CN107314321A - 一种防撞型防水汽车灯 - Google Patents

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陈大平
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array

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  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种防撞型防水汽车灯，包括框架，所述框架的内部安装有照明灯和雾灯，且照明灯和雾灯之间设置有分隔板，所述照明灯的内部设置有锥形反光板，且锥形反光板的锥盆口外表面设置有锁定开关，所述锁定开关由边框、撞针、插板和弹簧组成，所述弹簧设置在边框的内部，且撞针通过凸边卡嵌在弹簧中，所述边框的内表面上设置有卡扣，且卡扣内安装有卡板，所述锥形反光板的圆孔中安装有灯头，且灯头的后端设置有分配器，所述灯头的上安装有氙气灯，且氙气灯上安装有遮光器，本发明可通过锁定开关将车灯安装在车体的框架中，安装拆卸方便，已与维修和更换。

Description

一种防撞型防水汽车灯
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种防撞型防水汽车灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合，前照灯组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为卤钨灯和氙气灯，但是现有的车灯拆卸不便，以至于在车灯出现问题时更换和维修不方便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种防撞型防水汽车灯。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防撞型防水汽车灯，包括框架，所述框架的内部安装有照明灯和雾灯，且照明灯和雾灯之间设置有分隔板，所述照明灯的内部设置有锥形反光板，且锥形反光板的锥盆口外表面设置有锁定开关，所述锁定开关由边框、撞针、插板和弹簧组成，所述弹簧设置在边框的内部，且撞针通过凸边卡嵌在弹簧中，所述边框的内表面上设置有卡扣，且卡扣内安装有卡板，所述锥形反光板的圆孔中安装有灯头，且灯头的后端设置有分配器，所述灯头的上安装有氙气灯，且氙气灯上安装有遮光器；所述照明灯的外表面涂覆有防水透明层；其原料由以下重量份数的成份组成：天然橡胶30～50份、EVA乳液15-20份、水性酚醛树脂1～8份、纳米硅灰石粉2-5份、渗透剂1-3份、水10～15份。
优选的，所述插板的内部和端部分别有通孔和槽孔。
优选的，所述分配器与接线器之间通过导线电性连接。
优选的，所述锥形反光板上设置有灯罩。
优选的，所述照明灯和雾灯的安装方式相同。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本车灯结构简单，时用方便，在灯头上安装有遮光器，进而可通过遮光器对车灯的远光和近光进行调节，减少了车灯的安装数量，减少了车灯的制作成本，并且车灯通过锁定开关安装在框架上，连接方式为卡簧式连接，方便拆卸和安装，并且撞针内嵌在边框中，设计美观大方，适宜推广使用。本发明在照明灯外表面涂覆防水透明层，方便汽车灯在下雨的时候使用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的内部结构示意图；
图3是本发明的锁定开关的结构示意图。
1、框架；2、照明灯；3、锥形反光板；4、分隔板；5、雾灯；6、遮光器；7、氙气灯；8、灯罩；9、锁定开关；10、灯头；11、分配器；12、接线器；13、边框；14、插板；15、卡板；16、撞针；17、弹簧；18、卡扣。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，一种防撞型防水汽车灯，包括框架1，框架1的内部安装有照明灯2和雾灯5，且照明灯2和雾灯5之间设置有分隔板4，照明灯2的内部设置有锥形反光板3，且锥形反光板3的锥盆口外表面设置有锁定开关9，锁定开关9由边框13、撞针16、插板14和弹簧17组成，弹簧17设置在边框13的内部，且撞针16通过凸边卡嵌在弹簧17中，框架1的内表面上设置有卡扣18，且卡扣18内安装有卡板15，锥形反光板3的圆孔中安装有灯头10，且灯头10的后端设置有分配器11，灯头10的上安装有氙气灯7，且氙气灯7上安装有遮光器6，可用来控制前照灯的远光和近光，插板14的内部和端部分别有通孔和槽孔，分配器11与接线器12之间通过导线电性连接，而分配器11用于控制雾灯5和前照灯，锥形反光板3上设置有灯罩8用于车灯的防尘防水，照明灯2和雾灯5的安装方式相同；所述照明灯的外表面涂覆有防水透明层；其原料由以下重量份数的成份组成：天然橡胶30～50份、EVA乳液15-20份、水性酚醛树脂1～8份、纳米硅灰石粉2-5份、渗透剂1-3份、水10～15份。
工作原理：在车灯的安装时，可首先将接线器12与车载控制器接通，之后可将整个车灯卡在框架1中，在卡嵌的过程中卡板15在插板14的挤压下缩进卡扣18中，之后插板14在行进的过程中，卡板15被弹簧17带动张力推出，并且卡在插板14的槽孔中，在需要更换或者维修车灯时，通过插针顶撞撞针16，使得撞针16的顶端撞击卡板15，将车灯取出，在取出后撞针16和插板14通过弹簧17进行复位，完成车灯的拆卸。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种防撞型防水汽车灯，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的内部安装有照明灯(2)和雾灯(5)，且照明灯(2)和雾灯(5)之间设置有分隔板(4)，所述照明灯(2)的内部设置有锥形反光板(3)，且锥形反光板(3)的锥盆口外表面设置有锁定开关(9)，所述锁定开关(9)由边框(13)、撞针(16)、插板(14)和弹簧(17)组成，所述弹簧(17)设置在边框(13)的内部，且撞针(16)通过凸边卡嵌在弹簧(17)中，所述框架(1)的内表面上设置有卡扣(18)，且卡扣(18)内安装有卡板(15)；所述照明灯的外表面涂覆有防水透明层，其原料由以下重量份数的成份组成：天然橡胶30～50份、EVA乳液15-20份、水性酚醛树脂1～8份、纳米硅灰石粉2-5份、渗透剂1-3份、水10～15份。
2.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：所述锥形反光板(3)的圆孔中安装有灯头(10)，且灯头(10)的后端设置有分配器(11)，所述灯头(10)的上安装有氙气灯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：氙气灯(7)上安装有遮光器(6)。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：所述插板(14)的内部和端部分别有通孔和槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：所述分配器(11)与接线器(12)之间通过导线电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：所述锥形反光板(3)上设置有灯罩(8)。
7.根据权利要求1所述的一种防撞型防水汽车灯，其特征在于：所述照明灯(2)和雾灯(5)的安装方式相同。
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