CN107283756B - 热流道*** - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种热流道***，包括：流道机构，包括分流板，所述流道机构具有至少一个运送通道、以及形成于所述分流板内的分配通道，所述运送通道与所述分配通道流体性连通；阀针机构，穿过所述分流板并部分配置于所述运送通道内；支架，固定于所述分流板上；与所述分流板间隔设置的驱动缸，包括固定于所述支架上的缸体、以及活塞杆；连杆传动机构，活动连接所述活塞杆和所述阀针机构；其中，所述活塞杆沿左右方向往复运动并通过所述连杆传动机构带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动，以使所述阀针机构开闭所述运送通道；所述左右方向和所述竖直方向相垂直。本发明避免了驱动缸与分流板直接接触，减少热量传递，降低了复杂度及***厚度。

Description

热流道***

技术领域

本发明涉及热流道技术领域。

背景技术

热流道技术是应用于塑料注塑模具流道***的一种先进技术，针阀式的热流道***的驱动缸通常固定在分流板上，以驱动阀针的运动。因此，现有技术容易产生以下问题：驱动缸与分流板直接接触，分流板的热量大量传递到驱动缸上，缩短了保护驱动缸密封圈的寿命；而为了对驱动缸进行降温，则需要在驱动缸周围增设冷却结构，使热流道***复杂化、设计成本增加；同时，热流道***的厚度较大，材料成本增大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种热流道***，其能解决现有技术中的结构布局导致的驱动缸密封圈易损、热流道***复杂及厚度较大的问题。

为实现上述发明目的，本发明一实施例提供了一种热流道***，包括：

流道机构，包括分流板，所述流道机构具有至少一个运送通道、以及形成于所述分流板内的分配通道，所述运送通道与所述分配通道流体性连通；

阀针机构，穿过所述分流板并部分配置于所述运送通道内；

支架，固定于所述分流板上；

与所述分流板间隔设置的驱动缸，包括固定于所述支架上的缸体、以及活塞杆；

连杆传动机构，活动连接所述活塞杆和所述阀针机构；

其中，所述活塞杆沿左右方向往复运动并通过所述连杆传动机构带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动，以使所述阀针机构开闭所述运送通道；所述左右方向和所述竖直方向相垂直。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述连杆传动机构包括第一传动件、滑块以及第二传动件，所述第一传动件与所述滑块、所述活塞杆分别活动连接，所述第二传动件与所述滑块、所述阀针机构分别转动连接；

当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述活塞杆通过所述第一传动件驱动所述滑块滑动，所述滑块通过所述第二传动件驱动所述阀针机构沿竖直方向往复运动；

其中，所述滑块的滑动具有沿竖直方向的运动分量和沿左右方向的运动分量。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述连杆传动机构还包括限位组件，所述限位组件活动连接所述滑块和所述支架，且所述限位组件用于使所述滑块在滑动过程中保持平动。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述限位组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端绕第一轴线转动地连接所述支架，所述第一连接件的另一端绕第二轴线转动地连接所述滑块，所述第二连接件的一端绕第三轴线转动地连接所述支架，所述第二连接件的一端绕第四轴线转动地连接所述滑块；

其中，所述第一轴线、所述第二轴线、所述第三轴线、所述第四轴线彼此平行，且所述第一轴线与所述第二轴线之间的垂线段、所述第三轴线与所述第四轴线之间的垂线段相等且平行。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述第二连接件、所述第二传动件、所述滑块通过第四连杆同轴转动连接。

作为本发明一实施例的进一步改进，当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述第一运动分量的方向与所述阀针机构的运动方向相同，所述第二运动分量的方向与所述活塞杆的运动方向相同；

当所述滑块滑动时，所述第二传动件相对所述滑块转动以进行屈伸运动。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述第二传动件通过第五连杆转动地连接于所述阀针机构上；

所述支架还包括导向槽，所述第五连杆部分配合至所述导向槽内；

当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述第五连杆被所述导向槽限定于沿竖直方向运动。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述支架还包括挡板，所述挡板遮蔽所述导向槽；

当所述第五连杆具有沿其轴线脱出所述导向槽外的运动趋势时，所述挡板抵持所述第五连杆以对所述第五连杆进行限位。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述阀针机构包括用于开闭所述运送通道的阀针、以及固定连接所述阀针的连接头，所述连接头转动连接所述连杆传动机构；

所述支架包括与所述连接头相适配的容纳腔；

其中，当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述活塞杆通过所述连杆传动机构带动所述连接头，所述连接头携带所述阀针沿竖直方向同步运动，且所述连接头被所述容纳腔限定于仅可相对所述支架沿竖直方向滑动。

