CN106968620B - 用于油田作业的抽油杆起下举升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于油田井场作业辅助装置领域，尤其涉及一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，包括举升输送装置和滑道，滑道固定安装在举升装置上，并可在举升装置的带动下进行升降移动和轴向移动，滑道由两根油管并列紧靠组合而成，本发明还包括前托杆装置和后托杆装置，前托杆装置和后托杆装置均固定安装在所述的滑道上起下抽油杆时，可一次性将多根抽油杆放置在本发明所述的抽油杆托架上，而不必逐根地举升抽油杆，从而变多次举升为一次举升，通过减少举升次数，实现提高抽油杆作业效率的目的。本发明使得现有的油管举升输送装置得以应用到抽油杆的输送过程中，提高了起下抽油杆时的自动化程度，减轻了员工的劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于油田井场作业辅助装置领域，尤其涉及一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置。
背景技术
随着油田机械自动化的不断提高，油管举升输送装置在小修作业中大范围应用，显著地提高了起下油管时的作业效率。使用油管举升输送装置时，将油管滑道(通常由两根油管并列紧靠组合而成)固定在油管举升输送装置上，然后通过油管上下滑道装置将油管从油管滑道侧面放置在油管滑道上，最后，通过控制油管举升输送装置便可使放置在油管滑道上的油管随油管滑道一同升降或轴向移动，从而实现油管的举升和输送功能。在井场作业过程中，抽油杆与油管的输送过程相同，从理论上来说，可采用上述的油管举升输送装置来输送抽油杆，以提高起下抽油杆时的作业效率。然而，事实上，由于抽油杆直径小易弯曲，现有的油管举升输送装置和油管上下滑道装置无法应用在抽油杆上，下抽油杆时扔需要人工逐根地向井口平台抬送抽油杆，员工劳动强度大。
发明内容
本发明提供一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，起下抽油杆时，可一次性将多根抽油杆放置在本发明所述的抽油杆托架上，从而变多次举升为一次举升，通过减少举升次数，实现提高抽油杆作业效率的目的。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，包括举升输送装置和滑道，滑道固定安装在举升装置上，并可在举升装置的带动下进行升降移动和轴向移动，滑道由两根油管并列紧靠组合而成，本发明还包括前托杆装置和后托杆装置，前托杆装置和后托杆装置均固定安装在所述的滑道上；
前托杆装置，其结构包括夹紧片A和夹紧片B，二者通过螺栓连接，通过拧紧所述的螺栓可使夹紧片A和夹紧片B相互靠近，从而将前托杆装置夹在所述的滑道上，螺栓的头部铰接有用于手动旋转螺栓的拧紧手柄，前托杆装置的左右两侧各设置有一个托架，两个托架分别固定连接在夹紧片A和夹紧片B上，两个托架的上侧的边缘设置有用于阻挡抽油杆防止其掉落的防掉落杆，防掉落杆固定连接在所述的托架上；
后托杆装置，其结构包括平台安装座和平台，平台通过销连接的方式连接在平台安装座上，所述的平台安装座的结构与所述的前托杆装置的结构基本相同，唯一区别是平台安装座上没有设置防掉落杆，所述的平台整体呈板状结构，其结构包括底板、围板和导向杆，平台的一端为尖端，另一端为平端，所述的底板与所述的平台安装座销连接，所述的围板围在底板上除了平台尖端以外的三边上，所述的导向杆共有两对，一对导向杆沿平台的尖端设置，另一对导向杆设置在平台的中部并且与上述的一对导向杆平行，平台两侧的围板上也设置有防掉落杆；
所述的平台由相互对称的两个独立的部分组成，两部分之间留有供抽油杆在滑道上滑动的空隙。
所述的前托杆装置至少有一套。在所述的平台的平端，构成平台的两部分上各焊接有一个销套，两个销套内穿有一根连接杆。
本发明的有益效果为：
1、起下抽油杆时，可一次性将多根抽油杆放置在本发明所述的抽油杆托架上(能放置的抽油杆的具体数量取决于前托杆装置和后托杆装置的宽度)，而不必逐根地举升抽油杆，从而变多次举升为一次举升，通过减少举升次数，实现提高抽油杆作业效率的目的。
2、本发明使得现有的油管举升输送装置得以应用到抽油杆的输送过程中，提高了起下抽油杆时的自动化程度，减轻了员工的劳动强度。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是前托杆装置的主视图；
图3是图2的右视图；
图4是平台安装座的主视图；
图5是后托杆装置的主视图；
图6是图5左视图；
图7是图5的俯视图。
图中：1-前托杆装置，2-滑道，3-后托杆装置，4-举升输送装置，5-防掉落杆，6-托架，7-夹紧片A，8-夹紧片B，9-拧紧手柄，10-导向杆，11-底板，12-围板，13-连接杆，14-销套。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
本实施例包括举升输送装置4和滑道2，滑道2固定安装在举升装置4上，并可在举升装置4的带动下进行升降移动和轴向移动，滑道2由两根油管并列紧靠组合而成。以上为现有技术中用于输送油管的自动化装置的基本结构，由于是现有技术，因此不再赘述。
