CN107326815A - 一种桥梁建筑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁建筑装置，包括基体以及安装在基体顶部的添加箱，添加箱内设有添加腔，添加腔内设有第一回旋碾筒，添加箱底部的基体内设有顶部与添加腔底部相联通设置的碾碎腔，碾碎腔内设有左右相应设置的第二回旋碾筒，碾碎腔底部的基体内相联通设有向左侧延长设置的滑运腔，滑运腔后侧内壁内设有导引槽，导引槽内左右延长设有螺状杆，螺状杆左侧延长末尾与导引槽左侧内壁回旋配合连接，螺状杆右侧延长末尾与第一马达配合连接，第一马达外表面设置于导引槽右侧内壁内且固定连接，滑运腔内滑运配合连接有滑运箱；本发明结构简单，操作方便，安全性高，提高了石料质量以及碾碎石料效果，减轻操作人员劳动量。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁领域，具体是一种桥梁建筑装置。
背景技术
高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，应用在桥梁上体现出良好的耐久性、匀质性、稳定性和经济性，具有一定的强度和高抗渗能力，在大幅度提高普通混凝土性能的基础上，采用现代混凝土技术制作而成。碎石是高性能混凝土中用量最大的原材料，碎石的粗细对于高性能混凝土的性能起着关键性作用。目前市面上所采用的锤式碎石机通过高速回旋的锤头砸碎石料，石料颗粒不均匀，锤式碎石机噪音大、稳定性不佳，且结构复杂、操作繁琐。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种桥梁建筑装置，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种桥梁建筑装置，包括基体以及安装在所述基体顶部的添加箱，所述添加箱内设有添加腔，所述添加腔内设有第一回旋碾筒，所述添加箱底部的所述基体内设有顶部与所述添加腔底部相联通设置的碾碎腔，所述碾碎腔内设有左右相应设置的第二回旋碾筒，所述碾碎腔底部的所述基体内相联通设有向左侧延长设置的滑运腔，所述滑运腔后侧内壁内设有导引槽，所述导引槽内左右延长设有螺状杆，所述螺状杆左侧延长末尾与所述导引槽左侧内壁回旋配合连接，所述螺状杆右侧延长末尾与第一马达配合连接，所述第一马达外表面设置于所述导引槽右侧内壁内且固定连接，所述滑运腔内滑运配合连接有滑运箱，所述滑运箱后侧面固定设置有伸至所述导引槽内且与所述螺状杆螺状纹配合连接的导引块，所述滑运腔左侧延长部内底壁内设有锥状槽，所述锥状槽底部相联通设有向下延长且通穿所述基体底面的下料道，所述滑运箱内设有通穿所述滑运箱底面的第一空腔，所述第一空腔内顶壁通穿所述进料部，所述第一空腔内滑运配合连接有筛选箱，所述筛选箱左右两侧外壁与所述第一空腔的内壁之间均设有第一簧圈，所述筛选箱左侧面固定设置有向左侧延长设置的推挤块，所述推挤块左侧延长部通穿所述滑运箱左侧且滑运配合连接，所述滑运腔左侧内壁内设有用以与所述推挤块滑运配合的往返滑运装置，所述下料道左侧的所述基体内设有开闭装置，所述基体底面左右相应固定设置有导杆，所述导杆与升降液压缸配合设置，所述升降液压缸固定设置在活动座板顶面。
作为优选地技术方案，所述第一回旋碾筒顶部的所述添加箱内前后延长设有与所述添加箱前后内壁固定连接的防保罩。
作为优选地技术方案，所述所述筛选箱顶面内设有第二空腔，所述第二空腔内底壁设有筛选孔，所述第二空腔左右两侧内壁相应设有碾碎齿。
作为优选地技术方案，所述往返滑运装置包括与所述滑运腔左端相联通设置的凹设槽以及回旋设置在所述凹设槽内的凸状轮，所述凸状轮顶端与第二马达配合连接，所述第二马达顶部外表面设置于所述凹设槽内顶壁内且固定连接。
作为优选地技术方案，所述开闭装置包括设置在所述凹设槽底部的所述基体内且向上下两侧延长设置的第一滑运腔，所述第一滑运腔顶部延长末尾位于所述凹设槽下方的所述滑运腔左端相对位置，所述第一滑运腔底部延长末尾位于所述下料道左端的相对位置，所述第一滑运腔底部延长末尾与所述下料道之间相联通设有第二滑运腔，所述第一滑运腔内滑运配合连接有上下延长设置的第一滑运杆，所述第二滑运腔内滑运配合连接有左右延长设置的第二滑运杆，所述第二滑运杆左侧延长末尾伸至所述所述第一滑运腔内且与所述第一滑运杆右侧底部固定连接设置，所述第一滑运杆左侧的所述第一滑运腔内设有第二簧圈，所述第一滑运杆右侧顶部固定设置有向右侧延长设置且通穿所述第一滑运腔与所述滑运腔之间的所述基体的推杆。
