到站提醒方法、车载终端设备和***
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,具体是涉及一种到站提醒方法、车载终端设备和***。
背景技术
人们在日常乘坐公共交通工具比如公交车、地铁、火车等时,很多人都会有坐过站等错过本应该下车的站点的体验。错过的原因可能因为车辆报站了但是由于用户与朋友交谈、听歌、阅读等原因而没有听到。
目前来说,提示乘客到站的方式主要有语音报站名、显示到站的站名两种方式,但是上述这两种方式的到站提醒效果有限,仍存在进一步提高的空间。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种到站提醒方法、车载终端设备和***,以实现有效地到站提醒,提高用户体验。
本发明提供了一种到站提醒方法,包括:
接收用户终端设备发送的连接建立请求,所述连接建立请求中包含所述用户终端设备的标识;
根据所述连接建立请求建立与所述用户终端设备间的通信连接;
根据所述用户终端设备的标识和当前车辆标识查询服务器,获取与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称;
在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息。
可选的,所述在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息之前,所述方法还包括:
在与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称为多个时,根据每个目的站点名称对应的使用时间,确定与当前时间对应的目的站点名称。
可选的,所述在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息之前,所述方法还包括:
存储所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
可选的,所述在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息之后,所述方法还包括:
删除所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
可选的,所述用户终端设备包括可穿戴设备。
本发明提供了一种车载终端设备,包括:
接收模块,用于接收用户终端设备发送的连接建立请求,所述连接建立请求中包含所述用户终端设备的标识;
建立模块,用于根据所述连接建立请求建立与所述用户终端设备间的通信连接;
查询模块,用于根据所述用户终端设备的标识和当前车辆标识查询服务器,获取与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称;
发送模块,用于在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息。
可选的,该车载终端设备还包括:
确定模块,用于在与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称为多个时,根据每个目的站点名称对应的使用时间,确定与当前时间对应的目的站点名称。
可选的,该车载终端设备还包括:
存储模块,用于存储所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
可选的,该车载终端设备还包括:
删除模块,用于删除所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
本发明提供一种到站提醒***,包括:
如上任一项所述的车载终端设备以及用户终端设备,所述用户终端设备包括可穿戴设备。
本发明提供的到站提醒方法、车载终端设备和***,当用户上车时,通过与车辆上车载终端设备的通信连接建立过程,使得车载终端设备能够获得用户的终端设备的标识,从而,车载终端设备能够基于该用户终端设备的标识,查询服务器,获得用户预设设置的乘坐该车辆时的目的站点名称。当车辆行驶至该目的站点时,车载终端设备基于与用户终端设备间的通信连接,向用户终端设备发送到站提醒信息,以提醒用户已经到站,能够实现有效地到站提醒,提高用户体验。
附图说明
图1为本发明到站提醒方法实施例一的流程图;
图2为本发明到站提醒方法实施例二的流程图;
图3为本发明车载终端设备实施例一的示意图;
图4为本发明车载终端设备实施例二的示意图;
图5为本发明到站提醒***实施例一的示意图。
具体实施方式
图1为本发明到站提醒方法实施例一的流程图,如图1所示,该到站提醒方法是由车辆上的车载终端设备执行的,该方法包括如下步骤:
步骤101、接收用户终端设备发送的连接建立请求,该连接建立请求中包含用户终端设备的标识。
步骤102、根据连接建立请求建立与用户终端设备间的通信连接。
步骤103、根据用户终端设备的标识和当前车辆标识查询服务器,获取与用户终端标识和当前车辆标识对应的目的站点名称。
步骤104、在当前到站的站点名称与目的站点名称匹配时,通过通信连接向用户终端设备发出到站提醒信息。
本实施例中的车辆是指诸如公交车、地铁、火车等公共交通车辆。用户终端设备既可以是手机等用户终端,也可以是用户佩戴的诸如智能手环等可穿戴设备。
无论用户终端设备是手机还是可穿戴设备,首先都是基于诸如手机等终端设备进行到站信息在服务器中的注册处理的。也就是说,当用户终端设备为可穿戴设备时,预先,通过与可穿戴设备绑定的手机终端进行在服务器中的注册处理过程。
具体的,在手机终端中与可穿戴设备应用对应的APP中,可以扩展增加一项应用功能,以实现用户将特定的目的站点信息注册到服务器中。比如,增加常用站点设置功能,在对应的设置界面中,设置输入提示框,以提示用户输入某车辆标识比如某公交线路标识、某目的站点名称等信息。在设置完成后,手机终端将该设置信息以及可穿戴设备的标识或者自身的标识上传至服务器中,以使服务器将该设置信息存入该用户终端设备标识对应的存储表中。其中,该用户终端设备标识既可以是手机终端的标识,也可以是可穿戴设备的标识。
也就是说,服务器中存储有各用户终端设备标识以及各用户终端设备标识对应的目的站点信息,其中,每个用户终端设备标识对应的目的站点信息中,可能包括多个不同车辆标识分别对应的目的站点名称。比如:某用户终端设备标识下,对应有车辆A:a站,车辆B:b站等不同车辆标识对应的目的站点名称。
