CN106871484A - 一种基于热流逸效应的气体制冷*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于热流逸效应的气体制冷***，其包括制冷剂输入管、主努森压缩机组、制冷剂输出管、冷却器、节流机构、真空罐、载冷剂换热管、辅努森压缩机组、热腔换热器及冷腔换热器，每组主努森压缩机组包括基台体及若干个努森压缩机，努森压缩机包括冷腔、热腔、多孔隔层以及连接通道。本发明的努森压缩机的热腔通过热腔换热器利用工业余(废)热维持在较高的温度，以使制冷剂借助热流逸效应从冷腔流动到热腔，从而使制冷剂得到升压并在***内循环流动，载冷剂吸收冷量后输送给需冷场所使用，其能够节约高品位能量，且制冷剂采用对人体及环境无危害的气体。

Description

一种基于热流逸效应的气体制冷***

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，特别涉及一种基于热流逸效应的气体制冷***。

背景技术

随着社会、经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，能源与环境问题日益凸显。我国已是世界最大的能源消费国和CO₂排放国，其中工业能耗能源所占比例最大，主要集中在电力、石油天然气、化工、轻工、建材和冶金等行业。这些行业的生产过程往往伴随大量余(废)热排放，其中至少有一半未得到合理利用，造成能源浪费和环境污染；如能合理利用这些余(废)热资源，可有效提高能源利用率，为我国节能减排目标的实现提供有力支撑。

工业生产环节有很多地方需要冷量，如一些工艺流程或设备的降温冷却、以及适宜生产环境的营造等。目前主要采用两类方案解决冷量需求问题，一是使用能效较高的蒸气压缩式制冷***；二是充分利用余(废)热，使用吸收式或吸附式制冷***。这两类方案均各自存在一些问题。蒸气压缩式制冷需消耗高品位的电能或机械能，且其广泛使用的HCFCs和HFCs类制冷剂因消耗臭氧层或产生温室效应等环境问题已处于淘汰进程之中。吸收式制冷通常以氨—水或水—溴化锂溶液为工质对，氨具有毒性且易燃易爆，若泄漏会造成环境污染和引发安全事故；溴化锂也有一定毒性且具腐蚀性，也会污染环境，如操作不当还容易结晶，影响制冷效果。吸附式制冷***一般是间歇运行，若设计成连续运行则需增加吸附床，使***结构和操作程序变得复杂。

可见，研发既能有效利用余(废)热驱动，又可避免现有蒸气压缩式、吸收式、吸附式制冷缺点的新型制冷技术具有重要意义。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于热流逸效应的气体制冷***，从而克服现有的制冷***或结构复杂、或需要消耗高品位能量以及使用的工质不环保等缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种基于热流逸效应的气体制冷***，其中，包括：制冷剂输入管；至少一组主努森压缩机组，每组所述主努森压缩机组包括：基台体，其设置有一主进口以及一主出口；所述主进口与所述制冷剂输入管连接；以及若干个努森压缩机，每个该努森压缩机包括冷腔、热腔、多孔隔层以及连接通道，所述冷腔与所述热腔之间通过所述多孔隔层分隔，所述多孔隔层上的孔的孔径不大于气体制冷剂的分子平均自由程，所述连接通道的进口与所述热腔的出口连接；若干个该努森压缩机依序串联地设置于所述基台体内，第一个所述努森压缩机的冷腔的进口与所述主进口连接，后一个所述努森压缩机的冷腔的进口与前一个所述努森压缩机的所述连接通道的出口连接，最后一个所述努森压缩机的所述连接通道的出口与所述主出口连接；制冷剂输出管，每组所述主努森压缩机组的基台体的主出口与该制冷剂输出管连接；冷却器，其热流通道的进口与所述制冷剂输出管连接；节流机构，其进口与所述冷却器的热流通道的出口连接；真空罐，其设置有第一罐进口、第二罐进口以及罐出口，所述第一罐进口通过一真空阀与所述节流机构的出口连接；载冷剂换热管，其设置于所述真空罐内，该载冷剂换热管的一端与一载冷剂输入管连接，且该载冷剂换热管的另一端与一载冷剂输出管连接；辅努森压缩机组，其结构与所述主努森压缩机组的结构相同，该辅努森压缩机组的基台体的主出口与所述第二罐进口连接；热腔换热器，每组所述主努森压缩机组内的所有的努森压缩机的热腔内各设置有一个该热腔换热器；所述辅努森压缩机组内的所有的努森压缩机的热腔内也各设置有一个该热腔换热器；所有的该热腔换热器的进口均与一载热介质进口管连接；所有的所述热腔换热器的出口均与一载热介质出口管连接；以及冷腔换热器，每组所述主努森压缩机组内的所有的所述努森压缩机的所述冷腔内各设置有一个该冷腔换热器；所有的所述冷腔换热器的进口均与一冷却介质进口管连接，所述冷却介质进口管和所述制冷剂输入管通过一个三通阀共同与所述真空罐的所述罐出口连接；所有的所述冷腔换热器的出口均与一冷却介质出口管连接，且所述冷却介质出口管与所述辅努森压缩机组的基台体的主进口连接。

