CN107329680A - 基于智能设备的信息常驻的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种基于智能设备的信息常驻的方法，其中，该方法包括以下步骤：在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；实时获取当前的位置信息；在所述展示区域更新显示所述位置信息；在接收到导航命令时，实时获取导航信息；在所述展示区域更新显示所述导航信息。在智能设备屏幕上，始终留有一个展示区域，用于展示关键信息(如位置信息和导航信息等)。根据本发明的方案，在用户使用所述智能设备进行导航时，无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息。

Description

基于智能设备的信息常驻的方法和装置
技术领域
本发明涉及车载智能设备领域，尤其涉及一种基于智能设备的信息常驻的方法和装置。
背景技术
现有技术中，用户使用的带有导航功能的车载智能设备，通常还有影音游戏等功能，当用户驾驶汽车进行导航时，切换开启其他功能后，需要多次点击才能重新回到导航信息显示界面，操作较为不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于智能设备的导航信息常驻的方法和装置。
根据本发明的一个方面，提供一种基于智能设备的导航信息常驻的方法，其中，该方法包括以下步骤：
在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
实时获取当前的位置信息；
在所述展示区域更新显示所述位置信息；
在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
在所述展示区域更新显示所述导航信息。
根据本发明的另一个方面，还提供一种基于智能设备的信息常驻的装置，其中，所述装置包括：
显示模块，用于在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
位置信息获取模块，用于实时获取当前的位置信息；
更新显示模块，用于在所述展示区域更新显示所述位置信息；
导航信息获取模块，用于在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
所述更新显示模块还用于在所述展示区域更新显示所述导航信息。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有技术中用户使用的带有导航功能的车载智能设备，通常还有影音游戏等功能，当用户驾驶汽车进行导航时，切换开启其他功能后，需要多次点击才能重新回到导航信息显示界面。例如用户在驾驶过程中进行了播放音乐的操作，此时所述车载智能设备屏幕显示音乐播放的界面，不再显示导航信息，此时用户需要通过单次或多次点击操作返回导航界面，不够方便，也容易错失关键导航信息，给用户驾驶带来麻烦。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：在车载智能设备屏幕上，始终留有一个展示区域，用于展示关键信息(如位置信息和导航信息等)。在用户使用所述车载智能设备进行导航时，无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)。本实施例的方案使得用户在车载智能设备屏幕上始终能够直接获取到导航的关键信息，可以更大程度的保证用户根据导航的提示沿正确的路线行驶，更加方便。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一个实施例的基于智能设备的导航信息常驻的方法的流程示意图；
图2为本发明一实施例中智能设备一状态的屏幕界面示意图；
图3为本发明一实施例中智能设备另一状态的屏幕界面示意图；
图4为本发明一实施例中智能设备又一状态的屏幕界面示意图；
图5为本发明一个实施例的基于智能设备的导航信息常驻的装置的结构示意图。
附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
具体实施方式
在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时，用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。
这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本发明的示例性实施例的目的。但是本发明可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。
应当理解的是，虽然在这里可能使用了术语“第一”、“第二”等等来描述各个单元，但是这些单元不应当受这些术语限制。使用这些术语仅仅是为了将一个单元与另一个单元进行区分。举例来说，在不背离示例性实施例的范围的情况下，第一单元可以被称为第二单元，并且类似地第二单元可以被称为第一单元。这里所使用的术语“和/或”包括其中一个或更多所列出的相关联项目的任意和所有组合。
应当理解的是，当一个单元被称为“连接”或“耦合”到另一单元时，其可以直接连接或耦合到所述另一单元，或者可以存在中间单元。与此相对，当一个单元被称为“直接连接”或“直接耦合”到另一单元时，则不存在中间单元。应当按照类似的方式来解释被用于描述单元之间的关系的其他词语(例如“处于...之间”相比于“直接处于...之间”，“与...邻近”相比于“与...直接邻近”等等)。
这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。
还应当提到的是，在一些替换实现方式中，所提到的功能/动作可以按照不同于附图中标示的顺序发生。举例来说，取决于所涉及的功能/动作，相继示出的两幅图实际上可以基本上同时执行或者有时可以按照相反的顺序来执行。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明一个实施例的基于智能设备的信息常驻的方法的流程示意图。
其中，本实施例的方法主要通过车载智能设备和移动智能设备来实现；所述车载智能设备和移动智能设备包括但不限于车载智能后视镜、行车记录仪、平板电脑、智能手机、PDA等。
需要说明的是，所述车载智能设备仅为举例，其他现有的或今后可能出现的车载智能设备或移动智能设备如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。
根据本实施例的方法包括：
步骤S1，在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
所述展示区域始终悬浮显示于所述屏幕预设位置。
步骤S2，实时获取当前的位置信息；
步骤S3，在所述展示区域更新显示所述位置信息；
所述位置信息包括经纬度信息和方向信息。
步骤S4，在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
所述导航信息包括转向信息、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间和预计到达时间。
步骤S5，在所述展示区域更新显示所述导航信息。
可以理解的是，在所述智能设备屏幕展示区域上始终展示导航信息或位置信息的同时，所述智能设备也会向用户语音播报正在显示的所述导航信息或位置信息。
