段水平钢模上设有套筒定位板，

所述侧模包括竖杆和横杆，所述竖杆和横杆组成侧模支架，所述竖杆的上端开设有槽口，通过对拉螺纹杆***槽口用螺栓固定于侧模上将相对应的两块侧模相连接，对拉螺纹杆通过阻止侧模上部发生变形和位移，在所述侧模支架的上部设有操作平台和混凝土成型钢板、侧模支架的下部设有侧模移动机构，所述侧模移动机构包括纵向移动机构和横向移动机构，

所述纵向移动机构包括纵移小车和电机，在所述纵移小车上设有液压驱动***，纵移小车上设有横移轨道；

所述横向移动机构包括横移小车，所述横移小车的滚轮位于横移轨道中，所述液压驱动***的一端固定在纵移小车上，液压驱动***的液压油缸通过销轴与横移小车相连接，在所述横移小车的上部设有螺栓孔，横移小车通过螺栓与侧模的横杆之间相连接，

所述端模包括端头板，所述端头板的外侧壁均设有加强肋板，所述端头板的内侧壁上设有锚垫板，在所述锚垫板上设有张拉孔，

所述两块侧模分别位于底模的两侧，两块端模分别位于底模的两端，所述两块端模与两块侧模之间分别螺栓连接，所述两块端模分别通过钢板与底模之间螺栓连接，在端模内侧悬挂设有挡板模块，所述挡板模块的两侧分别与对应的侧模之间螺栓连接，挡板模块的上端分别和相应的端模上端面相连。

所述操作平台的外侧设有护栏。

所述横移小车的上部设有防护盖板。

所述对拉螺纹杆为精轧螺纹钢，在所述对拉螺纹杆的两端均设有限位块。

所述侧模移动机构的数量为三个，所述侧模移动机构等距离分布在侧模支架的下部。

所述两块侧模的两端均设有扶梯。

一种装配式盖梁模具的施工工艺，该工艺包括以下步骤：

步骤1、安装底模及侧模轨道，

步骤2、在侧模轨道上分别安装两块侧模，通过对拉螺纹杆穿过通孔将相对应的两块侧模相连接，通过调节对拉螺纹杆的长度，将两块侧模和底模之间紧密结合，等待盖梁钢筋笼定位安放，

步骤3、吊装盖梁钢筋笼，使盖梁钢筋笼与底模的套筒定位板相结合；

步骤4、安放端模和挡板模块，将端模和相对应的侧模之间分别通过螺栓连接，将挡板模块的两侧分别与相对应的两块侧模之间螺栓连接，挡板模块的上端分别和相应的端模上端面相连；

步骤5、通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向中部挤紧，减小侧模和底模之间的间隙；

步骤6：向端模、侧模、底模围成的盖梁模具中浇筑混凝土，在盖梁浇筑时，由于盖梁底部中间段水平，两侧向上悬挑，因此在盖梁浇筑时，首先浇筑中间水平段，首层浇筑约80cm后，再从盖梁的中部向两端逐层浇筑，控制每层浇筑高度不大于80cm ，最后浇筑两侧挡块；

步骤7：构件浇筑完成后进行拆模，拆模时，首先拆掉侧模的竖向可调节支撑，再通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向外微移，使两块侧模脱离混凝土构件，拆除端模，拆除模板后进行喷淋养护，然后纵向移动机构带动两块侧模移向下一个模位，混凝土构件在原位自然养护，

步骤8：当侧模运动至下一个模位时，重复步骤2-6，进行合模和下一个构件的浇筑，以此类推。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

①该盖梁横断面呈梯形，采用长线流动作业的方式生产，该模具采用传统钢板焊接而成，整个模板的构造与施工工艺的搭配可大大提高生产率，提高模具周转率，解放人工，无需更多地置配模具，节约模具材料；②该套模具侧模搁置于模具轨道上，不同于传统的盖梁模具，该盖梁模具装有横向和纵向液压油泵，通过双向液压油泵牢牢固定住侧模，在混凝土浇筑过程中不至于发生位移。该发明模具不仅方便安装，拆除时也利用液压油泵往与安装相反方向抽拉，操作简单只需两个人配合即可完成。拆卸下来的侧模模板可在与安装油泵一体的发动机滚轮带动下移动到下一片底模处进行下一片梁的模具组装。省时省力，解决了因为模具拆除而耗费工时的问题。配套优化的施工工艺和快强混凝土，该模具的优势更加凸显。在拆模移动***中采用了电机***、液压驱动***及控制***。通过小车的移动来达到侧模的运动，该设计不仅节约了人工成本，且缩短了拆、合模周期。减少了工人的工作量，大大节省了时间，提高效率。采用新型拆模***，模具便可以设计为整体式，不用采取螺栓连接的散拆式，因而避免了模板上的拼缝，浇筑构件的外表面美观。③该发明盖梁模板配有新型拆模移动***，可大大减小工作量，只要一个工人在操作台前按下操作按钮就可以轻松的将侧模与构件分离。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明中底模的侧视图。

