CN107335971A - 碳钢‑不锈钢复合螺纹钢筋及其制造方法 - Google Patents

碳钢‑不锈钢复合螺纹钢筋及其制造方法 Download PDF

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李颖
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范述宁
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
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Abstract

公开了碳钢‑不锈钢复合螺纹钢筋及其制造方法。所述方法包括：a)采用***焊接，优选真空***焊接的方法，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；以及c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢‑不锈钢复合螺纹钢筋。所述碳钢‑不锈钢复合螺纹钢筋兼具不锈钢的耐蚀性和碳钢的力学特性。

Description

碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋及其制造方法
领域
本申请大体上涉及合金领域，更具体地，本申请涉及复合螺纹钢筋领域。
背景
目前大量用于普通钢筋混凝土结构中的碳素钢筋，其致命弱点是抗锈蚀能力差，在腐蚀环境下极易被锈蚀，导致结构的性能退化，严重缩短了结构的服务寿命。钢筋锈蚀已给现有的建筑物造成了巨大损失。近年来，不锈钢钢筋以其优良的耐腐蚀特性，长久的使用寿命以及良好的机械性能，越来越受到重点建筑行业的青睐，有效地改善了结构的耐久性、减少了维修费用、延长了结构的使用寿命，在国外桥梁、港口及建筑工程中得到了迅速的发展和应用。但不锈钢钢筋存在价格昂贵，质量过剩的缺点，目前世界上可生产不锈钢钢筋的企业仍然很少，限制了其应用的推广。在这样的背景下，探索一种兼具不锈钢耐蚀性和碳钢成本优势的新材料成为业界研究的方向之一。
概述
一方面，本申请涉及制造碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的方法，其包括：a)采用***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；以及c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
另一方面，本申请涉及碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋，其由包括以下步骤的方法制造得到：a)采用***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；以及c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
附图简要说明
图1为本申请一实施方案中真空***焊接的流程示意图。
图2为本申请一实施方案中真空***焊接的示意图。
图3本申请一实施方案中碳钢-不锈钢复合圆坯的示意图。
图4示出了本申请一实施方案中采用真空***焊接的方法进行***焊接，焊合后的圆坯截面。
图5示出了本申请一实施方案中碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的截面。
图6示出了本申请一实施方案中碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋酸白后的表面。
详述
在以下的说明中，包括某些具体的细节以对各个公开的实施方案提供全面的理解。然而，相关领域的技术人员会认识到，不采用一个或多个这些具体的细节，而采用其它方法、部件、材料等的情况下仍实现实施方案。
除非本申请中另有要求，在整个说明书和所附的权利要求书中，词语“包括”、“包含”、“含有”和“具有”应解释为开放式的、含括式的意义，即“包括但不限于”。
在整个说明书中提到的“一实施方案”、“实施方案”、“在另一实施方案中”或“在某些实施方案中”意指在至少一实施方案中包括与该实施方案所述的相关的具体参考要素、结构或特征。因此，在整个说明书中不同位置出现的短语“在一实施方案中”或“在实施方案中”或“在另一实施方案中”或“在某些实施方案中”不必全部指同一实施方案。此外，具体要素、结构或特征可以任何适当的方式在一个或多个实施方案中结合。
定义
在本文中，术语“***焊接”系指利用******产生的冲击力造成工件迅速碰撞而实现焊接的方法。
在本文中，术语“无缝管”系指具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。
在本文中，术语“导卫”系指在型钢轧制过程中，安装在轧辊孔型前后帮助轧件按既定的方向和状态准确地、稳定地进入和导出轧辊孔型的装置。
在本文中，术语“均热”系指钢坯加热的最后一个阶段，将钢坯在一定温度下加热，使钢坯内外温度逐渐一致。
在本文中，术语“穿水冷却”系指轧件从轧机轧出后立即穿过水冷装置进行强行冷却的控制冷却方法。
在本文中，“0Cr18Ni9”系指基于重量百分比，含有C≤0.08，Si≤1.00，Mn≤2.00，S≤0.030，P≤0.045，Cr 18.00-20.00，Ni 8.00-10.50，余量为Fe和其他不可避免的杂质的不锈钢。
在本文中，术语“316不锈钢”系指基于重量百分比，含有C≤0.08，Si≤1，Mn≤2，P≤0.045，S≤0.030，Ni 10.0-14.0，Cr 16.0-18.0，Mo 2.00-3.00，N 0，余量为Fe和其他不可避免的杂质的不锈钢。
在本文中，“术语双相不锈钢”系指铁素体与奥氏体各约占50％，一般较少相的含量最少也需要达到30％的不锈钢。
在本文中，术语“铁素体”系指碳溶解在α-Fe中的间隙固溶体，其具有体心立方晶格，常用符号F表示。纯铁素体组织具有良好的塑性和韧性，但强度和硬度都较低。
在本文中，术语“奥氏体”系指γ-Fe中固溶少量碳的无磁性固溶体，其具有面心立方结构。奥氏体塑性较好，强度较低，具有一定韧性，不具有铁磁性。
在本文中，术语“Q345”系指一种低合金钢，其中“Q”意为屈服强度，Q345表示这种钢材屈服强度为345MPa。一般含碳量小于等于0.20％，锰含量小于等于1.70％。
在本文中，术语“X70”系指管线钢，其中“X”代表管线钢，“70”代表强度级别，即最小屈服强度为700kpsi，转换成公制单位约为483MPa。
在本文中，术语“X80”系指管线钢，其中“X”代表管线钢，“80”代表强度级别，即最小屈服强度为800kpsi，转换成公制单位约为552MPa。
在本文中，术语“直线度”系指任何直线水平方向的偏移量，适用于描述圆柱体的直度。
具体实施方案
一方面，本申请涉及制造碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的方法，其包括：a)采用***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；以及c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
在某些实施方案中，采用真空***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯。
在某些实施方案中，真空***焊接包括：提供不锈钢无缝管和碳钢棒材，对所述不锈钢无缝管检验尺寸并对所述碳钢棒材进行表面除锈，以及将所述不锈钢无缝管和对所述碳钢棒材组对并进行***复合。
