CN107272490A - 汽车及家庭智能控制*** - Google Patents

汽车及家庭智能控制*** Download PDF

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CN107272490A
CN107272490A CN201710522019.6A CN201710522019A CN107272490A CN 107272490 A CN107272490 A CN 107272490A CN 201710522019 A CN201710522019 A CN 201710522019A CN 107272490 A CN107272490 A CN 107272490A
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黄咏奎
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Abstract

本发明提供了一种汽车及家庭智能控制***。包括外设信息采集模块,控制核心,外设触控信息采集模块,外设影音模块,执行部件。其中,控制核心整合传感器模块,影像采集模块,音频采集模块,触屏控制***,音频输出模块,视频输出模块,独立的操作***,独立的运行空间,并可通过外设信息采集模块加强信息采集功能。控制核心可应用于家庭和车载环境,运用信息采集,第三方服务商提供的程序,***升级,用户自定义设置,云分析方式使应用功能多样化,设备控制智能化。应用本发明方案,使汽车及家庭通用,规范并统一多媒体及智能服务功能,节约用户购置成本,使用户生活更便利。

Description

汽车及家庭智能控制***
技术领域
本发明涉及汽车及家庭领域,特别是涉及汽车及家庭应用的智能控制***和控制方法。
背景技术
现有汽车除了正常驾驶外还有其他功能需要控制,如车灯、空调、多媒体、导航、车窗等。现有家庭有多种家用电器需要控制,如电灯、电视、空调、冰箱、洗衣机,热水器等。
在现有技术中,以上汽车附属功能和家用电器的控制一般为机械开关控制,比如按钮开关,旋钮开关等,部分高档车型和高端家用电器则采用声音控制、光线控制、体感控制等部分智能控制方式。然而,汽车附属功能智能控制和家用电器智能控制功能重复,各家用电器智能控制功能重复,均需花费较多的购置成本。汽车部分附属功能应用与家庭应用一致,存在资源闲置问题。另外,现有汽车附属功能和各家用电器智能控制采用一种或几种智能控制方式,其控制方式单一智能化程度有限,且各厂商的产品操作设置均不一致,用户体验较差。
公告号为CN103434462A的中国发明专利的,公开了“汽车智能控制方法和控制***”,其通过ECU、语音控制子***、触屏控制子***执行对车窗、天窗、座椅、车灯、多媒体播放器、车锁、空调、导航等部件的控制。此种通过语音和触屏控制的***存在应用范围小及智能化不高的问题。
针对智能控制在汽车应用及家庭应用功能重复及资源闲置问题,针对现有智能控制智能化程度有限,用户体验较差问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明皆在提供一种智能控制***,解决汽车辅助控制和家用电器控制体验差问题,并实现家庭和汽车通用,解决资源浪费问题。
为了实现上述目的,本发明的一个方面,提供了一种集成信息采集及可在汽车及家庭环境自由切换的智能控制***。
该智能控制***包括控制核心及根据应用需求的外设输入输出模块。
其中控制核心包括:操作***、CPU、GPU、内存、主板、陀螺仪、电子罗盘、GPS模块、蓝牙模块,wifi模块,光线传感器,温度传感器,湿度传感器,高精度气压计,空气质量传感器,红外传感器,距离传感器,扬声器,麦克风,触控屏幕,通信基带等硬件。
汽车外设输入输出模块包括:触屏控制***,用于显示控制核心操作页面并接收用户触屏动作信号。音频输出模块,用于控制核心音频输出功能。
家庭外设输入输出模块包括:液晶电视或显示器,用于显示控制核心的操作页面。音响***,用于控制核心音频输出功能。遥控器或外接键盘鼠标,用于控制核心设置及操作。
进一步地,汽车外设模块及家庭外设模块与控制核心可构成多媒体娱乐***。
