CN107039107A - 一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。本发明属于电线电缆技术领域。一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层；主电源线芯和保护地线芯由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成，主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯外侧设有内护层，内护层外侧设有总屏蔽层，总屏蔽层外侧挤出有护套层。本发明具有电压等级高，柔软性、抗拉伸性能好，优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及抗电磁干扰能力等优点。

Description

一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆
技术领域
本发明属于电线电缆技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。
背景技术
目前，雾霾天气愈加严重，雾霾范围及持续天数都有所增加，空气中大量的PM2.5极大的影响了百姓健康。交通是很多城市里空气污染的重要污染源，为了减少污染源的排放，国家大力推广新能源电动汽车，随着新能源电动汽车数量越来越多，新能源电动汽车充电成为了制约其发展的重要因素。
新能源电动汽车充时间长，导致充电桩利用率低，现有充电桩数量不能满足新能源电动汽车的充电需求，为改变现有充电状况，需对新能源电动汽车进行快速充电减少充电时间。为达到快速充电的目的，必须同时提高电缆的电压等级、温度等级及载流量来实现。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。
本发明的目的是提供一种具有电压等级高，导电性能、屏蔽效果好，柔软性、抗拉伸性能好，优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及较强的抗电磁干扰能力等特点的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。
一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，额定电压为直流2000V；长期允许工作温度为-40℃～150℃；载流量为已知同规格的2倍，解决了现有技术中的电缆的载流量小、温度及电压等级低的问题，同时本发明还具有优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及较强的抗电磁干扰能力。
一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层，其特性：主电源线芯和保护地线芯由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成。
导体采用符合GB/T 4910-2009单丝直径0.2mm的镀锡圆铜线组成。主线芯导体标称截面积为95mm2，保护地线芯标称截面积为50mm2，控制和监控线芯标称截面为1.0mm2。控制和监控线芯导体束绞时加入芳纶铜箔丝加强。绝缘层采用硅橡胶材料，硅橡胶具有优良的柔软性能、电性能、耐高低温性能，可在-55℃～180℃下长期工作。填充采用丙纶绳填充，丙纶绳具有较低的密度、优良柔软性能好、较高的抗拉伸性能。总屏蔽层及分屏蔽层采用铝塑复合带绕包+镀锡圆铜编织组成，编织密度不小于90％。缆芯护层、内护层、护套层采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料，材料具有优良的阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能。
本发明新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆所采取的技术方案是：
一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层；主电源线芯和保护地线芯从内到外依次由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成，主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯外侧设有内护层，内护层外侧设有总屏蔽层，总屏蔽层外侧挤出有护套层。
本发明新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆还可以采用如下技术方案：
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯间设有填充，外侧设有内护层。
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：导体采用单丝直径0.15－0.3mm的镀锡圆铜线组成，主电源线芯导体标称截面积为90－100mm2，保护地线芯标称截面积为45－55mm2，控制和监控线芯标称截面为0.8－1.2mm2。
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：控制缆芯和监控缆芯控制和监控线芯导体束绞时加入芳纶铜箔丝加强。
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：填充全部采用丙纶绳。
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：总屏蔽层及分屏蔽层采用铝塑复合带绕包+镀锡圆铜编织组成，编织密度不小于90％。
所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特点是：缆芯护层、内护层、护套层采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料。
本发明具有的优点和积极效果是：
新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆由于采用了本发明全新的技术方案，与现有技术相比，本发明具有以下特点：
1.电缆使用电压等级高可使用在直流2000V及一下***中,长期允许工作温度宽-40℃～150℃，载流量大最高可达400A。
2.导体及屏蔽层分别采用镀锡圆铜线组成，避免了长期使用过程中发生氧化发黑的现象，影响电缆整体的导电性能和屏蔽效果。
3.控制和监控线芯导体采用芳纶铜箔丝加强，增加控制线芯的抗拉及弯曲性能，防止长期使用过程导体发生内断。
4.绝缘层采用硅橡胶绝缘，增加了电缆绝缘的电性能、长期使用温度范围广，电缆整体的柔软性高。
5.采用丙纶绳填充，减轻电缆重量，增加了电缆的柔软度及抗拉伸性能。
6.屏蔽层采用绕包铝塑复合带+镀锡铜丝编织复合屏蔽，减少内部或外部的电磁相互干扰。
