CN106838127A - 一种承受较大轴向力的减速机 - Google Patents

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CN106838127A CN201710145480.4A CN201710145480A CN106838127A CN 106838127 A CN106838127 A CN 106838127A CN 201710145480 A CN201710145480 A CN 201710145480A CN 106838127 A CN106838127 A CN 106838127A
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宋廷
王福龙
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Jiangsu Hefute Gear Manufacturing Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
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Abstract

本发明涉及一种承受较大轴向力的减速机，具有安装有齿轮的转轴，转轴端部固定有内端盖，内端盖具有沿转轴径向延伸的突柱，突柱具有轴向相通的通孔，通孔内安装有弹簧，弹簧轴向左侧安装第一球面滚子推力轴承，弹簧轴向右侧安装第二球面滚子推力轴承，第二球面滚子推力轴承的右侧面与外端盖相抵，第一球面滚子推力轴承的左侧面与隔环相抵，隔环左侧安装调心滚子轴承，调心滚子轴承位于齿轮右侧。本发明的减速机结构，利用调心滚子轴承承受较大径向力，增加第一球面滚子推力轴承、第二球面滚子推力轴承来承受较大轴向力，能够同时承受较大轴向力和较大径向力，并使用弹簧保证轴向最小负荷，两种轴承相互配合。

Description

一种承受较大轴向力的减速机
技术领域
本发明涉及减速机技术领域，尤其是一种用于承受较大轴向力的减速机。
背景技术
目前现有使用的平行齿轮传动式减速机，所使用的轴承为调心滚子轴承或圆锥滚子轴承。调心滚子轴承能承受较大径向力，圆锥滚子轴承能承受较大轴向力。对于同时承受较大轴向力和较大径向力的传动选用轴承比较困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种承受较大轴向力的减速机，能够同时承受较大轴向力和较大径向力。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种承受较大轴向力的减速机，具有安装有齿轮的转轴，所述转轴端部固定有内端盖，所述内端盖具有沿转轴径向延伸的突柱，所述突柱具有轴向相通的通孔，所述通孔内安装有弹簧，所述弹簧轴向左侧安装第一球面滚子推力轴承，所述弹簧轴向右侧安装第二球面滚子推力轴承，所述第二球面滚子推力轴承的右侧面与外端盖相抵，所述第一球面滚子推力轴承的左侧面与隔环相抵，所述隔环左侧安装调心滚子轴承，所述调心滚子轴承位于齿轮右侧。
进一步地，所述外端盖左侧设有连接座，外端盖、连接座与机座通过螺栓固定连接，所述隔环左侧局部与机座相抵，所述隔环右侧局部与连接座相抵。
进一步地，所述隔环与调心滚子轴承之间设有隔圈。
进一步地，所述调心滚子轴承的内圈与转轴安装，所述调心滚子轴承的外圈与机座的内壁相抵触。
本发明的有益效果是：本发明的减速机结构，利用调心滚子轴承承受较大径向力，增加第一球面滚子推力轴承、第二球面滚子推力轴承来承受较大轴向力，能够同时承受较大轴向力和较大径向力，并使用弹簧保证轴向最小负荷，两种轴承相互配合。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
其中，1、转轴，2、内端盖，3、弹簧，4、第一球面滚子推力轴承，5、第二球面滚子推力轴承，6、外端盖，7、隔环，8、调心滚子轴承，9、齿轮，10、连接座，11、机座，12、隔圈。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种承受较大轴向力的减速机，具有安装有齿轮9的转轴1，所述转轴1端部固定有内端盖2，所述内端盖2具有沿转轴1径向延伸的突柱，所述突柱具有轴向相通的通孔，所述通孔内安装有弹簧3，所述弹簧3轴向左侧安装第一球面滚子推力轴承4，所述弹簧3轴向右侧安装第二球面滚子推力轴承5，所述第二球面滚子推力轴承5的右侧面与外端盖6相抵，所述第一球面滚子推力轴承4的左侧面与隔环7相抵，所述隔环7左侧安装调心滚子轴承8，所述调心滚子轴承8位于齿轮9右侧。
所述外端盖6左侧设有连接座10，外端盖6、连接座10与机座11通过螺栓固定连接，所述隔环7左侧局部与机座11相抵，所述隔环7右侧局部与连接座10相抵。
所述隔环7与调心滚子轴承8之间设有隔圈12。
所述调心滚子轴承8的内圈与转轴1安装，所述调心滚子轴承8的外圈与机座11的内壁相抵触。
本发明的减速机结构，利用调心滚子轴承承受较大径向力，增加第一球面滚子推力轴承、第二球面滚子推力轴承来承受较大轴向力，能够同时承受较大轴向力和较大径向力，并使用弹簧保证轴向最小负荷，两种轴承相互配合。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种承受较大轴向力的减速机，具有安装有齿轮(9)的转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)端部固定有内端盖(2)，所述内端盖(2)具有沿转轴(1)径向延伸的突柱，所述突柱具有轴向相通的通孔，所述通孔内安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)轴向左侧安装第一球面滚子推力轴承(4)，所述弹簧(3)轴向右侧安装第二球面滚子推力轴承(5)，所述第二球面滚子推力轴承(5)的右侧面与外端盖(6)相抵，所述第一球面滚子推力轴承(4)的左侧面与隔环(7)相抵，所述隔环(7)左侧安装调心滚子轴承(8)，所述调心滚子轴承(8)位于齿轮(9)右侧。
2.根据权利要求1所述的一种承受较大轴向力的减速机，其特征在于：所述外端盖(6)左侧设有连接座(10)，外端盖(6)、连接座(10)与机座(11)通过螺栓固定连接，所述隔环(7)左侧局部与机座(11)相抵，所述隔环(7)右侧局部与连接座(10)相抵。
3.根据权利要求1所述的一种承受较大轴向力的减速机，其特征在于：所述隔环(7)与调心滚子轴承(8)之间设有隔圈(12)。
4.根据权利要求1所述的一种承受较大轴向力的减速机，其特征在于：所述调心滚子轴承(8)的内圈与转轴(1)安装，所述调心滚子轴承(8)的外圈与机座(11)的内壁相抵触。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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