CN106853836A - 多功能婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能婴儿车,包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手。车体支架下方前部安装万向轮,后部安装定向轮,底板安装在前后轮连接杆上,车体支架上安装不同功能组件,可形成不同的产品使用状态。本发明采用模块化的设计方法,解决了当前婴儿车产品功能单一、使用周期短的问题,实现了集婴儿推车、儿童滑板车、家用购物车和小拖车四种产品为一体的多功能婴儿车的设计,一物多用,满足不同家庭成员需要,降低了家庭开销,产品生命周期大大延长,不同产品形态由各模块插接而成,结构简单,减少了材料的利用和浪费,节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种婴儿用品,具体为组合式多功能婴儿车设计。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对生活质量的要求也越来越高,尤其是在孩子养育方面。婴儿车是现代家庭不可缺少的育儿工具,由于儿童成长快,在每个年龄阶段都有不同的产品需求,目前市场上的婴儿车功能单一,使用寿命一般在一至两年便成为闲置品。家长要随之购买多个产品,不仅增大了开销,也造成了产品的浪费。
参照图1-3,现有的多功能婴儿车设计,主要功能组件为婴儿推车、学步车和玩具车,主要针对儿童婴幼儿时期不同需要,实现一物多用的目的。但是并没有考虑其他家庭成员的需要,其生命周期也仅为儿童成长的3-5年。
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能婴儿车,包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和推车扶手,车体支架下方前部安装万向轮,后部安装定向轮,底板安装在前后轮连接杆上,车体支架上活动安装功能组件,所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件;所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件,杆2和杆4、杆8都有两条,两条杆2和杆4分别位于车体两侧,杆10位于杆8上端。
(1)所述车体支架上安装底板,婴儿车座椅组件,婴儿车扶手,组成婴儿车使用状态;
底板包括前后两部分,有两块,前后分别可套在杆1、杆5上;杆2直径大于杆8,杆8可直接插进杆2内,并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度,杆2和杆8通过连接件7固定;杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接;杆10通过连接件9与杆8连接;将婴儿车座椅组件安装在车体支架上,并将婴儿车扶手固定在座椅两侧,分别使用连接件6固定;
(2)所述车体支架上安装底板,将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态并通过插销固定,形成小拖车使用状态;
(3)所述车体支架上,将杆2、杆8和底板3各取一条,底板前部套于前轮万向轮上,杆15通过连接件14安装在杆8上,并套上海绵防滑套,杆17插进底板后部,连接后轮,形成滑板车使用形态;
(4)所述车体支架上,拆掉后轮及其连接件,将底座支撑架19套在杆1上,再套上置物袋,形成购物车使用状态;
所述万向轮内含弹簧,后轮带刹车设计。底板包括前后两部分,中间通过转轴连接,带有固定件,前后两部分可通过转轴折叠收起,方便婴儿车的收纳折叠。
优选的,所述杆件为铝合金材质,连接件为ABS塑料,购物袋材质为帆布。
本发明的有益效果是:采用模块化的设计方法,解决了婴儿车产品功能单一、使用周期短的问题,实现了集婴儿推车、儿童滑板车、家用购物车和小拖车的多功能婴儿车的设计,一物多用,满足不同家庭成员需要,产品生命周期大大延长,结构简单,由各模块插接而成,降低了家庭开销,减少材料的利用和浪费,节能环保。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
附图说明
图1是现有的多功能婴儿车结构示意图。
图2是现有的多功能婴儿车学步车结构示意图。
图3是现有的多功能婴儿车玩具车结构示意图。
图4是本发明多功能婴儿车的婴儿推车结构示意图。
图5是本发明多功能婴儿车的小拖车结构示意图。
图6是本发明多功能婴儿车的儿童滑板车结构示意图。
图7是本发明多功能婴儿车的购物车结构示意图。
图中:1-杆1,2-杆2,3-底板,4-杆4,5-杆5,6-连接件6,7-连接件7,8-杆8,9-连接件9,10-杆10,11-遮阳蓬,12-婴儿车扶手,13-婴儿车座椅,14-连接件14,15-杆15,16-插销16,17-杆17,18-购物袋,19-购物袋底座。
具体实施方式
