CN106903460B - 一种降低镀锌焊机综合故障率的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及镀锌焊机领域，具体为一种降低镀锌焊机综合故障率的方法。本发明通过精确调整焊轮高度、改变焊缝强度检查锤击方式，边部开焊情况已经避免。本发明通过加强焊机对中滑块的维护、及导板的维护焊机对中故障大幅降低。本发明通过增加二次对中、焊机出口对中活套量，并增加一组重锤来配合出口夹钳动作进行对中，甩尾跑偏引起的对中故障已经基本杜绝。本发明通过对焊机数据库的焊接参数修改，在生产极限规格时发生的焊接失败情况、及焊缝质量得到明显改善。本发明通过对焊机无电流现象的持续跟踪，由于焊机无电流导致的停车已经大为降低。

Description

一种降低镀锌焊机综合故障率的方法

技术领域

本发明涉及镀锌焊机领域，具体为一种降低镀锌焊机综合故障率的方法。

背景技术

2#镀锌线是2006年建成的一条连续热镀锌生产线，机组采用了先进的生产工艺和设备，以生产高等级家电面板为目标，是精品板材基地建设的重要成品端。其设计能力为31.5万吨，采用法国VAI-CLECIM公司设计制造焊机。自投入生产以来焊机综合故障率居高不下，成为制约2#镀锌机组稳定运行的瓶颈，经统计情况如下：

故障停机次数/月	机组实际作业率(％)	作业率85％时测算故障停机次数/月
			10.76	60.95	15.01

随着镀锌产能的提高，围绕焊机有些问题已成为镀锌机组稳定运行的瓶颈。经过仔细观察与分析，现将焊机故障进行分类，分别进行原因分析，制定相应方案、措施和建议，以便快速解决这些问题。出现的故障现象分别为：焊机边部开焊、焊机锤击开焊、焊机对中故障、送带头不到位、焊机不自动剪切、甩尾跑偏、焊接电流过大或过小、月牙弯不自动剪切、焊机搭接量不够、焊机无电流。

发明内容

本发明的目的在于提供一种降低镀锌焊机综合故障率的方法，解决现有技术中焊机综合故障率较高等问题。

本发明的技术方案是：

一种降低镀锌焊机综合故障率的方法，具体步骤如下：

(1)先测量不同厚度带钢的实际补偿角，与设定值比较，记录偏差，增加焊机补偿角的焊接参数；

(2)碾压轮对焊缝抗锤击性能有直接影响，轻锤焊缝，重锤焊缝两侧，即可模拟焊缝的抗拉伸强度；

(3)加压辊并修改程序，与重锤配合使用，以保证带钢不会回移；延长焊机出***套，以保证用于纠偏带钢移动距离；检查重锤，恢复重锤摆动角度；调节重锤压下量，保证极限厚度规格带钢都能够辅助移动；

(4)对入口参与甩尾各辊状态进行检查，修正穿带计数的设定值，以保证穿带的带钢长度；利用公共夹送辊前光栅或后光栅，当检测到带钢开始记数，光栅到焊机入口夹钳之间测量的长度作为设定距离，当编码器记录距离达到设定距离时，发出入口段停车信号，以避免送带头不到位；

(5)配备手动电剪，进行人工剪切；

(6)焊轮更换后，上焊轮进行高度调整，并用量具进行辅助测量，在焊接4～5次以后对焊轮进行紧固检查，每次焊接完成后使用压缩空气进行吹扫，及时擦拭焊轮油污。

本发明的优点及有益效果是：

1、本发明通过精确调整焊轮高度、改变焊缝强度检查锤击方式，边部开焊情况已经避免。

2、本发明通过加强焊机对中滑块的维护、及导板的维护焊机对中故障大幅降低。通过增加二次对中、焊机出口对中活套量，并增加一组重锤来配合出口夹钳动作进行对中，甩尾跑偏引起的对中故障已经基本杜绝。

3、本发明通过对焊机数据库的焊接参数修改，在生产极限规格时发生的焊接失败情况、及焊缝质量得到明显改善。

4、本发明通过对焊机无电流现象的持续跟踪，由于焊机无电流导致的停车已经大为降低。

具体实施方式

在具体实施过程中，本发明降低镀锌焊机综合故障率的方法，具体如下：

(1)焊机边部开焊

分析：传动侧补偿角小，搭接量少，焊接后，易开焊。

措施：先测量几组不同厚度带钢的实际补偿角，与设定值比较，记录偏差，适当增加焊机补偿角的焊接参数。

(2)焊机锤击开焊

分析：操作人员采取重锤焊缝，不锤击两侧，多次造成焊缝被锤开，导致二次焊接。

措施：经过测试碾压轮对焊缝抗锤击性能有直接影响，轻锤焊缝，重锤焊缝两侧，即可模拟焊缝的抗拉伸强度。

(3)机对中故障

分析：通过增加焊机二次自动对中功能，基本解决由于板形不好，焊机出口一次对中纠正不了问题。但是宽厚带钢出现跑偏时，一次对中后，进行二次对中重锤抬起时，由于带钢弹性较大，带钢会回移一段距离，当移回距离大于128mm时，会导致焊机出口重复对中，而且时序不停。焊机重锤不旋转，决定了带钢头尾中轴线的曲直，特别是薄带钢拉伸力量小，使得对中剩余偏差稍大。焊机重锤压下后，与带钢稍有距离薄规格带钢压不住。

