CN107113344A - 车辆用显示***、移动终端装置、车辆用显示程序 - Google Patents

车辆用显示***、移动终端装置、车辆用显示程序 Download PDF

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Abstract

本发明涉及车辆用显示***、移动终端装置、车辆用显示程序。根据车辆用显示***(100)，移动终端装置(apparatus)(20)具备一次画面显示部(51)，将伴随着应用程序的执行而生成的画面显示于移动终端装置来作为一次画面；转换部(52)，将一次画面转换为与车辆用装置(apparatus)(10)对应的二次画面；操作层生成部(53)，生成用于操作应用程序的操作层；状态层生成部(54)，生成表示移动终端装置的状态的状态层；以及发送部(55)，将二次画面、操作层、状态层发送给车辆用装置。车辆用装置(apparatus)具备二次画面显示部(41)，二次画面显示部(41)将操作层以及状态层与二次画面显示于车辆用装置本身。

Description

车辆用显示***、移动终端装置、车辆用显示程序
本申请基于2015年1月21日申请的日本申请号2015－9449号，并在此引用其记载内容。
技术领域
本公开涉及将移动终端装置(apparatus)执行应用程序的画面(也称作画面图像或窗口)显示于车辆用装置(apparatus)的车辆用显示***、构建该车辆用显示***的移动终端装置、以及编入到该移动终端装置并被执行的车辆用显示程序。
背景技术
以往，考虑将移动终端装置与搭载于车辆的车辆用装置以能够通信的方式连接的***(例如参照专利文献1)。
专利文献1:JP 2012－3374 A
在这种***中，考虑将移动终端装置执行的应用程序的输出画面显示于车辆用装置的显示器的技术。然而，若将显示于移动终端装置的显示器的一次画面保持原样地转送给车辆用装置的显示器来进行显示，则有时例如文字变小等变成看不清楚的布局。为此，近年来，考虑在移动终端装置中将一次画面转换为与车辆用装置的显示器对应的二次画面，并将该二次画面输出给车辆用装置的显示器的技术。
然而，现有的***以从移动终端装置进行针对应用程序的操作输入，从车辆用装置进行执行中的应用程序的输出画面的显示为前提。即，现有的***只不过是将车辆用装置的显示器作为显示输出用的子显示屏幕来对待，而不是想定来自车辆用装置的操作输入。因此，现有的移动终端装置不具备生成操作所涉及的功能，即用于操作应用程序的操作层并提供给车辆用装置的功能、生成表示移动终端装置的状态的状态层并提供给车辆用装置的功能。因此，在现有的***中，无法将操作层或状态层显示于车辆用装置的显示器。一般而言，车辆用装置的显示器与移动终端装置的显示器相比显示区域的尺寸大。因此，如果在这样的比较大的车辆用装置的显示器上显示操作层或状态层，则能够实现操作性的提高，另外，能够容易识别移动终端装置的状态。
发明内容
本公开涉及将用于显示于移动终端装置的显示器的一次画面转换为与车辆用装置的显示器对应的二次画面并从该车辆用装置的显示器进行显示的车辆用显示***，提供也能够在车辆用装置的显示器显示操作层或状态层的结构。另外，本公开提供构建该车辆用显示***的移动终端装置、以及编入到该移动终端装置并被执行的车辆用显示程序。
本公开的一个例子所涉及的车辆用显示***具备搭载于车辆的车辆用装置、和与车辆用装置以能够通信的方式连接的移动终端装置，并将移动终端装置中执行的应用程序的输出画面显示于车辆用装置。移动终端装置具有将伴随着应用程序的执行而生成的输出画面显示于该移动终端装置的显示器来作为一次画面，并将该一次画面转换为与车辆用装置的显示器对应的二次画面的功能。另外，移动终端装置具有生成用于操作应用程序的操作层的功能、以及生成表示移动终端装置的状态的状态层的功能。而且，移动终端装置除了二次画面还将操作层以及状态层也发送给车辆用装置。另一方面，车辆用装置若从移动终端装置获得二次画面、操作层、状态层，则将操作层以及状态层与二次画面一起显示于该车辆用装置的显示器。
另外，作为本公开的又一个例子，提供在上述的车辆用显示***中实现移动终端装置的功能的程序。该程序也能够保管于非移动的计算机可读取的存储介质来被提供。