以下实施例参照图4—7。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1
参见图1,本发明的组合式多功能婴儿车包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手,车体支架下方前部安装万向轮,后部安装定向轮,底板安装在前后轮连接杆上,车体支架上活动安装功能组件,所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件;所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件,杆2和杆4、杆8都有两条,两条杆2和杆4分别位于车体两侧,杆10位于杆8上端;
作为婴儿车使用时,所述车体支架安装上底板,底板包括前后两部分,有两块,前后分别可套在杆1、杆5上;杆2直径大于杆8,杆8可直接插进杆2内,并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度,杆2和杆8通过连接件7固定;杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接;杆10通过连接件9与杆8连接;将婴儿车座椅组件安装在车体支架上,并将婴儿车扶手固定在座椅两侧,分别使用连接件6固定,形成婴儿车使用状态;拆掉婴儿车座椅,扶手和杆4及其连接件,并将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态,用插销固定,即可作为小拖车使用;在所述车体支架上,将杆2、杆8和底板3各取一条,底板前部套于前轮万向轮上,杆15通过连接件14安装在杆8上,并套上海绵防滑套,杆17插进底板后部,连接后轮,形成滑板车使用形态;作为购物车使用时,拆掉底板和后轮及其连接件,将底座支撑架19套在杆1上,再套上置物袋;各部分均可重复拆装。
所述万向轮内含弹簧,后轮带刹车设计。底板包括前后两部分,中间通过转轴连接,带有固定件,前后两部分可通过转轴折叠收起,方便婴儿车的收纳折叠。
优选的,所述杆件为铝合金材质,连接件为ABS塑料,购物袋材质为帆布。
本专利采用模块化设计,将婴儿车进行多功能化设计,一物多用,使得产品生命周期大大加长。多功能的设计降低了产品的成本,减少家庭开销,同时产品收纳方便,也节省了空间,符合绿色设计、环保设计的发展趋势,具有可观的发展前景。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.多功能婴儿车,包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手,车体支架下方前部安装万向轮,后部安装定向轮,底板安装在前后轮连接杆上,车体支架上活动安装功能组件,所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件;所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件,杆2和杆4、杆8都有两条,两条杆2和杆4分别位于车体两侧,杆10位于杆8上端;其特征在于:
(1)所述车体支架上安装底板,婴儿车座椅组件,婴儿车扶手,组成婴儿车使用状态;
底板包括前后两部分,有两块,前后分别可套在杆1、杆5上;杆2直径大于杆8,杆8可直接插进杆2内,并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度,杆2和杆8通过连接件7固定;杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接;杆10通过连接件9与杆8连接;将婴儿车座椅组件安装在车体支架上,并将婴儿车扶手固定在座椅两侧,分别使用连接件6固定;或
(2)所述车体支架上安装底板,将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态并通过插销固定,形成小拖车使用状态;或
(3)所述车体支架上,将杆2、杆8和底板3各取一条,底板前部套于前轮万向轮上,杆15通过连接件14安装在杆8上,并套上海绵防滑套,杆17插进底板后部,连接后轮,形成滑板车使用形态;或
(4)所述车体支架上,拆掉后轮及其连接件,将底座支撑架19套在杆1上,再套上置物袋,形成购物车使用状态;
2.根据权利要求1所述的多功能婴儿车,其特征在于:所述万向轮内含弹簧,后轮带刹车设计。
3.根据权利要求1所述的多功能婴儿车,其特征在于:所述底板包括前后两部分,中间通过转轴连接,带有固定件,前后两部分可通过转轴折叠收起,方便婴儿车的收纳折叠。
4.根据权利要求1所述的多功能婴儿车,杆件为铝合金材质,连接件为ABS塑料。
5.根据权利要求1所述的多功能婴儿车,其特征在于:作为购物车使用时,包括购物袋,材质为帆布。
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