CN106862303B - 一种检具夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种检具夹紧装置，包括检具体、夹紧器、安装板、连杆、连接板、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、主轴、支座、夹杆、夹紧头及销轴。本技术方案的检具夹紧装置，通过夹紧器驱动连杆，连杆驱动由连接板、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、夹杆及夹紧头组成的多轴***，最终实现对零件的夹紧，解决了由于夹紧器夹紧头过长易于伤害夹紧器或对工作人员造成伤害的问题。

Description

一种检具夹紧装置
技术领域
本发明属于检具技术领域，特别是指一种检具夹紧装置。
背景技术
汽车冲压件的检测现为将冲压件放在检具体上，用夹紧器将其夹紧在检具体上进行测量。
现有技术对于汽车尾门等内板件是将其放在检具体上，将夹紧器通过螺钉固定在检具体的侧面，通过夹紧器将其夹紧在检具体上进行测量。
如图1所示为检具结构示意图，图2为夹紧装置结构示意图，夹紧装置200固定在检具体100上，夹紧装置200包括夹紧支板204、夹紧头203、支板202及夹紧器201；现有技术的夹紧器需要夹紧距离产品边缘较远的位置进行夹紧时，需要在夹紧器上添加支板来实现夹紧，如果距离较远需要将支板加长，但是当取出被检测零件打开夹紧器时，加长的支板的较大部分超出检具体外，极易对夹紧器造成磕碰损坏或刮伤工作人员。
发明内容
本发明的目的是提供一种检具夹紧装置，以解决现有技术的夹紧装置需要添加支架所带来的夹紧器损坏或人身安全问题。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种检具夹紧装置，包括检具体、夹紧器、安装板、连杆、连接板、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、主轴、支座、夹杆、夹紧头及销轴；
所述安装板固定于所述检具体上；所述连杆穿过所述安装板后与所述夹紧器连接，所述连杆的另一端与所述连接板的一端通过所述销轴活动连接；
所述连接板的另一端与所述第一传动杆的一端通过所述销轴活动连接；
所述主轴穿过所述支座，所述主轴的一端与所述第一传动杆的另一端固定连接，所述主轴的另一端与所述第二传动杆的一端固定连接；
所述第二传动杆的另一端与所述第三传动杆的一端通过所述销轴活动连接，所述第三传动杆的另一端与所述夹杆通过所述销轴活动连接；所述夹杆与所述支座通过所述销轴活动连接；所述夹紧头设置于所述夹杆上。
所述销轴包括第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴及第五销轴；
所述连杆与所述连接板通过所述第一销轴活动连接；所述连接板与所述第一传动杆通过所述第二销轴活动连接；所述第二传动杆与所述第三传动杆通过所述第三销轴活动连接；所述第三传动杆与所述夹杆通过所述第四销轴活动连接；所述夹杆与所述支座通过第五销轴活动连接。
所述连杆为圆柱体结构，在所述连杆的一端设置有螺纹孔，所述连杆的另一端设置有相对平行的平面，在所述平面上设置有第一圆孔；
所述螺纹孔与所述夹紧器通过螺纹连接；所述第一销轴穿过所述第一圆孔。
所述连接板为两个两端为圆弧形的长方体结构，在每个所述连接板的两端分别设置有第二圆孔和第三圆孔；所述连杆设置有平行的平面的一端设置于两个所述连接板之间，且所述第一圆孔和所述第二圆孔相对应。
所述第一传动杆为长方体结构，一端设置有第四圆孔，另一端设置有第一方孔；所述第四圆孔与所述第三圆孔相对应，所述第二销轴分别穿过所述第三圆孔及所述第四圆孔；
所述第二传动杆为长方体结构，一端设置有第五圆孔，另一端设置有第二方孔；
所述第三传动杆为工字形结构，一端设置有第六圆孔，另一端设置有第七圆孔；
所述第五圆孔与所述第六圆孔相对应，所述第三销轴分别穿过所述第五圆孔及第六圆孔；
所述主轴为圆柱结构，两端均设置为方形，其中一端穿入所述第一方孔，另一端穿入所述第二方孔中。
所述夹杆为Y型结构，上部的一端设置有第八圆孔，另一端设置有夹紧头，下部设置有第九圆孔；所述第七圆孔与所述第八圆孔相对应，所述第四销轴分别穿过所述第七圆孔及第八圆孔；