本发明的主要创新点在于，本发明还包括前托杆装置1和后托杆装置3，前托杆装置1和后托杆装置3均固定安装在所述的滑道2上。起下抽油杆时，可一次性将多根抽油杆放置在本发明所述的抽油杆托架上(能放置的抽油杆的具体数量取决于前托杆装置1和后托杆装置3的宽度，通常可放置8-14根抽油杆)，而不必逐根地举升抽油杆，从而变多次举升为一次举升，通过减少举升次数，实现提高抽油杆作业效率的目的。本发明使得现有的油管举升输送装置得以应用到抽油杆的输送过程中，提高了起下抽油杆时的自动化程度，减轻了员工的劳动强度。
前托杆装置1，其结构包括夹紧片A7和夹紧片B8，二者通过螺栓连接，通过拧紧所述的螺栓可使夹紧片A7和夹紧片B8相互靠近，从而将前托杆装置1夹在所述的滑道2上，螺栓的头部铰接有用于手动旋转螺栓的拧紧手柄9。工人在不使用额外工具的情况下即可通过拧紧手柄9将前托杆装置1安装在滑道2上，不但拆装方便，而且可快速、可靠地夹紧固定。
前托杆装置1的左右两侧各设置有一个托架6，两个托架6分别固定连接在夹紧片A7和夹紧片B8上，两个托架6的上侧的边缘设置有用于阻挡抽油杆防止其掉落的防掉落杆5，防掉落杆5固定连接在所述的托架6上。托架6的作用是承受抽油杆的重量。
后托杆装置3，其结构包括平台安装座和平台，所述的平台安装座的结构与所述的前托杆装置1的结构基本相同，唯一区别是平台安装座1上没有设置防掉落杆5，因此，平台安装座与前托杆装置1具有同样的易拆装性能。平台通过销连接的方式连接在平台安装座上，通过插拔插销便可以将平台与平台安装座分离或组合，从而进一步改善了后托杆装置3的拆装性能。
所述的平台整体呈板状结构，其结构包括底板11、围板12和导向杆10，底板11用来承载抽油杆的一端，所述的围板12将导向杆10以及放置在底板11上的抽油杆的端部围起，所述的导向杆10可在抽油杆的一端被吊起后引导抽油杆的另一端滑动，从而将抽油杆导入滑道2内。
平台的一端为尖端，另一端为平端，所述的底板11与所述的平台安装座销连接，所述的围板12围在底板11上除了平台尖端以外的三边上，所述的导向杆10共有两对，一对导向杆10沿平台的尖端设置，另一对导向杆设置在平台的中部并且与上述的一对导向杆10平行，平台两侧的围板12上也设置有防掉落杆5。
所述的平台由相互对称的两个独立的部分组成，两部分之间留有供抽油杆在滑道2上滑动的空隙。将平台设计成分体式结构，一方面，可减轻零件单体的体积和重量，只需一个工人便可独立地将后托杆装置3安装在滑道2上，便于装置的安装和运输，另一方面，可降低零件加工时的工艺难度，降低加工成本。
所述的前托杆装置1可设置两到三套，从而彻底避免抽油杆自然垂弯。
在所述的平台的平端，构成平台的两部分上各焊接有一个销套14，两个销套14内穿有一根连接杆13。连接杆13可对平台进行加固，防止平台的两部分在重力的下压作用下下垂变形。
Claims (3)
1.一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，包括举升输送装置（4）和滑道（2），滑道（2）固定安装在举升输送装置（4）上，并可在举升输送装置（4）的带动下进行升降移动和轴向移动，滑道（2）由两根油管并列紧靠组合而成，其特征在于：还包括前托杆装置（1）和后托杆装置（3），前托杆装置（1）和后托杆装置（3）均固定安装在所述的滑道（2）上；
前托杆装置(1)，其结构包括夹紧片A（7）和夹紧片B（8），二者通过螺栓连接，通过拧紧所述的螺栓可使夹紧片A（7）和夹紧片B（8）相互靠近，从而将前托杆装置（1）夹在所述的滑道（2）上，螺栓的头部铰接有用于手动旋转螺栓的拧紧手柄（9），前托杆装置（1）的左右两侧各设置有一个托架（6），两个托架（6）分别固定连接在夹紧片A（7）和夹紧片B（8）上，两个托架（6）的上侧的边缘设置有用于阻挡抽油杆防止其掉落的防掉落杆（5），防掉落杆（5）固定连接在所述的托架（6）上；
后托杆装置（3），其结构包括平台安装座和平台，平台通过销连接的方式连接在平台安装座上，所述的平台安装座的结构与所述的前托杆装置（1）的结构基本相同，唯一区别是平台安装座上没有设置防掉落杆（5），所述的平台整体呈板状结构，其结构包括底板（11）、围板（12）和导向杆（10），平台的一端为尖端，另一端为平端，所述的底板（11）与所述的平台安装座销连接，所述的围板（12）围在底板（11）上除了平台尖端以外的三边上，所述的导向杆（10）共有两对，一对导向杆（10）沿平台的尖端设置，另一对导向杆设置在平台的中部并且与上述的一对导向杆（10）平行，平台两侧的围板（12）上也设置有防掉落杆（5）；
所述的平台由相互对称的两个独立的部分组成，两部分之间留有供抽油杆在滑道（2）上滑动的空隙。
2.根据权利要求1所述的一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，其特征在于：所述的前托杆装置（1）至少有一套。
3.根据权利要求1所述的一种用于油田作业的抽油杆起下举升装置，其特征在于：在所述的平台的平端，构成平台的两部分上各焊接有一个销套（14），两个销套（14）内穿有一根连接杆（13）。
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