控制核心为独立可拆卸模块,可在家庭及汽车间自由切换。控制核心触点为CPU棋盘状触点,用于控制核心供电及信号传输。汽车布置位置为汽车中央扶手处,汽车中央扶手处设置插接端口,插接端口设置供电端口及外接信号端口。家庭使用配套插接基座,可放置于客厅等空旷地带,插接基座设置供电端口及外接信号端口。
进一步地,控制核心可对汽车辅助功能和家用电器进行控制。汽车辅助功能模块及家用电器可通过无线连接和/或信号端口方式接入控制核心。
控制核心依据语音指令实现汽车辅助功能及家用电器控制。控制核心接收用户的语音指令,形成控制信号,向设备发送控制指令。同时控制核心触控屏幕和/或外设触屏控制***、液晶电视、显示器可依据用户语音指令形成当前操作页面,可通过触控屏幕、遥控器和/或外接键盘鼠标形成控制信号,向设备发送控制指令。
另外,控制核心可依据智能分析实现汽车辅助功能及家用电器控制。该智能分析包括:环境检测,网络信息辅助,用户位置及动作分析,影像识别,近场通讯。
控制核心通过传感器检测所处环境光线、温度、湿度、空气质量,分析检测环境信息形成反馈指令,控制核心分析反馈指令确定是否向执行设备发送控制指令。
另外一个方面,控制核心实时接收网络推送的天气信息,从天气信息中解析反馈指令,根据反馈指令确定是否向设备发送控制指令。在驾驶汽车过程中,控制核心实时接收交通路况信息,形成反馈指令,并通过音频输出模块和/或触屏控制***提醒驾驶员,从而提高汽车驾驶安全性。
控制核心检测用户位置和/或动作形成识别信号,解析识别信号并形成反馈指令,根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令,通过外设视屏输入模块,控制核心实时录入视频图像,由控制核心分析功能和/或云分析功能识别路况天气等信息,并形成反馈指令,控制核心分析反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令,同时可通过音频输出模块和/或触屏控制***提醒驾驶员。进一步的,控制核心可将路况等信息通过近场通讯和/或网络共享方式发送给其他控制核心用户。
控制核心配置近场交互功能,可连接一定半径范围内其他车载控制核心,并进行信息传递,控制核心接收其汽车的位置、速度、运行方向等信息进行智能分析,控制核心通过音频输出模块和/或触屏控制***提醒驾驶人员避让其它车辆,增大车距,变换灯光,减速等信息,从而提高驾驶安全性。进一步的控制核心可作为信息传递中转基站,从而扩大控制核心信号覆盖范围。
设备接收执行指令后开始工作,设备将工作状态信号发送给控制核心,控制核心扬声器和/或外接音频输出模块向用户播放工作状态语音信号,同时控制核心触控屏幕和/或外设触屏控制***、液晶电视、显示器显示当前设备工作状态。另一方面控制核心依据控制指令向用户发送确认信号,通过语音确认或触屏确认方式提醒用户,采集用户对控制确认信号的反馈语音或触屏操作,形成反馈指令,控制核心在接收反馈指令后,根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令。
按照实际使用需求,控制核心外设功能模块可添加。
应用本发明的技术方案,将汽车辅助功能控制及家用电器控制功能集成到控制核心,使用语音、 触屏、环境检测、网络信息辅助、用户位置及动作分析、影像识别、近场通讯功能,实现家用电器控制和汽车辅助功能控制智能化,并提供给用户语音,图像信息辅助,从而提高家居电器控制和汽车辅助功能控制便捷性。
在执行逻辑不冲突的前提下,控制核心各项录入信号可辅助工作 ,进一步的重要操作可通过语音和/或触屏经用户确认后再执行操作,保证***可靠性。
通过以下图文说明,及实施案列,本行业技术人员应该明白本发明的目的,便捷性,优越性。
附图说明
参照附图示列而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施方式。附图中:
图 1 是根据本发明实施例的汽车及家庭智能控制***的示意图;
图 2 是根据本发明实施例的汽车及家庭智能控制方法的示意图;
图 3 是根据本发明实施例的汽车及家庭智能控制方法中解析信号的流程图;
