CN106918384A - 一种智能道路测重装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能道路测重装置，包括矩形基座,所述矩形基座内部为空心结构，所述矩形基座上表面固定连接有矩形垫片，所述矩形垫片上表面加工有多个半圆形通槽，所述每个半圆形通槽内嵌装有圆形横杆，所述矩形垫片一端固定连接有条形箱体，所述条形箱体上表面加工有与矩形垫片相匹配的条形开口，所述条形箱体内下表面设有一号条形承载板，所述一号条形承载板上表面固定连接有通过条形开口伸出的一组电控推杆，所述矩形垫片上表面固定连接有门形架，所述门形架侧表面设有控制器，所述控制器输出端通过导线与电控推杆相连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及道路保护领域，特别是一种智能道路测重装置。
背景技术
如今，人们为了方便人们出行就会在人们行走的马路上铺满沥青，但是由于一年四季天气气温的变化，就会导致地面热障冷缩出现裂痕，当大型车辆或者承载货物的货车过重时就会导致路面被压毁，并且当有裂痕的路面被大型车辆或者过重的货物经过时就会更加容易被破会，并且过重的货车经过有重力限制的桥面时，过重的货物就会容易导致桥面破损，并且导致人们的生命危险，并且人们的安全意识差，司机存有侥幸心理，就会导致危险的发生，所以要时刻警示人们，防止人们将过重的车辆开上危险的路面，导致路面皮损，并且由于路边需要降噪，所以设有绿色植物，并且可以美化城市，并且要时刻监控周围的事物，记录路面发生的一切，因此设置本装置是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种智能道路测重装置。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种智能道路测重装置，包括矩形基座,所述矩形基座内部为空心结构，所述矩形基座上表面固定连接有矩形垫片，所述矩形垫片上表面加工有多个半圆形通槽，所述每个半圆形通槽内嵌装有圆形横杆，所述矩形垫片一端固定连接有条形箱体，所述条形箱体上表面加工有与矩形垫片相匹配的条形开口，所述条形箱体内下表面设有一号条形承载板，所述一号条形承载板上表面固定连接有通过条形开口伸出的一组电控推杆，所述每个电控推杆上表面一端固定连接有矩形承载块，所述每个矩形承载块侧表面加工有圆形通孔，所述一组圆形通孔内嵌装有且通过每个圆形通孔伸出的支杆，所述支杆两端上套装有一组圆形垫圈，所述支杆上套装有圆形套壳，所述圆形套壳上固定连接有条形板，所述条形板前后两侧表面设有一号荧光条，所述条形箱体内上表面设有与条形开口相匹配的一号电磁挡门，所述矩形垫片内部为空心结构，所述矩形垫片内设有压力传感器，所述矩形基座下表面加工有一组矩形通槽，所述每个矩形通槽内嵌装有矩形杆，所述每个矩形杆上表面加工有一组一号圆形螺纹孔，所述每个一号圆形螺纹孔内嵌装有与地面相连接的一号紧定螺钉，所述矩形垫片下表面加工有一号矩形凹槽，所述每个一号矩形凹槽内上表面固定连接有矩形承载板，所述每个矩形承载板下表面固定连接有通过每个一号矩形凹槽伸出的短圆柱，所述每个短圆柱下表面固定连接有条形垫片，所述每个条形垫片上表面加工有二号圆形螺纹孔，所述每个二号圆形螺纹孔上嵌装有与地面相连接的二号紧定螺钉，所述矩形垫片上表面固定连接有门形架，所述门形架侧表面设有控制器，所述控制器输出端通过导线与电控推杆相连接。
所述门形架横梁下表面加工一组二号矩形凹槽，所述每个二号矩形凹槽内下表面设有伸缩端向下的液压缸，所述每个液压缸伸缩端上套装有旋转端向下的一号旋转电机，所述每个一号旋转电机旋转端上套装有圆形垫片，所述每个圆形垫片下表面固定连接有电控摆动臂，所述电控摆动臂下表面固定连接有与门形架横梁相匹配的档杆，所述门形架横梁和档杆均设有二号荧光条，所述控制器输出端通过导线分别于与液压缸和一号旋转电机电性连接。
所述门形架横梁上表面固定连接有二号条形承载板，所述二号条形承载板上表面固定连接有一组折形杆，所述一组折形杆上表面设有矩形块，所述每个矩形块侧表面加工有一组圆形凹槽，所述每个圆形凹槽内嵌装有***头，所述每个矩形块前表面加工有三号矩形凹槽，所述每个三号矩形凹槽内嵌装有扬声器，所述每个矩形块前表面铰链连接有与三号矩形凹槽相匹配的筛网挡门，所述控制器输入端通过导线与***头电性连接，所述控制器输出端通过导线与扬声器电性连接。
