CN106926812A - 一种车用座椅安全带报警装置 - Google Patents

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吴德
王莹
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor
    • B60R2022/4816—Sensing means arrangements therefor for sensing locking of buckle

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Abstract

本发明提供一种车用座椅安全带报警装置，其包括之间电性连接的人体探测单元、报警电路以及报警单元；其中所述报警电路上还关联连接安全带卡扣，所述报警单元设置在所述卡扣内。使用时，当所述人体探测单元检测到座椅上有乘员时，会发送信号给所述报警电路，所述报警电路接到所述信号后会启动所述报警单元进行报警提醒；而当安全带的端部锁舌***配接到所述卡扣内时，所述报警电路能够检测到所述锁舌和所述卡扣之间的配接，从而使其不会启动所述报警单元进行报警。

Description

一种车用座椅安全带报警装置
技术领域
本发明涉及汽车座椅安全带附属组件，特别是，用于监测座椅安全带是否设置的报警装置。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已成为人们出行的常用交通工具。
但随着汽车保有量的不断增长，使得道路上的汽车越来越多，交通事故也是越来越多。因此，人们对于汽车的安全设备设置的要求也是越来越高，不仅是被动设置，而且也需要主动提醒。
例如，常见的座椅安全带，汽车车内座椅上都会设置。通常情况下，汽车的前排座椅还都会进一步的设置相应的安全带报警装置，若是座椅上的乘员未系紧安全带，其会发出报警声音，来提醒乘员，同时，车辆的仪表盘显示器上也会做出相应的显示。
但汽车车内座椅安全带报警装置，一般只是设置在前排座椅上，对于后排座椅则通常不会设置。这对于后排座椅的乘员而言，是一个安全隐患。因为，前排座椅乘员若未系安全带，则会收到报警装置的提醒，其即会系上安全带，从而保证自身的乘车安全。然而，后排座椅乘员，其若未系安全带，则不会受到报警装置的提醒，长期以往，其就会习惯不系，为自己的乘车安全留下安全隐患。
另外，现有的安全带设计，其报警装置是关联在车辆的中央控制***上，由中央控制***进行整体操控，从而使得其结构设计较为复杂，导致其成本较高，同时报警操作流程较为复杂。
因此，确有必要来开发一种新型的车用座椅安全带报警装置，来克服现有技术中的缺陷。
发明内容
本发明的一个目的在于，提供一种新型的车用座椅安全带报警装置，其结构简单，本本较低，报警操作流程简单，能很好的提醒座椅乘员系好安全带，从而避免因不系安全带所带来的安全隐患。
为解决上述问题，本发明提供一种车用座椅安全带报警装置，其包括之间电性连接的人体探测单元、报警电路以及报警单元；其中所述报警电路上还关联连接安全带卡扣，所述报警单元设置在所述卡扣内。使用时，当所述人体探测单元检测到座椅上有乘员时，会发送信号给所述报警电路，所述报警电路接到所述信号后会启动所述报警单元进行报警提醒；而当安全带的端部锁舌***配接到所述卡扣内时，所述报警电路能够检测到所述锁舌和所述卡扣之间的配接，从而使其不会启动所述报警单元进行报警。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述报警电路通过检测所述锁舌和所述卡扣之间配接引发的电信号的变化，来确认所述锁舌和所述卡扣之间的配接。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述报警电路还连接有检测单元，所述检测单元设置在所述卡扣内或是所述安全带的端部锁舌上，用于检测所述安全带锁舌是否配接在所述卡扣内，并将所述配接信息传递给所述报警电路，所述报警电路根据此信息控制所述报警单元是否报警。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述检测单元包括反射式光电传感器，其通过反射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述检测单元包括发射器和接收器，通过所述发射器和接收器之间的对射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述报警电路连接有一个开关按键，当所述锁舌***所述卡扣时，其会触发所述开关按键，使其中断所述报警电路，进而使其不能启动所述报警单元进行报警。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述人体探测单元包括重力传感器，通过人体乘坐座椅产生的重量，来探测获知座椅上是否有乘员。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述人体探测单元包括红外测温传感器，通过探测温度，来探测获知座椅上是否有乘员。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述报警单元包括蜂鸣器、振动器中的一种。
进一步的，在不同实施方式中，其还包括显示单元，所述显示单元的显示屏上设有一个显示项，其与所述报警单元功能关联，当所述报警单元启动报警时，其显示为第一标识，而当所述报警单元关闭时，其显示为第二标识。
相对于现有技术，本发明的优点在于，其将报警单元设置在安全带的卡扣内，使得其能有效的提醒乘员，在乘坐座椅时，系好安全带，从而有效的避免了座椅乘员，不系安全带所带来的安全隐患。
另外，本发明涉及的所述报警装置为独立控制，无需与所在车辆的中央控制***关联，从而使得其报警操作流程简便，同时也使得其结构简单，安装方便，进而可广泛应用于大、中、小型客车的座椅上，易于推广使用，具有很大的市场前景。
附图说明
图1为本发明涉及的一个实施方式提供的一种车用座椅安全带报警装置的逻辑结构图；
图2为本发明涉及的一个实施方式涉及使用的一种安全带卡扣机构的结构示意图；
图3为本发明涉及的又一个实施方式涉及使用的一种安全带卡扣机构的结构示意图。
图中部件编号如下：
报警电路 10 人体探测单元 12
报警单元 14 检测单元 16
显示单元 18 卡扣 20
安全带锁舌 22 反射式光电传感器 30
发射器 31 接收器 33。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例，对本发明涉及的一种车用座椅安全带报警装置的技术方案作进一步的详细描述。