本发明的有益效果是：
1.通过滑运箱内设通穿滑运箱底面的第一空腔，第一空腔内顶壁通穿进料部，第一空腔内滑运配合连接筛选箱，筛选箱左右两侧外壁与第一空腔的内壁之间均设第一簧圈，筛选箱左侧面固定设置向左侧延长设置的推挤块，推挤块左侧延长部通穿滑运箱左侧且滑运配合连接，滑运腔左侧内壁内设用以与推挤块滑运配合的往返滑运装置，下料道左侧的基体内设开闭装置，从而实现自动控制筛选以及碾碎石料工作，提高工作效率。
2.通过添加箱内设添加腔，添加腔内设第一回旋碾筒，添加箱底部的基体内设顶部与添加腔底部相联通设置的碾碎腔，碾碎腔内设左右相应设置的第二回旋碾筒，从而实现自动控制多次碾碎工作，提高石料颗粒均匀性。
3.本发明结构简单，操作方便，安全性高，能实现对石料的多次碾碎工作，提高了石料质量，能实现快速并加速碾碎石料的筛选工作，提高碾碎石料工作的整体效率以及自动控制率，减轻操作人员劳动量，既省时又省力。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种桥梁建筑装置内部整体结构示意图；
图2为本发明的滑运箱左视图；
图3为本发明的一种桥梁建筑装置碾碎石料时的结构示意图；
图4为本发明的碾碎腔内部结构俯视图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一种桥梁建筑装置，包括基体8以及安装在所述基体8顶部的添加箱9，所述添加箱9内设有添加腔91，所述添加腔91内设有第一回旋碾筒92，所述添加箱9底部的所述基体8内设有顶部与所述添加腔91底部相联通设置的碾碎腔81，所述碾碎腔81内设有左右相应设置的第二回旋碾筒811，所述碾碎腔81底部的所述基体8内相联通设有向左侧延长设置的滑运腔82，所述滑运腔82后侧内壁内设有导引槽821，所述导引槽821内左右延长设有螺状杆822，所述螺状杆822左侧延长末尾与所述导引槽821左侧内壁回旋配合连接，所述螺状杆822右侧延长末尾与第一马达823配合连接，所述第一马达823外表面设置于所述导引槽821右侧内壁内且固定连接，所述滑运腔82内滑运配合连接有滑运箱85，所述滑运箱85后侧面固定设置有伸至所述导引槽821内且与所述螺状杆822螺状纹配合连接的导引块851，所述滑运腔82左侧延长部内底壁内设有锥状槽84，所述锥状槽84底部相联通设有向下延长且通穿所述基体8底面的下料道841，所述滑运箱85内设有通穿所述滑运箱85底面的第一空腔852，所述第一空腔852内顶壁通穿所述进料部855，所述第一空腔852内滑运配合连接有筛选箱853，所述筛选箱853左右两侧外壁与所述第一空腔852的内壁之间均设有第一簧圈854，所述筛选箱853左侧面固定设置有向左侧延长设置的推挤块858，所述推挤块858左侧延长部通穿所述滑运箱85左侧且滑运配合连接，所述滑运腔82左侧内壁内设有用以与所述推挤块858滑运配合的往返滑运装置，所述下料道841左侧的所述基体8内设有开闭装置，所述基体8底面左右相应固定设置有导杆801，所述导杆801与升降液压缸802配合设置，所述升降液压缸802固定设置在活动座板803顶面。
有益地，所述第一回旋碾筒92顶部的所述添加箱9内前后延长设有与所述添加箱9前后内壁固定连接的防保罩93，通过自动控制第一回旋碾筒92回旋，从而实现对石料的初始碾碎工作，同时，通过防保罩93防止在石料碾碎过程中石料外溅以及防止误伤操作人员。
有益地，所述所述筛选箱853顶面内设有第二空腔859，所述第二空腔859内底壁设有筛选孔856，所述第二空腔859左右两侧内壁相应设有碾碎齿857，从而实现快速石料的筛选工作。
有益地，所述往返滑运装置包括与所述滑运腔82左端相联通设置的凹设槽83以及回旋设置在所述凹设槽83内的凸状轮831，所述凸状轮831顶端与第二马达832配合连接，所述第二马达832顶部外表面设置于所述凹设槽83内顶壁内且固定连接，从而实现加速碾碎石料的筛选工作，提高碾碎石料的工作效率。