所述门形架每个支腿上均加工有螺旋凹槽，所述每个螺旋凹槽内均固定连接有多个矩形承载片，所述每个矩形承载片侧表面固定连接有折形安装片，所述每个折形安装片上表面固定连接有承载杆，所述每个承载杆上表面固定连接有无盖弧形箱体，所述每个无盖弧形箱体侧表面均加工有多个圆形开口，所述每个圆形开口内嵌装有筛网板。
所述多个矩形承载片的数量为5-8个，所述多个圆形开口的数量为4-8个，所述多个半圆形通槽的数量3-6个。
所述控制器上套装有矩形箱体，所述矩形箱体侧表面加工有矩形开口，所述矩形箱体侧表面铰链连接有与矩形开口相匹配的矩形挡门，所述矩形挡门侧表面设有卡扣，所述矩形箱体侧表面加工有与卡扣相匹配的卡槽。
所述短圆柱长度高于矩形杆厚度，所述圆形横杆的直径为5CM。
所述矩形箱体内侧表面设有语音模块，所述控制器输入端通过导线与语音模块电性连接。
所述控制器侧表面加工有市电接口，所述控制器输入端通过导线与市电接口电性连接。
所述控制器的型号为MAM-200。
利用本发明的技术方案制作的一种智能道路测重装置，实用性高，有效帮助路面测重，并且时刻警示人们车辆过重，保护路面，增加路面的使用寿命，并且增加路边的绿化，并且监控周围的一切，记录交通事故的发生。
附图说明
图1是本发明所述一种智能道路测重装置的结构示意图；
图2是本发明所述一种智能道路测重装置的俯视图；
图3是本发明所述一种智能道路测重装置的电控推杆主视图；
图4是本发明所述一种智能道路测重装置的门形架主视图；
图5是本发明所述一种智能道路测重装置的圆形开口的局部放大图；
图中，1、矩形基座；2、矩形垫片；3、半圆形通槽；4、圆形横杆；5、条形箱体；6、条形开口；7、一号条形承载板；8、电控推杆；9、矩形承载块；10、圆形通孔；11、支杆；12、圆形垫圈；13、圆形套壳；14、一号荧光条；15、一号电磁挡门；16、压力传感器；17、矩形通槽；18、矩形通槽；19、矩形杆；20、一号圆形螺纹孔；21、一号紧定螺钉；22、一号矩形凹槽；23、矩形承载板；24、短圆柱；25、条形垫片；26、二号圆形螺纹孔；27、二号紧定螺钉；28、门形架；29、控制器；30、二号矩形凹槽；31、液压缸；32、一号旋转电机；33、圆形垫片；34、电控摆动臂；35、档杆；36、二号荧光条；37、二号条形承载板；38、折形杆；39、矩形块；41、圆形凹槽；42、***头；43、三号矩形凹槽；44、扬声器；45、筛网挡门；46、螺旋凹槽；47、矩形承载片；48、折形安装片；49、承载杆；50、无盖弧形箱体；51、圆形开口；52、筛网板；53、矩形箱体；54、矩形挡门；55、卡扣；56、卡槽；57、语音模块；58、市电接口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种智能道路测重装置，包括矩形基座1,所述矩形基座1内部为空心结构，所述矩形基座1上表面固定连接有矩形垫片2，所述矩形垫片2上表面加工有多个半圆形通槽3，所述每个半圆形通槽3内嵌装有圆形横杆4，所述矩形垫片2一端固定连接有条形箱体5，所述条形箱体5上表面加工有与矩形垫片2相匹配的条形开口6，所述条形箱体5内下表面设有一号条形承载板7，所述一号条形承载板7上表面固定连接有通过条形开口6伸出的一组电控推杆8，所述每个电控推杆8上表面一端固定连接有矩形承载块9，所述每个矩形承载块9侧表面加工有圆形通孔10，所述一组圆形通孔10内嵌装有且通过每个圆形通孔10伸出的支杆11，所述支杆11两端上套装有一组圆形垫圈12，所述支杆11上套装有圆形套壳13，所述圆形套壳13上固定连接有条形板14，所述条形板14前后两侧表面设有一号荧光条15，所述条形箱体5内上表面设有与条形开口6相匹配的一号电磁挡门16，所述矩形垫片2内部为空心结构，所述矩形垫片2内设有压力传感器17，所述矩形基座1下表面加工有一组矩形通槽18，所述每个矩形通槽18内嵌装有矩形杆19，所述每个矩形杆19上表面加工有一组一号圆形螺纹孔20，所述每个一号圆形螺纹孔20内嵌装有与地面相连接的一号紧定螺钉21，所述矩形垫片2下表面加工