图 4 是根据本发明实施例中近场通讯和网络信息解析信号的示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在满足实际功能需求的前提下,外设功能模块可以按需增减。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提供了一种汽车及家庭智能控制***,该***包括控制核心,信息采集模块(传感器模块、图像采集模块、音频采集模块),信息输出模块(音频输出模块、视频输出模块),触屏控制***。用户可通过控制核心内置麦克风和/或音频采集模块录入语音信息,可通过触屏控制***进行触屏操作,控制核心进行相应处理得到语音指令和触控指令,控制核心将声控指令和触控指令形成相应控制指令发送给执行部件,执行部件根据控制指令完成动作,达到用户控制的目的。
进一步地,控制核心通过内置网络模块接收网络推送信息,或者控制核心通过内置传感器模块和/或外置传感器模块检测环境信息,如环境温度、日出日落时间、空气湿度、污染指数等信息。控制核心将接收信息进行相应处理分析,并向执行部件发送控制指令,执行部件依据控制指令完成动作,达到智能控制的目的。
进一步地,控制核心通过内置传感器模块和/或外置传感器模块检测用户的动作和/或位置信息,控制核心进行相应处理得到用户动作指令和/或位置指令,或者控制核心通过视频采集模块采集视频信息进行分析,识别用户动作指令。控制核心将用户动作指令和/或位置指令形成相应控制指令发送给执行部件,执行部件根据控制指令完成动作,达到用户控制的目的。另一方面,控制核心可将影像信息共享于服务器,实现重要事物的检索功能。
进一步地,控制核心通过近场通讯功能接收其它控制核心反馈信息,控制核心将接收信息进行相应处理分析,并向执行部件发送控制指令,执行部件依据控制指令完成动作,达到智能控制的目的。
图 1 是根据本发明实施例的汽车及家庭智能控制***示意图,如图所示,本实施列的汽车及家庭智能控制***外设信息采集模块11包括传感器模块111和图像采集模块112及音频采集模块113,其中传感器模块111用于补充并加强控制核心12的信息采集功能,采集环境信息,用户的动作位置信息,目标事物的相对位置信息,将采集信息形成传感器检测信号,控制核心12和传感器模块111信号连接,用于从传感器模块111接收传感器检测信号,从该信号中解析传感器检测指令。影像采集模块112用于补充控制核心12的影像采集功能,采集影像信息,将采集影像信息形成影像识别信号,控制核心12和影像采集模块112信号连接,用于从影像采集模块112接收影像识别信号,从该信号中解析影像识别指令。音频采集模块113用于加强控制核心12的音频采集功能,采集用户语音信息,将采集语音信息形成语音信号,控制核心12和音频采集模块113信号连接,用于从音频采集模块113接收语音信号,从该信号中解析语音指令。
如图1所示,本实施列的汽车及家庭智能控制***外设触控信息采集模块为触屏控制***13,用于采集用户的触屏动作,将采集触屏动作形成触屏动作型号,控制核心12和触屏控制***13信号连接,用于从触屏控制***13接收触屏动作型号,从该信号解析触控指令。进一步的触屏控制***13用于接收控制核心12的影像输出信号,形成影像和/或图像信息。
如图1所示,本实施列的汽车及家庭智能控制***外设影音模块14包括音频输出模块141及视频输出模块142,音频输出模块141和控制核心12信号连接,用于加强控制核心12音频输出功能,从控制核心12接收音频信号并形成音频信息。视频输出模块142和控制核心12信号连接,用于控制核心12视频输出功能,从控制核心12接收视频信号并形成视频和/或图像信息。
控制核心12,是指具有独立的操作***,独立的运行空间,独立的传感器及功能模块,可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序,并可以通过移动通讯网络和近场通讯功能实现信息接入的***。控制核心12作为汽车及家庭智能控制***,智能化程度高,获取信息源广泛,***可升级,功能可不断完善。控制核心12的作用包括使用内置传感器及功能模块和/或外设信息采集模块11采集信息后进行运算、处理、判断,然后输出执行指令。在工作的情况下,获取各种录入信号,进行相应运算及逻辑分析,并依据控制核心12***预设置向执行部件15发送执行指令。例如车载环境中,车窗、雨刷、天窗、座椅、车灯、多媒体播放器、车锁、空调、导航等,家庭环境中,电灯、电视、空调、冰箱、洗衣机,热水器等均可通过控制核心12进行控制。在本实施例中,控制核心12接收外设信息采集模块11和触屏控制***13及控制核心12内置传感器及功能模块的采集信息,并进行处理分析形成执行指令,实现车载附属功能和家用电器的控制。
