CN106976799B - 一种移动模架前吊梁 - Google Patents
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Abstract
一种移动模架前吊梁,包括:前吊梁Ⅰ、前吊梁Ⅱ、前导梁、中间顶升机构、外侧顶升机构以及内侧牵拉装置。当一跨箱梁施工完成后,拆除内侧牵拉装置与桥墩的连接,中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升,从而使前吊梁Ⅰ相对前吊梁Ⅱ翻转,使前吊梁Ⅰ离开桥墩。之后设备落模纵移,整个移动模架前吊梁随着前导梁纵移至下一桥墩并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩,并将内侧牵拉装置下端与桥墩连接,中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩,使前吊梁Ⅰ处于水平状态,前吊梁Ⅰ通过连接的前吊梁Ⅱ将前导梁提起,满足牛腿沿前导梁倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ,避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建筑设备领域,具体涉及一种移动模架前吊梁。
背景技术
移动模架广泛应用于公路桥、铁路桥的连续梁工程施工中,分为自行式移动模架和非自行式移动模架。其中一种非自行式移动模架通过增加倒运***及加长单侧前后导梁实现了牛腿机构的自行倒运。前吊梁装置功能是在牛腿倒运工况下提吊前导梁,以满足牛腿倒运条件。目前,此种前吊梁形式为贝雷梁组合结构,通过吊机人工拆装,对于桥墩较高,起吊设备受限等施工环境下存在许多困难。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种不用人工操作,适用于特殊施工场合的移动模架前吊梁。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种移动模架前吊梁,包括:
前吊梁Ⅰ,位于桥墩上方;
前吊梁Ⅱ,其上端通过销轴Ⅲ铰接安装于前吊梁Ⅰ的外侧端;
前导梁,位于桥墩外侧,其下端安装有牛腿轨道,牛腿滑动安装于牛腿轨道上,所述前导梁上端与托梁通过连接螺纹固定于前吊梁Ⅱ的下方;
中间顶升机构,其上端连接于前吊梁Ⅰ;
外侧顶升机构,安装于前吊梁Ⅱ上,其上端连接于前吊梁Ⅰ;以及
内侧牵拉装置,其上端与前吊梁Ⅰ相连接,其下端通过连接件与桥墩相连;当前吊梁Ⅰ处于水平状态时,中间顶升机构的下端与桥墩上端面接触,所述内侧牵拉装置处于张紧状态。
上述中间顶升机构包括安装于前吊梁Ⅰ下端的支腿以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ,所述支撑油缸Ⅰ竖直安装于支腿上。
上述外侧顶升机构为竖直设置的支撑油缸Ⅱ,所述支撑油缸Ⅱ的下端固定于前吊梁Ⅱ上,其上端铰接安装于前吊梁Ⅰ上。
上述内侧牵拉装置包括转动安装于前吊梁Ⅰ头端的销轴Ⅰ以及通过连接件固定于桥墩上的锚梁,所述锚梁上转动安装有销轴Ⅱ,连接带上端包绕于销轴Ⅰ上,其下端包绕于销轴Ⅱ上。
上述连接件为预埋于桥墩中的预埋螺纹。
本发明的有益效果是:当一跨箱梁施工完成后,拆除内侧牵拉装置与桥墩的连接,中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升,从而使前吊梁Ⅰ相对前吊梁Ⅱ翻转,使前吊梁Ⅰ离开桥墩。之后设备落模纵移,整个移动模架前吊梁随着前导梁纵移至下一桥墩并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩,并将内侧牵拉装置下端与桥墩连接,中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩,使前吊梁Ⅰ处于水平状态,前吊梁Ⅰ通过连接的前吊梁Ⅱ将前导梁提起,满足牛腿沿前导梁倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ,避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的支撑油缸Ⅰ收缩,支撑油缸Ⅱ顶升的状态示意图;
图3为支撑油缸Ⅱ顶升,锚梁与预埋螺纹连接的结构示意图;
图4为支撑油缸Ⅰ顶升,支撑油缸Ⅱ收缩的状态示意图;
图中,1.桥墩 2.前吊梁Ⅰ 3.销轴Ⅰ 4.连接带 5.销轴Ⅱ 6.锚梁 7.预埋螺纹 8.支腿 9.支撑油缸Ⅰ 10.销轴Ⅲ 11.前吊梁Ⅱ 12.支撑油缸Ⅱ 13.连接螺纹 14.托梁 15.前导梁。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4对本发明做进一步说明。