图3为本发明中底模的俯视图。

图4为本发明中侧模的结构示意图。

图5为本发明中侧模的侧视图。

图6为本发明中端模的立体结构示意图。

图7为本发明中端模的侧视图。

图8为本发明中端模的背面视图。

图9为本发明中拆模移动***的整体结构示意图。

图10为本发明中拆模移动***和侧模连接关系图。

图11为本发明中纵向移动机构的结构示意图。

图12为本发明中横向移动机构的结构示意图。

图13为本发明中侧模上对拉螺纹杆固定的结构示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本发明的装配式盖梁模具以及使用时的施工工艺做进一步地详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式，但不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1-13所示，本实施例装配式盖梁模具，该模具包括底模1、两块侧模2和两块端模3，

所述底模1包括两个折弯端部11和中间段水平钢模12，两个折弯端部11的外侧均设有支撑架13，在所述中间段水平钢模12上设有套筒定位板14，

所述侧模2包括竖杆21和横杆22，所述竖杆21和横杆22组成侧模支架，所述竖杆21的上端开设有槽口211，通过对拉螺纹杆23***槽口用螺栓固定于侧模上将相对应的两块侧模2相连接，在所述侧模支架的上部设有操作平台24和混凝土成型钢板28、侧模支架的下部设有侧模移动机构，所述侧模移动机构包括纵向移动机构25和横向移动机构26，

所述纵向移动机构25包括纵移小车251和电机252，在所述纵移小车251上设有液压驱动***，纵移小车251上设有横移轨道253；

所述横向移动机构26包括横移小车261，所述横移小车261的滚轮位于横移轨道253中，所述液压驱动***的一端固定在纵移小车251上，液压驱动***的液压油缸254通过销轴与横移小车261相连接，在所述横移小车261的上部设有螺栓孔，横移小车261通过螺栓262与侧模的横杆22之间相连接，

所述端模3包括端头板31，所述端头板31的外侧壁均设有加强肋板311，所述端头板31的内侧壁上设有锚垫板312，在所述锚垫板312上设有张拉孔313，

所述两块侧模2分别位于底模1的两侧，两块端模3分别位于底模1的两端，所述两块端模与两块侧模之间分别螺栓连接，所述两块端模分别通过钢板与底模1之间螺栓连接，在端模内侧悬挂设有挡板模块4，所述挡板模块4的两侧分别与对应的侧模之间螺栓连接，挡板模块4的上端分别和相应的端模上端面相连。

作为优选，本实施例所述操作平台24的外侧设有护栏27。

作为进一步优选，本实施例横移小车261的上部设有防护盖板。

作为进一步优选，本实施例对拉螺纹杆23为精轧螺纹钢，在所述对拉螺纹杆的两端均设有限位块231。

作为进一步优选，本实施例侧模移动机构的数量为三个，所述侧模移动机构等距离分布在侧模支架的下部。

作为更进一步优选，本实施例两块侧模的两端均设有扶梯29。

本实施例装配式盖梁模具的施工工艺，该工艺包括以下步骤：

步骤1、安装底模及侧模轨道5，

步骤2、在侧模轨道上分别安装两块侧模，通过对拉螺纹杆穿过通孔将相对应的两块侧模相连接，通过调节对拉螺纹杆的长度，将两块侧模和底模之间紧密结合，等待盖梁钢筋笼定位安放，

步骤3、吊装盖梁钢筋笼，使盖梁钢筋笼与底模的套筒定位板相结合；

步骤4、安放端模和挡板模块，将端模和相对应的侧模之间分别通过螺栓连接，将挡板模块的两侧分别与相对应的两块侧模之间螺栓连接，挡板模块的上端分别和相应的端模上端面相连；

步骤5、通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向中部挤紧，减小侧模和底模之间的间隙；

步骤6：向端模、侧模、底模围成的盖梁模具中浇筑混凝土，在盖梁浇筑时，首先浇筑中间水平段，首层浇筑约80cm后，再从盖梁的中部向两端逐层浇筑，控制每层浇筑高度不大于80cm ，最后浇筑两侧挡块；

步骤7：构件浇筑完成后进行拆模，拆模时，首先拆掉侧模的竖向可调节支撑，再通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向外微移，使两块侧模脱离混凝土构件，拆除端模，拆除模板后进行喷淋养护，然后纵向移动机构带动两块侧模移向下一个模位，混凝土构件在原位自然养护，

