CN107445017A - 一种升降电梯的缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种升降电梯的缓冲装置，包括液压缸组件及用于安装所述的液压缸组件的安装组件，所述的液压缸组件包括缸体、设置在缸体的活塞、活塞杆，所述的活塞杆的一端部连接所述的活塞，所述的活塞杆的另一端部连接一撞击件，所述的活塞将缸体内的油腔间隔成位于所述的活塞上部的上油腔及位于所述的活塞下部的下油腔，所述的缸体的外部设置有外螺纹；所述的安装组件包括安装壳体，所述的安装壳体内形成缸体安装腔，所述的缸体安装腔的内壁设置有与所述的外螺纹相匹配的内螺纹。液压组件通过可拆卸的方式安装在所述的安装组件内，安装组件可以通过现有的方式安装在井道底部，当液压组件被损坏时，可以很方便的拆卸下来，换上新的液压组件。
Description
技术领域
本申请涉及一种升降电梯的缓冲装置。
背景技术
目前，液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。
申请内容
为解决上述技术问题，本申请的目的是提供一种升降电梯的缓冲装置。
本申请的涉及一种升降电梯的缓冲装置，所述的缓冲装置包括液压缸组件及用于安装所述的液压缸组件的安装组件，所述的液压缸组件包括缸体、设置在缸体的活塞、活塞杆，所述的活塞杆的一端部连接所述的活塞，所述的活塞杆的另一端部连接一撞击件，所述的活塞将缸体内的油腔间隔成位于所述的活塞上部的上油腔及位于所述的活塞下部的下油腔，所述的缸体的外部设置有外螺纹；所述的安装组件包括安装壳体，所述的安装壳体内形成缸体安装腔，所述的缸体安装腔的内壁设置有与所述的外螺纹相匹配的内螺纹。
优选地，所述的缸体上还设置有油道，所述的上油腔设置有与所述的油道相连通的上进出口，所述的下油腔设置有与所述的油道相连通的下进出口。
优选地，所述的下油腔内还设置有弹簧，所述的弹簧的上端部作用于所述的活塞，所述的弹簧的下端部作用于所述的下油腔底部。
优选地，所述的活塞上设置有上下贯穿的油孔，所述的油孔上设置有能够使上油腔的液压油流向下油腔的单向阀。
优选地，所述的油道沿所述的缸体的内壁设置，且所述的油道的横截面呈环形。
优选地，所述的安装壳体固定在一安装座上。
优选地，所述的安装座下固定有一安装板。
优选地，所述的安装板上设置有多个安装孔，所述的安装孔上设置有螺栓组件。
优选地，所述的安装壳体与所述的安装座与所述的安装板之间通过焊接的方式连为一体。
优选地，所述的撞击件的上端部安装有橡胶材料制成的缓冲层。
借由上述方案，本申请至少具有以下优点：
本申请所述的一种升降电梯的缓冲装置，设置了液压组件和安装组件，液压组件通过可拆卸的方式安装在所述的安装组件内，安装组件可以通过现有的方式安装在井道底部，当液压组件被损坏时，可以很方便的拆卸下来，换上新的液压组件。
上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本申请所述的一种升降电梯的缓冲装置的部分结构示意图；
图2为本申请所述的一种升降电梯的缓冲装置的部分结构示意图，
其中：1、撞击件；2、缸体；21、上油腔；22、下油腔；23、油道；24、上进出口；25、下进出口；26、外螺纹；3、活塞杆；4、活塞；41、油孔；5、弹簧；6、安装壳体；61、缸体安装腔；62、内螺纹；7、安装座；8、安装板；81、螺栓组件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本申请的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。
如图1和2所示，本申请的涉及一种升降电梯的缓冲装置，所述的缓冲装置包括液压缸组件及用于安装所述的液压缸组件的安装组件，所述的液压缸组件包括缸体2、设置在缸体2的活塞4、活塞杆3，所述的活塞杆3的一端部连接所述的活塞4，所述的活塞杆3的另一端部连接一撞击件1，所述的活塞4将缸体2内的油腔间隔成位于所述的活塞4上部的上油腔21及位于所述的活塞4下部的下油腔22，所述的缸体2的外部设置有外螺纹26；所述的安装组件包括安装壳体6，所述的安装壳体6内形成缸体安装腔61，所述的缸体安装腔61的内壁设置有与所述的外螺纹26相匹配的内螺纹62。所述的缸体2上还设置有油道23，所述的上油腔21设置有与所述的油道23相连通的上进出口24，所述的下油腔22设置有与所述的油道23相连通的下进出口25。所述的下油腔22内还设置有弹簧5，所述的弹簧5的上端部作用于所述的活塞4，所述的弹簧5的下端部作用于所述的下油腔22底部。所述的活塞4上设置有上下贯穿的油孔41，所述的油孔41上设置有能够使上油腔21的液压油流向下油腔22的单向阀。所述的油道23沿所述的缸体2的内壁设置，且所述的油道23的横截面呈环形。所述的安装壳体6固定在一安装座7上。所述的安装座7下固定有一安装板8。所述的安装板8上设置有多个安装孔，所述的安装孔上设置有螺栓组件81。所述的安装壳体6与所述的安装座7与所述的安装板8之间通过焊接的方式连为一体。所述的撞击件1的上端部安装有橡胶材料制成的缓冲层。