有益地，所述开闭装置包括设置在所述凹设槽83底部的所述基体8内且向上下两侧延长设置的第一滑运腔86，所述第一滑运腔86顶部延长末尾位于所述凹设槽83下方的所述滑运腔82左端相对位置，所述第一滑运腔86底部延长末尾位于所述下料道841左端的相对位置，所述第一滑运腔86底部延长末尾与所述下料道841之间相联通设有第二滑运腔87，所述第一滑运腔86内滑运配合连接有上下延长设置的第一滑运杆861，所述第二滑运腔87内滑运配合连接有左右延长设置的第二滑运杆871，所述第二滑运杆871左侧延长末尾伸至所述所述第一滑运腔86内且与所述第一滑运杆861右侧底部固定连接设置，所述第一滑运杆861左侧的所述第一滑运腔86内设有第二簧圈863，所述第一滑运杆861右侧顶部固定设置有向右侧延长设置且通穿所述第一滑运腔86与所述滑运腔82之间的所述基体8的推杆862，从而实现自动控制下料道841的开启以及闭合工作，提高碾碎石料工作的整体效率以及自动控制率，减轻操作人员劳动量，既省时又省力。
初始状态时，首先将滑运箱85移动至滑运腔82内的最右侧位置，此时，使进料部855位于碾碎腔81底部的正下方位置，同时，由于筛选箱853受到左右两侧第一簧圈854的力，此时，使筛选箱853位于第一空腔852内的中间位置，同时，使第二空腔859位于进料部855底部的正下方位置，此时，第一滑运杆861受到第二簧圈863的力，使第一滑运杆861移动至第一滑运腔86内的最右侧位置，此时，由第一滑运杆861带动右侧顶部的推杆862右侧延长末尾最大程度伸至滑运腔82内，同时，使第一滑运杆861带动右侧底部的第二滑运腔87右侧延长末尾最大程度伸至下料道841内且与所述下料道841右侧内壁相抵接。
当需要碾碎石料工作时，首先启动第一回旋碾筒92以及碾碎腔81内的第二回旋碾筒811回旋，此时，使左右两侧相应的第二回旋碾筒811为相对回旋状态，然后，将石料倒入添加腔91内，经添加腔91内的防保罩93分流后滑落至第一回旋碾筒92内的左右两侧并进行初次碾碎工作，经初次碾碎完成的石料经添加腔91底部集中后滑落至左右两侧第二回旋碾筒811之间的碾碎腔81内，然后经左右两侧的第二回旋碾筒811进行二次碾碎工作，此时，经二次碾碎完成的石料经碾碎腔81底部滑落至进料部855以及进料部855底部的第二空腔859，当碾碎腔81内的石料完全滑入第二空腔859后，此时，通过第一马达823带动螺状杆822回旋，由螺状杆822带动滑运箱85逐渐沿滑运腔82内的左侧方向滑运，直至如图4所示滑运箱85滑入滑运腔82内的最左侧位置时，此时，滑运箱85带动筛选箱853位于锥状槽84内的正上方位置，同时，使伸出滑运箱85左侧面外的推挤块858伸至凹设槽83内且与凹设槽83的凸状轮831右侧外表面滑运配合连接，同时，伸至滑运腔82内的推杆862被完全入滑运腔82内的左侧内壁内，此时，由推杆862带动第一滑运杆861最大程度克服第二簧圈863的力，并最大程度滑运至第一滑运腔86内的左侧位置，同时，由第一滑运杆861带动右侧底部的第二滑运杆871最大程度伸至第一滑运腔86内，此时，使第二滑运杆871右侧末尾完全滑入第二滑运腔87内，同时，使第二滑运杆871右侧末尾端面与下料道841左侧内壁处于同一竖直平面，然后通过控制第二马达832带动凸状轮831回旋，由凸状轮831与推挤块858往返滑运配合，使得由推挤块858带动筛选箱853与第一簧圈854弹力配合，使筛选箱853沿第一空腔852左右方向滑运，此时，使落入第二空腔859内的石料经筛选孔856进行筛选工作，同时，通过碾碎齿857进行再次碾碎工作，此时，经筛选孔856筛选后的石料落入锥状槽84内，最后经锥状槽84底部的下料道841完成碾碎石料工作。
1.通过滑运箱内设通穿滑运箱底面的第一空腔，第一空腔内顶壁通穿进料部，第一空腔内滑运配合连接筛选箱，筛选箱左右两侧外壁与第一空腔的内壁之间均设第一簧圈，筛选箱左侧面固定设置向左侧延长设置的推挤块，推挤块左侧延长部通穿滑运箱左侧且滑运配合连接，滑运腔左侧内壁内设用以与推挤块滑运配合的往返滑运装置，下料道左侧的基体内设开闭装置，从而实现自动控制筛选以及碾碎石料工作，提高工作效率。
2.通过添加箱内设添加腔，添加腔内设第一回旋碾筒，添加箱底部的基体内设顶部与添加腔底部相联通设置的碾碎腔，碾碎腔内设左右相应设置的第二回旋碾筒，从而实现自动控制多次碾碎工作，提高石料颗粒均匀性。
3.本发明结构简单，操作方便，安全性高，能实现对石料的多次碾碎工作，提高了石料质量，能实现快速并加速碾碎石料的筛选工作，提高碾碎石料工作的整体效率以及自动控制率，减轻操作人员劳动量，既省时又省力。