作为本发明一实施例的进一步改进，所述热流道***还包括设置于所述支架和所述分流板之间的垫片。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：避免了驱动缸与分流板直接接触，分流板上的热量不会大量传递到驱动缸上，从而保护驱动缸密封圈，延长驱动缸使用寿命；因驱动缸周围温度降低，这样可减少甚至取消在驱动缸周围的冷却结构，热流道***复杂度降低，相应的设计成本降低；另外，热流道***的厚度也会大大减小。

附图说明

图1是本发明一实施例的热流道***的立体结构示意图；

图2是本发明一实施例的热流道***的结构分解图；

图3是本发明一实施例的传动机构的结构图；

图4是本发明一实施例的热流道***的正视图，其中活塞杆处于缩回状态；

图5是与图4相对应的俯视图；

图6是沿图5中A-A线的纵剖视图；

图7是本发明一实施例的热流道***的正视图，其中活塞杆处于推出状态；

图8是与图7相对应的俯视图；

图9是沿图8中A’-A’线的纵剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

参看图1至图3，本发明一实施例提供了一种热流道***100，其应用于注塑模具中，该热流道***100包括流道机构、阀针机构、支架30、连杆传动机构40以及驱动缸60。

所述流道机构用于将注塑机喷嘴传输来的塑料熔体分配并输送至模具型腔内，其具有分配通道101、以及至少一个运送通道。其中，分配通道101具有与注塑机喷嘴相适配的入胶口、以及至少一个出胶口；所述运送通道与分配通道101流体性连通，其与所述出胶口相对应，所述运送通道具有开在模具型腔中的浇口。具体地，所述流道机构包括分流板10、以及安装于分流板10 上的热嘴（图未示），分配通道101形成于分流板10内，所述运送通道形成于所述热嘴中；所述热嘴与分流板10之间的固定安装方式很多，如通过螺钉固定、紧配合方式或者通过螺纹连接等。

所述阀针机构包括阀针20，阀针20穿过分流板10并部分配置于所述运送通道内。具体的，阀针20具有相对设置的第一端21和第二端22，第二端22穿过分流板10后延伸至所述运送通道内。所述阀针机构可被控地沿竖直方向（图示x方向）往复运动以开闭所述运送通道，具体地，阀针20用于开闭所述运送通道：当阀针20开启所述运送通道时，分配通道101内的塑料熔体可通过所述运送通道进入模具型腔内；当阀针20关闭所述运送通道时，分配通道101内的塑料熔体无法通过所述运送通道进入模具型腔内。

驱动缸60用于提供动力以驱动所述阀针机构的运动，其可设置为油缸、气缸、电动缸等的任一种。驱动缸60与分流板10间隔设置，驱动缸60包括缸体61和活塞杆62。其中，缸体61通过支架30固定支撑于分流板10上，也即，支架30通过螺钉94螺接固定于分流板10上，缸体61螺接固定于支架30上，缸体61与分流板10不直接接触，从而减少热量传递。

连杆传动机构40活动设置于支架30上，并且活动连接活塞杆62和所述阀针机构，以实现活塞杆62和所述阀针机构的运动方向的变向传动。也即，当驱动缸60工作时，活塞杆62可控地沿左右方向（图示y方向）往复运动，并且活塞杆62通过连杆传动机构40驱动所述阀针机构沿竖直方向运动，进而实现阀针20开闭所述运送通道。在本实施例中，所述左右方向和所述竖直方向相垂直。

这样，本实施例的热流道***，通过支架实现驱动缸与分流板间隔设置，分流板上的热量不会大量传递到驱动缸上，从而保护驱动缸密封圈，延长驱动缸使用寿命；因驱动缸周围温度降低，这样可减少甚至取消在驱动缸周围的冷却结构，热流道***复杂度降低，相应的设计成本降低；另外，通过设置支架，以及通过设置连杆传动机构实现活塞杆与阀针机构的变向传动，热流道***的厚度也会大大减小。

为清楚地表达本申请内所描述的位置与方向，在本申请中，“下”定义为阀针20由开启所述运送通道变换为关闭所述运送通道的运动指向，反之，“上”定义为阀针20由关闭所述运送通道变换为开启所述运送通道的运动指向；“左”定义为活塞杆62由推出状态（参图9）至缩回状态（参图6）的运动指向，反之，“右”定义为活塞杆62由缩回状态至推出状态的运动指向。

在本实施例中，活塞杆62向右运动至推出状态时，阀针20向下运动至关闭所述运送通道；活塞杆62向左运动至缩回状态时，阀针20向上运动至开启所述运送通道。当然，本实施例仅作为对本发明的说明，并不对本申请的范围进行限定。