控制核心12与执行部件15、外设信息采集模块11、触屏控制***13、外设影音模块14间可采用Sbus总线的连接方式。Sbus,即智能总线,该协议有两个特点:一个是数字化,一个是总线化。数字化是指的该协议使用现有数字通信接口作为通信的硬件协议,总线化指的是一个数字接口可以连接多个设备。
语音信息采集的具体形式可以为蓝牙耳机、车载麦克风、控制核心12内置麦克风或其它语音接收装置,并可以根据用户的使用习惯及实际应用需求选择进行使用。影像信息采集的具体形式可以为摄像头、相机或其它影像接收装置,并可以根据用户的使用习惯及实际应用需求选择进行使用。光线、温度、湿度、空气质量等环境信息采集的具体形式可为外置光线传感器模块,外置温度传感器模块,外置湿度传感器模块,外置空气质量传感器模块和/或控制核心12内置光线传感器,内置温度传感器,内置湿度传感器,内置空气质量传感器及控制核心12内置网络通讯模块,并可以根据用户的应用需求选择使用。用户动作位置信息采集的具体形式可以为外置红外传感器模块,外置距离传感器模块和/或控制核心12内置红外传感器,内置距离传感器,以及通过影像信息采集形式分析用户动作及位置信息,可以根据用户的应用需求选择进行使用。近场通讯信息的具体形式为控制核心12近场通讯模块和/或网络通讯模块,并可以根据用户的应用需求选择进行使用。
采集的信息需能形成准确的控制指令,避免出现采集信息后出现执行部件14不能工作的错误。具体的实现方式可依据采集信息形成信号后通过控制核心12***的预设置数据进行比对分析,信号经过控制核心12分析过滤后形成控制指令。进一步的控制核心12预设置数据可由用户自行定义,如用户的语音指令,动作位置指令等,且当用户的设置不存在逻辑冲突的前提下,用户的预设置才有效。
控制核心12含有多个外设模块,可按实际需求布置在家庭或汽车不同位置。在汽车环境中,触屏控制***13用于显示控制页面和接收用户的触屏动作及导航和影音娱乐功能,因此触屏控制***13可包含多个***模块供驾驶员及乘客使用,汽车环境触屏控制***13布置包含但不限于汽车中控处,正副驾驶座椅靠背后面。在车载环境中外设信息采集模块11用于采集其它车辆相对位置及车外环境等信息,因此外设信息采集模块11布置位置包含但不限于汽车的前后位置。在汽车环境中音频输出模块141布置位置可依据一般汽车扬声器安装位置。在车载环境中在保障至少有一套触屏控制***13前提下可选装视频输出模块142,布置位置包含但不限于正副驾驶座椅靠背后面,车顶位置。
在家庭环境中,触屏控制***13可布置于用户便于操作的位置,触屏控制***13布置位置包含但不限于客厅、卧室、厨房的墙壁,用户可按需求进行安装,或者可通过控制核心12外接鼠标,键盘,遥控器等设备配合控制核心12外设影音模块14如液晶电视,显示器等实现信息录入功能。在家庭环境中,外设信息采集模块11用于加强控制核心12的信息采集功能,采集环境,用户动作位置,用户语音等信息,外设信息采集模块11布置位置包含但不限于客厅、卧室、厨房的墙壁。
控制核心12通过内置信息采集模块和/或外设信息采集模块11,触屏控制***13采集用户的语音信息,触屏动作信息,用户的动作位置信息,网络信息,环境信息,近场交互信息来确定控制目的。如果检测信息不符合控制核心12***预设置的话,判定无效信息。类似语音控制,动作位置控制的方式,可以通过预先录入控制核心12形成控制信息映射表确定语音控制,动作位置控制对应的控制功能,控制核心12通过对映射表查询确定语音信息、动作位置信息是否有效。
本实施列中的信息采集模块可协同工作,例如,传感器模块111与音频采集模块113协同工作,比如用户语音操作电灯开启,当传感器模块111检测环境光线强度低于***预设置时,用户语音操作有效,当传感器模块111检测环境光线强度高于***预设置时,用户语音操作无效。
