CN106884379B - 一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置及其安装方法。该装置包括：支座坡度调节组件，由带有球形凹槽上钢板与带有球形凸面下钢板组成，所述球形凹槽与球形凸面半径相同，紧密贴合以实现任意方向的转动形成纵或横坡度；支座锚固组件，由锚固套筒和锚栓组成，锚栓设置在上钢板顶面用于与梁体预埋钢板锚固，所述预埋钢板通过螺纹结构与锚固套筒连接；所述锚固套筒由钢套筒和橡胶套组成，内壁有卡槽，与锚栓的环形锚楞形成锚固结构，侧壁有3道胀缩缝，配合锚栓的***和锁止。本发明提供的用于变坡度预制拼装梁桥的支座调坡装置结构简单，安装方便，安全可靠。在安装支座时无需制作有调平钢板的梁模板，省工省事，质量容易保证。
Description
技术领域
本发明涉及路桥技术领域，尤其是一种用于多坡度预制拼装梁桥混凝土箱梁上使用的支座安装调坡调装置及其安装方法。
背景技术
目前使用的支座包括铅芯隔震橡胶支座、无铅隔震橡胶支座、水平力分散型支座、公路桥梁盆式支座、盆式支座、等各种类型支座，支座在纵桥向、横桥向或纵横桥向均有坡度预制梁上安装，一般都必须先将调平钢板预埋(或焊接)于梁体底面，再安装支座。传统的安装方式存在如下不足：制作预制梁时，有调平钢板的梁模板制作复杂、费工费时，而且质量不能得到保证，造成梁体就位后出现预制梁体与设计坡度不符或部分支座脱空，最终导致支座受力不均而过早的破坏，给桥梁的安全和维修养护带来不小的困难和麻烦。
发明内容
为了克服上述现有技术所存在的不足，本发明提供了一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置。
一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置，包括：
支座坡度调节组件，由带有球形凹槽上钢板与带有球形凸面下钢板组成，所述球形凹槽与球形凸面半径相同，紧密贴合以实现任意方向的转动形成纵或横坡度；
支座锚固组件，由锚固套筒和锚栓组成，锚栓设置在上钢板顶面用于与梁体预埋钢板锚固，所述预埋钢板通过螺纹结构与锚固套筒连接；所述锚固套筒由钢套筒和橡胶套组成，内壁有卡槽，与锚栓的环形锚楞形成锚固结构，侧壁有3道胀缩缝，配合锚栓的***和锁止。
进一步的，所述用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置还包括坡度锁止组件，由上楔形钢圈和下楔形钢圈组成，当上钢板坡度达到预定坡度后，通过旋转上楔形钢圈和下楔形钢圈，使上楔形钢圈与上钢板密贴，锁定调坡装置坡度。
进一步的，所述用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置还包括连接组件，所述的装置连接组件安装前由锚固螺栓穿过预埋钢板、下钢板的锚固螺栓孔与支座调坡装置组件连接在一起。
进一步的，所述用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置还包括不锈钢板，通过焊接或结构胶与支座调坡装置的下钢板底面连接，厚度为3mm～5mm。
上述用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置安装方法，包括以下步骤：
(1)拿下预埋钢板；
(2)将套筒通过螺纹连接构造与预埋钢板相连；
(3)在预制混凝土梁时，将预埋钢板作为预制梁的预埋件水平放置在底模上，然后制作梁体；
(4)将滑动支座按照设计位置水平放置在支座垫石上，将支座调平装置放置在四氟滑板橡胶支座上，四氟滑板与不锈钢板紧密接触；
(5)将预制梁体水平悬吊到支座调平装置上方，上钢板的锚栓与预埋钢板上的锚固套筒对正后，将梁体放下，锚栓***锚固套筒，支座调平装置的上钢板与预制梁体底板连接在一起；
(6)调整预制梁体坡度和设计的坡度一致，通过上、下楔形钢圈相对转动，将上楔形钢圈顶面坡度调整到在设计横坡位置，并与上钢板紧密接触；
(7)通过锁止螺栓锁定，作为固定支座调平装置的安装坡度的支撑。
本发明提供的用于变坡度预制拼装梁桥的支座调坡装置结构简单，安装方便，安全可靠。在安装支座时无需制作有调平钢板的梁模板，省工省事，质量容易保证。
附图说明
图1是本发明提供的支座调坡装置的俯视图。
图2是支座调坡装置的组装半剖面图。
图3是支座调坡装置的拆解半剖面图。
图4是锚固装置的剖面图。
图5是支座调坡装置的组装后服役状态示意图。