步骤8：当侧模运动至下一个模位时，重复步骤2-6，进行合模和下一个构件的浇筑，以此类推。

本实施例中端模、侧模和底模的钢模板均采用加工精度很高厚度达10mm的钢板，以保证模板的整体内外质量，要求模板拆拼方便、组合合理，对拉螺纹杆为对拉螺杆，采用精轧螺纹钢制作，钢模外表面进行喷漆，验收合格的模板才能使用。检查内容主要针对模板的尺寸、拼接缝隙、平整度、垂直度、光洁度，合格后才能使用。

尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (7)

1.一种装配式盖梁模具，其特征在于，该模具包括底模（1）、两块侧模（2）和两块端模（3），

所述底模（1）包括两个折弯端部（11）和中间段水平钢模（12），两个折弯端部（11）的外侧均设有支撑架（13），在所述中间段水平钢模（12）上设有套筒定位板（14），

所述侧模（2）包括竖杆（21）和横杆（22），所述竖杆（21）和横杆（22）组成侧模支架，所述竖杆（21）的上端开设有槽口（211），通过对拉螺纹杆（23）***槽口用螺栓固定于侧模上将相对应的两块侧模（2）相连接，在所述侧模支架的上部设有操作平台（24）和混凝土成型钢板（28）、侧模支架的下部设有侧模移动机构，所述侧模移动机构包括纵向移动机构（25）和横向移动机构（26），

所述纵向移动机构（25）包括纵移小车（251）和电机（252），在所述纵移小车（251）上设有液压驱动***，纵移小车（251）上设有横移轨道（253）；

所述横向移动机构（26）包括横移小车（261），所述横移小车（261）的滚轮位于横移轨道（253）中，所述液压驱动***的一端固定在纵移小车（251）上，液压驱动***的液压油缸（254）通过销轴与横移小车（261）相连接，在所述横移小车（261）的上部设有螺栓孔，横移小车（261）通过螺栓（262）与侧模的横杆（22）之间相连接，

所述端模（3）包括端头板（31），所述端头板（31）的外侧壁均设有加强肋板（311），所述端头板（31）的内侧壁上设有锚垫板（312），在所述锚垫板（312）上设有张拉孔（313），

所述两块侧模（2）分别位于底模（1）的两侧，两块端模（3）分别位于底模（1）的两端，所述两块端模与两块侧模之间分别螺栓连接，所述两块端模分别通过钢板与底模（1）之间螺栓连接，在端模内侧悬挂设有挡板模块（4），所述挡板模块（4）的两侧分别与对应的侧模之间螺栓连接，挡板模块（4）的上端分别和相应的端模上端面相连。

2.根据权利要求1所述的装配式盖梁模具，其特征在于，所述操作平台（24）的外侧设有护栏（27）。

3.根据权利要求1所述的装配式盖梁模具，其特征在于，所述横移小车（261）的上部设有防护盖板。

4.根据权利要求1所述的装配式盖梁模具，其特征在于，所述对拉螺纹杆（23）为精轧螺纹钢，在所述对拉螺纹杆的两端均设有限位块（231）。

5.根据权利要求1所述的装配式盖梁模具，其特征在于，所述侧模移动机构的数量为三个，所述侧模移动机构等距离分布在侧模支架的下部。

6.根据权利要求1-5任一所述的装配式盖梁模具，其特征在于，所述两块侧模的两端均设有扶梯（29）。

7.一种权利要求6所述的装配式盖梁模具的施工工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：

步骤1、安装底模及侧模轨道（5），

步骤2、在侧模轨道上分别安装两块侧模，通过对拉螺纹杆穿过通孔将相对应的两块侧模相连接，通过调节对拉螺纹杆的长度，将两块侧模和底模之间紧密结合，等待盖梁钢筋笼定位安放，

步骤3、吊装盖梁钢筋笼，使盖梁钢筋笼与底模的套筒定位板相结合；

步骤4、安放端模和挡板模块，将端模和相对应的侧模之间分别通过螺栓连接，将挡板模块的两侧分别与相对应的两块侧模之间螺栓连接，挡板模块的上端分别和相应的端模上端面相连；

步骤5、通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向中部挤紧，减小侧模和底模之间的间隙；

步骤6：向端模、侧模、底模围成的盖梁模具中浇筑混凝土，在盖梁浇筑时，首先浇筑中间水平段，首层浇筑约80cm后，再从盖梁的中部向两端逐层浇筑，控制每层浇筑高度不大于80cm ，最后浇筑两侧挡块；

步骤7：构件浇筑完成后进行拆模，拆模时，首先拆掉侧模的竖向可调节支撑，再通过横向移动机构的液压驱动***将两块侧模向外微移，使两块侧模脱离混凝土构件，拆除端模，拆除模板后进行喷淋养护，然后纵向移动机构带动两块侧模移向下一个模位，混凝土构件在原位自然养护，

步骤8：当侧模运动至下一个模位时，重复步骤2-6，进行合模和下一个构件的浇筑，以此类推。