需要说明的是，所述展示区域根据实际使用情况分为三种状态：
A、屏幕处于点亮状态，且正在导航。如图2所示，此时无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)
B、屏幕处于点亮状态，没有进行导航，如图3所示，所述展示区域展示地理位置和方向相关的信息。
C、屏幕进入微光模式，且正在导航。如图4所示，所述展示区域会显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)，所述屏幕除右侧区域的时间日期和左侧区域的导航信息之外，都为黑色。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有技术中用户使用的带有导航功能的车载智能设备，通常还有影音游戏等功能，当用户驾驶汽车进行导航时，切换开启其他功能后，需要多次点击才能重新回到导航信息显示界面。例如用户在驾驶过程中进行了播放音乐的操作，此时所述车载智能设备屏幕显示音乐播放的界面，不再显示导航信息，此时用户需要通过单次或多次点击操作返回导航界面，不够方便，也容易错失关键导航信息，给用户驾驶带来麻烦。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：在车载智能设备屏幕上，始终留有一个展示区域，用于展示关键信息(如位置信息和导航信息等)。在用户使用所述车载智能设备进行导航时，无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)。本实施例的方案使得用户在车载智能设备屏幕上始终能够直接获取到导航的关键信息，可以更大程度的保证用户根据导航的提示沿正确的路线行驶，更加方便。
图5为本发明一个实施例的基于智能设备的信息常驻的装置的结构示意图，所述装置包括：
显示模块10，用于在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
所述展示区域始终悬浮显示于所述屏幕预设位置。
位置信息获取模块20，用于实时获取当前的位置信息；
所述位置信息包括经纬度信息和方向信息。
更新显示模块30，用于在所述展示区域更新显示所述位置信息；
导航信息获取模块40，用于在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
所述导航信息包括转向信息、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间和预计到达时间。
所述更新显示模块30还用于在所述展示区域更新显示所述导航信息。
需要说明的是，所述展示区域根据实际使用情况分为三种状态：
A、屏幕处于点亮状态，且正在导航。如图2所示，此时无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)
B、屏幕处于点亮状态，没有进行导航，如图3所示，所述展示区域展示地理位置和方向相关的信息。
C、屏幕进入微光模式，且正在导航。如图4所示，所述展示区域会显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)，所述屏幕除右侧区域的时间日期和左侧区域的导航信息之外，都为黑色。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有技术中用户使用的带有导航功能的车载智能设备，通常还有影音游戏等功能，当用户驾驶汽车进行导航时，切换开启其他功能后，需要多次点击才能重新回到导航信息显示界面。例如用户在驾驶过程中进行了播放音乐的操作，此时所述车载智能设备屏幕显示音乐播放的界面，不再显示导航信息，此时用户需要通过单次或多次点击操作返回导航界面，不够方便，也容易错失关键导航信息，给用户驾驶带来麻烦。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：在车载智能设备屏幕上，始终留有一个展示区域，用于展示关键信息(如位置信息和导航信息等)。在用户使用所述车载智能设备进行导航时，无论用户进行什么操作(如：打开关闭其他应用程序，播放暂停音乐，使用语音服务，查看行车记录等)，所述展示区域都不会受到这些操作的影响，始终显示导航信息(如转向、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间、预计到达时间等)。本实施例的方案使得用户在车载智能设备屏幕上始终能够直接获取到导航的关键信息，可以更大程度的保证用户根据导航的提示沿正确的路线行驶，更加方便。
需要注意的是，本发明可在软件和/或软件与硬件的组合体中被实施，例如，本发明的各个装置可采用专用集成电路(ASIC)或任何其他类似硬件设备来实现。在一个实施例中，本发明的软件程序可以通过处理器执行以实现上文所述步骤或功能。同样地，本发明的软件程序(包括相关的数据结构)可以被存储到计算机可读记录介质中，例如，RAM存储器，磁或光驱动器或软磁盘及类似设备。另外，本发明的一些步骤或功能可采用硬件来实现，例如，作为与处理器配合从而执行各个步骤或功能的电路。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。***权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (8)

1.一种基于智能设备的信息常驻的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
实时获取当前的位置信息；
在所述展示区域更新显示所述位置信息；
在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
在所述展示区域更新显示所述导航信息。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述展示区域始终悬浮显示于所述屏幕预设位置。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置信息包括经纬度信息和方向信息。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述导航信息包括转向信息、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间和预计到达时间。
5.一种基于智能设备的信息常驻的装置，其特正在于，所述装置包括：
显示模块，用于在屏幕预设位置悬浮显示展示区域；
位置信息获取模块，用于实时获取当前的位置信息；
更新显示模块，用于在所述展示区域更新显示所述位置信息；
导航信息获取模块，用于在接收到导航命令时，实时获取导航信息；
所述更新显示模块还用于在所述展示区域更新显示所述导航信息。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述展示区域始终悬浮显示于所述屏幕预设位置。
7.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述位置信息包括经纬度信息和方向信息。
8.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述导航信息包括转向信息、剩余距离、街道名称、剩余里程、剩余时间和预计到达时间。
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