措施：增加压辊并修改程序，与重锤配合使用，以保证带钢不会回移。延长焊机出***套，以保证用于纠偏带钢移动距离。检查重锤，恢复重锤摆动角度。重点调节重锤压下量，保证极限厚度规格带钢都能够辅助移动。

(4)送带头不到位、焊机不自动剪切故障

分析：主要原因是卷松，穿带瞬间开卷机空转钢卷静止，夹送辊开始计数但拉不动带钢，带钢没有送到位计数已达到要求而停止。这是导致焊机搭接量不够的又一主要原因，也可以导致入口夹钳夹上后不剪切。

措施：研究解决卷松的问题(二冷料时有发生，也是导致入***套掉张或甩尾跑偏的原因之一)，对入口参与甩尾各辊状态进行检查，修正穿带计数的设定值，以保证穿带的带钢长度。利用公共夹送辊前或后光栅，当检测到带钢开始记数(利用公共夹送辊编码器记录距离)，光栅到焊机入口夹钳之间测量的长度作为设定距离，当编码器记录距离达到设定值时，发出入口段停车信号，以避免送带头不到位。

(5)甩尾跑偏故障。

分析：甩尾跑偏的主要原因是带钢带尾板形不好，但薄料居多(单边浪)。

措施：除采取解决“焊机对中故障”的相关措施外，并对参与甩尾各辊特别是下线各辊状态进行检查。

(6)月牙弯不自动剪切

分析：主要是甩尾跑偏，为了提高产能，带尾板形不好(单边浪)的带钢不可能不上线生产，因为那样每卷将损失50m的长度。上述因素解决好，包括二次对中，可以解决带钢头尾对接平行和轴线问题。但是，如果甩尾跑偏，焊接完成后带钢释放时，带钢仍旧处于机组中心线偏离位置，会使月牙剪单边剪切不到而另一边剪切过大，导致炉内跑偏，而不剪切会有断带危险。

措施：只有配备手动电剪，进行人工剪切。另外，不自动剪切的原因还有：带钢边部上翘，感应不到接近开关。经过测量现月牙剪已经没有扩大行程的可能，生产方也只有进行手动操作。

(7)焊机搭接量不够

分析：焊机搭接量问题相对较为复杂，导致焊机边部开焊、厚料全程开焊情况时有发生。

措施：焊轮更换后，上焊轮需要进行调整高度，并用量具进行辅助测量。焊轮的紧固，在焊接4～5次以后对焊轮进行紧固检查，每次焊接完成后使用压缩空气进行吹扫，及时擦拭焊轮油污。

实施例

本实施例降低镀锌焊机综合故障率的方法如下：

(1)通过水平仪测量焊机入、出口夹钳水平测量，测试厚度0.25～0.5mm及厚度在1.2～1.6mm带钢搭接情况。

(2)通过调整焊轮高度，测量焊轮运行轨迹水平，测试其对带钢焊接质量的影响。

(3)通过测量冷却水入口温度、流量，测试冷却水对焊机整流装置的影响。

(4)通过测量夹钳气动压力、焊轮液压压力，检测对焊接质量的影响。

(5)每月在机组运行过程中跟踪焊机综合故障情况。

搭接量：0～6mm；焊轮运行轨迹水平高度：1100毫米；冷却水最大的输入温度：30℃；流量：53L/min；压缩空气：6bar；液压压力：120bar；连续两个月实现焊机综合故障每月低于5次。

实施例结果表明，焊轮高度调整对带钢边部焊接开焊，影响是一定的。夹钳气动压缩空气压力小于5bar将导致厚规格带钢搭接量的变化。其他测试无异常，经过调整检修后，达到了要求。在连续五个月实现焊机综合故障每月低于5次，完成了降低焊机故障率每月5次，稳定运行2个月以上的目标。

Claims (1)

1.一种降低镀锌焊机综合故障率的方法，其特征在于，具体步骤如下：

(1)先测量不同厚度带钢的实际补偿角，与设定值比较，记录偏差，增加焊机补偿角的焊接参数；

(2)碾压轮对焊缝抗锤击性能有直接影响，轻锤焊缝，重锤焊缝两侧，即可模拟焊缝的抗拉伸强度；

(3)加压辊并修改程序，与重锤配合使用，以保证带钢不会回移；延长焊机出***套，以保证用于纠偏带钢移动距离；检查重锤，恢复重锤摆动角度；调节重锤压下量，保证极限厚度规格带钢都能够辅助移动；

(4)对入口参与甩尾各辊状态进行检查，修正穿带计数的设定值，以保证穿带的带钢长度；利用公共夹送辊前光栅或后光栅，当检测到带钢开始记数，光栅到焊机入口夹钳之间测量的长度作为设定距离，当编码器记录距离达到设定距离时，发出入口段停车信号，以避免送带头不到位；

(5)配备手动电剪，进行人工剪切；

(6)焊轮更换后，上焊轮进行高度调整，并用量具进行辅助测量，在焊接4～5次以后对焊轮进行紧固检查，每次焊接完成后使用压缩空气进行吹扫，及时擦拭焊轮油污。