如附图1所示,一种移动模架前吊梁,包括:前吊梁Ⅰ 2,位于桥墩1上方;前吊梁Ⅱ11,其上端通过销轴Ⅲ 10铰接安装于前吊梁Ⅰ 2的外侧端;前导梁15,位于桥墩1外侧,其下端安装有牛腿轨道,牛腿滑动安装于牛腿轨道上,前导梁15上端与托梁14通过连接螺纹13固定于前吊梁Ⅱ 11的下方;中间顶升机构,其上端连接于前吊梁Ⅰ 2;外侧顶升机构,安装于前吊梁Ⅱ 11上,其上端连接于前吊梁Ⅰ 2;以及内侧牵拉装置,其上端与前吊梁Ⅰ 2相连接,其下端通过连接件与桥墩1相连;当前吊梁Ⅰ2处于水平状态时,中间顶升机构的下端与桥墩1上端面接触,内侧牵拉装置处于张紧状态。如附图2所示,当一跨箱梁施工完成后,拆除内侧牵拉装置与桥墩1的连接,中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升,从而使前吊梁Ⅰ 2相对前吊梁Ⅱ 11翻转,使前吊梁Ⅰ 2离开桥墩1。之后如附图3所示设备落模纵移,整个移动模架前吊梁随着前导梁15纵移至下一桥墩1并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩,并将内侧牵拉装置下端与桥墩1连接,如附图4所示,中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩,使前吊梁Ⅰ 2处于水平状态,前吊梁Ⅰ 2通过连接的前吊梁Ⅱ 11将前导梁15提起,满足牛腿沿前导梁15倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ 2,避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。
中间顶升机构可以为如下结构,其包括安装于前吊梁Ⅰ 2下端的支腿8以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ 9,支撑油缸Ⅰ 9竖直安装于支腿8上。支撑油缸Ⅰ 9的活塞杆向外伸出时,其下端与桥墩1接触,从而将前吊梁Ⅰ 2顶起。外侧顶升机构可以为竖直设置的支撑油缸Ⅱ12,支撑油缸Ⅱ 12的下端固定于前吊梁Ⅱ 11上,其上端铰接安装于前吊梁Ⅰ 2上。支撑油缸Ⅱ 12的活塞杆向外伸出即可驱动前吊梁Ⅰ 2围绕前吊梁Ⅱ 11转动,从而实现前吊梁Ⅰ 2举升。
内侧牵拉装置可以为如下结构,其包括转动安装于前吊梁Ⅰ 2头端的销轴Ⅰ 3以及通过连接件固定于桥墩1上的锚梁6,锚梁6上转动安装有销轴Ⅱ 5,连接带4上端包绕于销轴Ⅰ 3上,其下端包绕于销轴Ⅱ 5上。当前吊梁Ⅰ 2处于水平状态时,连接带4处于张紧状态,其使整个前吊梁Ⅰ 2受力平衡,保持其稳定。
进一步的,连接件为预埋于桥墩1中的预埋螺纹7,其具有安装简单,方便施工的特点。
Claims (5)
1.一种移动模架前吊梁,其特征在于,包括:
前吊梁Ⅰ(2),位于桥墩(1)上方;
前吊梁Ⅱ(11),所述前吊梁Ⅱ(11)的上端通过销轴Ⅲ(10)铰接安装于前吊梁Ⅰ(2)的外侧端;
前导梁(15),位于桥墩(1)外侧,所述前导梁(15)的下端安装有牛腿轨道,牛腿滑动安装于牛腿轨道上,所述前导梁(15)上端与托梁(14)通过连接螺纹(13)固定于前吊梁Ⅱ(11)的下方;
中间顶升机构,所述中间顶升机构的上端连接于前吊梁Ⅰ(2);
外侧顶升机构,安装于前吊梁Ⅱ(11)上,所述外侧顶升机构的上端连接于前吊梁Ⅰ(2);以及
内侧牵拉装置,所述内侧牵拉装置的上端与前吊梁Ⅰ(2)相连接,所述内侧牵拉装置的下端通过连接件与桥墩(1)相连;当前吊梁Ⅰ(2)处于水平状态时,中间顶升机构的下端与桥墩(1)上端面接触,所述内侧牵拉装置处于张紧状态。
2.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁,其特征在于:所述中间顶升机构包括安装于前吊梁Ⅰ(2)下端的支腿(8)以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ(9),所述支撑油缸Ⅰ(9)竖直安装于支腿(8)上。
3.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁,其特征在于:所述外侧顶升机构为竖直设置的支撑油缸Ⅱ(12),所述支撑油缸Ⅱ(12)的下端固定于前吊梁Ⅱ(11)上,所述支撑油缸Ⅱ(12)的上端铰接安装于前吊梁Ⅰ(2)上。
4.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁,其特征在于:所述内侧牵拉装置包括转动安装于前吊梁Ⅰ(2)头端的销轴Ⅰ(3)以及通过连接件固定于桥墩(1)上的锚梁(6),所述锚梁(6)上转动安装有销轴Ⅱ(5),连接带(4)上端包绕于销轴Ⅰ(3)上,所述连接带(4)的下端包绕于销轴Ⅱ(5)上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的移动模架前吊梁,其特征在于:所述连接件为预埋于桥墩(1)中的预埋螺纹(7)。
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