在某些实施方案中，能够用于本申请的表面除锈的示例性方式包括但不限于喷丸和修磨。
在某些实施方案中，碳钢棒材的通长直线度约为≤1mm。
在某些实施方案中，不锈钢无缝管的通长直线度约为≤1mm。
在某些实施方案中，碳钢棒材的长度与不锈钢无缝管的长度一致。
在某些实施方案中，不锈钢无缝管的内壁尺寸与碳钢棒材的直径尺寸差约小于等于1mm，从而确保***焊合以及焊合质量。
在某些实施方案中，碳钢材质通过在最终轧制道次前，使轧件迅速冷却至约700℃，可以使力学性能达到400MPa以上，便于替代400MPa级环氧树脂涂层钢筋。
在某些实施方案中，能够用于本申请的使轧件迅速冷却至约700℃的示例性方法包括但不限于穿过使轧件水箱、通过水管和反向喷水。
在某些实施方案中，对步骤c)得到的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋进行酸洗。
在某些实施方案中，能够用于本申请中进行酸洗的酸的示例性实例包括但不限于H2SO4和HF与HNO4的混酸。
在某些实施方案中，制造碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的方法，其包括：a)采用***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋；以及d)对所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋进行酸洗。
在某些实施方案中，能够用于本申请的不锈钢无缝管的示例性实例包括但不限于0Cr18Ni9、316不锈钢和双相不锈钢。
在某些实施方案中，能够用于本申请的碳钢棒材的示例性实例包括但不限于Q345、X70和X80。
在某些实施方案中，对不锈钢无缝管的内壁和碳钢棒材的表面进行清洁并使之光亮，可以确保复合坯的纯净度。
在某些实施方案中，在***焊接过程中将***紧密布置，可以减少气体带入，可以确保复合坯的纯净度。
在本申请中，不锈钢无缝管的壁厚要兼顾成本与成品肋高，确保成品横肋、纵肋为不锈钢。
在某些实施方案中，圆坯的直径约为80-100mm。
在某些实施方案中，圆坯中不锈钢层厚度约为5-10mm。
在某些实施方案中，均热温度约为1100-1150℃。
在某些实施方案中，均热时间约小于等于2小时，可以避免芯部碳钢晶粒过分长大。
在某些实施方案中，均热时间约小于等于1小时。
在某些实施方案中，连轧的开轧温度约大于等于1000℃，可以保证复合圆坯内外具备接近的热变形抗力，以免轧制过程中产生外层脱落。
在某些实施方案中，连轧过程还包括穿水冷却。
在某些实施方案中，通过穿水冷却可以提高成品力学性能。
在某些实施方案中，通过穿水冷却可以使碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的屈服强度达到450MPa以上。
在某些实施方案中，连轧的终轧温度约小于900℃，可以细化晶粒，有效提高成品屈服强度。
在某些实施方案中，连轧包括加热炉均热、粗轧机轧制、飞剪切头尾、中轧机轧制、穿水冷却以及成品轧机轧制。
在某些实施方案中，可以使用4架粗轧机轧制。
在某些实施方案中，可以使用4架中轧机轧制。
在某些实施方案中，可以使用2架成品轧机轧制。
在某些实施方案中，在所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋中，不锈钢基圆处厚度约大于1mm。
在某些实施方案中，在所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋中，不锈钢基圆处厚度约为1.5-3mm。
使用本申请的制造方法可以生产出兼具不锈钢耐蚀性、碳钢力学特性的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
另一方面，本申请涉及碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋，其由包括以下步骤的方法制造得到：a)采用***焊接，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；b)将所述圆坯进行均热；以及c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
在某些实施方案中，碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋为Ф20-Ф28mm。
本申请的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋具备优良的力学性能和耐蚀性能，可以替代环氧树脂涂层钢筋和不锈螺纹钢筋。
下文中，本申请将通过如下实施例进行详细解释以便更好地理解本申请的各个方面及其优点。然而，应当理解，以下的实施例是非限制性的而且仅用于说明本申请的某些实施方案。
实施例
实施例1
按照事先准备好的不锈钢无缝管、碳钢棒材表面进行处理，采用真空***焊的方法进行***焊接。
真空***焊接的工艺包括：
(1)碳钢棒材表面除锈
通过喷丸或修磨等方式使碳钢棒材表面光洁无锈蚀。
(2)匹配规格：
碳钢棒材：通长直线度要求≤1mm；
不锈钢无缝管：通长直线度要求≤1mm；并将钢管长度与圆钢长度一致。
(3)***复合参数
间距：3-8mm；
***高度：35-55mm，用内径180-190mm的PVC管约束***；
一颗***起爆，起爆点位于圆柱一端。
图2中所示圆钢为碳钢棒材，钢管为不锈钢无缝管，间隙即碳钢棒材和不锈钢无缝管之间的缝隙，***即用于***的普通***，PVC管即用于约束***，并承载内部压力的容器，底座即用于承担整个***复合过程，保证整个加工过程稳定的基座。
焊合后的圆坯截面如图4所示。其中，不锈钢无缝管材质为0Cr18Ni9、碳钢材质接近Q345，复合圆坯外径为85mm，不锈钢层厚度为8mm。
将此圆坯在电阻式台车加热炉内进行均热，均热温度为1100-1150℃，均热1h后出钢轧制。
经计算变形量，在保证横肋、纵肋为不锈钢的前提下，选取Ф28mm为成品规格，轧线采用连轧机组，轧制参数为：
在本实施例中，共轧制2支坯料，从过程来看，未见不锈钢层翘皮、脱落现象，成功轧出碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋，热轧基圆尺寸为27.6mm，纵肋高为1.4mm，宽展与碳钢基本一致，成品不锈钢层厚度为1.5-2mm，受成品导卫对中一致性影响，各部位变形略有差异。横肋、纵肋均为不锈钢层，在后续加工中可保证车削丝扣加工余量(横截面如图5所示)。
热轧后的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋经H2SO4酸洗后，表面外观与不锈钢一致(如图6所示)，达到304不锈钢的耐蚀性(表1)。
表1.成品力学性能测试结果
规格 屈服 抗拉 延伸率 收缩率 弯曲 冲击功
Ф28 351 566 30.5 23.2 3a合格 230
结果可见，该复合螺纹钢筋力学性能保留了Q345的特性。
实施例2
与实施例1的方法类似，但在7、8架增加水冷手段，通过细化晶粒提高成品的力学性能，改善成品组织，可以使屈服强度提高到450MPa以上。
在本申请中，利用现有的棒材生产线和不锈螺纹钢系列孔型，可以生产出尺寸精度、肋牙形状达到标准的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋，成品基圆不锈钢厚度大于1mm。
从前述中可以理解，尽管为了示例性说明的目的描述了本发明的具体实施方案，但是在不偏离本发明的精神和范围的条件下，本领域所述技术人员可以作出各种变形或改进。这些变形或修改都应落入本申请所附权利要求的范围。