优选地，上述技术方案中，所述多孔隔层为多孔薄膜。

优选地，上述技术方案中，所述节流机构为节流阀或膨胀机。

优选地，上述技术方案中，所述热腔换热器和所述冷腔换热器均为翅片管式换热器。

优选地，上述技术方案中，每组所述主努森压缩机组的基台体设置有一上腔和一下腔，每组所述主努森压缩机组的所有的努森压缩机设置于所述上腔内；所述下腔设置有一下腔进口和一下腔出口，所述下腔通过一折流板分隔成一个流入通道和一个流出通道，所述下腔进口与所述流入通道连通，所述下腔出口与所述流出通道连通；所述下腔进口与所述冷却介质进口管连接，所述下腔出口与所述冷却介质出口管连接；每个所述冷腔换热器的进口通过一进气孔与所述流入通道连通，且每个所述冷腔换热器的出口通过一出气孔与所述流出通道连通。

优选地，上述技术方案中，所述节流机构与所述冷却器之间设置有一个制冷剂换热器，所述制冷剂换热器的热流通道的进口与所述冷却器的热流通道的出口连接，所述节流机构的进口与所述制冷剂换热器的热流通道的出口连接；所述制冷剂换热器的冷流通道的进口与所述真空罐的所述罐出口连接，且所述冷却介质进口管和所述制冷剂输入管通过所述三通阀共同与所述制冷剂换热器的冷流通道的出口连接。

优选地，上述技术方案中，所述载冷剂输入管通过一载冷剂换热器与所述载冷剂换热管连接，所述载冷剂换热器的热流通道的进口与所述载冷剂输入管连接，且所述载冷剂换热器的热流通道的出口与所述载冷剂换热管的一端连接；所述载冷剂换热器的冷流通道的进口与所述节流机构的出口连接，所述第一罐进口通过所述真空阀与所述载冷剂换热器的冷流通道的出口连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明的努森压缩机的热腔通过热腔换热器来利用工业余(废)热维持在较高的温度，以使气体制冷剂在努森压缩机组内得到升压从而在***内实现自动循环流动，其可以直接与工业生产过程相结合，以充分利用工业上产生的余(废)热，不需要消耗太多的高品位的电能或机械能。载冷剂在载冷剂换热器和真空罐内吸收气体制冷剂释放的冷量后便可输送给需冷场所使用，从而能够部分替代常规制冷机组为工艺流程和营造适宜生产环境等提供所需的冷量。