根据上述的二个例子，能够使比较大的车辆用装置的显示器也显示操作层或状态层。因此，能够实现操作性的提高，还能够容易识别移动终端装置的状态。
附图说明
关于本公开的上述目的以及其它目的、特征及优点，参照附图并通过下述的详细的描述会变得更加明确。
图1是示意性地表示第一实施方式所涉及的车辆用显示***的构成例的框图。
图2是表示操作层的一个例子的图(其1)。
图3是表示操作层的一个例子的图(其2)。
图4是表示操作层的一个例子的图(其3)。
图5是表示状态层的一个例子的图。
图6是表示第一实施方式所涉及的显示控制的一个例子的流程图。
图7是概念性地表示车辆用装置的显示器上所显示的显示画面的剖面的图。
图8是表示二次画面的显示例的图。
图9是表示第二实施方式所涉及的显示控制的一个例子的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图对车辆用显示***所涉及的多个实施方式进行说明。此外，各实施方式中实际上同一要素附加同一符号，省略说明。
(第一实施方式)
图1所例示的按照本公开的第一实施方式的车辆用显示***100具备车辆用装置10、移动终端装置20、远程操作装置30。以下，将车辆用显示***100仅称为“显示***100”。显示***100为将移动终端装置20中执行的应用程序的输出画面显示于车辆用装置10的结构。移动终端装置20仅被称作移动终端。
车辆用装置10例如由导航装置等这样的搭载于车辆的各种装置构成。车辆用装置10具备控制电路11、操作器12、显示器13、通信器14等。控制电路11也被称作电子控制单元，在本实施方式中，作为一个例子，以包含CPU、存储器的微型计算机为主体而构成，对车辆用装置10的动作整体进行控制。另外，控制电路11通过在微型计算机中执行控制程序而通过软件虚拟地实现二次画面显示处理部41。此外，车辆用装置10也可以通过硬件构成二次画面显示处理部41。
操作器12由设置于显示器13的触摸面板开关、设置于显示器13的周边的机械开关等构成，根据由用户进行的各种开关的操作来将操作信号输出给控制电路11。显示器13例如由液晶显示器等构成，基于来自控制电路11的显示指令信号来显示各种画面(也称作画面图像或窗口)。通信器14例如由无线通信模块等构成。通信器14与被带入车辆内且存在于规定的通信范围内的移动终端装置20之间建立无线的通信线路，并使车辆用装置10与移动终端装置20能够无线通信地连接。
二次画面显示处理部41是二次画面显示部的一个例子，详细如后述那样，将从移动终端装置20获得的二次画面(也被称作第二画面)显示于车辆用装置10的显示器13。另外，二次画面显示处理部41将从移动终端装置20获得的操作层或状态层与二次画面一起显示于车辆用装置10的显示器13。
移动终端装置20例如由智能手机等这样的用户携带的各种便携式通信终端构成。移动终端装置20具备控制电路21、操作器22、显示器23、通信器24等。控制电路21也被称作电子控制单元，在本实施方式中，作为一个例子，以包含CPU、存储器的微型计算机为主体而构成，对移动终端装置20的动作整体进行控制。另外，控制电路21通过在微型计算机中执行控制程序而通过软件实现一次画面显示处理部51、转换处理部52、操作层生成处理部53、状态层生成处理部54、发送处理部55。处理部也被称作处理器。此外，移动终端装置20也可以通过硬件构成这些处理部51～55。
操作器22由设置于显示器23的触摸面板开关、设置于显示器23的周边的机械开关等构成，根据由用户进行的各种开关的操作来将操作信号输出给控制电路21。显示器23例如由液晶显示器等构成，基于来自控制电路21的显示指令信号来显示各种画面。通信器24例如由无线通信模块等构成。通信器24与存在于规定的通信范围内的车辆用装置10之间建立无线的通信线路，并使移动终端装置20与车辆用装置10能够无线通信地连接。
一次画面显示处理部51是一次画面显示部的一个例子，若控制电路21执行应用程序，则将伴随着该应用程序的执行而生成的输出画面显示于移动终端装置20的显示器23来作为一次画面(也被称作第一画面)。一次画面是与移动终端装置20的显示器23对应的画面。即，一次画面成为适合显示器23(即，其显示区域)的尺寸、分辨率等的画面。在显示器23所显示的一次画面中，文字的大小、画面的布局等这些显示要素利用对观察显示器23的用户来说容易视觉确认的形态被显示。
