CN106967924B - 重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 - Google Patents
重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106967924B CN106967924B CN201710257996.8A CN201710257996A CN106967924B CN 106967924 B CN106967924 B CN 106967924B CN 201710257996 A CN201710257996 A CN 201710257996A CN 106967924 B CN106967924 B CN 106967924B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel
- temperature
- heavy
- production method
- chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
- B21B37/74—Temperature control, e.g. by cooling or heating the rolls or the product
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/005—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment of ferrous alloys
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法,其成分的重量百分含量为:C 0.35~0.42%,Si 0.70~1.10%,Mn 0.85~1.20%,P≤0.035%,S≤0.035%,Cr 0.40~0.60%,TAl 0.008~0.015%,其余为Fe及不可避免杂质。本保护链利用Si元素显著提高钢的屈服点和抗拉强度,提高淬火温度及淬透性,与Cr元素结合,提高抗腐蚀性与抗氧化能力;利用Mn元素提高淬透性,细化珠光体;利用Cr元素减缓奥氏体的分解速度,提高淬透性,促使钢的表面形成钝化膜,提高钢的耐腐蚀性能;利用Al元素减轻钢对缺口的敏感性,细化钢的本质晶粒,提高晶粒粗化的温度。本保护链洛氏硬度可达55以上,具有良好的耐磨性,且可使用转炉与连铸生产,无需添加贵金属元素,成本低廉。
Description
技术领域
本发明属于钢铁冶金技术领域,尤其是一种重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法。
背景技术
重型装载机工作环境恶劣,在进行装载作业时,前轮经常处于空转状态,轮胎与石块等直接摩擦,轮胎磨损严重;尖锐的石块极易刺破轮胎,重型装载机械轮胎价格昂贵,更换耗时长,一旦破损,不但经济损失巨大,而且装载作业率降低。
目前轮胎保护链用钢钢种繁杂,各保护链制造厂家根据自身便利条件,从已有钢种中选择,如海洋系泊链用钢27CrMnMo、40Cr、20CrMnTi、20Mn2、40Mn2等;但是这些防护链制作成本高,性能参差不齐,且钢种并非专门针对轮胎防滑链而设计,无法完全契合重型装载机的工作环境,无法满足其耐磨性能要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种成本低、耐磨性好的重型装载机轮胎保护链用钢;本发明还提供了一种重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法。
为解决上述技术问题,本发明成分的重量百分含量为:C 0.35~0.42%,Si 0.70~1.10%,Mn 0.85~1.20%,P≤0.035%,S≤0.035%,Cr 0.40~0.60%,TAl 0.008~0.015%,其余为Fe及不可避免杂质。
本发明方法为:钢坯经加热、轧制工序制成圆钢,圆钢再经冷却、锻造工序制成钢链,钢链最后经热处理工序进行处理;所述钢坯成分的重量百分含量如上所述。
本发明方法所述热处理工序:钢链整体加热至850~900℃,水淬至250~300℃,最后自回火至室温。
本发明方法所述加热工序:预热段温度500~800℃,加热段温度1070~1200℃,均热段温度1100~1200℃,在加热炉内的总加热时间≥90min。
本发明方法所述轧制工序:开轧温度1000~1050℃,终轧温度≥920℃,通条温差≤50℃,冷剪剪切温度≥350℃。所述轧制工序中,轧制成φ25~38mm规格的圆钢。
本发明方法所述冷却工序:圆钢入缓冷坑缓冷,入坑温度≥300℃,出坑温度≤200℃,缓冷时间≥24h。
本发明方法所述锻造工序:圆钢加热至820~850℃,锻造成链节后编链。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本发明利用Si元素显著提高钢的屈服点和抗拉强度,提高淬火温度及淬透性,与Cr元素结合,提高抗腐蚀性与抗氧化能力;利用Mn元素提高淬透性,细化珠光体;利用Cr元素减缓奥氏体的分解速度,提高淬透性,促使钢的表面形成钝化膜,提高钢的耐腐蚀性能;利用Al元素减轻钢对缺口的敏感性,细化钢的本质晶粒,提高晶粒粗化的温度。本发明洛氏硬度可达55以上,具有良好的耐磨性,且可使用转炉与连铸生产,无需添加贵金属元素,成本低廉。
本发明方法工艺简单、生产成本低,所得产品具有良好的耐磨性能,洛氏硬度达55以上,完全适用于重型装载机的工作环境。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
本重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法包括冶炼、精炼、连铸、加热、轧制、冷却、锻造和热处理工序,各工序的工艺为:
(1)冶炼:使用KR法对铁水进行脱硫、扒渣,出站铁水S≤0.035wt%,铁水亮面≥90%。转炉冶炼,采用顶底复吹,吹氧12min后进行氮氩切换,根据铁水条件调整废钢加入量,终渣监督控制在3.5,出钢C≥0.15wt%,出钢温度1640~1660℃,钢水回[P]≤0.004wt%。
出钢至1/4时,先加入三分之一总量的Al块,后一次加入硅锰13~14kg/ts,硅铁7.5~8kg/ts,高碳铬铁7.5kg/ts,合金料加至1/2时,加入剩余铝块,出钢结束后加入500kg小粒级精炼白灰和100kg萤石球,使其均匀铺展在钢水液面上。
(2)精炼工序:用Al粒、碳化硅保持白渣,保持时间≥15分钟,成分微调后,软吹20min,后吊至连铸机浇铸。
(3)连铸工序:连铸机拉速控制在1.2~1.6m/min,钢水过热度20~35℃,结晶器电搅参数4HZ、210A,浇铸成165mm2的小方坯(钢坯)。
(4)加热、轧制和冷却工序:加热炉预热段温度500~800℃,加热段温度1070~1200℃,均热段温度1100~1200℃,在加热炉内的总加热时间≥90min。开轧温度1000~1050℃,终轧温度≥920℃,通条温差≤50℃,冷剪剪切温度≥350℃,轧制成φ25~38mm规格的圆钢。圆钢入缓冷坑缓冷,入坑温度≥300℃,出坑温度≤200℃,缓冷时间≥24h。
(5)锻造和热处理工序:圆钢经矫直,下料,加热至820~850℃,锻造成链节后编链;钢链整体加热至850~900℃,水淬至250~300℃,最后自回火至室温;即可得到所述的保护链。
实施例1-6:本重型装载机轮胎保护链用钢采用下述具体工艺生产而成。
(1)按上述工艺进行冶炼、精炼,出钢浇铸成165mm2的小方坯;所述各实施例精炼出钢的成分配比见表1。
表1:各实施例精炼出钢的成分配比(wt%)
实施例 | C | Si | Mn | P | S | Cr | TAl |
1 | 0.38 | 0.92 | 1.06 | 0.014 | 0.021 | 0.55 | 0.012 |
2 | 0.40 | 1.10 | 0.92 | 0.018 | 0.016 | 0.40 | 0.009 |
3 | 0.35 | 1.03 | 1.14 | 0.035 | 0.031 | 0.44 | 0.015 |
4 | 0.37 | 0.78 | 0.85 | 0.029 | 0.018 | 0.60 | 0.014 |
5 | 0.42 | 0.85 | 1.20 | 0.017 | 0.024 | 0.48 | 0.008 |
6 | 0.39 | 0.70 | 0.99 | 0.022 | 0.035 | 0.52 | 0.010 |
表1中,余量为Fe及不可避免杂质。
(2)上述钢坯经加热、轧制工序制成圆钢,圆钢再经冷却、锻造工序制成钢链,钢链最后经热处理工序进行处理,即可得到所述的保护链。各工序的工艺参数见表2和表3。
表2:各实施例的连铸、加热和轧制工艺
表3:各实施例的冷却、锻造和热处理工艺
(3)各实施例所得保护链进行检测,并同时与常规工艺所得保护链作为对比例进行检测,检测条件:将本方法所得轮胎防护链安装在重型装载机的左前轮,并在右前轮安装对比例,在采石场进行对比试验。
环境温度:为装载机连续作业期间,用手持测温枪对防护链表面每个10min测量一次温度所得的平均值。
洛氏硬度:防护链成品的表面硬度。
耐磨性:分别连续作业4h(耐磨性1)和8h(耐磨性2),用失重发表征其耐磨性,失重量越小,耐磨性越好。
检测结果见表4。
表4:各实施例的与对比例性能指标
Claims (6)
1.一种重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于:钢坯经加热、轧制工序制成圆钢,圆钢再经冷却、锻造工序制成钢链,钢链最后经热处理工序进行处理;所述钢坯成分的重量百分含量为:C 0.35~0.42%,Si 0.70~1.10%,Mn 0.85~1.20%,P≤0.035%,S≤0.035%,Cr 0.40~0.60%,TAl 0.008~0.015%,其余为Fe及不可避免杂质,所述热处理工序:钢链整体加热至850~900℃,水淬至250~300℃,最后自回火至室温。
2.根据权利要求1所述的重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于,所述加热工序:预热段温度500~800℃,加热段温度1070~1200℃,均热段温度1100~1200℃,在加热炉内的总加热时间≥90min。
3.根据权利要求1所述的重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于,所述轧制工序:开轧温度1000~1050℃,终轧温度≥920℃,通条温差≤50℃,冷剪剪切温度≥350℃。
4.根据权利要求3所述的重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于:所述轧制工序中,轧制成φ25~38mm规格的圆钢。
5.根据权利要求1所述的重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于,所述冷却工序:圆钢入缓冷坑缓冷,入坑温度≥300℃,出坑温度≤200℃,缓冷时间≥24h。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的重型装载机轮胎保护链用钢的生产方法,其特征在于,所述锻造工序:圆钢加热至820~850℃,锻造成链节后编链。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710257996.8A CN106967924B (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710257996.8A CN106967924B (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106967924A CN106967924A (zh) | 2017-07-21 |
CN106967924B true CN106967924B (zh) | 2018-06-01 |