有一号矩形凹槽22，所述每个一号矩形凹槽22内上表面固定连接有矩形承载板23，所述每个矩形承载板23下表面固定连接有通过每个一号矩形凹槽22伸出的短圆柱24，所述每个短圆柱24下表面固定连接有条形垫片25，所述每个条形垫片25上表面加工有二号圆形螺纹孔26，所述每个二号圆形螺纹孔26上嵌装有与地面相连接的二号紧定螺钉27，所述矩形垫片2上表面固定连接有门形架28，所述门形架28侧表面设有控制器29，所述控制器29输出端通过导线与电控推杆8相连接；所述门形架28横梁下表面加工一组二号矩形凹槽30，所述每个二号矩形凹槽30内下表面设有伸缩端向下的液压缸31，所述每个液压缸31伸缩端上套装有旋转端向下的一号旋转电机32，所述每个一号旋转电机32旋转端上套装有圆形垫片33，所述每个圆形垫片33下表面固定连接有电控摆动臂34，所述电控摆动臂34下表面固定连接有与门形架28横梁相匹配的档杆35，所述门形架28横梁和档杆35均设有二号荧光条36，所述控制器29输出端通过导线分别于与液压缸31和一号旋转电机32电性连接；所述门形架28横梁上表面固定连接有二号条形承载板37，所述二号条形承载板37上表面固定连接有一组折形杆38，所述一组折形杆38上表面设有矩形块39，所述每个矩形块39侧表面加工有一组圆形凹槽41，所述每个圆形凹槽41内嵌装有***头42，所述每个矩形块39前表面加工有三号矩形凹槽43，所述每个三号矩形凹槽43内嵌装有扬声器44，所述每个矩形块39前表面铰链连接有与三号矩形凹槽43相匹配的筛网挡门45，所述控制器29输入端通过导线与***头42电性连接，所述控制器29输出端通过导线与扬声器44电性连接；所述门形架28每个支腿上均加工有螺旋凹槽46，所述每个螺旋凹槽46内均固定连接有多个矩形承载片47，所述每个矩形承载片47侧表面固定连接有折形安装片48，所述每个折形安装片48上表面固定连接有承载杆49，所述每个承载杆49上表面固定连接有无盖弧形箱体50，所述每个无盖弧形箱体50侧表面均加工有多个圆形开口51，所述每个圆形开口51内嵌装有筛网板52；所述多个矩形承载片47的数量为5-8个，所述多个圆形开口51的数量为4-8个，所述多个半圆形通槽3的数量为3-6个；所述控制器29上套装有矩形箱体53，所述矩形箱体53侧表面加工有矩形开口53，所述矩形箱体53侧表面铰链连接有与矩形开口53相匹配的矩形挡门54，所述矩形挡门54侧表面设有卡扣55，所述矩形箱体53侧表面加工有与卡扣55相匹配的卡槽56；所述短圆柱24长度高于矩形杆19厚度，所述圆形横杆4的直径为5CM；所述矩形箱体53内侧表面设有语音模块57，所述控制器29输入端通过导线与语音模块57电性连接；所述控制器29侧表面加工有市电接口58，所述控制器29输入端通过导线与市电接口58电性连接；所述控制器29的型号为MAM-200。
本实施方案的特点为，矩形基座内部为空心结构，矩形基座上表面固定连接有矩形垫片，矩形垫片上表面加工有多个半圆形通槽，每个半圆形通槽内嵌装有圆形横杆，矩形垫片一端固定连接有条形箱体，条形箱体上表面加工有与矩形垫片相匹配的条形开口，条形箱体内下表面设有一号条形承载板，一号条形承载板上表面固定连接有通过条形开口伸出的一组电控推杆，每个电控推杆上表面一端固定连接有矩形承载块，每个矩形承载块侧表面加工有圆形通孔，一组圆形通孔内嵌装有且通过每个圆形通孔伸出的支杆，支杆上两端套装有一组圆形垫圈，支杆上套装有圆形套壳，圆形套壳上固定连接有条形板，条形板前后两侧表面设有一号荧光条，条形箱体内上表面设有与条形开口相匹配的一号电磁挡门，矩形垫片内部为空心结构，矩形垫片内设有压力传感器，矩形基座下表面加工有一组矩形通槽，每个矩形通槽内嵌装有矩形杆，每个矩形杆上表面加工有一组一号圆形螺纹孔，每个一号圆形螺纹孔内嵌装有与地面相连接的一号紧定螺钉，矩形垫片下表面加工有一号矩形凹槽，每个一号矩形凹槽内上表面固定连接有矩形承载板，每个矩形承载板下表面固定连接有通过每个一号矩形凹槽伸出的短圆柱，每个短圆柱下表面固定连接有条形垫片，每个条形垫片上表面加工有二号圆形螺纹孔，每个二号圆形螺纹孔上嵌装有与地面相连接的二号紧定螺钉，矩形垫片上表面固定连接有门形架，门形架侧表面设有控制器，控制器输出端通过导线与电控推杆相连接，实用性高，有效帮助路面测重，并且时刻警示人们车辆过重，保护路面，增加路面的使用寿命，并且增加路边的绿化，并且监控周围的一切，记录交通事故的发生。