2、本发明的努森压缩机为模块化设计，且构造简单，可根据实际需要对努森压缩机进行串、并联组合。

3、本发明的结构简单，整个***无运动部件，不需要润滑油，运行可靠，且整个***的制冷效率较高，其制冷量可以根据实际需要进行调整。

4、本发明的制冷剂可采用天然环保且化学性质稳定的气体，对人体及环境无危害。

附图说明

图1是根据本发明基于热流逸效应的气体制冷***的结构示意图。

图2是根据本发明的主努森压缩机组的结构示意图。

图3是根据本发明的基台体的结构示意图。

图4是根据本发明的基台体的下腔的结构示意图。

图5是根据本发明的多排努森压缩机串联设置于基台体内的结构示意图。

图6是根据本发明的翅片管式换热器的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-制冷剂输入管，2-主努森压缩机组，3-制冷剂输出管，4-冷却器，5-节流机构，6-载冷剂换热器，7-载冷剂输入管，8-真空罐，9-第一罐进口，10-第二罐进口，11-罐出口，12-真空阀，13-载冷剂换热管，14-载冷剂输出管，15-辅努森压缩机组，16-冷却介质进口管，17-冷却介质出口管，18-三通阀，19-制冷剂换热器，20-载热介质进口管，21-载热介质出口管，22-基台体，23-主进口，24-主出口，25-冷腔，26-热腔，27-多孔隔层，28-连接通道，29-热腔换热器，30-冷腔换热器，31-上腔，32-下腔进口，33-下腔，34-下腔出口，35-折流板，36-流入通道，37-流出通道，38-进气孔，39-出气孔，40-绝热隔层，41-翅片管式换热器，42-弯管，43-铜翅片。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图6显示了根据本发明优选实施方式的一种基于热流逸效应的气体制冷***的结构示意图，该基于热流逸效应的气体制冷***包括制冷剂输入管1、至少一组主努森压缩机组2、制冷剂输出管3、冷却器4、节流机构5、载冷剂换热器6、真空罐8、载冷剂换热管13、辅努森压缩机组15、热腔换热器29以及冷腔换热器30，参考图2，每组主努森压缩机组2包括基台体22以及若干个努森压缩机，基台体22设置有一主进口23以及一主出口24，主进口23与制冷剂输入管1连接，当主努森压缩机组2的数量为两个或以上时，这些主努森压缩机组2便并联地与制冷剂输入管1连接，即所有的主努森压缩机组2各通过基台体22的主进口23与制冷剂输入管1连接，从而能够通过制冷剂输入管1把气体制冷剂输送给各组主努森压缩机组2。主努森压缩机组2的数量可以根据***的制冷量大小来确定。每个努森压缩机包括冷腔25、热腔26、多孔隔层27以及连接通道28，冷腔25与热腔26之间通过多孔隔层27分隔，多孔隔层27上的孔的孔径不大于气体制冷剂的分子平均自由程。优选地，多孔隔层27为多孔薄膜，其可以为多孔硅胶薄膜，多孔薄膜的边缘通过密封圈密封设置在基台体22内。由于多孔隔层27上的孔的孔径不大于气体制冷剂的分子平均自由程，当热腔26的温度高于冷腔25以满足气体发生热流逸效应的条件时，进入到冷腔25内的气体制冷剂的分子便通过多孔隔层27自动流入到热腔26中，并因气体制冷剂分子在热腔26中聚焦而压力升高。连接通道28的进口与热腔26的出口连接，若干个努森压缩机依序串联地设置于基台体22内，以对气体制冷剂持续地进行升压。第一个努森压缩机的冷腔25的进口与基台体22的主进口23连接，后一个努森压缩机的冷腔25的进口与前一个努森压缩机的连接通道28的出口连接，最后一个努森压缩机的连接通道28的出口与基台体22的主出口24连接。当气体制冷剂依序经过所有的努森压缩机后，气体制冷剂的压力便会得到持续的升高。每组主努森压缩机组2内的努森压缩机的数量根据冷却器4的工作压力来确定。当每组主努森压缩机组2内的努森压缩机的数量并不是很多时，可以使组内的努森压缩机自前至后呈直线状串联起来，而当每组主努森压缩机组2内的努森压缩机的数量较多时，参考图5，可以使努森压缩机在基台体1内呈若干排平行分布，此时相邻两排的努森压缩机之间用绝热隔层40分隔开来。