所述第五销轴分别穿过第九圆孔及支座上的第十圆孔。
所述支座为T字型，包括竖边和横边，在所述竖边上设置有支座安装孔，在所述横边上设置有主轴过孔，所述主轴穿过所述主轴过孔，在所述横边的端部设置有延伸部，在所述延伸部上设置有所述第十圆孔。
本发明的有益效果是：
本技术方案的检具夹紧装置，通过夹紧器驱动连杆，连杆驱动由连接板、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、夹杆及夹紧头组成的多轴***，最终实现对零件的夹紧，解决了由于夹紧器夹紧头过长易于伤害夹紧器或对工作人员造成伤害的问题。
附图说明
图1为现有技术检具结构示意图；
图2为现有技术夹紧装置结构示意图；
图3为本发明检具夹紧装置正面轴测图；
图4为本发明检具夹紧装置背面轴测图；
图5为A处非夹紧状态放大图；
图6为A处夹紧状态放大图；
图7为夹紧装置非夹紧状态轴测图；
图8为夹紧装置夹紧状态轴测图；
图9为夹紧装置分解轴测图。
附图标记说明
100检具体，200夹紧装置，201夹紧器，202支板，203夹紧头，204夹紧支板，1检具体，2夹紧器，3连杆，4连接板，5第一传动杆，6主轴，7支座，8夹杆，9夹紧头，10第二传动杆，11第三传动杆，12安装板，13第一销轴，14第二销轴，15第三销轴，16第四销轴，17第五销轴，101检具体过孔。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
本申请提供一种检具夹紧装置，如图3至图9所示，包括检具体1、夹紧器2、安装板12、连杆3、连接板4、第一传动杆5、第二传动杆10、第三传动杆11、主轴6、支座7、夹杆8、夹紧头9及销轴。
在本申请中，检具体1为平台结构，在检具体1上设置有检具体过孔101，夹紧装置设置于检具体过孔内，用于待检测产品件的放置以及检测装置、夹紧装置的安装等。
夹紧器2为标准件，通过螺纹安装在安装板上，可对连杆施加外力，使连杆推出或退回。
销轴包括第一销轴13、第二销轴14、第三销轴15、第四销轴16及第五销轴17。
安装板12通过螺销钉固定于检具体1上，用于安装夹紧器2。
连杆3为圆柱体结构，在连杆的一端设置有螺纹孔，连杆的另一端设置有相对平行的平面，在平面上设置有第一圆孔；连杆穿过安装板后与夹紧器连接，连杆的另一端与连接板的一端通过销轴活动连接。螺纹孔与夹紧器通过螺纹连接；第一销轴13穿过第一圆孔。
连接板4为两个两端为圆弧形的长方体结构，在每个连接板的两端分别设置有第二圆孔和第三圆孔；连杆设置有平行的平面的一端设置于两个连接板之间，且第一圆孔和第二圆孔相对应。
连接板的另一端与第一传动杆的一端通过销轴活动连接。
主轴6穿过支座7，主轴的一端与第一传动杆的另一端固定连接，主轴的另一端与第二传动杆的一端固定连接。
第二传动杆的另一端与第三传动杆的一端通过销轴活动连接，第三传动杆的另一端与夹杆通过销轴活动连接；夹杆与支座通过销轴活动连接；夹紧头设置于夹杆上。
连杆与连接板通过第一销轴活动连接；连接板与第一传动杆通过第二销轴活动连接；第二传动杆与第三传动杆通过第三销轴活动连接；第三传动杆与夹杆通过第四销轴活动连接；夹杆与支座通过第五销轴活动连接。
第一传动杆为长方体结构，一端设置有第四圆孔，另一端设置有第一方孔；第四圆孔与第三圆孔相对应，第二销轴分别穿过第三圆孔及第四圆孔。
第二传动杆为长方体结构，一端设置有第五圆孔，另一端设置有第二方孔。
第三传动杆为工字形结构，一端设置有第六圆孔，另一端设置有第七圆孔。
第五圆孔与第六圆孔相对应，第三销轴分别穿过第五圆孔及第六圆孔。
主轴为圆柱结构，两端均设置为方形，其中一端穿入第一方孔，另一端穿入第二方孔中。
夹杆为Y型结构，上部的一端设置有第八圆孔，另一端设置有夹紧头，下部设置有第九圆孔；第七圆孔与第八圆孔相对应，第四销轴分别穿过第七圆孔及第八圆孔。
第五销轴分别穿过第九圆孔及支座上的第十圆孔。
支座为T字型，通过螺钉安装在检具体上，包括竖边和横边，在竖边上设置有支座安装孔，在横边上设置有主轴过孔，主轴穿过主轴过孔，在横边的端部设置有延伸部，在延伸部上设置有第十圆孔。