进一步地，在本实施例中，参图2和图3，所述阀针机构还包括连接头50，该连接头50用于固定连接阀针20。具体地，阀针20的第一端21处设置有突变部211，阀针20于突变部211处的直径大于或小于第一端21的直径；连接头50具有与突变部211相匹配的卡持部52。突变部211和卡持部52被配置为，当突变部211卡接于卡持部52时，阀针20和连接头50于竖直方向上（也即阀针20的延伸方向上）相对固定。

连接头50具有通孔51，连杆传动机构40通过第五连杆477转动地连接连接头50；其中，当活塞杆62沿左右方向往复运动时，活塞杆62通过驱动连杆传动机构40带动连接头50沿竖直方向运动（该过程中第五连杆477与连接头50之间相对转动），进而连接头50携带阀针20沿竖直方向同步运动。这样，通过设置连接头50，可避免阀针20在运动过程中受侧向力（也即垂直于竖直方向的力）而发生弯折。

在本实施例中，支架30包括容纳腔（图未标示），连接头50与所述容纳腔相适配，也即连接头50恰好配置于所述容纳腔内。当活塞杆62沿左右方向往复运动时，连接头50被所述容纳腔限定于仅可相对支架30沿竖直方向滑动。这样，通过所述容纳腔对连接头50的限位作用，保证连接头50的运动方向的稳定性。进一步地，支架30包括沿竖直方向延伸的导向槽34，第五连杆477部分配合至导向槽34内；其中，当活塞杆62沿左右方向往复运动时，第五连杆477可于导向槽34内滑动且第五连杆477被导向槽34限定于沿竖直方向运动。

另外，支架30还包括与导向槽34相连通的安装槽35、以及挡板36，挡板36可通过螺钉94安装至安装槽35处以遮蔽导向槽34，当第五连杆477具有沿其轴线脱出导向槽34外的运动趋势时，挡板36抵持第五连杆477以对第五连杆477进行限位，从而防止连接头50和连杆驱动机构40彼此脱开。

进一步地，参图3，连杆传动机构40包括第一传动件41、滑块42以及第二传动件45。

结合图4至图9，其中，第一传动件41的一端通过第一连杆471转动连接活塞杆62，第一传动件41的另一端通过第二连杆472转动连接滑块42。当活塞杆62沿左右方向往复运动时，活塞杆62通过第一传动件41驱动滑块42滑动，滑块42的该滑动同时具有沿竖直方向的第一运动分量和沿左右方向的第二运动分量。在本实施例中，所述第一运动分量的方向与所述阀针机构的运动方向相同，所述第二运动分量的方向与活塞杆62的运动方向相同：当活塞杆62向右运动时（此时所述阀针机构向下运动），活塞杆62通过第一传动件41驱动滑块42向右下方滑动；当活塞杆62向左运动时（此时所述阀针机构向上运动），通过第一传动件41驱动滑块42向左上方滑动。

第二传动件45的一端通过第四连杆476转动连接滑块42，第二传动件45的另一端通过第五连杆477转动连接连接头50。当滑块42滑动时，滑块42可驱动第二传动件45进行屈伸运动（也即第二传动件45相对滑块42进行屈伸运动），进而第二传动件45带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动。在本实施例中，所述屈伸运动分为屈臂过程、伸展过程：当滑块42向右下方滑动时，滑块42可驱动第二传动件45执行屈臂过程，第二传动件45和滑块42之间的夹角逐渐减小，第二传动件45带动所述阀针机构向下运动；当滑块42向左上方滑动时，滑块42可驱动第二传动件45执行伸展过程，第二传动件45和滑块42之间的夹角逐渐增大，第二传动件45带动所述阀针机构向上运动。

进一步地，连杆传动机构40还包括限位组件，所述限位组件活动连接支架30和滑块42。当活塞杆62通过第一传动件41驱动滑块42滑动时，所述限位组件用于使滑块42在滑动过程中相对支架30始终保持平动，而避免滑块42发生翻转。

具体地，在本实施例中，所述限位组件包括第一连接件43和第二连接件44。第一连接件43的一端通过第一支杆474绕第一轴线（也即第一支杆474的中轴线）转动地连接支架30，第一连接件43的另一端通过第三连杆473绕第二轴线（也即第三连杆473的中轴线）转动地连接滑块42；第二连接件44的一端通过第二支杆475绕第三轴线（也即第二支杆475的中轴线）转动地连接支架30，第二连接件44的另一端通过第四连杆476绕第四轴线（也即第四连杆476的中轴线）转动地连接滑块42。

参图4，所述第一轴线、所述第二轴线、所述第三轴线、所述第四轴线彼此平行，并且，所述第一轴线与所述第二轴线之间的垂线段M、所述第三轴线与所述第四轴线之间的垂线段N相等且平行。简言之，第一连接件43和第二连接件44大致呈平行等长设置。