继续参考图1，每组主努森压缩机组2的基台体22的主出口24与制冷剂输出管3连接，当主努森压缩机组2的数量为两个或以上时，这些主努森压缩机组2便并联地与制冷剂输出管3连接，从而使所有的主努森压缩机组2能够集中地把气体制冷剂输送给制冷剂输出管3。冷却器4的热流通道的进口与制冷剂输出管3连接，制冷剂输出管3把气体制冷剂输送到冷却器4内进行冷却，冷却器4可以为微通道换热器。节流机构5的进口与冷却器4的热流通道的出口连接，其用于对被冷却器4冷却后的气体制冷剂进行降温降压。节流机构5可以为节流阀或膨胀机，具体视所使用的气体制冷剂种类而定。对于发生节流制冷效应的最高转化温度高于环境温度的大部分气体，在环境温度下节流就可以使温度降低，此时节流机构5便采用节流阀。而对于发生节流制冷效应的最高转化温度远低于环境温度的气体，如氦气、氩气和氖气等，在环境温度下节流不能使温度降低，此时节流机构5必须采用膨胀机以达到降温的目的。

继续参考图1，真空罐8既是一个压力容器，又是一个换热器，其外部覆盖有保温层。真空罐8设置有第一罐进口9、第二罐进口10以及罐出口11，第一罐进口9设置于真空罐8的底部，第二罐进口10设置于真空罐8的顶部，罐出口11设置于真空罐8的中间。第一罐进口9通过一真空阀12与节流机构5的出口连接，载冷剂换热管13设置于真空罐8内，载冷剂换热管13的一端与一载冷剂输入管7连接，且载冷剂换热管13的另一端与一载冷剂输出管14连接。载冷剂输入管7用于把载冷剂输送进***，载冷剂可以为水等液体。进入到真空罐8内的低温低压气体制冷剂在低真空环境下膨胀，压力和温度再次降低，从而增大***的制冷量，载冷剂进入到载冷剂换热管13后吸收气体制冷剂释放的冷量后，通过载冷剂输出管14便可输送给需冷场所使用。继续参考图1，优选地，载冷剂输入管7通过一载冷剂换热器6与载冷剂换热管13连接，载冷剂换热器6的热流通道的进口与载冷剂输入管7连接，且载冷剂换热器6的热流通道的出口与载冷剂换热管13的一端连接，载冷剂换热器6的冷流通道的进口与节流机构5的出口连接，第一罐进口9通过真空阀12与载冷剂换热器6的冷流通道的出口连接。载冷剂换热器6为一低温换热器，其可以采用微通道换热器，载冷剂与低温低压的气体制冷剂在其中进行换热，低温低压气体制冷剂吸热后温度初步升高，而载冷剂在进入真空罐8前已初步吸收冷量，从而提高制冷效率。

