CN106853836A - 多功能婴儿车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多功能婴儿车，包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手。车体支架下方前部安装万向轮，后部安装定向轮，底板安装在前后轮连接杆上，车体支架上安装不同功能组件，可形成不同的产品使用状态。本发明采用模块化的设计方法，解决了当前婴儿车产品功能单一、使用周期短的问题，实现了集婴儿推车、儿童滑板车、家用购物车和小拖车四种产品为一体的多功能婴儿车的设计，一物多用，满足不同家庭成员需要，降低了家庭开销，产品生命周期大大延长，不同产品形态由各模块插接而成，结构简单，减少了材料的利用和浪费，节能环保。

Description

多功能婴儿车
技术领域
本发明涉及一种婴儿用品，具体为组合式多功能婴儿车设计。
背景技术
随着人们生活水平的提高，人们对生活质量的要求也越来越高，尤其是在孩子养育方面。婴儿车是现代家庭不可缺少的育儿工具，由于儿童成长快，在每个年龄阶段都有不同的产品需求，目前市场上的婴儿车功能单一，使用寿命一般在一至两年便成为闲置品。家长要随之购买多个产品，不仅增大了开销，也造成了产品的浪费。
参照图1－3，现有的多功能婴儿车设计，主要功能组件为婴儿推车、学步车和玩具车，主要针对儿童婴幼儿时期不同需要，实现一物多用的目的。但是并没有考虑其他家庭成员的需要，其生命周期也仅为儿童成长的3-5年。
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能婴儿车，包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和推车扶手，车体支架下方前部安装万向轮，后部安装定向轮，底板安装在前后轮连接杆上，车体支架上活动安装功能组件，所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件；所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件，杆2和杆4、杆8都有两条，两条杆2和杆4分别位于车体两侧，杆10位于杆8上端。
（1）所述车体支架上安装底板，婴儿车座椅组件，婴儿车扶手，组成婴儿车使用状态；
底板包括前后两部分，有两块，前后分别可套在杆1、杆5上；杆2直径大于杆8，杆8可直接插进杆2内，并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度，杆2和杆8通过连接件7固定；杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接；杆10通过连接件9与杆8连接；将婴儿车座椅组件安装在车体支架上，并将婴儿车扶手固定在座椅两侧，分别使用连接件6固定；
（2）所述车体支架上安装底板，将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态并通过插销固定，形成小拖车使用状态；
（3）所述车体支架上，将杆2、杆8和底板3各取一条，底板前部套于前轮万向轮上，杆15通过连接件14安装在杆8上，并套上海绵防滑套，杆17插进底板后部，连接后轮，形成滑板车使用形态；
（4）所述车体支架上，拆掉后轮及其连接件，将底座支撑架19套在杆1上，再套上置物袋，形成购物车使用状态；
所述万向轮内含弹簧，后轮带刹车设计。底板包括前后两部分，中间通过转轴连接，带有固定件，前后两部分可通过转轴折叠收起，方便婴儿车的收纳折叠。
优选的，所述杆件为铝合金材质，连接件为ABS塑料，购物袋材质为帆布。
本发明的有益效果是：采用模块化的设计方法，解决了婴儿车产品功能单一、使用周期短的问题，实现了集婴儿推车、儿童滑板车、家用购物车和小拖车的多功能婴儿车的设计，一物多用，满足不同家庭成员需要，产品生命周期大大延长，结构简单，由各模块插接而成，降低了家庭开销，减少材料的利用和浪费，节能环保。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
附图说明
图1是现有的多功能婴儿车结构示意图。
图2是现有的多功能婴儿车学步车结构示意图。
图3是现有的多功能婴儿车玩具车结构示意图。
图4是本发明多功能婴儿车的婴儿推车结构示意图。
图5是本发明多功能婴儿车的小拖车结构示意图。
图6是本发明多功能婴儿车的儿童滑板车结构示意图。
图7是本发明多功能婴儿车的购物车结构示意图。
图中：1-杆1，2-杆2，3-底板，4-杆4，5-杆5，6-连接件6，7-连接件7，8-杆8，9-连接件9，10-杆10，11-遮阳蓬，12-婴儿车扶手，13-婴儿车座椅，14-连接件14，15-杆15，16-插销16，17-杆17，18-购物袋，19-购物袋底座。