转换处理部52是转换部的一个例子，将一次画面转换为与车辆用装置10的显示器13对应的二次画面(也被称作第二画面)。即，对移动终端装置20给予车辆用装置10的显示器13所涉及的各种属性信息，例如显示器13(即，其显示区域)的尺寸、分辨率等这些信息。转换处理部52基于显示器13的属性信息来将一次画面转换为适合显示器13的形式的二次画面。详细如后述那样在显示器13所显示的二次画面中，文字的大小、画面的布局等这些显示要素利用对于观察显示器13的用户来说容易视觉确认的形态被显示。此外，该二次画面不包括应用程序的操作所涉及的功能、表示移动终端装置20的状态的功能。
操作层生成处理部53是操作层生成部的一个例子，生成用于操作控制电路21执行的应用程序的操作层。操作层生成处理部53生成的操作层为图2所例示的键盘层La1、图3所例示的微型播放器层La2、图4所例示的加载层La3等。键盘层La1是用于输入英文字母、平假名、片假名、数字、符号等的层。微型播放器层La2是用于操作将音源再生的微型播放器的层。加载层La3是用于操作调用过去执行过的应用程序的加载功能的层。
状态层生成处理部54是状态层生成部的一个例子，生成表示移动终端装置20的当前的状态的状态层。状态层生成处理部54生成的状态层为图5所例示的状态栏层Lb1等。状态栏层Lb1是表示移动终端装置20的当前的状态，例如与车辆用装置10之间所建立的通信线路的连接强度的状态、移动终端装置20的未图示的蓄电池的充电状态等的层。
发送处理部55是发送部的一个例子，将由转换处理部52生成的二次画面的数据、由操作层生成处理部53生成的操作层、由状态层生成处理部54生成的状态层经由通信器24发送给车辆用装置10。此外，这些功能部52～54限于远程操作装置30与移动终端装置20以能够通信的方式连接的情况进行动作。即，控制电路21在远程操作装置30不与移动终端装置20以能够通信的方式连接的情况下，关闭功能部52～53。而且，若远程操作装置30与移动终端装置20以能够通信的方式连接，则控制电路21开启功能部52～54。
远程操作装置30是为了对移动终端装置20进行远程操作而设置的专用控制器。远程操作装置30可装卸地安装于例如车辆的未图示的方向盘等。远程操作装置30具备控制电路31、操作器32、通信器33等。控制电路31也被称作电子控制单元，在本实施方式中，作为一个例子，以包含CPU、存储器的微型计算机为主体而构成，对远程操作装置30的动作整体进行控制。操作器32由设置于远程操作装置30的主体部的未图示的机械开关等构成，根据由用户进行的各种开关的操作来将操作信号输出给控制电路31。通信器33例如由无线通信模块等构成，与存在于规定的通信范围内的移动终端装置20之间建立无线的通信线路，并使远程操作装置30与移动终端装置20能够以无线通信的方式连接。控制电路31将从操作器32输入的各种操作信号经由通信器33发送给移动终端装置20。移动终端装置20除了基于从操作器22输入的各种操作信号进行动作之外，也能够基于从远程操作装置30输入的各种操作信号来进行动作。
接下来，利用流程图对显示***100的显示控制的一个例子进行说明。流程图包括多个部分(或称作步骤)，各部分例如表现为A1、B1等。并且，各部分能够分割为多个子部分，另一方面，也可以将多个部分合成为一个部分。各部分能够称作设备、模块、处理器，或者固有名，例如转换部也能够称作转换设备、转换模块、转换处理器或转换器。另外，部分不仅是(i)与硬件单元(例如计算机)组合的软件的部分，还可以(ii)作为硬件(例如集成电路、配线逻辑电路)的部分而包含或不包含相关的装置的功能来实现。并且，硬件的部分也能够包含在微型计算机的内部。
图6的流程图的处理在移动终端装置20和车辆用装置10都启动并处于通信状态的情况下反复执行。移动终端装置20若通过控制电路21开始应用程序的执行，则将伴随着该应用程序的执行而生成的输出画面显示于该移动终端装置20的显示器23来作为一次画面(A1)。A1是一次画面显示处理的一个例子。而且，移动终端装置20确认是否该移动终端装置20以能够通信的方式连接远程操作装置30(A2)。