本申请所述的一种升降电梯的缓冲装置，设置了液压组件和安装组件，液压组件通过可拆卸的方式安装在所述的安装组件内，安装组件可以通过现有的方式安装在井道底部，当液压组件被损坏时，可以很方便的拆卸下来，换上新的液压组件。
以上所述仅是本申请的优选实施方式，并不用于限制本申请，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。
Claims (10)
1.一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲装置包括液压缸组件及用于安装所述的液压缸组件的安装组件，
所述的液压缸组件包括缸体、设置在缸体的活塞、活塞杆，所述的活塞杆的一端部连接所述的活塞，所述的活塞杆的另一端部连接一撞击件，所述的活塞将缸体内的油腔间隔成位于所述的活塞上部的上油腔及位于所述的活塞下部的下油腔，所述的缸体的外部设置有外螺纹；
所述的安装组件包括安装壳体，所述的安装壳体内形成缸体安装腔，所述的缸体安装腔的内壁设置有与所述的外螺纹相匹配的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的缸体上还设置有油道，所述的上油腔设置有与所述的油道相连通的上进出口，所述的下油腔设置有与所述的油道相连通的下进出口。
3.根据权利要求2所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的下油腔内还设置有弹簧，所述的弹簧的上端部作用于所述的活塞，所述的弹簧的下端部作用于所述的下油腔底部。
4.根据权利要求3所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的活塞上设置有上下贯穿的油孔，所述的油孔上设置有能够使上油腔的液压油流向下油腔的单向阀。
5.根据权利要求4所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的油道沿所述的缸体的内壁设置，且所述的油道的横截面呈环形。
6.根据权利要求5所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的安装壳体固定在一安装座上。
7.根据权利要求6所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的安装座下固定有一安装板。
8.根据权利要求7所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的安装板上设置有多个安装孔，所述的安装孔上设置有螺栓组件。
9.根据权利要求8所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的安装壳体与所述的安装座与所述的安装板之间通过焊接的方式连为一体。
10.根据权利要求9所述的一种升降电梯的缓冲装置，其特征在于：所述的撞击件的上端部安装有橡胶材料制成的缓冲层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710787039.6A CN107445017A (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 一种升降电梯的缓冲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107445017A true CN107445017A (zh) | 2017-12-08 |
Family
ID=60495001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710787039.6A Withdrawn CN107445017A (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 一种升降电梯的缓冲装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107445017A (zh) |
-
2017
- 2017-09-04 CN CN201710787039.6A patent/CN107445017A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20171208 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |