CN107301584A - 一种智能交通领域的共享单车公共管理*** - Google Patents

一种智能交通领域的共享单车公共管理*** Download PDF

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甘维德
谢胜利
谢侃
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Guangdong University of Technology
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Guangdong University of Technology
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    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/0042—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects
    • G07F17/0057—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects for the hiring or rent of vehicles, e.g. cars, bicycles or wheelchairs
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***，包括移动客户端、身份验证模块、定位寻车模块、智能锁模块、数据传输模块、车辆管理基站模块、用户权限模块。定位寻车模块实时定位单车位置，智能锁模块在一定程度上提高单车的安全系数，数据传输模块会实时把数据传给后台数据中心，当用户使用完单车时，如果出现单车没有锁好，或者单车被用户私用，占有，损坏，一直没有下一个新用户开锁使用等情况，车辆管理基站会根据单车跟用户绑定的信息进行记录登记，用户权限模块通过移动客户端会给用户提示，如果用户一直不予以处理，严重时，甚至会限制用户的使用权限，以达到避免人们独占车辆已经用车不锁车的情况，提高车辆共享已经管理效率。

Description

一种智能交通领域的共享单车公共管理***
技术领域
本发明涉及交通领域，具体涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***。
背景技术
随着移动互联网的发展，以及所提倡的共享经济的提出。为了人们短距离的出行方便，我们日常生活中随之出现了共享单车。共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
共享单车已经越来越多地引起人们的注意，也引起一些商业巨头的大量资金投入。由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。
然而由于一些群体却做出妨碍这一公益方便大家使用的现象，用自己的锁来私自占有共享单车、任意破坏共享单车、甚至有的直播把共享单车扔到江河里，这些行为严重的影响大家使用共享单车，妨碍共享单车的运行，为解决上述问题，本发明涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***，包括移动客户端、身份验证模块、定位寻车模块、智能锁模块、数据传输模块、车辆管理基站模块、用户权限模块。
发明内容
本发明为解决私自占有共享单车、任意破坏共享单车、甚至有的直播把共享单车扔到江河里，影响大家使用共享单车，妨碍共享单车的运行，造成资源的浪费，本发明提出涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***。
为了达到以上目的，本发明涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***，如图1所示，包含如下部分；
移动客户端---方便用户绑定信息，与后台交互。
身份验证模块----一定程度上保证实名制，方便对于使用群体的区分。
定位寻车模块---方便用户实时寻车，以及定位一些被用户非法使用的车辆。
智能锁模块------身份验证完成后，用户进行扫码获取密码才能用车。
数据传输模块-----会把响应信息实时传输到后台。
车辆管理基站模块------单车数据、定位情况、以及费用结算进行管理记录。
用户权限模块-------用户有占有、不归还等行为时，进行使用权限限制。
本发明涉及一种智能交通领域的共享单车公共管理***，一定程度上实现保护单车，优化单车的共享率，需含如下步骤；
步骤一：用户信息通过客户端账号进行绑定后，才可以使用单车。
步骤二：用户通过客户端进行扫码获取密码来开锁取车。
步骤三：定位对单车进行实时定位记录。
步骤四：数据传输模块实时把数据传到后台。
步骤五：后台服务器管理***对单车数据和定位情况进行分析记录。
步骤六：如果单车没有锁好，或者单车被用户私用，占有，损坏，一直没有下一个新用户开锁使用，后台管理***会根据单车跟用户绑定的信息进行分析反应，用户权限模块会给用户提示，如果用户一直不理会，会限制用户的使用权限，如果不占有，会解除权限，继续使用，来达到保护单车的目的。
附图说明
图1共享单车公共管理***图。
具体实施方式
实施例一
步骤一：用户通过下载移动客户端，通过客户端将用户的信息和身份证进行绑定时，才可以使用单车。
步骤二：绑定后在用车之前会进行身份验证，在一定程度上保证使用车时具有实名制。并针对不同身份的群体实习不同的使用政策。后台会记录使用者和单车的情况，从而提高使用者的保护单车的意识。
步骤三：用户通过客户端内的GPS定位寻车***，实时找到距离自己最近的车辆，以减少寻车时间，提高车辆的使用效率，方便用户。
步骤三：用户通过客户端对单车进行扫码获取密码用车，智能锁通过验证，方能开锁，同时开始计费。该智能锁上的密码输入器与车辆管理单元通过电气连接，并通过电动驱动器控制锁具的开锁，只有当密码匹配时才能开锁，否则进入到异常处理情况。其中车辆管理单元包括信息处理模块、信息通讯模块。该模块下能与用户客户端进行对接，若出现用户不锁车现象将会对其进行客户端的反馈提示其锁车；上能与车辆管理基站对接，若用户未能锁车将对其身份信息进行处理，并对其加以使用权限。
步骤四：用户在使用车的同时，数据传输模块把数据传到后台，并反馈给移动客户端，给用户一种直观的体验。
步骤五：后台服务器管理***对单车数据和定位情况进行分析记录。
步骤六：如果单车没有锁好，或者单车被用户私用，占有，损坏，一直没有下一个新用户开锁使用，后台管理***会根据单车跟用户绑定的信息进行分析反应，用户权限模块会给用户提示，如果用户一直不理会，会限制用户的使用权限，如果不占有，会解除权限，继续使用，来达到保护单车的目的。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (5)

1.一种智能交通领域的共享单车公共管理***，包括如下模块：移动客户端、身份验证模块、定位寻车模块、智能锁模块、数据传输模块、车辆管理基站模块、用户权限模块。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通领域的共享单车公共管理***，其特征在于：定位寻车模块方便用户实时寻车，以及定位一些被用户非法使用的车辆。
3.根据权利要求2所述的一种智能交通领域的共享单车公共管理***，其特征在于：智能锁模块包括安装在车辆上的智能锁，密码输入器，车辆管理单元；该智能锁具有电控开锁功能，密码输入器与车辆管理单元通过电气连接，其中车辆管理单元包括信息处理模块、信息通讯模块，并通过电动驱动器控制锁具的开锁。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通领域的共享单车公共管理***，其特征在于：用户权限模块用于当用户有占有、不归还的行为时，进行使用权限限制。
5.一种智能交通领域的共享单车公共管理方法，包括如下步骤：
步骤一：用户信息通过客户端账号进行绑定后，才可以使用单车；
步骤二：用户通过客户端进行扫码获取密码来开锁取车；
步骤三：定位对单车进行实时定位记录；
步骤四：数据传输模块实时把数据传到后台；
步骤五：后台服务器管理***对单车数据和定位情况进行分析记录；
步骤六：如果单车没有锁好，或者单车被用户私用、占有、损坏，一直没有下一个新用户开锁使用，后台管理***会根据单车跟用户绑定的信息进行分析反应，用户权限模块会给用户提示，如果用户一直不理会，会限制用户的使用权限，如果不占有，会解除权限，继续使用，来达到保护单车的目的。
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