具体实施方式
以下实施例参照图4—7。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1
参见图1，本发明的组合式多功能婴儿车包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手，车体支架下方前部安装万向轮，后部安装定向轮，底板安装在前后轮连接杆上，车体支架上活动安装功能组件，所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件；所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件，杆2和杆4、杆8都有两条，两条杆2和杆4分别位于车体两侧，杆10位于杆8上端；
作为婴儿车使用时，所述车体支架安装上底板，底板包括前后两部分，有两块，前后分别可套在杆1、杆5上；杆2直径大于杆8，杆8可直接插进杆2内，并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度，杆2和杆8通过连接件7固定；杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接；杆10通过连接件9与杆8连接；将婴儿车座椅组件安装在车体支架上，并将婴儿车扶手固定在座椅两侧，分别使用连接件6固定，形成婴儿车使用状态；拆掉婴儿车座椅，扶手和杆4及其连接件，并将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态，用插销固定，即可作为小拖车使用；在所述车体支架上，将杆2、杆8和底板3各取一条，底板前部套于前轮万向轮上，杆15通过连接件14安装在杆8上，并套上海绵防滑套，杆17插进底板后部，连接后轮，形成滑板车使用形态；作为购物车使用时，拆掉底板和后轮及其连接件，将底座支撑架19套在杆1上，再套上置物袋；各部分均可重复拆装。
所述万向轮内含弹簧，后轮带刹车设计。底板包括前后两部分，中间通过转轴连接，带有固定件，前后两部分可通过转轴折叠收起，方便婴儿车的收纳折叠。
优选的，所述杆件为铝合金材质，连接件为ABS塑料，购物袋材质为帆布。
本专利采用模块化设计，将婴儿车进行多功能化设计，一物多用，使得产品生命周期大大加长。多功能的设计降低了产品的成本，减少家庭开销，同时产品收纳方便，也节省了空间，符合绿色设计、环保设计的发展趋势，具有可观的发展前景。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.多功能婴儿车，包括底板、车体支架、滑板车组件、购物车组件、婴儿车座椅组件、万向轮、后轮、滑板车扶手和婴儿车扶手，车体支架下方前部安装万向轮，后部安装定向轮，底板安装在前后轮连接杆上，车体支架上活动安装功能组件，所述功能组件为购物车组件或婴儿座椅组件；所述车体支架包括杆1、杆2、杆4、杆5、杆8和连接件，杆2和杆4、杆8都有两条，两条杆2和杆4分别位于车体两侧，杆10位于杆8上端；其特征在于：
(1)所述车体支架上安装底板，婴儿车座椅组件，婴儿车扶手，组成婴儿车使用状态；
底板包括前后两部分，有两块，前后分别可套在杆1、杆5上；杆2直径大于杆8，杆8可直接插进杆2内，并可在杆2内伸缩来调节推车扶手高度，杆2和杆8通过连接件7固定；杆4通过套在杆2上的连接件6与杆2连接；杆10通过连接件9与杆8连接；将婴儿车座椅组件安装在车体支架上，并将婴儿车扶手固定在座椅两侧，分别使用连接件6固定；或
(2)所述车体支架上安装底板，将杆2和杆8、杆10的组合体旋转至竖直状态并通过插销固定，形成小拖车使用状态；或
(3)所述车体支架上，将杆2、杆8和底板3各取一条，底板前部套于前轮万向轮上，杆15通过连接件14安装在杆8上，并套上海绵防滑套，杆17插进底板后部，连接后轮，形成滑板车使用形态；或
(4)所述车体支架上，拆掉后轮及其连接件，将底座支撑架19套在杆1上，再套上置物袋，形成购物车使用状态；
2.根据权利要求1所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述万向轮内含弹簧，后轮带刹车设计。
3.根据权利要求1所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述底板包括前后两部分，中间通过转轴连接，带有固定件，前后两部分可通过转轴折叠收起，方便婴儿车的收纳折叠。
4.根据权利要求1所述的多功能婴儿车，杆件为铝合金材质，连接件为ABS塑料。
5.根据权利要求1所述的多功能婴儿车，其特征在于：作为购物车使用时，包括购物袋，材质为帆布。
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