CN107013512A - 一种高效往返式气动增压装置 - Google Patents

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劳永杰
王麦原
周佳依
叶炜锋
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    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B3/00—Intensifiers or fluid-pressure converters, e.g. pressure exchangers; Conveying pressure from one fluid system to another, without contact between the fluids

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Abstract

本发明公开了一种高效往返式气动增压装置，包括气动往返式气缸和液缸，所述的气动往返式气缸和液缸之间安装有气液缸中间连接体；所述的液缸、气液缸中间连接体和气动往返式气缸内部之间通过主轴连通，使所述的主轴一端位于液缸内，所述的主轴另一端位于气动往返式气缸内；所述的位于液缸内的主轴上安装有液体活塞；所述的位于气动往返式气缸内的主轴上安装有气体活塞；所述液缸的一侧安装有第一进口单向阀和第二进口单向阀；所述的第一进口单向阀和第二进口单向阀分别与进液管道相连通，所述的进液管道与进液口相连通；所述的液缸的另一侧安装有第一出口单向阀和第二出口单向阀。本发明具有换向速度快、结构紧凑、增压效率高的特点。

Description

一种高效往返式气动增压装置
技术领域
本发明涉及一种高效往返式气动增压装置。
背景技术
目前，把液体或气体增高到一定的压力，可以有多种形式，如通过电动、机械能或气体驱动等方式进行增压，鉴于此本发明通过气体驱动将液体增高到一定的压力，最常见的结构就是活塞式的往返运动，通过进口安装的单向阀装置，不断地将液体吸进，从出口压出，达到压力增高的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效往返式气动增压装置，本发明具有换向速度快、结构紧凑、增压效率高的特点。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种高效往返式气动增压装置，包括气动往返式气缸和液缸，所述的气动往返式气缸和液缸之间安装有气液缸中间连接体；所述的液缸、气液缸中间连接体和气动往返式气缸内部之间通过主轴连通，使所述的主轴一端位于液缸内，所述的主轴另一端位于气动往返式气缸内；所述的位于液缸内的主轴上安装有液体活塞；所述的位于气动往返式气缸内的主轴上安装有气体活塞；所述液缸的一侧安装有第一进口单向阀和第二进口单向阀；所述的第一进口单向阀和第二进口单向阀分别与进液管道相连通，所述的进液管道与进液口相连通；所述的液缸的另一侧安装有第一出口单向阀和第二出口单向阀；所述的第一出口单向阀和第二出口单向阀分别与出液管道相连通，所述的出液管道与出液口相连通；所述的气缸左侧安装有排气管，所述的气动往返式气缸与气缸后端盖相连，所述的气缸后端盖上安装有进气口；所述的气缸后端盖内安装有换向定头和换向动头，所述的换向定头与换向动头相配合安装，所述的换向动头上安装有换向顶杆，且使所述的换向顶杆的一端***气动往返式气缸内；所述的气缸后端盖内的换向定头上安装有换向滑道，所述的换向动头上安装有换向滑管，所述的换向滑管与进气口连通；所述的气缸后端盖内开设有气缸内进气口，连接排气口，换向导管，其中所述的换向导管与换向滑道连通，所述的换向导管还与气缸内进气口连通，所述的气缸内进气口与连接排气口连通，所述的连接排气口与气动往返式气缸连通；所述的气液缸中间连接体与气动往返式气缸之间的连接内壁上安装有气行程开关，所述的气行程开关上安装有气行程开关弹簧；所述的气缸后端盖与气动往返式气缸之间的连接内壁上也安装有气行程开关，所述的行程开关上安装有气行程开关弹簧。
本发明的有益效果为：1.换向速度快，将气行程开关直接安装在两侧气缸端盖的内部和换向滑管安装在气缸后端盖中，使换向所需的气路最短，达到了较快的换向速度，同比外部机构的换向装置，其换向速度大大提高；2.结构紧凑，换向机构不再依赖外部装置，具有安装简便、操作简单、移动方便等优点；3.增压效率高，整个泵体共设有三个单向装置：进口单项阀、活塞单向机构、出口单向阀，液体在气动往返式气缸的往返运行中被不断的单向吸入压出，达到较高的增压效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实施例的一种高效往返式气动增压装置，包括气动往返式气缸5和液缸14，所述的气动往返式气缸5和液缸14之间安装有气液缸中间连接体7；所述的液缸14、气液缸中间连接体7和气动往返式气缸5内部之间通过主轴15连通，使所述的主轴15一端位于液缸14内，所述的主轴15另一端位于气动往返式气缸5内；所述的位于液缸14内的主轴15上安装有液体活塞16；所述的位于气动往返式气缸5内的主轴15上安装有气体活塞6；所述液缸14的一侧安装有第一进口单向阀13和第二进口单向阀17；所述的第一进口单向阀13和第二进口单向阀17分别与进液管道19相连通，所述的进液管道19与进液口18相连通；所述的液缸14的另一侧安装有第一出口单向阀8和第二出口单向阀10；所述的第一出口单向阀8和第二出口单向阀10分别与出液管道9相连通，所述的出液管道9与出液口11相连通；所述的气缸5左侧安装有排气管27；所述的气动往返式气缸5与气缸后端盖4相连，所述的气缸后端盖4上安装有进气口12；所述的气缸后端盖4内安装有换向定头1和换向动头2，所述的换向定头1与换向动头2相配合安装，所述的换向动头2上安装有换向顶杆3，且使所述的换向顶杆3的一端***气动往返式气缸5内；所述的气缸后端盖4内的换向定头1上安装有换向滑道20，所述的换向动头2上安装有换向滑管21，所述的换向滑管21与进气口12连通；所述的气缸后端盖4内开设有气缸内进气口23，连接排气口24，换向导管25，其中所述的换向导管25与换向滑道20连通，所述的换向导管25还与气缸内进气口23连通，所述的气缸内进气口23与连接排气口24连通，所述的连接排气口24与气动往返式气缸5连通；所述的气液缸中间连接体7与气动往返式气缸5之间的连接内壁上安装有气行程开关26，所述的气行程开关26上安装有气行程开关弹簧22；所述的气缸后端盖4与气动往返式气缸5之间的连接内壁上也安装有气行程开关26，所述的行程开关26上安装有气行程开关弹簧22。
本实施例的一种高效往返式气动增压装置，是有气动往返式气缸5和液缸14组成的一个整体，其气缸部分安装有换向定头1、换向动头2以及换向顶杆3，当外部压力气体从进气口12进入后，进入气动往返式气缸5内气体活塞6的任一侧，推动气体活塞6前进，进液口18通过第一进口单向阀13往液缸14的液体活塞16上部进液，液体活塞16下部的液体经第二出口单向阀10从出液口11流出，当到达前端时换向顶杆3被触发，推动换向动头2进行气路换向，于是原来推动的一侧被迅速排气，而另一侧充气，进液口18通过第二进口单向阀17往液缸14的液体活塞16下部进液，液体活塞16上部的液体经第一出口单向阀8从出液口11流出，气动往返式气缸进行往复的运动。
本实施例具有换向速度快，将气行程开关直接安装在两侧气缸端盖的内部和换向滑管安装在气缸后端盖中，使换向所需的气路最短，达到了较快的换向速度，同比外部机构的换向装置，其换向速度大大提高；而且结构紧凑，换向机构不再依赖外部装置，具有安装简便、操作简单、移动方便等优点；再者增压效率高，整个泵体共设有三个单向装置：进口单项阀、活塞单向机构、出口单向阀，液体在气动往返式气缸的往返运行中被不断的单向吸入压出，达到较高的增压效率。

