CN107199944A - 一种汽车前置灯光亮度控制的方法及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明属于亮度控制领域，提供了一种汽车前置灯光亮度控制的方法及汽车。在本发明实施例中，首先获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级，并检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度，然后根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。本发明实施例提供的方法和汽车能够根据汽车的行驶环境调节前置灯光的亮度，更加符合使用场景，提升用户的使用体验。

Description

一种汽车前置灯光亮度控制的方法及汽车

技术领域

本发明属于亮度控制领域，尤其涉及一种汽车前置灯光亮度控制的方法及汽车。

背景技术

随着科技的发展，汽车技术也越来越先进，汽车不仅是商业运输的好帮手，还是人们出行上班的交通工具。汽车是工业文明之镜，它忠实地反映着社会的变迁。汽车不仅影响了整个社会的经济结构和发展速度。百余年来，汽车满足人们代步需求的同时也积累和蕴含了丰富的精神财富，被赋予了更多的文化内涵，形成了一个独特的文化现象——汽车文化。

虽然，汽车发展很快，但是目前的汽车前置灯光亮度确是固定不变的，在黑夜较暗、在白天又太亮，不能根据汽车所在的使用环境进行变化，缺少人性化，降低用户的使用体验。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种汽车前置灯光亮度控制的方法，旨在解决目前汽车的前置灯光亮度不能根据行驶环境进行调节的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：一种汽车前置灯光亮度控制的方法，所述方法包括以下步骤：

获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；

检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度；

根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。

进一步地，在所述获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级的步骤之前，还包括：

检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；

如果是，则获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；如果否，则根据***预设控制所述前置灯光的亮度。

进一步地，所述获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级的步骤，包括：

通过与所述汽车无线连接的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

在预设天气等级列表中查询所述天气信息对应的天气等级。

进一步地，所述根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度的步骤，包括：

根据以下算式计算所述汽车的前置灯光的亮度D2:

将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示所述汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示所述天气等级对应的系数，V1表示所述汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示所述环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

进一步地，在所述将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2的步骤之后，还包括：

检测用户是否调节所述前置灯光的亮度；

如果是，则将所述前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。

本发明实施例的目的还在于提供一种汽车，所述汽车包括：

获取单元，用于获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

确定单元，用于确定所述获取的天气信息对应的天气等级；

检测单元，用于检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度；

控制单元，用于根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。

进一步地，所述检测单元还用于：

检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；

如果是，则获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；如果否，则根据***预设控制所述前置灯光的亮度。

进一步地，所述获取单元具体用于：通过与所述汽车无线连接的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

所述确定单元具体用于：在预设天气等级列表中查询所述天气信息对应的天气等级。

进一步地，所述控制单元具体用于：

根据以下算式计算所述汽车的前置灯光的亮度D2:

将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示所述汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示所述天气等级对应的系数，V1表示所述汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示所述环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

进一步地，所述检测单元还用于：

检测用户是否调节所述前置灯光的亮度；

如果是，则将所述前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。

在本发明实施例中，首先获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级，并检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度，然后根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。本发明实施例提供的方法和汽车能够根据汽车的行驶环境调节前置灯光的亮度，更加符合使用场景，提升用户的使用体验。

附图说明

图1是本发明实施例提供的汽车前置灯光亮度控制的方法的流程图；

图2是本发明实施例提供的汽车的框架结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述：

图1示出了本发明实施例提供的汽车前置灯光亮度控制的方法的流程，为了便于说明，仅列出与本发明实施例对应的部分，详述如下：

本发明实施例提供的汽车前置灯光亮度控制的方法，包括以下步骤：

步骤S10，获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定获取的天气信息对应的天气等级。具体的，通过与汽车无线连接（蓝牙或者wifi）的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息，在预设天气等级列表中查询该天气信息对应的天气等级，在本发明实施例中不同的天气等级对应的前置灯光的亮度不同，更加符合使用场景。优选地，在步骤S10之前，还包括：检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；如果是，则执行步骤S10；如果否，则根据***预设控制前置灯光的亮度。

步骤S20，检测汽车的行驶速度以及当前的环境亮度。具体地，当前的环境亮度可以通过光敏传感器获取。

步骤S30，根据天气等级、汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制汽车的前置灯光的亮度。

作为本发明一优选实施例，步骤S30的实施方式为：

根据以下算式计算汽车的前置灯光的亮度D2:

将汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示天气等级对应的系数（天气越好，对应的天气等级越高；天气等级越高，对应的系数越小，k大于等于0，天气的好坏根据阴晴雨雪划分为多个等级），V1表示汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

