CN106884554B - 一种立体车库 - Google Patents
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Abstract
一种立体车库,包括车库主体支架,所述的车库主体支架上设有若干个停车泊位和二个上车井,所述的上车井上方设有提升机、内部设有轿厢、底部设有上车台,所述的上车井四边均设有竖直安装的轨道,所述的轿厢上设有与轨道配合的牵引架,所述的牵引架上设有动滑轮和机械式防坠安全装置,所述的上车台为旋转式上车台。本发明克服了现有技术的不足,整个立体车库结构稳定,故障率低,安全可靠,适用范围广阔。
Description
技术领域
本发明涉及立体车库技术领域,具体属于一种立体车库。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多商业聚集区内临时停车用户比较多,在晚上和周末很容易造成停车位不够的现象,因此,垂直升降式立体车库以占地少,容车量大的独特特性受到了商区开发者或管理者的欢迎。
发明内容
本发明的目的是提供了一种立体车库,克服了现有技术的不足,在上车井四边设置竖直安装的轨道,且轿厢上设置与其配合的机械式防坠安全装置,具有很好过的防坠能力,将上车台制作成旋转式结构,驾驶员可以自由的旋转开进方向和开出方向,最大程度的降低停车难道,方便大多数人员,整个轿厢分成下部总成和上部总成,二者之间通过冷弯槽钢、连接角钢一和连接角钢二连接,结构稳定且可拆卸,后期维修和更换零件简单方便,同时上部总成上设有二个旋转叶片,在存车和取车的过程中,旋转叶片随着绳索牵引轮旋转而旋转,可以有效的吹走车辆上附着的灰尘,保持立体车库内清洁,整个立体车库结构稳定,故障率低,安全可靠,适用范围广阔。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种立体车库,包括车库主体支架,所述的车库主体支架上设有若干个停车泊位和二个上车井,所述的上车井上方设有提升机、内部设有轿厢、底部设有上车台,所述的上车井四边均设有竖直安装的轨道,所述的轿厢上设有与轨道配合的牵引架,所述的牵引架上设有动滑轮和机械式防坠安全装置,所述的上车台为旋转式上车台。
进一步,所述的机械式防坠安全装置包括电磁铁结构和左右伸缩销,所述的轨道为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起,所述的牵引架上设有上下方向的腰孔且腰孔内设有上下移动的滑块,所述的动滑轮固定在滑块上,所述的滑块下方通过弹簧结构与腰孔底部连接、用于将动滑轮向下拉动、上方通过弹簧结构连接有导线片,所述的腰孔上方设有与导线片配合的正负触头,所述的牵引架上还设有电磁铁结构、左右伸缩销和电池,所述的左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合,所述的电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分、用于将左右伸缩销向着中间方向吸引,所述的电池、电磁铁结构和正负触头串联;所述的左右伸缩销整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起,所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起配合的槽口,且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动;所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头;所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块,所述的旋转式上车台包括安装地面、上车台安装板、旋转结构和条形承载板,所述的安装地面上设有条形安装凹槽,所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板,所述的上车台安装板上方设有旋转结构,所述的旋转结构上方设有二根横梁,所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置,所述的旋转结构外部均布有若干个伸缩结构,所述的伸缩结构伸缩端设有定位销,所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔;所述的行走驱动装置包括二个行走小轮和一个驱动电机,其中一个行走小轮通过链轮和链条与驱动电机连接、被其带动在环形轨道上行走;所述的伸缩结构为4个,且不相邻的二个伸缩结构连线经过旋转结构旋转中心。
进一步,所述的条形安装凹槽内部还设有4个防尘缓冲结构;所述的防尘缓冲结构均布在条形安装凹槽四角位置。
进一步,所述的轿厢包括下部总成和上部总成,所述的下部总成和上部总成均为方形结构,其中所述的下部总成中间设有旋转结构、四角位置下方均设有导靴托架、上方均设有连接柱一,所述的上部总成上部中间位置通过安装座设有绳索牵引轮、四角位置下部均设有连接柱二、上方均设有导靴,所述的导靴上配合有圆油盒,所述的下部总成和上部总成之间通过冷弯槽钢、连接角钢一和连接角钢二连接在一起。
进一步,所述的上部总成上位于绳索牵引轮二侧位置均设有旋转叶片,所述的旋转叶片朝下且旋转轴通过齿轮箱与绳索牵引轮旋转轴连接。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明所述一种立体车库,整个立体车库结构稳定,故障率低,安全可靠,适用范围广阔。
附图说明
图1为立体车库整体结构示意图。
图2为防坠装置结构示意图。
图3为防坠装置局部放大结构示意图。
图4为旋转式上车台结构示意图。
图5为旋转式上车台俯视结构示意图。
图6为轿厢结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述,但本发明不仅限于这些实例,在为脱离本发明宗旨的前提下,所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。
如图所示,本发明所述的一种立体车库,包括车库主体支架1,所述的车库主体支架上设有若干个停车泊位和二个上车井2,所述的上车井2上方设有提升机3、内部设有轿厢4、底部设有上车台5,所述的上车井四边均设有竖直安装的轨道6,所述的轿厢上设有与轨道配合的牵引架7,所述的牵引架7上设有动滑轮76和机械式防坠安全装置,所述的上车台5为旋转式上车台。
