CN106762032A - 一种进气口截面可变式油气分离器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种进气口截面可变式油气分离器，包括分离器主体、进气口、出气口；所述进气口末端设置有固定盘和转动盘，所述固定盘和转动盘之间沿圆周活动连接若干弧形叶片。本发明通过设置可调节的遮挡叶片，实现圆形进气口截面改变，进而改变进入油气分离器的窜气量。针对发动机不同工况下窜气量不同，可以同步调节进气口截面，提高油气分离效率。本发明利用步进电动机进行进气口截面调节，控制精确，调节响应速度快，能同时保证***工作的稳定性和可靠性。
Description
技术领域
本发明提供一种分离气体中油滴对气体进行净化的装置，具体涉及发动机油气分离器进气口设计。
背景技术
发动机在压缩-燃烧-膨胀工作过程中，会有少量已燃和未燃气体通过活塞环与汽缸之间的间隙窜入曲轴箱内，导致曲轴箱压力上升，而曲轴箱通风***正是将这部分气体吸入进气歧管并最终在缸内燃烧加以去除。油气分离器作为曲轴箱通风***的重要组成部分，其分离效率不佳，将导致进气携带机油，并在缸内形成炙热的积炭热点，增加发动机燃烧***“预燃”风险，严重影响发动机运行。目前广泛采用的油气分离器为被动式油气分离器，包括迷宫式油气分离器和旋风式油气分离器。对于旋风式油器分离器，其设计以窜气量为基础，而通常假定以常用工况为下对应的窜气量为基础。而事实上，由于发动机在整个行驶工况下产生的窜气量并不是不变的，所以目前市场上通常设计的油气分离器并不能保证其油气分离持续保持在高效区。根据发动机运行工况调整窜气量，才能保证油气分离器始终工作在高效分离区。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的上述问题，提供一种进气口截面可调式油气分离器，通过调节进气口截面，使发动机运行的全工况内油气分离器的分离效率处于高效区。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种进气口截面可变式油气分离器，包括分离器主体、进气口、出气口；所述进气口末端设置有固定盘和转动盘，所述固定盘和转动盘之间沿圆周活动连接若干弧形叶片。
进一步地，所述固定盘内侧设置有若干凹槽，所述叶片对应于所述固定盘一端设置弯折部，所述弯折部嵌入所述凹槽内。
进一步，所述叶片厚度小于所述凹槽宽度。
进一步，所述转动盘与所述叶片可以通过铆钉活动连接。
进一步，所述转动盘外设置有定位支架，所述定位支架设置有定位槽，所述转动盘设置有定位把手，所述定位把手置于所述定位槽内。
进一步，本发明还设置有电动机，由所述电动机驱动所述转动盘转动。
进一步，还设置有中间传动齿轮和传动齿条，所述中间传动齿轮与所述电动机转动轴固定，所述传动齿条一端与中间传动齿轮啮合，另一端与所述定位把手连接。
进一步，所述电动机与所述把手之间设置有减速机构。可能为行星齿轮机构。
进一步，本发明中所述叶片厚度为0.05mm～0.3mm。
本发明的有益效果为：通过设置可调节的遮挡叶片，实现圆形进气口截面改变，进而改变进入油气分离器的窜气量。针对发动机不同工况下窜气量不同，可以同步调节进气口截面，提高油气分离效率。本发明利用步进电动机进行进气口截面调节，控制精确，调节响应速度快，能同时保证***工作的稳定性和可靠性。利用本发明的油气分离器，分离效率高，适用领域宽，能够有效延长发动机使用寿命，提高***工作效率。
附图说明
图1为本发明进气口截面可变式油气分离器整体结构图。
图2为本发明油气分离器进气口截面结构拆解示意图。
图3为本发明实施例一转动盘结构示意图。
图4为本发明叶片结构示意图。
图5为本发明固定盘结构示意图。
图6为本发明实施例一的定位支架结构示意图。
图7为本发明齿条结构示意图。
图8为本发明实施例二转动盘结构示意图
图9为本发明实施例三的定位支架结构示意图。
图中，1.进气口；2.出气口；3.圆柱段；4.圆椎段；5.出油口；6.电动机；7.电动机轴；8.传动齿轮；9.齿条；90.矩形通孔；91.啮合齿；10.齿条支架；11.电机轴六角端；12.加强筋；13.转动盘；130.转动盘圆孔；131.定位把手；132.长圆形通孔；14.叶片；140.叶片圆孔；141.叶片弯折部；15.定位支架；150.定位槽；16.法兰；17.固定盘；170.凹槽；18.入口法兰；