7.缆芯护层、内护层、护套层采用辐照交联材料，产品加工工艺简单，一致性及稳定性高，材料具有优良的阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能等。
附图说明
图1是本发明新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆结构示意图。
图中，1、控制缆芯，2、填充，3、主电源线芯，4、总屏蔽层，5、监控缆芯，6、内护层，7、护套层，8、保护地线芯，11、导体，12、绝缘层，13、填充，14、分屏蔽层，15、缆芯护层，31、导体，32、绕包层，33、绝缘层，41、屏蔽层，42、屏蔽层，51、导体，52、绝缘层，53、填充，54、分屏蔽层，55、缆芯护层，81、导体，82、绕包层，83、绝缘层。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
参阅附图1。
实施例1
一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层；主电源线芯和保护地线芯从内到外依次由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成，主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯间设有填充，外侧设有内护层，内护层外侧设有总屏蔽层，总屏蔽层外侧挤出有护套层。
导体采用单丝直径0.2mm的镀锡圆铜线组成，主电源线芯导体标称截面积为95mm2，保护地线芯标称截面积为50mm2，控制和监控线芯标称截面为1.0mm2。
控制缆芯和监控缆芯控制和监控线芯导体束绞时加入芳纶铜箔丝加强。填充全部采用丙纶绳。总屏蔽层及分屏蔽层采用铝塑复合带绕包+镀锡圆铜编织组成，编织密度不小于90％。缆芯护层、内护层、护套层采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料。
本实施例的具体结构和实施过程：
如附图1所示，一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，包括两根主电源线芯3、一根保护地线芯8、一根控制缆芯1、一根监控缆芯5、填充2、内护层6、总屏蔽层4、护套层7，其特性：主电源线芯3和保护地线芯8由导体31、导体81、绕包层32、绕包层82、绝缘层33、绝缘层83组成；控制缆芯1由导体11、绝缘层12、填充13、分屏蔽层14、缆芯护层15组成；监控缆芯5由导体51、绝缘层52、填充53、分屏蔽层54、缆芯护层55组成。
所述导体11、导体51、导体31、导体81采用符合GB/T 4910-2009单丝直径0.2mm的镀锡圆铜线组成。主线芯导体31标称截面积为95mm2，保护地线芯8标称截面积为50mm2；主线芯3导体31和保护地线芯8导体81绞合结构采用先进行束绞在进行复绞形式，增加电缆的柔软度；控制线芯1和监控线芯5标称截面为1.0mm2，控制线芯1和监控线芯5导体结构为密节距束绞，束绞时导体内加入芳纶铜箔丝加强，要求导体表面光滑无跳丝。
所述绝缘层12、绝缘层52、绝缘层33、绝缘层83采用硅橡胶材料，主电源线芯绝缘层33标称厚度为2.5mm、保护地线芯绝缘层83标称厚度为2.2mm、控制缆芯绝缘层12标称厚度为1.0mm、监控缆芯绝缘层52标称厚度为1.0mm，要求绝缘挤出时绝缘层12、绝缘层52、绝缘层33、绝缘层83厚度均匀表面光滑，平均厚度不小于标称厚度，最薄点厚度不小于标称厚度的95％-0.1mm。
所述填充2、填充13、填充53采用丙纶绳填充，要求填充紧密，缆芯圆整。
所述屏蔽层4、屏蔽层14、屏蔽层54采用铝塑复合带绕包+镀锡圆铜编织组成，铝塑复合带标称厚度为0.14mm，搭盖率不小于30％，分屏蔽14、54编织单丝直径为0.12mm，总屏蔽4编织单丝直径为0.2mm，编织角度为30°～60°之间，编织密度不小于90％。
所述缆芯护层15、缆芯护层55、内护层5、护套层7采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料，缆芯护层15、缆芯护层55标称厚度为1.0mm、内护层5标称厚度为1.2mm、护套层7标称厚度为2.5mm，要求厚度均匀表面光滑，平均厚度不小于标称厚度，最薄点厚度不小于标称厚度的85％-0.1mm，成品电缆圆整不大于5％。
本实施例具有所述的电压等级高，导电性能、屏蔽效果好，柔软性、抗拉伸性能好，优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及较强的抗电磁干扰能力等积极效果。

Claims (7)

1.一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层；主电源线芯和保护地线芯从内到外依次由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯从内到外依次由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成，主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯外侧设有内护层，内护层外侧设有总屏蔽层，总屏蔽层外侧挤出有护套层。
2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯间设有填充，外侧设有内护层。
3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：导体采用单丝直径0.15－0.3mm的镀锡圆铜线组成，主电源线芯导体标称截面积为90－100mm2，保护地线芯标称截面积为45－55mm2，控制和监控线芯标称截面为0.8－1.2mm2。
4.根据权利要求1、2或3所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：控制缆芯和监控缆芯控制和监控线芯导体束绞时加入芳纶铜箔丝加强。
5.根据权利要求1、2或3所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：填充全部采用丙纶绳。
6.根据权利要求1、2或3所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：总屏蔽层及分屏蔽层采用铝塑复合带绕包+镀锡圆铜编织组成，编织密度不小于90％。
7.根据权利要求1、2或3所述的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，其特征是：缆芯护层、内护层、护套层采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料。
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