CN106828322B - 车辆的安装板和内部后视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于车辆,优选机动车的内部后视镜的安装板(1),其具有:轴承壳(3),其用于通过该内部后视镜的支撑臂将镜板附接到该车;该安装板(1)的第一侧上的至少一个轴颈(4a,4b),其用于将该安装板(1)可旋转地连接到该内部后视镜的壳体;以及至少一个连接装置,其至少部分地连接到该安装板(1)的与该第一侧相对的第二侧,用于将该安装板(1)与该内部后视镜的导向板进行正接,其特征在于该连接装置包括在该安装板(1)上的具有弹性横档(2)的弹簧元件。本发明还涉及具有前述安装板(1)以及导向板的内部后视镜。
Description
技术领域
本发明涉及用于车辆,优选用于机动车的安装板和内部后视镜。
背景技术
存在已知的内部后视镜,其中包括镜玻璃的该内部后视镜的壳体通过安装板(其也可以被描述为开关板)附接到由此提供的支撑臂。为此,由现有技术中已知的安装板具有用于接收附接到该支撑臂的球的轴承壳。轴承壳和安装板之间的连接足够牢固,使得该内部后视镜的该壳体通过该安装板以稳定的方式被保持在该支撑臂上,但是通过外部作用力仍然是可调节的。
此外,该安装板承担将该镜以可旋转的方式保持在正常位置和调光位置之间的功能。为此,现有技术中的安装板在第一侧上具有一个或多个轴颈,其可以被引入到该内部后视镜的该壳体中的相应开口中,以便能够相对于该壳体旋转该安装板。
在与该第一侧相对的第二侧上,该安装板具有用于与导向板正接(positiveconnection)的连接装置。在现有技术中,该导向板的位置可以通过致动装置来改变,使得根据该导向板的位置,该安装板可以相对于该壳体旋转。
在现有技术中,该安装板和该导向板之间的连接通过复杂的夹紧和***连接实现。例如,在US 2008/0049344 A1中描述了球窝式连接。然而,由现有技术中已知的连接的缺点是它们在组件的组装期间由于它们的特定几何结构而可能被损坏。组装部件还需要用大力,以便在该安装板和该导向板之间建立连接。在该内部后视镜的使用寿命期间,由现有技术中已知的连接的质量也可能受到作用在该内部后视镜上的振动和冲击的不利影响。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种用于车辆,优选机动车的内部后视镜的安装板,通过该安装板,可以在安装板和导向板之间建立改进的连接。
该目的通过一种用于车辆,优选用于机动车的内部后视镜的安装板实现,该安装板具有轴承壳,其用于通过该内部后视镜的支撑臂将镜板附接到该车;该安装板的第一侧上的至少一个轴颈,其用于将该安装板可旋转地连接到该内部后视镜的壳体;以及至少一个连接装置,其至少部分地连接到该安装板的与该第一侧相对的第二侧,用于将该安装板与该内部后视镜的导向板进行正接,其中该连接装置包括在该安装板上的具有弹性横档的弹簧元件。
该弹簧元件可以以这样的方式进行设计,使得其首先可以通过穿过其布线的导向板在空间上从起始位置处移位,并且然后,如果该导向板进一步穿过该弹簧元件布线,所述弹簧元件可以自动移动回到该起始位置,以便与该导向板形成刚性的可拆卸连接。例如,这可以通过卡扣连接实现。该卡扣连接可以以这样的方式配置,例如,一个板上的突起接合到另一个板上的相应凹陷中。
该弹性横档可以,例如在一端被附接到该安装板。该横档可以基本上是平的或被配置成销的形式。该横档也可以与该安装板一体地配置并且可以由该安装板的材料中的底切部形成。弹簧偏转可以由该底切部的宽度有利地得以限定。替代性地,该横档也可以通过机械或化学连接安装到该安装板。此外,可以有利地改变该弹性横档的宽度,以便由此相应地改变弹簧力,其中该弹簧力可以通过更宽的弹性横档得以增加。
因此,该安装板和该导向板可以有利地组装并非破坏地再次分离。由于该弹簧元件,该安装板和该导向板之间的连接不会受到作用在该内部后视镜上的振动或其它机械力的不利影响。
在另一个实施例中,该弹簧元件具有掣子和/或凹部。有利地的是,在组装状态下,该掣子可以与该导向板的材料中的相应凹部相互作用,以便将两个板彼此连接。该导向板上的倾斜杆也可以被至少部分地引入到该凹部中,以便将两个部件彼此连接。
在另一个实施例中,该弹簧元件具有弹簧轴,特别是弹簧钢轴。有利地的是,例如,该导向板上的钩或其它装置可以调整,以便将该导向板与该安装板上的该弹簧轴机械地耦合。
在进一步的实施例中,该安装板上的该弹簧轴通过夹紧连接件与该安装板连接。
例如,该夹紧连接件可以适于将该弹簧轴保持在该安装板上的该弹簧轴的两端之间。替代性地或附加地,该弹簧轴可以在至少一个连接点处连接到该安装板。为此,该弹簧轴可以,例如,被引入或夹紧到该安装板上的相应的连接装置中。该弹簧轴还可以至少部分地被模制到该安装板的材料中。
在又另一个实施例中,该安装板具有优选地连接有该弹簧轴的至少一个连接链节。在本文中,术语“连接链节”用于描述齿轮元件,其用于将功率传输到该内部后视镜中的至少一个附加部件。例如,该至少一个连接链节可以作为弧形的横档实现。例如,该弹簧轴可以通过相应的连接点连接到该至少一个连接链节。该弹簧轴还可以附接在两个连接链节之间。