Claims (10)

1.制造碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋的方法，其包括：
a)采用***焊接，优选真空***焊接的方法，将不锈钢无缝管和碳钢棒材进行焊接，从而得到作为初始坯料的圆坯；
b)将所述圆坯进行均热；以及
c)将所述均热的圆坯进行连轧，从而得到所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
2.如权利要求1所述的方法，其还包括：
d)对步骤c)得到的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋进行酸洗，优选使用H2SO4进行酸洗。
3.如权利要求1或2所述的方法，其中所述不锈钢无缝管选自0Cr18Ni9、316不锈钢和双相不锈钢。
4.如权利要求1-3中任一权利要求所述的方法，其中所述碳钢棒材选自Q345、X70和X80。
5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其中所述均热温度为1100-1150℃，优选均热时间小于等于2小时，更优选小于等于1小时。
6.如权利要求1-5中任一权利要求所述的方法，其中所述不锈钢无缝管的厚度为5-10mm。
7.如权利要求1-6中任一权利要求所述的方法，其中所述连轧过程还包括穿水冷却。
8.如权利要求1-7中任一权利要求所述的方法，其中所述连轧的开轧温度大于等于1000℃，终轧温度小于900℃。
9.如权利要求1-8中任一权利要求所述的方法，其中在所述碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋中，不锈钢基圆处厚度大于1mm，优选1.5-3mm。
10.由权利要求1-9中任一权利要求所述的方法制造的碳钢-不锈钢复合螺纹钢筋。
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