在本实施方案中，首先控制器29通过市电接口58通电，本装置正常工作，矩形垫片2内的压力传感器16时刻测试路面路面所承受的压力，是否过大，防止车辆过重压毁路面，造成危险，当压力传感器16感知路面压力过大时，就会让条形箱体5内的一号电磁挡门16打开，之后在条形箱体5内的电控推杆8做向上运动将在，一组电控推杆8做上下运动时会带动在一组电控推杆8上的支杆11运动，并且套装在支杆11上的圆形套壳13同样运动，并且在圆形套壳13上的条形板14运动，同时在条形板14上的一号荧光条14用来警示人们，并且在矩形垫片2上表面设有圆形横杆4，用来增加路面的摩擦力，并在矩形垫片2上表面的门形架28支腿上的螺旋凹槽46，在螺旋凹槽46内设有矩形承载片47，在矩形承载片47上通过承载杆49固定连接的无盖弧形箱体50内放置有植物，用来降噪，美化环境，并且嵌装在二号矩形凹槽30内的液压缸31带动在其伸缩端上的一号旋转电机32进行下上运动，并且一号旋转电机32旋转端运动可以带动电控摆动臂34运动，同时电控摆动臂34也可以进行摆动，所以电控摆动臂34上的同时门形架28横梁上的折形杆38所支撑的矩形块39，并且在矩形块39上的***头42进行监控，并且在矩形块39上的扬声器44进行播放提醒，在矩形基座1下表面矩形杆19上的一号圆形螺纹孔20，在每个一号圆形螺纹孔20内嵌装有与地面相连的一号紧定螺钉21用来固定，并且矩形垫片2下表面短圆柱24的条形垫片25，嵌装在条形垫片25上二号圆形螺纹孔26内的二号紧定螺钉27同样进行固定，稳定性高。
在本实施方案中，本装置设有一号旋转电机32，通过一号旋转电机32旋转端旋转电控摆动臂34和档杆35同时旋转，这样当发生事故时，不会让档杆35变成阻碍，并且设有无盖弧形箱体50，放置有植物，用来降噪。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能道路测重装置，包括矩形基座(1),其特征在于，所述矩形基座(1)内部为空心结构，所述矩形基座(1)上表面固定连接有矩形垫片(2)，所述矩形垫片(2)上表面加工有多个半圆形通槽(3)，所述每个半圆形通槽(3)内嵌装有圆形横杆(4)，所述矩形垫片(2)一端固定连接有条形箱体(5)，所述条形箱体(5)上表面加工有与矩形垫片(2)相匹配的条形开口(6)，所述条形箱体(5)内下表面设有一号条形承载板(7)，所述一号条形承载板(7)上表面固定连接有通过条形开口(6)伸出的一组电控推杆(8)，所述每个电控推杆(8)上表面一端固定连接有矩形承载块(9)，所述每个矩形承载块(9)侧表面加工有圆形通孔(10)，所述一组圆形通孔(10)内嵌装有且通过每个圆形通孔(10)伸出的支杆(11)，所述支杆(11)两端上套装有一组圆形垫圈(12)，所述支杆(11)上套装有圆形套壳(13)，所述圆形套壳(13)上固定连接有条形板(14)，所述条形板(14)前后两侧表面设有一号荧光条(15)，所述条形箱体(5)内上表面设有与条形开口(6)相匹配的一号电磁挡门(16)，所述矩形垫片(2)内部为空心结构，所述矩形垫片(2)内设有压力传感器(17)，所述矩形基座(1)下表面加工有一组矩形通槽(18)，所述每个矩形通槽(18)内嵌装有矩形杆(19)，所述每个矩形杆(19)上表面加工有一组一号圆形螺纹孔(20)，所述每个一号圆形螺纹孔(20)内嵌装有与地面相连接的一号紧定螺钉(21)，所述矩形垫片(2)下表面加工有一号矩形凹槽(22)，所述每个一号矩形凹槽(22)内上表面固定连接有矩形承载板(23)，所述每个矩形承载板(23)下表面固定连接有通过每个一号矩形凹槽(22)伸出的短圆柱(24)，所述每个短圆柱(24)下表面固定连接有条形垫片(25)，所述每个条形垫片(25)上表面加工有二号圆形螺纹孔(26)，所述每个二号圆形螺纹孔(26)上嵌装有与地面相连接的二号紧定螺钉(27)，所述矩形垫片(2)上表面固定连接有门形架(28)，所述门形架(28)侧表面设有控制器(29)，所述控制器(29)输出端通过导线与电控推杆(