从而,以公交车为例,当用户乘坐A路公交车即车辆标识为A时,用户上车时,可以与车辆上的车载终端设备建立通信连接。具体的,比如车载终端设备具有WIFI网络通信能力,从而,基于目前的WIFI连接建立过程,车载终端设备可以建立与用户终端设备间的WIFI通信连接,并且在通信连接建立过程中,获取用户终端设备的标识。
当A路某公交车辆中的车载终端设备与某用户的用户终端设备建立通信连接之后,基于获得的该用户终端设备的标识,查询服务器,以获得与该车辆标识A和用户终端设备标识对应的目的站点名称。从而,车载终端中可以记录该用户终端设备的标识与该目的站点名称的对应关系。
当车辆行驶到该目的站点名称指示的目的站点时,车载终端设备基于与该用户终端设备间的通信连接,向该用户终端设备发送提示信息,以使用户终端设备根据该提示信息进行震动等操作,以提醒对应用户。
其中,车载终端设备可以根据司机的到站切换操作以及预先存储的各站点行驶轨迹来确定当前到达的站点名称。具体来说,针对某路公交车来说,车载终端设备中预存有该公交路线中依次需停车的各个站点名称,司机每到一站后,会进行比如播报站名、开关车门等控制操作,从而,车辆终端设备可以基于司机的操作以及各站点的到站顺序,获知当前到达了哪一站。
其中,车载终端设备向用户终端设备发送的提示信息中可以包括目的站点名称,通过显示该目的站点名称以使对应用户得知到了哪一站,而且也一定程度上防止由于该用户不在往常即在服务器中设置的目的站点下车,而是偶发的从其他站点下车时,用户盲从该提示信息下车的情况。
本实施例中,当用户上车时,通过与车辆上车载终端设备的通信连接建立过程,使得车载终端设备能够获得用户的终端设备的标识,从而,车载终端设备能够基于该用户终端设备的标识,查询服务器,获得用户预设设置的乘坐该车辆时的目的站点名称。当车辆行驶至该目的站点时,车载终端设备基于与用户终端设备间的通信连接,向用户终端设备发送到站提醒信息,以提醒用户已经到站,能够实现有效地到站提醒,提高用户体验。
图2为本发明到站提醒方法实施例二的流程图,如图2所示,该方法包括如下步骤:
步骤201、接收用户终端设备发送的连接建立请求,该连接建立请求中包含用户终端设备的标识。
步骤202、根据连接建立请求建立与用户终端设备间的通信连接。
步骤203、根据用户终端设备的标识和当前车辆标识查询服务器,获取与用户终端标识和当前车辆标识对应的目的站点名称。
前述几个步骤与图1所示实施例中的对应步骤一致,不赘述。
步骤204、在与用户终端标识和当前车辆标识对应的目的站点名称为多个时,根据每个目的站点名称对应的使用时间,确定与当前时间对应的目的站点名称。
实际生活中,经常遇到这样的情况:某用户经常乘坐某路公交车,而且在A站下车,但是,由于某些原因,可能该用户改变了下车站点,一段时间内从B站下车。此时,用户可以将该目的站定更新信息上传至服务器中,以使服务器根据该更新信息在对应的存储表中添加该更新目的站点名称和对应的使用时间。
比如:原来车辆A对应的目的站点为a1,使用时间可以设置为每周一至每周五,后来,该用户增加了车辆A的目的站点a2,且使用时间为某年某月某日。
从而,本实施例中,当车载终端设备基于用户终端设备的标识以及车辆标识A查询服务器时,获得了两个目的站点名称a1和a2,以及各自对应的使用时间。
此时,车载终端设备根据每个目的站点名称对应的使用时间,确定与当前时间对应的目的站点名称。具体来说,假设当前的时间正好为上述的某年某月某日,则车载终端设备确定目的站点名称为a2。
步骤205、存储用户终端设备的标识与当前时间对应的目的站点名称的对应关系。
车载终端设备可以暂时本地存储查询获得的目的站点名称与用户终端设备的标识间的对应关系。可以理解的是:在查询获得多个目的站点名称的情况下,车载终端设备保存的是与当前时间匹配的目的站点名称。从而,既节省了车载终端设备的存储空间占用,又使得后续的当前站点名称与目的站点名称匹配过程的计算量降低。
步骤206、在当前到站的站点名称与当前时间对应的目的站点名称匹配时,通过通信连接向用户终端设备发出到站提醒信息。
步骤207、删除用户终端设备的标识与当前时间对应的目的站点名称的对应关系。
本实施例中,为例提高车载终端设备的存储空间利用率,当针对某用户终端设备的到站提醒已经完成时,删除车载终端设备本地暂时存储的该用户终端设备的标识与目的站点名称的对应关系。
图3为本发明车载终端设备实施例一的示意图,如图3所示,该车载终端设备包括:接收模块11、建立模块12、查询模块13、发送模块14。
接收模块11,用于接收用户终端设备发送的连接建立请求,所述连接建立请求中包含所述用户终端设备的标识。
建立模块12,用于根据所述连接建立请求建立与所述用户终端设备间的通信连接。
查询模块13,用于根据所述用户终端设备的标识和当前车辆标识查询服务器,获取与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称。
发送模块14,用于在当前到站的站点名称与所述目的站点名称匹配时,通过所述通信连接向所述用户终端设备发出到站提醒信息。
本实施例的车载终端设备可以用于执行以上图1所示方法实施例的技术方案,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
图4为本发明车载终端设备实施例二的示意图,如图4所示,在图3所示实施例的基础上,所述车载终端设备还包括:确定模块21、存储模块22、删除模块23。
确定模块21,用于在查询模块13获取的与所述用户终端标识和所述当前车辆标识对应的目的站点名称为多个时,根据每个目的站点名称对应的使用时间,确定与当前时间对应的目的站点名称。
存储模块22,用于存储所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
删除模块23,用于删除所述用户终端设备的标识与所述目的站点名称的对应关系。
本实施例的车载终端设备可以用于执行以上图2所示方法实施例的技术方案,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
图5为本到站提醒***实施例一的示意图,如图5所示,该***包括:
如图3或图4所示的车载终端设备和用户终端设备。
其中,该用户终端设备包括可穿戴设备。
本实施例的到站提醒***的执行过程可以参考图1或图2所示方法实施例的技术方案,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成,前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,执行包括上述方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。