CN107419631B - 一种砖结构路面的快速施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种砖结构路面的快速施工方法，包括以下步骤：一，在老道路的直线路段的两旁施工沿直线路段设置的挡沿；在施工挡沿过程中，在直线路段两旁的挡沿之间横跨固定相互平行的支撑杆；二，在支撑杆上铺装预制砖，预制砖的中部还设有贯穿至底部的注浆孔；三，在铺完的砖面上施加向下的锚固措施，锚固措施包括在砖面上沿着直线路段依次贴放木模板将注浆孔封闭；四，沿直线路段均匀选取若干预制砖的注浆孔同时往注浆孔内注入水泥砂浆，直到水泥砂浆从注浆孔溢出；五，检查水泥砂浆的溢出情况，对于明显未注满至预制砖上表面的注浆孔进行局部注浆；六，对砖结构路面进行养护、验收。本发明具有可快速准确铺装砖面并施加粘结加固措施的特点。

Description

一种砖结构路面的快速施工方法
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，更具体地说它涉及一种砖结构路面的快速施工方法。
背景技术
随着我国城市化进程的加快，老城改造是近年来不断推进的一项举措。城市道路是城市规划中十分重要的部分，对于一些宜居城市而言，城市道路的美观度也是城市对外宣传的一张重要名片。为此，越来越多的砖结构路面以其独特的造型和颜色为人们所关注；在很多老城改造项目中经常将砖结构路面作为非机动车道来推广建设。
但传统的砖结构路面在施工过程中普遍存在的问题是，施工时必须由工人逐个砌砖，对于较长的路面，施工工期较长，且耗费的人力成本较高；对于交错设置的砖面结构，砌砖的准确性完全取决于施工人员的经验，容易存在偏差。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种砖结构路面的快速施工方法，具有可快速准确铺装砖面并施加粘结加固措施的特点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种砖结构路面的快速施工方法，包括以下步骤：
步骤一，选取老道路的直线路段，在直线路段的两旁施工沿直线路段设置的挡沿；在施工挡沿过程中，在直线路段两旁的挡沿之间横跨固定相互平行的支撑杆，支撑杆沿着挡沿方向等距分布；支撑杆的高度高于直线路段的路面标高；
步骤二，在支撑杆上铺装预制砖，预制砖的底部设有可分别卡于两条相邻支撑杆上的卡槽；预制砖通过卡槽与支撑杆形成卡接结构并完成直线路段的铺装；预制砖的中部还设有贯穿至底部的注浆孔；
步骤三，在直线路段的首尾两端安装限位模板，在铺完的砖面上施加向下的锚固措施，锚固措施包括在砖面上沿着直线路段依次贴放木模板将注浆孔封闭；
步骤四，沿直线路段均匀选取若干预制砖的注浆孔同时往注浆孔内注入水泥砂浆，直到水泥砂浆从注浆孔溢出；
步骤五，从直线路段的一端逐个拆除封闭于砖面上的木模板，检查水泥砂浆的溢出情况，对于明显未注满至预制砖上表面的注浆孔进行局部注浆；
步骤六，对砖结构路面进行养护、验收。
通过采用上述技术方案，针对老道路的直线路段铺装砖结构路面时，在道路两旁设置挡沿并在挡沿之间设置支撑杆后，通过预制砖底部设置的卡槽结构可以直接在支撑杆上完成铺装。由于相邻支撑杆之间的间距固定，同时对应的预制砖底部的卡槽位置也是固定的，在铺装过程中省去了对准的操作，铺装难度极低；且可以等全部预制砖铺砖完成后，再进行一次性注浆粘接，相比传统需要逐个砌砖的方式；本方案大量节省了工人的劳动强度和时间花费，特别适用于一些较长的路段，具有缩短工期可快速施工的特点。
另外，在预制砖与原路面之间加设的支撑杆与水泥砂浆浇筑一体，同时还提高了预制砖与原路面之间的粘结度以及该结构路面的整体强度。
本发明进一步设置为：所述预制砖的上表面于注浆孔的边沿设有直径大于注浆孔的沉孔。
通过采用上述技术方案，沉孔的直径大于注浆孔的直径，使得预制砖与路面之间的水泥砂浆注满后，溢流出注浆孔的水泥砂浆可以将沉孔填满，待水泥砂浆凝固后，水泥砂浆与预制砖之间便形成了阻止预制砖向上脱离的限位结构，使得预制砖与水泥砂浆之间的粘结作用更可靠，增加了砖结构路面的稳定性。
本发明进一步设置为：步骤一中，还包括在直线路段均匀钻孔。
通过采用上述技术方案，在灌注水泥砂浆时，水泥砂浆可注满原本路面所钻打的孔洞，提高原路面与水泥砂浆之间的粘结强度，间接性地提高了预制砖与原路面之间的连接紧密程度。
本发明进一步设置为：步骤一中，挡沿的施工包括沿直线路段在直线路段两旁定位划线，凿除所划线外侧部分，并于凿除部分搭设钢筋并支设模板，然后用混凝土浇筑成型。
通过采用上述技术方案，挡沿通过凿除直线路段的两侧部分再重新用钢筋混凝土浇筑而成，使得挡沿与原路面结构层之间形成纵向粘结，使得与原路面结构形成的整体性更好；同时还不用对路面结构进行拓宽。
本发明进一步设置为：所述支撑杆为角钢，角钢一边水平，另一边垂直向上。
通过采用上述技术方案，角钢垂直向上的部分用于与预制砖的卡槽卡接，而水平部分则可以用于对预制砖进行支撑，使得预制砖受力均匀，不易断裂损坏。
本发明进一步设置为：步骤三中的锚固措施包括采用重物对木模板向下施压。
通过采用上述技术方案，选择现场的一些重物对木模板进行压紧，施工便捷，且拆除木模板时只需移走重物即可，方便操作。
本发明进一步设置为：步骤三中的锚固措施包括在挡沿浇筑过程中于挡沿侧壁预留固定筋，并通过固定筋以及铁丝绑扎木方对木模板施加向下的压力。