为进一步保障用户语音操作准确性,控制核心12可通过音频输出模块141和/或控制核心12内置扬声器向用户发送语音确认信息。控制核心12在收到用户反馈信息后进行判定,根据判定结果向执行部件15发送控制指令,进一步的,控制核心12根据控制指令向用户发送语音确认信息,具体可通过音频输出模块141和/或控制核心12内置扬声器向用户播放语音确认信息,音频采集模块113和/或控制核心内置麦克风采集用户语音反馈信息,并形成语音反馈信号,控制核心12分析用户语音反馈信号形成语音反馈指令,依据语音反馈指令确定是否向执行部件15发送控制指令。例如,控制核心12通过传感器模块111和/或控制核心12内置传感器模块检测空气质量不达标,控制核心12依据传感器检测信息形成传感器检测信号,控制核心12分析传感器检测信号形成传感器检测指令,并依据传感器检测指令形成控制指令,控制核心12形成控制指令后,依据***预设置确定是否需用户确认,如需用户确认,控制核心12向用户发送语音确认信号,控制核心12在接收用户语音反馈信号后,控制核心12分析用户语音反馈信号形成语音反馈指令,依据语音反馈指令确定是否向空气净化器发送控制指令。控制核心12向用户发送语音确认信息类似于“调整到XX档”,“开启/关闭XX设备”,用户语音反馈信息类似于“同意”或“不同意”。
控制核心12向用户发送语音确认信号时,同步的控制核心12向触屏控制***13和/或视频输出模块142输出信息确认信号,触屏控制***13和/或视频输出模块142形成当前信息确认页面,用户可通过触屏和/或外接鼠标、键盘、遥控器执行确认操作,控制核心12在接收用户触屏动作反馈信号和/或鼠标、键盘、遥控器操作反馈信号后,从信号中解析反馈指令,根据反馈指令确定是否向执行部件15发送控制指令。进一步的,控制核心12在未接收到用户反馈信号或用户反馈信号无法识别,可依据控制核心12***预设置确定是否向执行部件15发送控制指令。
本发明的实施例还提供了一种汽车及家庭智能控制方法,该控制方法可通过上述介绍的智能控制***实现,图2是介绍汽车及家庭智能控制方法示意图,如图所示,该控制方法包括:方法21,接收用户的语音,形成语音信号,根据语音信号解析出语音指令,按照语音指令成向执行部件发送控制指令。
方法22,接收用户的触屏动作,形成触屏动作信号,根据触屏动作信号解析出触控指令,按照触控指令成向执行部件发送控制指令。
方法 23,接收网络推送信息,形成网络推送信号,根据网络推送信号解析出网络信息指令,按照网络信息指令向执行部件发送控制指令。
方法24,接收用户动作位置信息,形成动作位置信号,根据动作位置信号解析出动作位置指令,按照动作位置指令向执行部件发送控制指令。
方法 25,接收影像信息,形成影像识别信号,根据影像识别信号解析出影像识别指令,按照影像识别指令向执行部件发送控制指令。
方法 26,接收传感器检测信息,形成传感器检测信号,根据传感器检测信号解析出传感器检测指令,按照传感器检测指令向执行部件发送控制指令。
方法 27,接收近场通讯信息,形成近场通讯信号,根据近场通讯信号解析出近场通讯指令,按照近场通讯指令向执行部件发送控制指令。
方法28,接收设备工作状态信息,形成设备工作状态信号,根据设备工作状态信号解析出设备工作状态指令,按照设备工作状态指令向执行部件发送控制指令。
根据本实施例中的汽车及家庭智能控制方法,可以通过单一信息采集或多种信息采集方式对执行设备进行控制,控制方法进一步智能化,使用户在实际使用中更加便利。另外取消汽车及家庭中的各种控制开关,简化空间布局要求。进一步的,模块化设计可在家庭环境及汽车环境自由切换,可降低用户购置成本。
为了实现智能化控制,本实施例中采集信号通过与控制核心12***设置进行比对分析。其中一个方面,***预设置通过用户设置定义。另一方面,***预设置通过控制核心12***更新定义,类似于智能手机Android***,采集用户使用习惯及操作体验数据,不定期推送***更新,控制核心12通过***更新定义***预设置数据,使本实施例智能控制***更符合用户使用习惯。进一步的,通过***更新,丰富控制核心12功能,从而提高用户体验。
图3是根据本发明实施例智能控制流程图,如图所示:
步骤31,控制核心12通过内置功能模块和/或外接功能模块采集信息并形成信号。
步骤32,控制核心12确定信号来源及信号类别。信号来源包括:如图2所示用户语音操作信号,用户触屏动作信号,网络推送信号,用户动作位置信号,影像信号,传感器检测信号,近场通讯信号。信号类别具体为信号对应的参数,如光照强度,环境污染指数等。