本发明的有益效果是：
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种桥梁建筑装置，包括基体以及安装在基体顶部的添加箱，其特征在于：添加箱内设有添加腔，添加腔内设有第一回旋碾筒，添加箱底部的基体内设有顶部与添加腔底部相联通设置的碾碎腔，碾碎腔内设有左右相应设置的第二回旋碾筒，碾碎腔底部的基体内相联通设有向左侧延长设置的滑运腔，滑运腔后侧内壁内设有导引槽，导引槽内左右延长设有螺状杆，螺状杆左侧延长末尾与导引槽左侧内壁回旋配合连接，螺状杆右侧延长末尾与第一马达配合连接，第一马达外表面设置于导引槽右侧内壁内且固定连接，滑运腔内滑运配合连接有滑运箱，滑运箱后侧面固定设置有伸至导引槽内且与螺状杆螺状纹配合连接的导引块，滑运腔左侧延长部内底壁内设有锥状槽，锥状槽底部相联通设有向下延长且通穿基体底面的下料道，滑运箱内设有通穿滑运箱底面的第一空腔，第一空腔内顶壁通穿进料部，第一空腔内滑运配合连接有筛选箱，筛选箱左右两侧外壁与第一空腔的内壁之间均设有第一簧圈，筛选箱左侧面固定设置有向左侧延长设置的推挤块，推挤块左侧延长部通穿滑运箱左侧且滑运配合连接，滑运腔左侧内壁内设有用以与推挤块滑运配合的往返滑运装置，下料道左侧的基体内设有开闭装置，基体底面左右相应固定设置有导杆，导杆与升降液压缸配合设置，升降液压缸固定设置在活动座板顶面。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑装置，其特征在于：所述第一回旋碾筒顶部的所述添加箱内前后延长设有与所述添加箱前后内壁固定连接的防保罩。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑装置，其特征在于：所述所述筛选箱顶面内设有第二空腔，所述第二空腔内底壁设有筛选孔，所述第二空腔左右两侧内壁相应设有碾碎齿。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑装置，其特征在于：所述往返滑运装置包括与所述滑运腔左端相联通设置的凹设槽以及回旋设置在所述凹设槽内的凸状轮，所述凸状轮顶端与第二马达配合连接，所述第二马达顶部外表面设置于所述凹设槽内顶壁内且固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁建筑装置，其特征在于：所述开闭装置包括设置在所述凹设槽底部的所述基体内且向上下两侧延长设置的第一滑运腔，所述第一滑运腔顶部延长末尾位于所述凹设槽下方的所述滑运腔左端相对位置，所述第一滑运腔底部延长末尾位于所述下料道左端的相对位置，所述第一滑运腔底部延长末尾与所述下料道之间相联通设有第二滑运腔，所述第一滑运腔内滑运配合连接有上下延长设置的第一滑运杆，所述第二滑运腔内滑运配合连接有左右延长设置的第二滑运杆，所述第二滑运杆左侧延长末尾伸至所述所述第一滑运腔内且与所述第一滑运杆右侧底部固定连接设置，所述第一滑运杆左侧的所述第一滑运腔内设有第二簧圈，所述第一滑运杆右侧顶部固定设置有向右侧延长设置且通穿所述第一滑运腔与所述滑运腔之间的所述基体的推杆。
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| CN107326815B (zh) | 2019-01-11 |
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Legal Events
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Denomination of invention: A bridge installation Effective date of registration: 20201204 Granted publication date: 20190111 Pledgee: China Co. truction Bank Corp Guangzhou Yuexiu branch Pledgor: GUANGDONG ZHONGQIANG CONSTRUCTION ENGINEERING Co.,Ltd. Registration number: Y2020980008828 |