根据上述算式可知，当天气越好（其他参数不变时），前置灯光的亮度越小；当行驶速度越快（其他参数不变时），前置灯光越亮，保证用户能够看清前面的路；当环境亮度越低时（其他参数不变时），也前置灯光越亮，使汽车在暗环境驾驶过程中更安全。

作为本发明一优选实施例，在将汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2的步骤之后，还包括：

检测用户是否调节前置灯光的亮度；如果是，则将前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。本发明实施例是用户手动介入调整前置灯光的亮度，此时根据用户设置的目标亮度调整前置灯光的亮度。

在本发明实施例中，首先获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级，并检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度，然后根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。本发明实施例提供的方法和汽车能够根据汽车的行驶环境调节前置灯光的亮度，更加符合使用场景，提升用户的使用体验。

图2示出了本发明实施例提供的汽车的框架结构示意图，为了便于说明，仅列出与本发明实施例相关的部分，详述如下：

本发明实施例的目的还在于提供一种汽车，汽车包括：获取单元100、确定单元200、检测单元300以及控制单元400；

获取单元100，用于获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

确定单元200，用于确定获取的天气信息对应的天气等级；

检测单元300，用于检测汽车的行驶速度以及当前的环境亮度；

控制单元400，用于根据天气等级、汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制汽车的前置灯光的亮度。

作为本发明一优选实施例，检测单元300还用于：

检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；

如果是，则获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定获取的天气信息对应的天气等级；如果否，则根据***预设控制前置灯光的亮度。

作为本发明一优选实施例，获取单元100具体用于：通过与汽车无线连接的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

确定单元200具体用于：在预设天气等级列表中查询天气信息对应的天气等级。

作为本发明一优选实施例，控制单元400具体用于：

根据以下算式计算汽车的前置灯光的亮度D2:

将汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示天气等级对应的系数，V1表示汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

作为本发明一优选实施例，检测单元300还用于：

检测用户是否调节前置灯光的亮度；

如果是，则将前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。

需要说明的是，本发明实施例提供的汽车与上述汽车前置灯光亮度控制的方法的实施例对应，其工作原理和方式均对于适用，这里就不再赘述。

在本发明实施例中，首先获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级，并检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度，然后根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。本发明实施例提供的方法和汽车能够根据汽车的行驶环境调节前置灯光的亮度，更加符合使用场景，提升用户的使用体验。

本领域技术人员可以理解为上述实施例包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

本领域普通技术人员还可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以在存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，包括ROM/RAM、磁盘、光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车前置灯光亮度控制的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；

检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度；

根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级的步骤之前，还包括：

检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；

如果是，则获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；如果否，则根据***预设控制所述前置灯光的亮度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级的步骤，包括：

通过与所述汽车无线连接的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

在预设天气等级列表中查询所述天气信息对应的天气等级。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度的步骤，包括：

根据以下算式计算所述汽车的前置灯光的亮度D2:

将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示所述汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示所述天气等级对应的系数，V1表示所述汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示所述环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2的步骤之后，还包括：

检测用户是否调节所述前置灯光的亮度；

如果是，则将所述前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括：

获取单元，用于获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

确定单元，用于确定所述获取的天气信息对应的天气等级；

检测单元，用于检测所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度；

控制单元，用于根据所述天气等级、所述汽车的行驶速度以及当前的环境亮度控制所述汽车的前置灯光的亮度。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述检测单元还用于：

检测是否开启自动调节前置灯光亮度的功能；

如果是，则获取当前时间、当前位置区域的天气信息，确定所述获取的天气信息对应的天气等级；如果否，则根据***预设控制所述前置灯光的亮度。

8.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述获取单元具体用于：通过与所述汽车无线连接的移动终端获取当前时间、当前位置区域的天气信息；

所述确定单元具体用于：在预设天气等级列表中查询所述天气信息对应的天气等级。

9.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述控制单元具体用于：

根据以下算式计算所述汽车的前置灯光的亮度D2:

将所述汽车的前置灯光的亮度调至亮度D2；

其中，D1表示所述汽车的前置灯光的预设初始亮度，k表示所述天气等级对应的系数，V1表示所述汽车的行驶速度（V1>0），V2表示预设参数速度，L1表示所述环境光亮度，L2表示预设参考亮度。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述检测单元还用于：

检测用户是否调节所述前置灯光的亮度；

如果是，则将所述前置灯光的亮度调至用户调节的目标亮度。