步骤33,判定信号来源及信号类别是否在控制核心12***中有对应映射表。信号来源及信号类别在控制核心12***中有对应映射表,判定为信号来源及信号类别符合***预设定条件;信号来源及信号类别在控制核心12***中无对应映射表,判定为信号来源及信号类别不符合***预设定条件。
步骤44,对于不符合控制核心12***预设定条件的信号,判定为无效信号,智能控制***不进行下一步工作。
步骤34,信号来源及信号类别符合控制核心12***预设定条件时,进一步的,控制核心12根据***预设置判定信号是否共享。
步骤35,将控制核心12***判定共享的信号共享于云端和/或其它控制核心终端。具体形式可为:将信号上传云端服务器,用于其它控制核心终端通过网络推送共享信息,或者通过近场通讯功能将信息共享其它控制核心终端。
步骤36,在步骤35之后通过控制核心12***预设定判定是否执行设备控制,***判定不执行设备控制,智能控制***不进行下一步工作;***判定执行设备控制,智能控制***执行解析指令步骤。
步骤37,控制核心12接收信号并解析形成对应指令。
为了防止误操作,本发明可设置确认步骤,可通过触屏确认或语音确认方式输出确认信号,也就是在步骤37之后,通过已解析出的控制指令发出控制确认信号,根据接收的反馈信息判定是否向执行部件发送控制指令。
步骤38,在需要用户触屏确认时,控制核心12通过触屏控制***13显示当前确认页面,采集用户触屏动作信息,形成触屏反馈信号,通过触屏反馈信号解析触屏反馈指令;通过解析触屏反馈指令确定是否向执行部件15发送控制指令。
步骤39,本发明实施例中,用户未执行触屏确认操作或***设置无触屏确认步骤,在此种情况下可通过***预设置确定是否需用户语音确认。在需要用户语音确认时,控制核心12根通过音频设备向用户播放语音确认信息,采集用户语音反馈信息,形成语音反馈信号,根据语音反馈信号解析语音反馈指令,根据语音反馈指令确定是否向执行部件15发送控制指令。
步骤40,根据用户触屏确认或语音确认判定是否向执行部件15发送控制指令,如判定不向执行部件15发送控制指令,智能控制***不进行下一步工作。
步骤41,向执行部件15发送控制指令。步骤41可通过触屏确认或语音确认后执行,也可不通过触屏确认及语音确认执行,是否经过用户确认可依据用户使用习惯灵活配置。
步骤42,执行部件15接收控制指令开始工作。
步骤43,控制核心12根据***预设置判定是否接收设备工作状态信息。
图4是根据本发明实施例智能控***近场通讯和网络信息解析信号的示意图。
如图所示:S1为服务器;S21和S22为控制核心外置设备,具体为图1中11,13,14,15部分;S31和S32为控制核心;S41和S42为用户。S1、S21、S31、S41和S1、S22、S32、S42分别组成独立智能控制实施例。进一步的,在本发明实施例中包含多个独立智能控制实施例,每个独立智能控制实施例硬件包含控制核心及外置设备,各独立智能控制实施例均共用一个服务器,各独立实施例均可互相通讯。下面以两个智能控制实施例作说明。
S31接收S21和/或S41的信息并形成信号,通过S31与S32间的近场通讯方式将信号共享S32,或者S31将信号上传S1并通过网络推送方式将信号共享S32;S32接收信号并解析形指令,S32依据指令向S22发送控制指令。
以夜间两车会车时远光灯切换近光灯为例,介绍本发明实施例的工作过程。A和B两车控制核心通过电子罗盘和GPS模块检测当前位置及行驶方向信息,并检测大灯工作状态信息;A和B两车通过控制核心近场通讯或网络推送方式共享位置及方向信息;控制核心接收本车辆位置方向信息和附近车辆位置方向信息,及本车辆大灯工作状态信息,形成相对位置方向信号及大灯工作状态信号;控制核心解析相对位置方向信号及大灯工作状态信号,当满足两车辆对向行驶且车间距小于150M及当前大灯为远光状态时,判定信号符合***预设定条件;控制核心解析信号形成开启近光灯指令,并向汽车大灯发送控制指令。
以上步骤是优选的一种方式,另外在对向车辆未配置智能控制***或对向是行人时,可通过控制核心外置距离传感器、红外传感器等功能模块检测对向车辆或行人位置方向信息,在解析信号形成指令之后也可选择通过语音提醒和/或触屏提示方式提醒驾驶员手动将远光灯切换为近光灯。