继续参考图1和图2，辅努森压缩机组15的结构与主努森压缩机组2的结构相同，辅努森压缩机组15的基台体的主出口与第二罐进口10连接。每组主努森压缩机组2内的所有的努森压缩机的热腔内各设置有一个热腔换热器29，辅努森压缩机组15内的所有的努森压缩机的热腔内也各设置有一个热腔换热器29。所有的热腔换热器29的进口均与一载热介质进口管20连接，且所有的热腔换热器29的出口均与一载热介质出口管21连接。载热介质进口管20用于把携带有工业产生的余(废)热的介质输送到热腔换热器29中，以对各个努森压缩机的热腔26进行加热，使各个努森压缩机的热腔26内能够维持在较高的温度，被吸热后的介质再从载热介质出口管21向外排出。载热介质可以为水等液体，也可以为气体。每组主努森压缩机组2内的所有的努森压缩机的冷腔25内各设置有一个冷腔换热器30，辅努森压缩机组15内的努森压缩机的冷腔25内则可不设置冷腔换热器30，此时，辅努森压给机组15的基台体的结构可与主努森压缩机组2的基台体22的结构不完全相同，且辅努森压缩机组15内的努森压缩机的排列方式也可与主努森压缩机组2内的努森压缩机的排列方式不完全相同。所有的冷腔换热器30的进口均与一冷却介质进口管16连接，冷却介质进口管16和制冷剂输入管1通过一个三通阀18共同与真空罐8的罐出口11连接。所有的冷腔换热器30的出口均与一冷却介质出口管17连接，且冷却介质出口管17与辅努森压缩机组15的基台体的主进口连接。气体制冷剂从真空罐8的罐出口11经三通阀18大部分重新输送给制冷剂输入管1，小部分输送给冷却介质进口管16，从而使气体制冷剂进入到各个冷腔换热器30内冷却冷腔25，以使主努森压缩机组2内的各个努森压缩机的冷腔25维持在一个较低的温度。从冷腔换热器30出来的气体制冷剂经冷却介质出口管17输送给辅努森压缩机组15，辅努森压缩机组15内的努森压缩机依序逐渐便把气体制冷剂提升压力后输送回真空罐8。优选地，热腔换热器29和冷腔换热器30均为翅片管式换热器41，其为微型的翅片管式换热器，参考图6，翅片管式换热器41包括若干个平行分布的弯管42和若干层围绕于所有弯管42之间的铜翅片43。所有弯管42的一端为翅片管式换热器41的进口，且所有弯管42的另一端为翅片管式换热器41的出口。

参考图3和图4，优选地，每组主努森压缩机组2的基台体22设置有一上腔31和一下腔33，上腔31由基台体22的盖板通过螺栓进行固定封盖。每组主努森压缩机组2的所有的努森压缩机设置于上腔31内，下腔33设置有一下腔进口32和一下腔出口34，下腔33通过一折流板35分隔成一个流入通道36和一个流出通道37，下腔进口32与流入通道36连通，下腔出口34与流出通道37连通。下腔进口32与冷却介质进口管16连接，下腔出口34与冷却介质出口管17连接，每个冷腔换热器30的进口通过一进气孔38与流入通道36连通，且每个冷腔换热器30的出口通过一出气孔39与流出通道37连通。当主努森压缩机组2内的努森压缩机呈若干排平行分布时，流入通道36和流出通道37便呈S形状弯曲分布在下腔33内。冷却介质进口管16把气体制冷剂从下腔进口32输送入到流入通道36后通过各个进气孔38对应进入到各个冷腔换热器30内，在冷腔换热器30内换热后的气体制冷剂从出气孔39排出到流出通道37，再集中从下腔出口34输送出到冷却介质出口管17。主努森压缩机组2的基台体22通过设置的下腔33对各个冷腔换热器30集中输送气体制冷剂，从而可以简化结构。由于辅努森压缩机组15内的努森压缩机的冷腔25不需要设置冷腔换热器30，故辅努森压缩机组15的基台体22不需要设置下腔33。

继续参考图1，优选地，节流机构5与冷却器4之间设置有一个制冷剂换热器19，其可以为微通道换热器。制冷剂换热器19的热流通道的进口与冷却器4的热流通道的出口连接，节流机构5的进口与制冷剂换热器19的热流通道的出口连接，制冷剂换热器19的冷流通道的进口与真空罐8的罐出口11连接，且冷却介质进口管16和制冷剂输入管1通过三通阀18共同与制冷剂换热器19的冷流通道的出口连接。通过增设制冷剂换热器19可以利用真空罐8流出的低温低压气体制冷剂与节流机构5前的中温高压气体制冷剂进行换热，使中温高压气体制冷剂在节流前预冷，保证其在节流机构5中被充分节流降压和降温；另一方面，使低温低压制冷剂在进入主努森压缩机组2的主进口23前出现一定的过热，以提高进气温度，进而增大主努森压缩机组2的主出口24的压力，并减小各个努森压缩机的耗功。总之，增设制冷剂换热器19可以改善***循环的经济性，提高制冷效率。

