CN107053969A - 一种汽车轮胎的压力和温度检测*** - Google Patents

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    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
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Abstract

本发明涉及到汽车技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其中汽车轮胎的温度和压力通过信号发射单元和信号接收单元传递后，最终通过视频和音频的方式显示出来；自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测，有效防止了***自身出现的问题；采用了该***，能实时检测轮胎的压力与温度，帮助驾驶员防范行车风险，降低汽车交通事故的发生率，增加了汽车的行车时的安全性。此外，该种汽车轮胎的压力和温度检测***结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。

Description

一种汽车轮胎的压力和温度检测***
技术领域
本发明涉及到汽车控制技术领域，尤其涉及到一种汽车轮胎的压力和温度检测***。
背景技术
中国汽车市场需求发展空间不断增加，随着汽车保有量快速增长，汽车车速不断提高的同时，但不容忽视的是，因爆胎引发的交通事故增多己成为世界性的社会问题。汽车的保有量不断增多，车速不断提高，引发的交通事故也在不断的增多。汽车轮胎运动过程中，其压力、温度都在大范围波动变化，而且这些变化不易察觉，很难预防，当温度与压力超出安全范围就会引起恶***通事故。导致轮胎故障的主要因素有很多，如气压、温度频繁大范围波动、超载、车速太快、路况太差、长时间行车等，而其中气压和温度变化影响最大。因此，怎样及时检测轮胎运行压力、温度从而防止轮胎故障，保证行车安全，成为人们越来越关注的问题。
为了解决上述技术问题，本发明设计了一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其中汽车轮胎的温度和压力通过信号发射单元和信号接收单元传递后，最终通过视频和音频的方式显示出来；自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测，有效防止了***自身出现的问题；采用了该***，能实时检测轮胎的压力与温度，帮助驾驶员防范行车风险，降低汽车交通事故的发生率，增加了汽车的行车时的安全性。此外，该种汽车轮胎的压力和温度检测***结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
发明内容
为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车轮胎的压力和温度检测***，包括汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三、汽车轮胎的压力和温度检测单元四和控制器，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三与汽车轮胎的压力和温度检测单元四分别设置在汽车的四个轮胎中，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元一发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元二将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元二发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元三将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元三发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元四将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元四发送给信号接收单元，信号接收单元、控制器和信号输出单元依次连接在一起，所述控制器能够将信号接收单元接收到的信号通过信号输出单元显示出来，所述自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测。
优选的所述信号输出单元内设有信号显示单元和信号音频单元。
优选的所述自动检测装置与报警装置相连接，所述自动检测装置检测出信号接收单元、控制器或信号输出单元出现问题时，报警装置就会报警。
本发明所涉及的一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其中汽车轮胎的温度和压力通过信号发射单元和信号接收单元传递后，最终通过视频和音频的方式显示出来；自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测，有效防止了***自身出现的问题；采用了该***，能实时检测轮胎的压力与温度，帮助驾驶员防范行车风险，降低汽车交通事故的发生率，增加了汽车的行车时的安全性。此外，该种汽车轮胎的压力和温度检测***结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种汽车轮胎的压力和温度检测***的流程示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
具体实施例，请参阅图1，一种汽车轮胎的压力和温度检测***，包括汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三、汽车轮胎的压力和温度检测单元四和执行器，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三与汽车轮胎的压力和温度检测单元四分别设置在汽车的四个轮胎中，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元一发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元二将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元二发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元三将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元三发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元四将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元四发送给信号接收单元，信号接收单元、控制器和信号输出单元依次连接在一起，所述控制器能够将信号接收单元接收到的信号通过信号输出单元显示出来，所述自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测，所述信号输出单元内设有信号显示单元和信号音频单元，所述自动检测装置与报警装置相连接，所述自动检测装置检测出信号接收单元、控制器或信号输出单元出现问题时，报警装置就会报警。
本发明所涉及的一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其中汽车轮胎的温度和压力通过信号发射单元和信号接收单元传递后，最终通过视频和音频的方式显示出来；自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测，有效防止了***自身出现的问题；采用了该***，能实时检测轮胎的压力与温度，帮助驾驶员防范行车风险，降低汽车交通事故的发生率，增加了汽车的行车时的安全性。此外，该种汽车轮胎的压力和温度检测***结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种汽车轮胎的压力和温度检测***，包括汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三、汽车轮胎的压力和温度检测单元四和控制器，其特征在于：所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一、汽车轮胎的压力和温度检测单元二、汽车轮胎的压力和温度检测单元三与汽车轮胎的压力和温度检测单元四分别设置在汽车的四个轮胎中，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元一将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元一发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元二将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元二发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元三将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元三发送给信号接收单元，所述汽车轮胎的压力和温度检测单元四将检测到的压力和温度信号通过信号发射单元四发送给信号接收单元，信号接收单元、控制器和信号输出单元依次连接在一起，所述控制器能够将信号接收单元接收到的信号通过信号输出单元显示出来，所述自动检测装置能够对信号接收单元、控制器和信号输出单元进行自动检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其特征在于，所述信号输出单元内设有信号显示单元和信号音频单元。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的压力和温度检测***，其特征在于，所述自动检测装置与报警装置相连接，所述自动检测装置检测出信号接收单元、控制器或信号输出单元出现问题时，报警装置就会报警。
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