在本实施例中，第二连接件44、第二传动件45、滑块42通过第四连杆476同轴转动连接。

进一步地，参图1，热流道***100还包括设置于支架30和分流板10之间的垫片70，以减少支架30和分流板10之间的接触面积，从而防止过多的分流板10热量传递至支架30。垫片70优选设置为钛合金材质。

另外，参图2，热流道***100还包括阀针导向套80，阀针导向套80安装于分流板10上并套设于阀针20外，以稳定阀针20的运动方向。

与现有技术相比，本发明一实施例的热流道***具有以下有益效果：通过优化驱动缸和分流板的连接关系，减少分流板上的热量向驱动缸的传递，从而保护驱动缸密封圈，延长驱动缸使用寿命；可减少甚至取消在驱动缸周围的冷却结构，热流道***复杂度降低，相应的设计成本降低；另外，热流道***的厚度也会大大减小。

上文所列出的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种热流道***，包括：

流道机构，包括分流板，所述流道机构具有至少一个运送通道、以及形成于所述分流板内的分配通道，所述运送通道与所述分配通道流体性连通；

阀针机构，穿过所述分流板并部分配置于所述运送通道内；其特征在于，

支架，固定于所述分流板上；

与所述分流板间隔设置的驱动缸，包括固定于所述支架上的缸体、以及活塞杆；

连杆传动机构，活动连接所述活塞杆和所述阀针机构，所述连杆传动机构包括第一传动件、滑块以及第二传动件，所述第一传动件与所述滑块、所述活塞杆分别活动连接，所述第二传动件与所述滑块、所述阀针机构分别转动连接，所述连杆传动机构还包括限位组件，所述限位组件活动连接所述滑块和所述支架，且所述限位组件用于使所述滑块在滑动过程中保持平动；

其中，所述活塞杆沿左右方向往复运动并通过所述连杆传动机构带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动，以使所述阀针机构开闭所述运送通道；所述左右方向和所述竖直方向相垂直；

当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述活塞杆通过所述第一传动件驱动所述滑块滑动，所述滑块通过所述第二传动件驱动所述阀针机构沿竖直方向往复运动；

其中，所述滑块的滑动具有沿竖直方向的第一运动分量和沿左右方向的第二运动分量；

所述阀针机构包括阀针与阀针导向套，所述阀针导向套套设于阀针外。

2.根据权利要求1所述的热流道***，其特征在于，所述限位组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端绕第一轴线转动地连接所述支架，所述第一连接件的另一端绕第二轴线转动地连接所述滑块，所述第二连接件的一端绕第三轴线转动地连接所述支架，所述第二连接件的一端绕第四轴线转动地连接所述滑块；

其中，所述第一轴线、所述第二轴线、所述第三轴线、所述第四轴线彼此平行，且所述第一轴线与所述第二轴线之间的垂线段、所述第三轴线与所述第四轴线之间的垂线段相等且平行。

3.根据权利要求2所述的热流道***，其特征在于，所述第二连接件、所述第二传动件、所述滑块通过第四连杆同轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的热流道***，其特征在于，当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述第一运动分量的方向与所述阀针机构的运动方向相同，所述第二运动分量的方向与所述活塞杆的运动方向相同；

当所述滑块滑动时，所述第二传动件相对所述滑块转动以进行屈伸运动。

5.根据权利要求1所述的热流道***，其特征在于，所述第二传动件通过第五连杆转动地连接于所述阀针机构上；

所述支架还包括导向槽，所述第五连杆部分配合至所述导向槽内；

当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述第五连杆被所述导向槽限定于沿竖直方向运动。

6.根据权利要求5所述的热流道***，其特征在于，所述支架还包括挡板，所述挡板遮蔽所述导向槽；

当所述第五连杆具有沿其轴线脱出所述导向槽外的运动趋势时，所述挡板抵持所述第五连杆以对所述第五连杆进行限位。

7.根据权利要求1所述的热流道***，其特征在于，所述阀针机构包括用于开闭所述运送通道的阀针、以及固定连接所述阀针的连接头，所述连接头转动连接所述连杆传动机构；

所述支架包括与所述连接头相适配的容纳腔；

其中，当所述活塞杆沿左右方向往复运动时，所述活塞杆通过所述连杆传动机构带动所述连接头，所述连接头携带所述阀针沿竖直方向同步运动，且所述连接头被所述容纳腔限定于仅可相对所述支架沿竖直方向滑动。

8.根据权利要求1所述的热流道***，其特征在于，所述热流道***还包括设置于所述支架和所述分流板之间的垫片。

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