通过采用上述技术方案，在木模板上放置木方，并通过铁丝将木方绑扎在预留的固定筋上可以对若干木模板进行均匀地压紧，使用更规范可靠。
综上所述，本发明提供了一种可以快速准确铺装砖面并施加粘结加固措施的砖结构路面施工方法。
附图说明
图1是本实施例中预制砖的结构示意图；
图2是本实施例中预制砖与支撑杆连接结构的示意图；
图3是本实施例中挡沿与支撑杆连接结构的示意图；
图4是本实施例中预制砖平面铺装时的示意图；
图5是本实施例中灌注水泥砂浆时的状态示意图；
图6是图5中A处的放大示意图。
附图标记说明：1、预制砖；2、支撑杆；3、卡槽；4、注浆孔；5、沉孔；6、挡沿；7、固定筋；8、铁丝；9、木模板；10、木方。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本实施例公开了一种砖结构路面的快速施工方法，主要用于在现有混凝土道路上快速铺装预制砖1。
如图1至2所示，包括预制砖1和由角钢构成的支撑杆2；预制砖1的底部设有用于卡接于角钢一条边上的卡槽3；角钢的另一条边抵贴于预制砖1的底部；预制砖1的中部设有贯穿至底部的注浆孔4；预制砖1的上表面于注浆孔4的边沿设有沉孔5。
如图3所示，施工过程包括在现有的老道路上截取直线路段，在直线路段上均匀钻孔；并在直线路段两侧划出一部分并将该部分凿除；在凿除部分上绑扎钢筋并支设模板；并根据预制砖1的铺装位置将支撑杆2绑扎于钢筋上；钢筋设置固定筋7延伸至模板外侧。
然后于凿除部分浇筑混凝土，浇筑高度高于原道路表面，从而在直线路段的两侧形成挡沿6结构，并将支撑杆2固定。其中支撑杆2的高度高于原道路表面。
如图4所示，在支撑杆2上铺装预制砖1，形成砖面层。
如图5、6所示，在直线路段的首尾两端安装限位模板，在铺完的砖面上施加向下的锚固措施，锚固措施包括在砖面上沿着直线路段依次贴放木模板9将注浆孔4封闭；并在木模板9上放置木方10，木方10通过铁丝8绑扎在预留于挡沿6的固定筋7上。作为另一选择，也可以就近选取重物压放于木模板9上。
如图5、6所示，再沿直线路段均匀选取若干预制砖1的注浆孔4，取下对应木模板9，同时往注浆孔4内注入水泥砂浆，直到水泥砂浆从注浆孔4溢出；水泥砂浆注入注浆孔4后于原路面与预制砖1之间形成的流动腔中流动，并将原路面上所钻打的孔填补，水泥砂浆将流动腔注满后向上溢出注浆孔4至预制砖1上表面的沉孔5内，并将沉孔5填补。
然后从直线路段的一端逐个拆除封闭于砖面上的木模板9，检查水泥砂浆的溢出情况，对于明显未注满至预制砖1上表面的注浆孔4进行局部注浆；
最后对砖结构路面进行养护、验收。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，选取老道路的直线路段，在直线路段的两旁施工沿直线路段设置的挡沿（6）；在施工挡沿（6）过程中，在直线路段两旁的挡沿（6）之间横跨固定相互平行的支撑杆（2），支撑杆（2）沿着挡沿（6）方向等距分布；支撑杆（2）的高度高于直线路段的路面标高；
步骤二，在支撑杆（2）上铺装预制砖（1），预制砖（1）的底部设有可分别卡于两条相邻支撑杆（2）上的卡槽（3）；预制砖（1）通过卡槽（3）与支撑杆（2）形成卡接结构并完成直线路段的铺装；预制砖（1）的中部还设有贯穿至底部的注浆孔（4）；
步骤三，在直线路段的首尾两端安装限位模板，在铺完的砖面上施加向下的锚固措施，锚固措施包括在砖面上沿着直线路段依次贴放木模板（9）将注浆孔（4）封闭；
步骤四，沿直线路段均匀选取若干预制砖（1）的注浆孔（4）同时往注浆孔（4）内注入水泥砂浆，直到水泥砂浆从注浆孔（4）溢出；
步骤五，从直线路段的一端逐个拆除封闭于砖面上的木模板（9），检查水泥砂浆的溢出情况，对于明显未注满至预制砖（1）上表面的注浆孔（4）进行局部注浆；
步骤六，对砖结构路面进行养护、验收。
2.根据权利要求1所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：所述预制砖（1）的上表面于注浆孔（4）的边沿设有直径大于注浆孔（4）的沉孔（5）。
3.根据权利要求1所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：步骤一中，还包括在直线路段均匀钻孔。
4.根据权利要求3所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：步骤一中，挡沿（6）的施工包括沿直线路段在直线路段两旁定位划线，凿除所划线外侧部分，并于凿除部分搭设钢筋并支设模板，然后用混凝土浇筑成型。
5.根据权利要求4所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：所述支撑杆（2）为角钢，角钢一边水平，另一边垂直向上。
6.根据权利要求1所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：步骤三中的锚固措施包括采用重物对木模板（9）向下施压。
7.根据权利要求4所述的一种砖结构路面的快速施工方法，其特征在于：步骤三中的锚固措施包括在挡沿（6）浇筑过程中于挡沿（6）侧壁预留固定筋（7），并通过固定筋（7）以及铁丝（8）绑扎木方（10）对木模板（9）施加向下的压力。
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