本发明的工作原理为：

由于努森压缩机是一种基于热流逸效应的气体升压装置，当主努森压缩机组2内的努森压缩机的热腔26通过热腔换热器29利用携带有工业余(废)热的介质维持在较高的温度，且冷腔25通过冷腔换热器30利用低温低压的气体制冷剂维持在较低的温度时，若此时气体制冷剂的分子平均自由程不小于努森压缩机的多孔隔层27上的孔的孔径便能够满足发生热流逸效应的条件，气体制冷剂便从温度较低的冷腔25运动到温度较高的热腔26，使得气体制冷剂分子在热腔26内聚集而压力上升，努森压缩机多级串联可以提高压缩比，使气体制冷剂获得较高压力，但被压缩的气体制冷剂的温度几乎不变，这使主努森压缩机组2可以替代传统的压缩机、工质泵等升压装置，主努森压缩机组2通过制剂输入管1不断地把气体制冷剂从真空罐8中抽出并升压，然后从制冷剂输出管3输送给冷却器4进行冷却，故主努森压缩机组2还起到对真空罐8抽真空的作用，以使气体制冷剂在***内循环流动。冷却器4对从主努森压缩机组2内排出的高温高压的气体制冷剂进行冷却，以将气体制冷剂的状态转变为中温高压。中温高压的气体制冷剂流入到制冷剂换热器19内后在节流前先进行提前预冷，再进入到节流机构5内进行降温降压。从节流机构5出来的低温低压气体制冷剂进入到载冷剂换热器6内对载冷剂进行降温后，再通过真空阀12流进真空罐8中，并对载冷剂作进一步的降温，载冷剂便获得足够的冷量，以供需冷场所使用。从真空罐8的罐出口11出来的低温低压气体制冷剂经制冷剂换热器19预热后，经过三通阀18大部分重新输送给制冷剂输入管1，小部分输送给冷却介质进口管16。冷却介质进口管16把低温低压气体制冷剂输送到主努森压缩机组2的基台体22的下腔33的流入通道36后，再通过各个进气孔38进入到各个冷腔换热器30内对主努森压缩机组2内的各个努森压缩机的冷腔25进行冷却，然后这部分气体制冷剂再从出气孔39流到流出通道37，并经冷却介质出口管17输送给辅努森压缩机组15的基台体的主入口，辅努森压缩机组15内的各个努森压缩机通过热流逸效应依序将从冷却介质出口管17排出的压力较低的气体制冷剂升高压力，以使气体制冷剂能够回流至压力相对较高的真空罐8中，从而实现循环流动。

本发明的努森压缩机为模块化设计，构造比较简单，努森压缩机的热腔26通过热腔换热器29来利用工业余(废)热维持在较高的温度，其可以直接与工业生产过程相结合，以充分利用工业上产生的余(废)热，不需要消耗太多的高品位的电能或机械能。载冷剂在载冷剂换热器6和真空罐8内吸收气体制冷剂释放的冷量后便可输送给需冷场所使用，从而能够部分替代常规制冷机组为工艺流程和营造适宜生产环境等提供所需的冷量。本发明的结构简单，整个***无运动部件，不需要润滑油，运行可靠，且整个***的制冷较高，其制冷量可以根据实际需要进行调整。另外，本发明的气体制冷剂可采用天然环保且化学性质稳定的气体。气体(如空气、氮气等)作为制冷剂已有很长的历史，气体制冷剂与传统制冷剂(如氨、HFCs、HCFCs等)相比，价格低廉，容易获得，对人体和环境完全无危害。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (7)