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述门形架(28)横梁下表面加工一组二号矩形凹槽(30)，所述每个二号矩形凹槽(30)内下表面设有伸缩端向下的液压缸(31)，所述每个液压缸(31)伸缩端上套装有旋转端向下的一号旋转电机(32)，所述每个一号旋转电机(32)旋转端上套装有圆形垫片(33)，所述每个圆形垫片(33)下表面固定连接有电控摆动臂(34)，所述电控摆动臂(34)下表面固定连接有与门形架(28)横梁相匹配的档杆(35)，所述门形架(28)横梁和档杆(35)均设有二号荧光条(36)，所述控制器(29)输出端通过导线分别于与液压缸(31)和一号旋转电机(32)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述门形架(28)横梁上表面固定连接有二号条形承载板(37)，所述二号条形承载板(37)上表面固定连接有一组折形杆(38)，所述一组折形杆(38)上表面设有矩形块(39)，所述每个矩形块(39)侧表面加工有一组圆形凹槽(41)，所述每个圆形凹槽(41)内嵌装有***头(42)，所述每个矩形块(39)前表面加工有三号矩形凹槽(43)，所述每个三号矩形凹槽(43)内嵌装有扬声器(44)，所述每个矩形块(39)前表面铰链连接有与三号矩形凹槽(43)相匹配的筛网挡门(45)，所述控制器(29)输入端通过导线与***头(42)电性连接，所述控制器(29)输出端通过导线与扬声器(44)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述门形架(28)每个支腿上均加工有螺旋凹槽(46)，所述每个螺旋凹槽(46)内均固定连接有多个矩形承载片(47)，所述每个矩形承载片(47)侧表面固定连接有折形安装片(48)，所述每个折形安装片(48)上表面固定连接有承载杆(49)，所述每个承载杆(49)上表面固定连接有无盖弧形箱体(50)，所述每个无盖弧形箱体(50)侧表面均加工有多个圆形开口(51)，所述每个圆形开口(51)内嵌装有筛网板(52)。
5.根据权利要求1-4所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述多个矩形承载片(47)的数量为5-8个，所述多个圆形开口(51)的数量为4-8个，所述多个半圆形通槽(3)的数量为3-6个。
6.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述控制器(29)上套装有矩形箱体(53)，所述矩形箱体(53)侧表面加工有矩形开口(53)，所述矩形箱体(53)侧表面铰链连接有与矩形开口(53)相匹配的矩形挡门(54)，所述矩形挡门(54)侧表面设有卡扣(55)，所述矩形箱体(53)侧表面加工有与卡扣(55)相匹配的卡槽(56)。
7.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述短圆柱(24)长度高于矩形杆(19)厚度，所述圆形横杆(4)的直径为5CM。
8.根据权利要求6所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述矩形箱体(53)内侧表面设有语音模块(57)，所述控制器(29)输入端通过导线与语音模块(57)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述控制器(29)侧表面加工有市电接口(58)，所述控制器(29)输入端通过导线与市电接口(58)电性连接。
10.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，所述控制器(29)的型号为MAM-200。
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- 2017-05-05 CN CN201710311040.1A patent/CN106918384B/zh active Active
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