在移动终端装置20未被以能够通信的方式连接远程操作装置30的情况下(A2：否)，伴随着应用程序的执行而继续向一次画面的显示器23的显示。然而，在移动终端装置20以能够通信的方式连接远程操作装置30的情况下(A2：是)，将移动终端装置20用的一次画面转换为车辆用装置10用的二次画面(A3)。A3是转换处理的一个例子。另外，移动终端装置20生成操作层以及状态层(A4、A5)。A4是操作层生成处理的一个例子，A5是状态层生成处理的一个例子。而且，移动终端装置20将得到的二次画面、操作层、状态层的数据经由通信器24发送给车辆用装置10(A6)。A6是发送处理的一个例子。
车辆用装置10若从移动终端装置20接收二次画面、操作层、状态层的数据(B1：是)，则基于该接收到的数据来将二次画面、操作层、状态层显示于车辆用装置10的显示器13(B2)。此时，车辆用装置10如图7所例示，以二次画面G2为基础，在其上重叠操作层La以及状态层Lb来进行显示。由此，如图8所例示，在车辆用装置10的显示器13与二次画面一起显示操作层La以及状态层Lb。
移动终端装置20若发送二次画面、操作层、状态层的数据，则监视是否从远程操作装置30输入操作信号(A7)。而且，若从远程操作装置30输入操作信号(A7：是)，则移动终端装置20将该操作信号发送给车辆用装置10(A8)。另外，移动终端装置20基于输入的操作信号来进行动作。由此，移动终端装置20被远程操作装置30远程操作。另一方面，车辆用装置10若从移动终端装置20接收操作信号(B3：是)，则使基于该操作信号的操作内容反映到显示器13上所显示的操作层(B4)。由此，显示器13上所显示的操作层宛如被远程操作装置30操作那样变化。
另外，移动终端装置20若发送二次画面、操作层、状态层的数据，则监视该移动终端装置20的状态是否变化(A9)。即，移动终端装置20对与车辆用装置10之间所建立的通信线路的连接强度的变化、蓄电池的充电状态的变化等这些移动终端装置20的当前的状态进行监视。而且，若该移动终端装置20的状态变化(A9：是)，则移动终端装置20将表示变化后的状态，即，移动终端装置20的当前状态的当前状态数据发送给车辆用装置10(A10)。另一方面，车辆用装置10若从移动终端装置20接收当前状态数据(B5：是)，则使基于该当前状态数据的当前状态反映到显示器13上所显示的状态层(B6)。由此，显示器13上所显示的状态层与移动终端装置20的实际的状态变化联动地变化。
移动终端装置20反复执行A7～A10的处理，直至应用程序的执行完成为止。而且，若应用程序的执行完成，则移动终端装置20结束该控制。另外，移动终端装置20若结束该控制，则向车辆用装置10发送结束信号。另一方面，车辆用装置10反复执行B3～B6的处理，直至从移动终端装置20接收结束信号为止。而且，车辆用装置10若接收到结束信号则结束该控制。
根据显示***100，在比较大的车辆用装置10的显示器13也显示操作层或状态层。因而，用户能够基于更大的显示器13所显示的显示内容来操作应用程序，并能够实现操作性的提高。另外，由于在更大的显示器13显示移动终端装置20的当前的状态，所以能够容易识别其状态。
另外，根据显示***100，移动终端装置20以远程操作装置30与该移动终端装置20以能够通信的方式连接为条件，生成操作层以及状态层并发送给车辆用装置10。根据该构成，实现将应用程序的执行主体设为移动终端装置20，从外部的远程操作装置30进行对该应用程序的操作输入，从外部的车辆用装置10进行该应用程序的输出的***。即，即使用户没有意识到移动终端装置20，也能够基于远程操作装置30的操作和车辆用装置10显示的显示内容的确认来利用应用程序。
(第二实施方式)
在该实施方式中，如图9所示，移动终端装置20若将二次画面、操作层、状态层的数据发送给车辆用装置10(A6)，则通过一次画面显示处理部51在显示器23显示规定的固定画面(A6a)。固定画面是代替动态的一次画面的静态画面。作为固定画面，如果是例如整个面单一色的块画面、施加了规定的图案的画面、施加了执行中的应用程序的标志等的画面等不伴随动作的静态的画面，则能够采用各种画面。