Family
ID=59332347
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710257996.8A Active CN106967924B (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106967924B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019140585A1 (zh) * | 2018-01-18 | 2019-07-25 | 德清集通实业有限公司 | 轮胎保护链耐磨组件、轮胎保护链及轮胎保护链制作方法 |
CN109022709B (zh) * | 2018-09-28 | 2020-03-06 | 邢台钢铁有限责任公司 | 一种消除钢坯热应力的加热工艺 |
CN113621880B (zh) * | 2021-08-09 | 2022-07-22 | 宝武集团鄂城钢铁有限公司 | 一种供扶手电梯用热轧带钢及其生产方法 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1827822A (zh) * | 2006-04-07 | 2006-09-06 | 宣化钢铁集团有限责任公司 | 一种低成本矿用圆环链用钢及其生产工艺 |
CN101928893A (zh) * | 2009-06-23 | 2010-12-29 | 宝山钢铁股份有限公司 | 抗二氧化碳腐蚀低合金钢 |
-
2017
- 2017-04-19 CN CN201710257996.8A patent/CN106967924B/zh active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1827822A (zh) * | 2006-04-07 | 2006-09-06 | 宣化钢铁集团有限责任公司 | 一种低成本矿用圆环链用钢及其生产工艺 |
CN101928893A (zh) * | 2009-06-23 | 2010-12-29 | 宝山钢铁股份有限公司 | 抗二氧化碳腐蚀低合金钢 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106967924A (zh) | 2017-07-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102618792B (zh) | 工程机械用高强度耐磨钢及其制备方法 | |
CN102703817B (zh) | 一种易切削齿轮钢及其生产工艺 | |
CN110499474A (zh) | 耐高温400hb耐磨钢板及其生产方法 | |
CN109023119A (zh) | 一种具有优异塑韧性的耐磨钢及其制造方法 | |
CN110714164B (zh) | 一种高品质煤矿链环用Cr54钢及其生产方法 | |
CN106967924B (zh) | 重型装载机轮胎保护链用钢及其生产方法 | |
CN107201480A (zh) | 一种复相锻造耐磨衬板制备方法 | |
WO2022228216A1 (zh) | 一种高温渗碳齿轴用钢及其制造方法 | |
CN104294184B (zh) | Mn-Si-B奥贝耐磨铸钢及其制备方法 | |
CN114774795A (zh) | 一种超高碳素工具钢热轧钢板及其生产方法 | |
CN104498840A (zh) | 锯片用钢及其生产方法 | |
CN114182179A (zh) | 一种工程机械用高强斗齿钢及其生产方法与热处理工艺 | |
CN115369315A (zh) | 一种高温渗碳高淬透性齿轮用钢及其制造方法 | |
CN105568158A (zh) | 一种无铬镍的耐冲击轴承钢及其制造方法 | |
JP6493645B1 (ja) | 鋼板およびその製造方法 | |
CN113667900A (zh) | 一种高淬透性渗碳钢、制造方法及应用 | |
CN108690935B (zh) | 一种高品质合金工具钢板及生产方法 | |
CN109694994B (zh) | 一种耐腐蚀高耐磨钢球及其制造方法 | |
CN110343952A (zh) | 一种硬度不低于600hbw的耐磨钢板及其生产方法 | |
CN110846567A (zh) | 一种高强度耐极寒环境冲击螺栓用钢及其生产方法 | |
CN108220770A (zh) | 一种加硼高碳纯净钢真空感应炉冶炼制备方法 | |
CN113652604B (zh) | 一种工程机械用高淬透性热轧圆钢制备方法 | |
CN111074160B (zh) | 一种高红硬模具钢及其制备方法 | |
CN108396247A (zh) | 一种低成本高强韧冷作模具钢板及其生产方法 | |
CN117701996A (zh) | 贝氏体非调质钢和由其制备的型材和制品 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220606 Address after: 075100 floors 3, 4 and 5, Xuangang building, hesteel group, No. 93, Xuanfu street, Xuanhua District, Zhangjiakou City, Hebei Province Patentee after: Hebei ZHANGXUAN High Tech Co.,Ltd. Address before: 075100, No. 30 East Pai Dong Street, Xuanhua District, Hebei, Zhangjiakou Patentee before: XUANHUA IRON & STEEL GROUP Co.,Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right |