1-锚固套筒、1-1钢质锚固套筒、1-2橡胶套、1-3胀缩缝、2-锚栓、3-预埋钢板、4-上钢板、5-1下钢板、5-2球面滑动支撑、6-1上楔形钢圈、6-2下楔形钢圈、6-3锁止螺栓、7-不锈钢板、8-锚固螺栓、8-1-锚固螺栓孔、9-四氟滑板支座、10-支座垫石、11-预制混凝土梁。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明所述的用于变坡度预制拼装梁桥的支座调坡装置做进一步说明，但是本发明的保护范围并不限于此。
一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置，由支座坡度调节组件、支座锚固组件、坡度锁止组件、不锈钢板和装置连接组件构成。
支座坡度调节组件，由带有球形凹槽上钢板4与带有球形凸面下钢板5-1组成，所述球形凹槽与球形凸面半径相同，紧密贴合以实现任意方向的转动形成纵或横坡度。
支座锚固组件，由锚固套筒1和锚栓2组成，锚栓2设置在上钢板4顶面用于与梁体预埋钢板3锚固，所述预埋钢板3通过螺纹结构与锚固套筒1连接；所述锚固套筒1由钢套筒和橡胶套组成，内壁有卡槽，与锚栓2的环形锚楞形成锚固结构，侧壁有3道胀缩缝1-3，配合锚栓2的***和锁止。
坡度锁止组件，由上楔形钢圈6-1和下楔形钢圈6-2组成，当上钢板4坡度达到预定坡度后，通过旋转上楔形钢圈6-1和下楔形钢圈6-2，使上楔形钢圈6-1与上钢板密贴，锁定调坡装置坡度。
连接组件，所述的装置连接组件安装前由锚固螺栓8穿过预埋钢板3、下钢板5-1的锚固螺栓孔8-1与支座调坡装置组件连接在一起。
不锈钢板7通过焊接或结构胶与支座调坡装置的下钢板底面连接，厚度为4mm。
上述用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置安装方法，包括以下步骤：
(1)拿下预埋钢板；
(2)将套筒通过螺纹连接构造与预埋钢板相连；
(3)在预制混凝土梁时，将预埋钢板作为预制梁的预埋件水平放置在底模上，然后制作梁体；
(4)将滑动支座按照设计位置水平放置在支座垫石上，将支座调平装置放置在四氟滑板橡胶支座上，四氟滑板与不锈钢板紧密接触；
(5)将预制梁体水平悬吊到支座调平装置上方，上钢板的锚栓与预埋钢板上的锚固套筒对正后，将梁体放下，锚栓***锚固套筒，支座调平装置的上钢板与预制梁体底板连接在一起；
(6)调整预制梁体坡度和设计的坡度一致，通过上、下楔形钢圈相对转动，将上楔形钢圈顶面坡度调整到在设计横坡位置，并与上钢板紧密接触；
(7)通过锁止螺栓锁定，作为固定支座调平装置的安装坡度的支撑。
可以理解的是，以上是为了阐述本发明的原理和可实施性的示例，本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置，其特征在于，包括：
支座坡度调节组件，由带有球形凹槽上钢板与带有球形凸面下钢板组成，所述球形凹槽与球形凸面半径相同，紧密贴合以实现任意方向的转动形成纵或横坡度；
支座锚固组件，由锚固套筒和锚栓组成，锚栓设置在上钢板顶面用于与梁体预埋钢板锚固，所述预埋钢板通过螺纹结构与锚固套筒连接；所述锚固套筒由钢套筒和橡胶套组成，内壁有卡槽，与锚栓的环形锚楞形成锚固结构，侧壁有3道胀缩缝，配合锚栓的***和锁止；
坡度锁止组件，由上楔形钢圈和下楔形钢圈组成，当上钢板坡度达到预定坡度后，通过旋转上楔形钢圈和下楔形钢圈，使上楔形钢圈与上钢板密贴，锁定调坡装置坡度；
连接组件，所述的装置连接组件安装前由锚固螺栓穿过预埋钢板、下钢板的锚固螺栓孔与支座调坡装置组件连接在一起。
2.根据权利要求1所述的用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置，其特征在于，还包括不锈钢板，通过焊接或结构胶与支座调坡装置的下钢板底面连接，厚度为3mm～5mm。
3.根据权利要求2所述的用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置的安装方法，其特征在于，其包括以下步骤：
(1)拿下预埋钢板；
(2)将套筒通过螺纹连接构造与预埋钢板相连；
(3)在预制混凝土梁时，将预埋钢板作为预制梁的预埋件水平放置在底模上，然后制作梁体；
(4)将滑动支座按照设计位置水平放置在支座垫石上，将支座调平装置放置在四氟滑板橡胶支座上，四氟滑板与不锈钢板紧密接触；
(5)将预制梁体水平悬吊到支座调平装置上方，上钢板的锚栓与预埋钢板上的锚固套筒对正后，将梁体放下，锚栓***锚固套筒，支座调平装置的上钢板与预制梁体底板连接在一起；
(6)调整预制梁体坡度和设计的坡度一致，通过上、下楔形钢圈相对转动，将上楔形钢圈顶面坡度调整到在设计横坡位置，并与上钢板紧密接触；
(7)通过锁止螺栓锁定，作为固定支座调平装置的安装坡度的支撑。
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