Claims (1)

1.一种高效往返式气动增压装置，其特征在于：包括气动往返式气缸（5）和液缸（14），所述的气动往返式气缸（5）和液缸（14）之间安装有气液缸中间连接体（7）；所述的液缸（14）、气液缸中间连接体（7）和气动往返式气缸（5）内部之间通过主轴（15）连通，使所述的主轴（15）一端位于液缸（14）内，所述的主轴（15）另一端位于气动往返式气缸（5）内；所述的位于液缸（14）内的主轴（15）上安装有液体活塞（16）；所述的位于气动往返式气缸（5）内的主轴（15）上安装有气体活塞（6）；所述液缸（14）的一侧安装有第一进口单向阀（13）和第二进口单向阀（17）；所述的第一进口单向阀（13）和第二进口单向阀（17）分别与进液管道（19）相连通，所述的进液管道（19）与进液口（18）相连通；所述的液缸（14）的另一侧安装有第一出口单向阀（8）和第二出口单向阀（10）；所述的第一出口单向阀（8）和第二出口单向阀（10）分别与出液管道（9）相连通，所述的出液管道（9）与出液口（11）相连通；所述的气缸（5）左侧安装有排气管（27），所述的气动往返式气缸（5）与气缸后端盖（4）相连，所述的气缸后端盖（4）上安装有进气口（12）；所述的气缸后端盖（4）内安装有换向定头（1）和换向动头（2），所述的换向定头（1）与换向动头（2）相配合安装，所述的换向动头（2）上安装有换向顶杆（3），且使所述的换向顶杆（3）的一端***气动往返式气缸（5）内；所述的气缸后端盖（4）内的换向定头（1）上安装有换向滑道（20），所述的换向动头（2）上安装有换向滑管（21），所述的换向滑管（21）与进气口（12）连通；所述的气缸后端盖（4）内开设有气缸内进气口（23），连接排气口（24），换向导管（25），其中所述的换向导管（25）与换向滑道（20）连通，所述的换向导管（25）还与气缸内进气口（23）连通，所述的气缸内进气口（23）与连接排气口（24）连通，所述的连接排气口（24）与气动往返式气缸（5）连通；所述的气液缸中间连接体（7）与气动往返式气缸（5）之间的连接内壁上安装有气行程开关（26），所述的气行程开关（26）上安装有气行程开关弹簧（22）；所述的气缸后端盖（4）与气动往返式气缸（5）之间的连接内壁上也安装有气行程开关（26），所述的行程开关（26）上安装有气行程开关弹簧（22）。
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