请参阅图1所示，本发明的一个实施方式提供了一种车用座椅安全带报警装置，其包括之间电性连接的人体探测单元12、报警电路10以及设置在座椅上的报警单元14。其中所述报警电路10还关联连接安全带的卡扣20。
使用时，当所述人体探测单元12检测到座椅上有乘员时，会发送信号给所述报警电路10，所述报警电路10接到所述信号后会启动所述报警单元14进行报警提醒。而当安全带的端部锁舌22***配接到所述卡扣20内时，所述报警电路10能够检测到所述锁舌22和所述卡扣20之间的配接，从而其不会启动所述报警单元14进行报警。
进一步的，其中所述报警电路10可以是通过检测所述锁舌22和所述卡扣20之间配接引发的电信号的变化，来确认所述锁舌22和所述卡扣20之间的配接。
进一步的，其中所述报警电路10还连接有检测单元16，所述检测单元16设置在所述卡扣20内或是所述安全带的端部锁舌22上，用于检测所述安全带锁舌22是否配接在所述卡扣20内，并将所述配接信息传递给所述报警电路10，所述报警电路10根据此信息控制所述报警单元14是否报警。
进一步的，对于所述安全带端部锁舌22与卡扣20之间是否配接的信息，是如何传递给所述报警电路10的，本发明提供了两种方式来具体实现。
方式一：
采用反射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。请参阅图2所示，其中所述检测单元包括反射式光电传感器30，其设置在所述安全带的锁舌22上，通过反射式光电检测方式，来确认所述锁舌22是否***所述卡扣20内。
方式二：
采用对射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。请参阅图3所示，其中所述检测单元包括发射器31和接收器33，两者分别设置在卡扣20内的两侧，当所述锁舌22***所述卡扣20内时，其正好隔绝两者之间的联通。
或者，在又一个具体实施方式中，其中所述报警电路10连接有一个开关按键，当所述锁舌22***所述卡扣20时，其会触发所述开关按键，使其中断所述报警电路10，进而使其不能启动所述报警单元14进行报警。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述人体探测单元具体可以采用重力传感器，通过人体乘坐座椅产生的重量，来探测获知座椅上是否有乘员。或者所述人体探测单元也可以是红外测温传感器，通过探测温度，来探测座椅上是否有乘员。
进一步的，在不同实施方式中，其中所述报警单元设置在座椅上或是附近的地方或是直接设置在所述卡扣内，以便就近提醒乘员系好座椅安全带。进一步的，其中所述报警单元包括蜂鸣器、振动器中的一种。若是所述报警单元设置在所述卡扣内，则其可以是任意能发声的电子单元。
在又一个具体实施方式中，本发明涉及的报警装置还包括显示单元18，所述显示单元18的显示屏上可设置有一个显示项，其与所述报警单元16功能关联，当所述报警单元16启动报警时，其显示为第一标识，而当所述报警单元16关闭时，其显示为第二标识。
本发明提供的一种用于座椅使用的安全带报警装置，其将报警单元设置在安全带的卡扣内，使得其能有效的提醒乘员，在乘坐座椅时，系好安全带，从而有效的避免了座椅乘员，不系安全带所带来的安全隐患。
另外，本发明涉及的所述报警装置为独立控制，无需与所在车辆的中央控制***关联，从而使得其报警操作流程简便，同时也使得其结构简单，安装方便，进而可广泛应用于大、中、小型客车的座椅上，易于推广使用，具有很大的市场前景。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其包括之间电性连接的人体探测单元、报警电路以及报警单元；其中所述报警电路上还关联连接安全带卡扣，所述报警单元设置在所述卡扣内；
使用时，当所述人体探测单元检测到座椅上有乘员时，会发送信号给所述报警电路，所述报警电路接到所述信号后会启动所述报警单元进行报警提醒；而当安全带的端部锁舌***配接到所述卡扣内时，所述报警电路能够检测到所述锁舌和所述卡扣之间的配接，从而其不会启动所述报警单元进行报警。
2.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述报警电路通过检测所述锁舌和所述卡扣之间配接引发的电信号的变化，来确认所述锁舌和所述卡扣之间的配接。
3.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述报警电路还连接有检测单元，所述检测单元设置在所述卡扣内或是所述安全带的端部锁舌上，用于检测所述安全带锁舌是否配接在所述卡扣内，并将所述配接信息传递给所述报警电路，所述报警电路根据此信息控制所述报警单元是否报警。
4.如权利要求3所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述检测单元包括反射式光电传感器，其通过反射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。
5.如权利要求3所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述检测单元包括发射器和接收器，通过所述发射器和接收器之间的对射式光电检测方式，来确认所述锁舌是否***所述卡扣内。
6.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述报警电路还连接有一个开关按键，当所述锁舌***所述卡扣时，其会触发所述开关按键，使其中断所述报警电路，进而使其不能启动所述报警单元进行报警。
7.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述人体探测单元包括重力传感器，通过人体乘坐座椅产生的重量，来探测获知座椅上是否有乘员。
8.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述人体探测单元包括红外测温传感器，通过探测温度，来探测获知座椅上是否有乘员。
9.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其中所述报警单元包括蜂鸣器、振动器中的一种。
10.如权利要求1所述的一种车用座椅安全带报警装置，其特征在于；其还包括显示单元，所述显示单元的显示屏上设置有一个显示项，其与所述报警单元功能关联；当所述报警单元启动报警时，其显示为第一标识，而当所述报警单元关闭时，其显示为第二标识。
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