当检具体上无待检测零件时，夹紧器将连杆推出，连杆将连接板推出，连接板将第一传动杆向前推动，第一传动杆通过主轴将第二传动杆驱动，使第二传动杆向后转动，第二传动杆通过第三销轴、第三传动杆、第四销轴之间的传动关系将夹杆拉动绕第五销轴向后转动，以使夹紧头抬起，此时将待检测零件放至检具体上。此处的向后运动是指向夹紧器方向运动为向后运动。
操作夹紧器，使夹紧器将拉杆拉回，即向夹紧器方向拉回，通过第一销轴。连接板、第二销轴、第一传动杆之间的转动关系，驱动第一传动杆绕主轴转动，以使得主轴驱动第二传动杆绕主轴向前转动，通过第三销轴、第三传动杆、第四销轴之间的转动关系，驱动夹杆绕第五销轴向前转动，直至夹紧头将待检测零件夹紧在检具体上。
本夹紧装置通过夹紧器驱动连杆，连杆驱动多轴***，最终完成零件的夹紧，解决了由于夹紧器夹紧头过长易于磕碰损坏及或刮伤工作人员的缺点。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求极其等同限定。

Claims (6)

1.一种检具夹紧装置，其特征在于：包括检具体、夹紧器、安装板、连杆、连接板、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、主轴、支座、夹杆、夹紧头及销轴；
所述安装板固定于所述检具体上；所述连杆穿过所述安装板后与所述夹紧器连接，所述连杆的另一端与所述连接板的一端通过所述销轴活动连接；
所述连接板的另一端与所述第一传动杆的一端通过所述销轴活动连接；
所述主轴穿过所述支座，所述主轴的一端与所述第一传动杆的另一端固定连接，所述主轴的另一端与所述第二传动杆的一端固定连接；
所述第二传动杆的另一端与所述第三传动杆的一端通过所述销轴活动连接，所述第三传动杆的另一端与所述夹杆通过所述销轴活动连接；所述夹杆与所述支座通过所述销轴活动连接；所述夹紧头设置于所述夹杆上；
所述销轴包括第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴及第五销轴；
所述连杆与所述连接板通过所述第一销轴活动连接；所述连接板与所述第一传动杆通过所述第二销轴活动连接；所述第二传动杆与所述第三传动杆通过所述第三销轴活动连接；所述第三传动杆与所述夹杆通过所述第四销轴活动连接；所述夹杆与所述支座通过第五销轴活动连接。
2.根据权利要求1所述的检具夹紧装置，其特征在于：所述连杆为圆柱体结构，在所述连杆的一端设置有螺纹孔，所述连杆的另一端设置有相对平行的平面，在所述平面上设置有第一圆孔；
所述螺纹孔与所述夹紧器通过螺纹连接；所述第一销轴穿过所述第一圆孔。
3.根据权利要求2所述的检具夹紧装置，其特征在于：所述连接板为两个两端为圆弧形的长方体结构，在每个所述连接板的两端分别设置有第二圆孔和第三圆孔；所述连杆设置有平行的平面的一端设置于两个所述连接板之间，且所述第一圆孔和所述第二圆孔相对应。
4.根据权利要求3所述的检具夹紧装置，其特征在于：所述第一传动杆为长方体结构，一端设置有第四圆孔，另一端设置有第一方孔；所述第四圆孔与所述第三圆孔相对应，所述第二销轴分别穿过所述第三圆孔及所述第四圆孔；
所述第二传动杆为长方体结构，一端设置有第五圆孔，另一端设置有第二方孔；
所述第三传动杆为工字形结构，一端设置有第六圆孔，另一端设置有第七圆孔；
所述第五圆孔与所述第六圆孔相对应，所述第三销轴分别穿过所述第五圆孔及第六圆孔；
所述主轴为圆柱结构，两端均设置为方形，其中一端穿入所述第一方孔，另一端穿入所述第二方孔中。
5.根据权利要求4所述的检具夹紧装置，其特征在于：所述夹杆为Y型结构，上部的一端设置有第八圆孔，另一端设置有夹紧头，下部设置有第九圆孔；所述第七圆孔与所述第八圆孔相对应，所述第四销轴分别穿过所述第七圆孔及第八圆孔；
所述第五销轴分别穿过第九圆孔及支座上的第十圆孔。
6.根据权利要求5所述的检具夹紧装置，其特征在于：所述支座为T字型，包括竖边和横边，在所述竖边上设置有支座安装孔，在所述横边上设置有主轴过孔，所述主轴穿过所述主轴过孔，在所述横边的端部设置有延伸部，在所述延伸部上设置有所述第十圆孔。
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