以上介绍的近场通讯和网络信息解析方式并不限于控制核心的使用环境,多户家庭间,汽车与家庭间均可实现智能服务及应用,用户可按需求接入控制核心终端。
以上介绍利用本发明实施例进行汽车智能控制的例子,同样可以使用语音控制,触屏控制,手势控制等其他方式替换,并不对本发明实施例构成限制。
从以上介绍可看出,本发明实施例通多种功能模块实现不同信息采集,并对有效信息进行组合分析,从而实现智能控制目的,并且本发明采用可更新的***,在功能及用户体验上可不断优化。另外集成多媒体模块及可在汽车及家庭环境的设计,进一步降低购置成本并扩大应用范围。本发明的应用,使用户在实际驾驶及家庭生活中更加便利,同时智能辅助驾驶功能可提高汽车驾驶安全性。
显然,本领域的技术人员应该明白,上述本发明信息采集可通过多种模块实现,可为控制核心内置模块或外置模块,它们可用可执行的程序代码实现判定,当单项信息或多项信息满足条件时实现控制功能。因此,本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
至此,本领域的技术人员应该认识到,本发明已经详细描述了多个实施例,但是在脱离本发明范围的前提下,仍可依据本发明推导符合本发明的实际应用或修改示例。因此本发明范围应被认定覆盖其他变型及修改。

Claims (14)

1.一种汽车及家庭智能控制***,包括外设信息采集模块,控制核心,外设触控信息采集模块,外设影音模块,执行部件,其中,所述外设信息采集模块包括:传感器模块,影像采集模块,音频采集模块,用于加强控制核心信息采集功能;
所述控制核心包括:传感器模块,影像采集模块,音频采集模块,触屏控制***,音频输出模块,视频输出模块,独立的操作***,独立的运行空间等,用于信息采集、解析、并向执行设备发送控制指令及影音娱乐功能;
所述外设触控信息采集模块包括:触屏控制***,用于加强控制核心触控信息采集功能;
所述外设影音模块包括:音频输出模块,视频输出模块,用于影音娱乐及视频语音信息交互功能;
所述执行部件包括:电气化的汽车附属功能及各类家用电器,用于接收控制指令并执行,并向控制核心反馈当前工作状态。
2.根据权利要求1所述汽车及家庭智能控制***,控制核心可在家庭及汽车环境中自由切换,采用Sbus总线或无线连接的方式与外设部件连接。
3.根据权利要求2所述汽车及家庭智能控制***,控制核心供电及信号传输为CPU棋盘状触点,汽车接入方式为设置配套插接端口,家庭接入方式为设置配套插接基座,插接端口及插接基座均设置供电端口及信号端口。
4.根据权利要求1所述汽车及家庭智能控制***,在满足实际功能需求的前提下,外设信息采集模块、外设触控信息采集模块、外设影音模块、执行部件可按照实际需求接入控制核心。
5.一种汽车及家庭智能控制***,其中,所述信息采集方式包含语音信息、触屏动作信息、网络推送信息、用户动作位置信息、影像信息、传感器检测信息、近场通讯信息、设备工作状态信息。
6.根据权利要求5所述汽车及家庭智能控制***,通过单一信息采集或多种信息采集分析方式对执行设备进行控制。
7.根据权利要求6,所述汽车及家庭智能控制***,信息采集和分析方式有控制核心***预设置和云分析两种方式。
8.一种汽车及家庭智能控制***,执行设备控制时,通过语音和视屏输出方式提示当前工作状态。
9.一种汽车及家庭智能控制***,执行设备控制时,在控制过程中通过语音或触屏确认是否执行。
10.一种汽车及家庭智能控制***,所述控制核心可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序。
11.一种汽车及家庭智能控制***,所述控制核心近场交互功能可连接一定范围内控制核心进行信息传递,单一控制核心可作为信息传递中转基站扩大信号覆盖范围。
12.一种汽车及家庭智能控制***,所述控制核心可将影像信息共享于服务器,实现重要事物的检索。
13.依据权利要求7,所述控制核心可通过***更新定义***预设置数据。
14.一种汽车及家庭智能控制***,所述控制核心可将***判定共享的信号共享于云端和/或其它控制核心终端。
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