在另一实施例中,该安装板至少由一种塑料构成,并且优选地形成为注塑件。因此,该安装板可以有利地使用注塑工艺一体地生产,这在制造方面是有利的。
本发明还通过一种具有根据本发明的安装板和导向板的内部后视镜来实现该目的。
在一个实施例中,该导向板具有带有压力元件的倾斜杆,其中该压力元件适于在组装状态下被引入该安装板上的该连接装置中的该凹部中和/或通过该连接装置的掣子作用于该安装件。
附图说明
在所附权利要求、附图说明和根据本发明的该后视镜的实施方式的以下说明中阐述了本发明的附加特征、细节和优点,其中:
图1a、1b、1c、1d示出了根据本发明的具有弹性横档的安装板的视图,
图2a示出了根据本发明的安装板的连接装置,以及安装到该导向板的压力元件的截面图,
图2b示出了根据本发明的安装板上的凹部的截面图,
图3a示出了根据本发明的安装板和弹簧轴的透视图,以及
图3b示出了根据本发明的具有安装的弹簧轴的安装板的仰视图。
具体实施方式 图1示出了根据本发明的具有弹性横档2的安装板1。图1a示出了该安装板1在其上侧具有用于附接到支撑臂(未示出)的轴承壳3。
在第一侧上,该安装板1具有至少一个轴颈4a,其,如图1d所示,可以在该第一侧或沿着该第一侧以轴的形式延伸,以便将该安装板1可旋转地保持在该壳体上的相应的轴承中。在图1中还示出,在与该第一侧相对的第二侧上,弹簧元件被布置在该安装板上。在所示的实施例中,该弹簧元件包括弹性横档。如图1所示,该弹性横档2安装到该安装板1的该第二侧上的上边缘,并且在该上边缘的相反方向上,以销的形式延伸远离该上边缘。在所示的实施例中,该弹性横档2具有用于连接到导向板(未示出)的掣子5。然而,本领域技术人员知道,也可以使用另一装置,例如弹性部分的材料中的凹部6来代替掣子5。
如图1b中所示,该弹簧元件的弹簧偏转7可以由该安装板1的材料中的底切部的宽度确定,其中可以通过更宽的底切部来实现更大的弹簧偏转7。
如图1d中的虚线所示,该弹性横档2也可以加宽,以便由此增加弹簧力。
在图1c所示的视图中,该安装板1在该第二侧上还具有两个连接链节8a和8b,该连接链节用于将功率传输到该内部后视镜中的至少一个附加部件。在所示的实施例中,该连接链节8a、8b被显示为以弧的形式配置的横档。然而,本领域技术人员知道,其他结构也可以用作连接链节8a、8b。
图2a示出了根据本发明的安装板1的连接装置,以及附接到该导向板的压力元件9的截面图。图2b示出了根据本发明的安装板1上的凹部6的截面图,其中可以引入图2a中所示的该压力元件9,以便建立正接。在图2a和2b中所示的实施例中,该压力元件9被连接到倾斜杆10,这使得有可能不用任何大力而将该安装板1连接到该导向板。
图3a示出了根据本发明的具有弹簧轴11的安装板1的透视图。图3b示出了根据本发明的具有安装的弹簧轴11的安装板1的仰视图。也可以将弹簧轴11用作如图3a和3b中所示的弹性横档2的替代物。在图3b中所示的实施例中,该弹簧轴11基本上在该安装板1上的两个点之间延伸,该弹簧轴11被保持在该点处。
在上述说明书、所附权利要求以及附图中披露的本发明的特征,单独地和以任何期望的组合的形式,对于在其各种实施方式中实现本发明而言可能是必要的。
附图标记列表
1 安装板
2 弹性横档
3 轴承壳
4a、4b 轴颈
5 掣子
6 凹槽
7 弹簧偏转
8a、8b 连接链节
9 压力元件
10 倾斜杆
11 弹簧轴
Claims (10)
1.一种用于车辆的内部后视镜的安装板(1),其具有:
轴承壳(3),其用于通过该内部后视镜的支撑臂将镜板附接到该车;
该安装板(1)的第一侧上的至少一个轴颈(4a,4b),其用于将该安装板(1)可旋转地连接到该内部后视镜的壳体;
至少一个连接装置,其至少部分地连接到该安装板(1)的与该第一侧相对的第二侧,用于将该安装板(1)与该内部后视镜的导向板进行正接,其特征在于
该连接装置包括在该安装板(1)上的具有弹性横档(2)的弹簧元件;以及
该弹簧元件具有掣子(5)和/或凹部(6);
该导向板具有带有压力元件(9)的倾斜杆(10),其中该压力元件(9)适于在组装状态下被引入该安装板(1)上的该连接装置中的该凹部(6)中和/或通过该连接装置的掣子(5)作用于该安装板(1)。
2.根据权利要求1的安装板(1),其特征在于该车辆是机动车。
3.根据权利要求1的安装板(1),其特征在于该弹簧元件具有弹簧轴(11)。
4.根据权利要求3的安装板(1),其特征在于该弹簧轴(11)是弹簧钢轴。
5.根据权利要求3的安装板(1),其特征在于该安装板(1)上的该弹簧轴(11)通过夹紧连接件与该安装板(1)连接。
6.根据前述权利要求的任一项的安装板(1),其特征在于
该安装板(1)具有至少一个连接链节(8a,8b)。
7.根据权利要求3-5的任一项所述的安装板(1),其特征在于该安装板(1)具有连接有该弹簧轴(11)的至少一个连接链节(8a,8b)。
8.根据权利要求1-5的任一项的安装板(1),其特征在于该安装板(1)至少由一种塑料构成。
9.根据权利要求8的安装板(1),其特征在于该安装板(1)形成为注塑件。
10.一种具有根据权利要求1至9的任一项的安装板(1)以及导向板的内部后视镜。
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