1.一种基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，包括：

制冷剂输入管；

至少一组主努森压缩机组，每组所述主努森压缩机组包括：

基台体，其设置有一主进口以及一主出口；所述主进口与所述制冷剂输入管连接；以及

若干个努森压缩机，每个该努森压缩机包括冷腔、热腔、多孔隔层以及连接通道，所述冷腔与所述热腔之间通过所述多孔隔层分隔，所述多孔隔层上的孔的孔径不大于气体制冷剂的分子平均自由程，所述连接通道的进口与所述热腔的出口连接；若干个该努森压缩机依序串联地设置于所述基台体内，第一个所述努森压缩机的冷腔的进口与所述主进口连接，后一个所述努森压缩机的冷腔的进口与前一个所述努森压缩机的所述连接通道的出口连接，最后一个所述努森压缩机的所述连接通道的出口与所述主出口连接；

制冷剂输出管，每组所述主努森压缩机组的基台体的主出口与该制冷剂输出管连接；

冷却器，其热流通道的进口与所述制冷剂输出管连接；

节流机构，其进口与所述冷却器的热流通道的出口连接；

真空罐，其设置有第一罐进口、第二罐进口以及罐出口，所述第一罐进口通过一真空阀与所述节流机构的出口连接；

载冷剂换热管，其设置于所述真空罐内，该载冷剂换热管的一端与一载冷剂输入管连接，且该载冷剂换热管的另一端与一载冷剂输出管连接；

辅努森压缩机组，其结构与所述主努森压缩机组的结构相同，该辅努森压缩机组的基台体的主出口与所述第二罐进口连接；

热腔换热器，每组所述主努森压缩机组内的所有的努森压缩机的热腔内各设置有一个该热腔换热器；所述辅努森压缩机组内的所有的努森压缩机的热腔内也各设置有一个该热腔换热器；所有的该热腔换热器的进口均与一载热介质进口管连接；所有的所述热腔换热器的出口均与一载热介质出口管连接；以及

冷腔换热器，每组所述主努森压缩机组内的所有的所述努森压缩机的所述冷腔内各设置有一个该冷腔换热器；所有的所述冷腔换热器的进口均与一冷却介质进口管连接，所述冷却介质进口管和所述制冷剂输入管通过一个三通阀共同与所述真空罐的所述罐出口连接；所有的所述冷腔换热器的出口均与一冷却介质出口管连接，且所述冷却介质出口管与所述辅努森压缩机组的基台体的主进口连接。

2.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，所述多孔隔层为多孔薄膜。

3.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，所述节流机构为节流阀或膨胀机。

4.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，所述热腔换热器和所述冷腔换热器均为翅片管式换热器。

5.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，每组所述主努森压缩机组的基台体设置有一上腔和一下腔，每组所述主努森压缩机组的所有的努森压缩机设置于所述上腔内；所述下腔设置有一下腔进口和一下腔出口，所述下腔通过一折流板分隔成一个流入通道和一个流出通道，所述下腔进口与所述流入通道连通，所述下腔出口与所述流出通道连通；所述下腔进口与所述冷却介质进口管连接，所述下腔出口与所述冷却介质出口管连接；每个所述冷腔换热器的进口通过一进气孔与所述流入通道连通，且每个所述冷腔换热器的出口通过一出气孔与所述流出通道连通。

6.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，所述节流机构与所述冷却器之间设置有一个制冷剂换热器，所述制冷剂换热器的热流通道的进口与所述冷却器的热流通道的出口连接，所述节流机构的进口与所述制冷剂换热器的热流通道的出口连接；所述制冷剂换热器的冷流通道的进口与所述真空罐的所述罐出口连接，且所述冷却介质进口管和所述制冷剂输入管通过所述三通阀共同与所述制冷剂换热器的冷流通道的出口连接。

7.根据权利要求1所述的基于热流逸效应的气体制冷***，其特征在于，所述载冷剂输入管通过一载冷剂换热器与所述载冷剂换热管连接，所述载冷剂换热器的热流通道的进口与所述载冷剂输入管连接，且所述载冷剂换热器的热流通道的出口与所述载冷剂换热管的一端连接；所述载冷剂换热器的冷流通道的进口与所述节流机构的出口连接，所述第一罐进口通过所述真空阀与所述载冷剂换热器的冷流通道的出口连接。