CN107380453A - 一种外衬式航空座椅椅管 - Google Patents

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陈剑平
陈就
夏林海
张庆艺
吴长波
袁源
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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T50/40—Weight reduction

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种外衬式航空座椅椅管，包括：椅管本体，所述椅管本体为中部具有中心孔的均匀的薄壁长管，所述椅管本体两端具有扶手架安装座，所述椅管本体中部具有若干复合安装座，所述扶手架安装座和复合安装座与椅管本体为后装配的连接关系，这样的设置使椅管的加工更加的方便，只需完成两个相对独立的圆柱状零件加工，将椅管设置成分离的两部分，在保证其强度的情况下，尽量减小其重量，并且使外部装配件的应力由长管外部的安装座承受。

Description

一种外衬式航空座椅椅管
技术领域
本发明涉及航空座椅领域，特别是涉及一种外衬式航空座椅椅管。
背景技术
航空座椅管是航空座椅的主承力管，其上安装有主承力件椅腿和扶手架，目前飞机座椅常用椅管为单根的细长内渐变管，在扶手架和椅腿位置设置内衬管增加了该段位置的厚度值，由于长管的内孔加工困难，导致加工成本高，拆装也不便。
发明内容
本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种外衬式航空座椅椅管，将椅管设置成分离的两部分，在保证其强度的情况下，尽量减小其重量，并且使外部装配件的应力由长管外部的安装座承受。
本发明的目的通过下述技术方案来实现：
一种外衬式航空座椅椅管，包括：椅管本体，所述椅管本体为中部具有中心孔的均匀的薄壁长管，所述椅管本体两端具有扶手架安装座，所述椅管本体中部具有若干复合安装座，所述扶手架安装座和复合安装座与椅管本体为后装配的连接关系，这样的设置使椅管的加工更加的方便，只需完成两个相对独立的圆柱状零件加工。
本发明的一种外衬式航空座椅椅管，所述扶手架安装座和复合安装座的长径比不超过10:1，这样的设置在满足其强度的要求下，尽量减轻重量。
本发明的一种外衬式航空座椅椅管，所述扶手架安装座和复合安装座与椅管本体之间具有缓冲垫，这样的设置使安装坐与椅管本体间具有缓冲作用，同时可以预防两个部件发生相对旋转。
本发明的一种外衬式航空座椅椅管，所述扶手架安装座和复合安装座上均具有沿轴向设置的开口槽，这样的设置使于装配。
本发明的一种外衬式航空座椅椅管，所述开口槽的两端呈相互配合L形接口，这样的设置使扶手架安装座和复合安装座通过外力可以夹紧呈一个完整的圆柱，开口槽处的L形接口相互咬合装配在一起，从而防止错位。
本发明的一种外衬式航空座椅椅管，所述扶手架安装座和复合安装座的最小内径大于椅座本体的外径，这样的设置使外力的作用尽量由扶手架安装座和复合安装座来承受，防止椅管本体应力集中，发生变形甚至损坏。
根据上述技术方案，本发明的有益效果是：提出一种外衬式航空座椅椅管，将椅管设置成分离的两部分，在保证其强度的情况下，尽量减小其重量，并且使外部装配件的应力由长管外部的安装座承受。
附图说明
图1是本发明一种外衬式航空座椅椅管示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1为本发明一种外衬式航空座椅椅管的实施例，一种外衬式航空座椅椅管，包括：椅管本体1，所述椅管本体1为中部具有中心孔2的均匀的薄壁长管，所述椅管本体1两端具有扶手架安装座3，所述椅管本体1中部具有若干复合安装座4，所述扶手架安装座3和复合安装座4与椅管本体1为后装配的连接关系，所述扶手架安装座3和复合安装座4的长径比不超过10:1，所述扶手架安装座3和复合安装座4与椅管本体1之间具有缓冲垫，所述扶手架安装座3和复合安装座4上均具有沿轴向设置的开口槽，所述开口槽的两端呈相互配合L形接口，所述扶手架安装座3和复合安装座4通过外力可以夹紧呈一个完整的圆柱，开口槽处的L形接口相互咬合装配在一起，从而防止错位，所述扶手架安装座3和复合安装座4的最小内径大于椅座本体1的外径。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于，包括：椅管本体，所述椅管本体为中部具有中心孔的均匀的薄壁长管，所述椅管本体两端具有扶手架安装座，所述椅管本体中部具有若干复合安装座，所述扶手架安装座和复合安装座与椅管本体为后装配的连接关系。
2.根据权利要求1所述的一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于：所述扶手架安装座和复合安装座的长径比不超过10:1。
3.根据权利要求2所述的一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于：所述扶手架安装座和复合安装座与椅管本体之间具有缓冲垫。
4.根据权利要求3所述的一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于：所述扶手架安装座和复合安装座上均具有沿轴向设置的开口槽。
5.根据权利要求4所述的一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于：所述开口槽的两端呈相互配合L形接口。
6.根据权利要求5所述的一种外衬式航空座椅椅管，其特征在于：所述扶手架安装座和复合安装座的最小内径大于椅座本体的外径。
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