公交车自动报站***
技术领域
本发明涉及一种车联网技术,特别地,涉及一种公交车自动报站***。
背景技术
随着城市化的发展以及绿色出行的倡导,公交车逐渐成为人们日常出行的常用交通工具。一般来说,公交车将要到达某个公交站点的时候需要公交车司机手动按下报站按钮,公交车内部的音频模块相应地发出语音报站提示,告知乘客所述公交车当前已经到达哪一个公交站点。不过,通常公交站点附近由于公交车进站和出站,车流量相对较为巨大,此时公交车司机出于安全驾驶考虑,需要集中精力进行车辆驾驶操作,因此经常会出现没有及时按下报站按钮的情况。在缺乏报站提示的情况下,对公交路线不是非常熟悉的乘客可能会错过目的站点,因此,现有的公交车的服务质量较低。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种可以在公交车到达公交站点的时候及时进行语音报站提示的公交车自动报站***。
本发明提供的公交车自动报站***包括:站台设备和公交车载设备,其中所述站台设备包括射频标签模块,所述公交车载设备包括射频探测模块,所述公交车载设备用于在公交车进入公交站点范围之内时检测所述站台设备的射频标签模块发送的射频标签,并根据所述射频标签识别出所述公交站点并进行语音报站。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述公交车载设备还包括处理器,所述处理器连接到所述射频探测模块,用于解析所述射频探测模块检测得到的射频标签并获取所述公交站点的站点编号。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述处理器还用于根据所述站点编号,从其内部预先存储的站点列表对所述站点编号进行验证,判断所述站点编号是否准确。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述处理器还用于根据所述站点编号从其内部的存储模块查找出与所述站点编号相对应的站点音频信息。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述公交车载设备还包括音频模块,所述音频模块连接到所述处理器,用于接收所述站点音频信息并根据所述站点音频信息进行语音报站。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述公交车载设备包括GPS模块和移动通信模块,所述GPS模块和所述移动通信模块连接到所述处理器,所述GPS模块与所述GPS卫星建立连接,所述移动通信模块通过移动通信网络接入到互联网。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,还包括公交服务中心,所述公交服务中心连接到所述互联网。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述站台设备还包括网络模块,所述网络模块通过有线方式连接到所述互联网。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述站台设备还包括处理模块,所述处理模块连接到所述网络模块和所述射频标签模块。
在本发明提供的公交车自动报站***一较佳实施例中,所述站台设备还包括显示模块,所述显示模块连接到所述处理模块。
在本发明提供的公交车自动报站***中,所述公交车载设备可以在进入公交站点范围之内时检测出所述站台设备的射频标签,并根据所述射频标签识别出所述公交站点并自动进行语音报站。因此,采用本发明提供的方案无需公交车司机无需按下报站按钮,可以保证及时报站通知乘客当前到达公交站点,避免乘客由于公交车没有及时报站而耽误下车的情况,从而提高公交***的服务质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明提供的公交车自动报站***一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,其是本发明提供的公交车自动报站***一种实施例的示意图。所述公交车自动报站***100包括公交服务中心110、互联网120、移动通信网络130、多个站台设备140和公交车载设备150。其中,所述公交服务中心110和所述站台设备140可以分别以有线方式连接到所述互联网120,且所述公交车载设备150可以通过所述移动通信网络130连接到所述互联网120。
在一种实施例中,所述站台设备140可以包括网络模块141、处理模块142、显示模块143和射频标签(Radio Frequency Identifier,RFID)模块144。其中,所述网络模块141、所述显示模块143和所述射频标签模块144均连接到所述处理模块142,且所述网络模块141可以进一步连接到所述互联网120。所述网络模块141用于与所述互联网120建立有线通信连接,并通过所述互联网120从所述公交服务中心110获取公交服务信息。所述射频标签模块144用于向外发射所述站台设备140所在公交站点的射频标签,所述射频标签用于唯一性地标识所述公交站点的身份信息。
所述公交车载设备150可以包括全球定位***(Global PositioningSystem,GPS)模块151、处理器152、移动通信模块153、射频探测模块154和音频模块155。其中,所述GPS模块151可以与GPS卫星建立连接,从而使得GPS卫星可以获得承载所述公交车载设备150的公交车的位置信息。所述移动通信模块153可以通过无线方式连接到所述移动通信网络130,从而与所述移动通信网络之间建立无线连接。通过所述无线连接,所述公交车载设备150便可以获得所述公交服务中心110提供的公交服务,比如视频服务或者公共信息点播服务等。
所述射频探测模块154可以检测公交车周围的射频标签,并将检测到的射频标签输出给所述处理器152。所述处理器152可以为微处理器(Micro Process Unit,MPU)或者微控制器(Micro Control Unit,MCU),其可以连接到所述GPS模块151、所述移动通信模块153、所述身份标识发射模块154和所述音频模块155。所述处理器152可以用于对所述GPS模块151和所述移动通信模块153分别从所述GPS卫星和所述移动通信网络130接收到的数据进行处理。并且,所述处理器152还可以用于识别所述射频探测模块154探测到的射频标签,并根据所述射频标签判断所述公交站点的站点编号,并且根据所述站点编号查找出于所述站点编号相对应的站点音频信息并输出给所述音频模块155。所述音频模块155用于根据所述处理器152输出的站点音频信息进行语音自动报站。
具体地,当承载所述公交车载设备150的公交车进入某一公交站点范围之内(比如公交站点周围200m以内)时,所述公交车载设备150的射频探测模块154可以与所述站台设备140的射频标签模块144建立射频连接,并检测出所述站台设备140的射频标签模块144发射的射频标签,并且将所述射频标签输出给所述处理器152。
所述处理器152可以对所述射频标签进行解析,从而获取所述射频标签所指示的公交站点的站点编号。为了保证准确报站,所述处理器152在获取到所述站点编号之后,可以根据其内部预先存储的站点列表对所述站点编号进行验证。比如,所述处理器152可以判断所述站点编号是否为前一次报站所报的公交站点的下一个站点编号,如果不是,则判断所述站点编号出错;如果是,则判断出所述站点编号正确。此时,所述处理器152可以从其内部存储模块查找出与所述站点编号相对应的站点音频信息,并将所述站点音频信息输出给所述音频模块155。所述音频模块155可以进一步对所述站点音频信息进行识别,并进行语音播放,从而实现语音自动报站。
在本发明提供的公交车自动报站***100中,所述公交车载设备150可以在进入公交站点范围之内时检测出所述站台设备140的射频标签,并根据所述射频标签识别出所述公交站点并自动进行语音报站。因此,采用本发明提供的方案无需公交车司机无需按下报站按钮,可以保证及时报站通知乘客当前到达公交站点,避免乘客由于公交车没有及时报站而耽误下车的情况,从而提高公交***的服务质量。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。