其中所述的机械式防坠装置包括电磁铁结构79和左右伸缩销70,所述的轨道6为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起61,所述的牵引架7上设有上下方向的腰孔71且腰孔71内设有上下移动的滑块72,所述的动滑轮76固定在滑块72上,所述的滑块72下方通过弹簧结构73与腰孔71底部连接、用于将动滑轮向下拉动、上方通过弹簧结构73连接有导线片74,所述的腰孔71上方设有与导线片配合的正负触头75,所述的牵引架7上还设有电磁铁结构79、左右伸缩销70和电池78,所述的左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合,所述的电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分、用于将左右伸缩销向着中间方向吸引,所述的电池、电磁铁结构和正负触头串联;所述的左右伸缩销整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起,所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起配合的槽口,且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动;所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头;所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块。
其中所述的旋转式上车台5包括安装地面51、上车台安装板54、旋转结构55和条形承载板561,所述的安装地面上设有条形安装凹槽52,所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢53设有上车台安装板54,所述的上车台安装板54上方设有旋转结构55,所述的旋转结构55上方设有二根横梁56,所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板561、且二端均设有行走驱动装置57,所述的旋转结构55外部均布有若干个伸缩结构52,所述的伸缩结构伸缩端设有定位销59,所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道58、侧方设有与定位销配合的定位孔591;所述的行走驱动装置57包括二个行走小轮571和一个驱动电机572,其中一个行走小轮通过链轮和链条与驱动电机连接、被其带动在环形轨道上行走;所述的伸缩结构为4个,且不相邻的二个伸缩结构连线经过旋转结构旋转中心。
其中所述的条形安装凹槽内部还设有4个防尘缓冲结构50;所述的防尘缓冲结构均布在条形安装凹槽四角位置。
其中所述的轿厢4包括下部总成41和上部总成42,所述的下部总成和上部总成均为方形结构,其中所述的下部总成中间设有旋转结构43、四角位置下方均设有导靴托架44、上方均设有连接柱一411,所述的上部总成上部中间位置通过安装座设有绳索牵引轮、四角位置下部均设有连接柱二421、上方均设有导靴412,所述的导靴上配合有圆油盒413,所述的下部总成和上部总成之间通过冷弯槽钢45、连接角钢一和连接角钢二连接在一起。
其中所述的上部总成上位于绳索牵引轮二侧位置均设有旋转叶片46,所述的旋转叶片46朝下且旋转轴通过齿轮箱47与绳索牵引轮旋转轴连接。
Claims (5)
1.一种立体车库,包括车库主体支架,所述的车库主体支架上设有若干个停车泊位和二个上车井,所述的上车井上方设有提升机、内部设有轿厢、底部设有上车台,其特征在于:所述的上车井四边均设有竖直安装的轨道,所述的轿厢上设有与轨道配合的牵引架,所述的牵引架上设有动滑轮和机械式防坠安全装置,所述的上车台为旋转式上车台;
所述的机械式防坠安全装置包括电磁铁结构和左右伸缩销,所述的轨道为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起,所述的牵引架上设有上下方向的腰孔且腰孔内设有上下移动的滑块,所述的动滑轮固定在滑块上,所述的滑块下方通过弹簧结构与腰孔底部连接、用于将动滑轮向下拉动、上方通过弹簧结构连接有导线片,所述的腰孔上方设有与导线片配合的正负触头,所述的牵引架上还设有电磁铁结构、左右伸缩销和电池,所述的左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合,所述的电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分、用于将左右伸缩销向着中间方向吸引,所述的电池、电磁铁结构和正负触头串联;所述的左右伸缩销整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起,所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起相配合的槽口,且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动;所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头;所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库,其特征在于:所述的旋转式上车台包括安装地面、上车台安装板、旋转结构和条形承载板,所述的安装地面上设有条形安装凹槽,所述的条形安装凹槽内通过若干根支撑角钢设有上车台安装板,所述的上车台安装板上方设有旋转结构,所述的旋转结构上方设有二根横梁,所述的横梁上均布有若干个与其垂直的条形承载板、且二端均设有行走驱动装置,所述的旋转结构外部均布有若干个伸缩结构,所述的伸缩结构伸缩端设有定位销,所述的安装地面上方设有与行走驱动装置配合的环形轨道、侧方设有与定位销配合的定位孔;所述的行走驱动装置包括二个行走小轮和一个驱动电机,其中一个行走小轮通过链轮和链条与驱动电机连接、被其带动在环形轨道上行走;所述的伸缩结构为4个,且不相邻的二个伸缩结构连线经过旋转结构旋转中心。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库,其特征在于:所述的条形安装凹槽内部还设有4个防尘缓冲结构;所述的防尘缓冲结构均布在条形安装凹槽四角位置。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库,其特征在于:所述的轿厢包括下部总成和上部总成,所述的下部总成和上部总成均为方形结构,其中所述的下部总成中间设有旋转结构、四角位置下方均设有导靴托架、上方均设有连接柱一,所述的上部总成上部中间位置通过安装座设有绳索牵引轮、四角位置下部均设有连接柱二、上方均设有导靴,所述的导靴上配合有圆油盒,所述的下部总成和上部总成之间通过冷弯槽钢、连接角钢一和连接角钢二连接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库,其特征在于:所述的上部总成上位于绳索牵引轮二侧位置均设有旋转叶片,所述的旋转叶片朝下且旋转轴通过齿轮箱与绳索牵引轮旋转轴连接。
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