根据该实施方式，移动终端装置20所显示的动态的一次画面被隐藏。因此，用户能够集中于车辆用装置10所显示的二次画面，能够更加不会意识到移动终端装置20地利用应用程序。
(其它实施方式)
本公开能够应用于各种实施方式。例如操作层以及状态层并不限于上述所例示的，能够采用各种层。另外，车辆用装置10和移动终端装置20可以利用有线通信的方式连接。另外，优选远程操作装置30相对于转向盘的安装位置设定在握住转向盘的用户的手指容易到达的范围内。
本公开依据实施例进行了描述，但是应理解的是本公开并不限定于该实施例、结构。本公开也包含各种变形例、等同范围内的变形。除此以外，各种各样的组合、形态、还有在它们中仅包含一要素、其以上或其以下的其它组合或形态也包含在本申请的范畴及思想范围内。

Claims (5)

1.一种车辆用显示***，具备搭载于车辆的车辆用装置(10)以及与上述车辆用装置以能够通信的方式连接的移动终端装置(20)，并将上述移动终端装置中执行的应用程序的输出画面显示于上述车辆用装置，其中，
上述移动终端装置具备：
一次画面显示部(51)，将伴随着上述应用程序的执行而生成的输出画面显示于该移动终端装置的显示器(23)来作为一次画面；
转换部(52)，将上述一次画面转换为与上述车辆用装置的显示器(13)对应的二次画面；
操作层生成部(53)，生成用于操作上述应用程序的操作层；
状态层生成部(54)，生成表示上述移动终端装置的状态的状态层；以及
发送部(55)，将上述二次画面、上述操作层、上述状态层发送给上述车辆用装置，
上述车辆用装置具备二次画面显示部(41)，该二次画面显示部(41)将上述操作层和上述状态层与上述二次画面一起显示于该车辆用装置的显示器。
2.根据权利要求1所述的车辆用显示***，其中，
若上述发送部将上述二次画面、上述操作层、上述状态层发送给上述车辆用装置，则上述一次画面显示部使规定的固定画面在上述移动终端装置的显示器上显示。
3.根据权利要求1或者2所述的车辆用显示***，其中，
还具备对上述移动终端装置进行远程操作的远程操作装置(30)，
以上述远程操作装置与上述移动终端装置以能够通信的方式连接为条件，上述操作层生成部生成上述操作层，上述状态层生成部生成上述状态层，上述发送部将上述操作层和上述状态层发送给上述车辆用装置。
4.一种移动终端装置，是与搭载于车辆的车辆用装置(10)以能够通信的方式连接的移动终端装置(20)，其中，
与上述车辆用装置一起构建将上述移动终端装置中执行的应用程序的输出画面显示于上述车辆用装置的车辆用显示***(100)，
上述移动终端装置具备：
一次画面显示部(51)，将伴随着上述应用程序的执行而生成的输出画面显示于该移动终端装置的显示器(23)来作为一次画面；
转换部(52)，将上述一次画面转换为与上述车辆用装置的显示器(13)对应的二次画面；
操作层生成部(53)，生成用于操作上述应用程序的操作层；
状态层生成部(54)，生成表示上述移动终端装置的状态的状态层；以及
发送部(55)，将上述二次画面、上述操作层、上述状态层发送给上述车辆用装置。
5.一种车辆用显示程序，是在车辆用显示***(100)中编入上述移动终端装置并被执行的程序，上述车辆用显示***(100)具备搭载于车辆的车辆用装置(10)以及与上述车辆用装置以能够通信的方式连接的移动终端装置(20)，并将上述移动终端装置中执行的应用程序的输出画面显示于上述车辆用装置，其中，
上述车辆用显示程序进行如下的处理：
一次画面显示处理(A1)，将伴随着上述应用程序的执行而生成的输出画面显示于该移动终端装置的显示器(23)来作为一次画面；
转换处理(A3)，将上述一次画面转换为与上述车辆用装置的显示器(13)对应的二次画面；
操作层生成处理(A4)，生成用于操作上述应用程序的操作层；
状态层生成处理(A5)，生成表示上述移动终端装置的状态的状态层；以及
发送处理(A6)，将上述二次画面、上述操作层、上述状态层发送给上述车辆用装置。
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