具体实施方式
本发明公开了一种进气口截面可变式油器分离器，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本发明，并且相关人员明显能在不脱离本发明内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本发明技术。
在本发明中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，本发明的油器分离器包括油器分离器主体、进气口2和出气口1、圆柱段3、圆椎段4、出油口5。进气口2和出气口1截面同为圆形，同时本发明涉及的调节变化进气口截面的装置也是适用于圆形进气口。但是不排除非圆形进气口进行一定的转化也可以使用本发明涉及的装置。其中进气口2设置有固定盘17和转动盘13，固定盘17和转动盘13与进气口2同心设置。固定盘17和转动盘13的设置通常是固定盘17相对于进气口2固定，而转动盘13相对于进气口2转动。固定盘17和转动盘13之间设置有若干叶片14。叶片14的作用在于当转动盘13转动时，叶片14能够遮挡部分进气口2，使进气口2截面变小，从而减小进气量。以下通过具体实施例本发明进行详细的介绍。
具体实施例一
如图2-7，进气口2末端设置有圆形定位支架15，与进气口2内径相同，该定位支架15通过法兰16固定在进气口2上。固定盘17和转动盘13都设置于定位支架15内侧。固定盘17呈同心圆环形，其内圆径向均匀设置若干凹槽170；转动盘13也呈同心圆环形，在圆环上均匀设置有若干圆孔130；叶片14为弧形薄片状，其一端开设圆孔140，与转动盘13圆孔130相对应，转动盘13的圆孔与叶片14的圆孔140二者活动连接；叶片14的另一端设置为折起部141，折起部141对应于固定盘17的凹槽并***该凹槽170，若干叶片14以一端连接于转动盘13另一端***固定盘17的方式，将固定盘17和转动盘13连接。固定盘17和转动盘13相对转动时，叶片14能够以与转动盘13的连接点为轴小角度范围内旋转。叶片14的数量可以根据实际情况设置为6-12的任意数量。为了叶片14在固定盘17转动时有一定的旋转空间，叶片14厚度略小于凹槽170宽度。
转动盘13上设置有定位把手131，定位支架15朝向转动盘13一侧开设有弧形缺口150，作为定位槽，定位把手131位于该缺口150内，当定位把手131带动转动盘13转动时，定位支架15缺口能够限制转动盘13转动的范围，例如设置为90度的缺口，则转动盘13能够相对于固定盘17转动90度。
转动盘13可以通过电动机6驱动实现转动。具体地，电动机轴7连接一传动齿轮8，该传动齿轮8与一具有平面齿的齿条9啮合，将电动机轴7的转动转化为直线运动。齿条9连接于转动盘13上，使电动机6转动带动齿条9作往复平移运动，进而使转动盘在13在一定角度范围内往复转动。作为本发明的一种实施方式，齿条9一端设置啮合齿91另一端为无啮合齿，无齿端设置有一矩形通孔90，定位支架15上设置齿条支架10，齿条9置于齿条支架10上，转动盘13上设置有定位把手131穿过齿条9的矩形通口90。电动机6可以设置为步进电机，电动机6启动后，根据电动机控制器指令的转速旋转，带动齿条9进行前后移动，进而使转动盘13在定位支架15的设置的缺口150范围内来回转动，使叶片14形成叠加的遮挡截面，改变进气口2的截面大小。
具体实施例二
如图8，在具体实施例一的基础上，转动盘13也呈同心圆环形，在圆环上沿径向均匀设置有若干长圆形通孔132；叶片14为弧形薄片状，宽度小于或者等于转动盘13和固定盘17的宽度。叶片14其一端开设圆孔140，与转动盘13的长圆形通孔132通过铆钉活动连接，铆钉能够在长圆孔132内自由活动，使叶片14可以在转动盘13的长圆形通孔范围内自由移动和以铆钉为轴自由转动。
具体实施例三
如图9，在实施例一或者二的基础上，对转动盘13进行另一种实施方式的设计。转动盘13也呈同心圆环形，在圆环上沿径向均匀设置有若干圆形通孔130或者长圆形通孔132，转动盘13外设置有定位支架15，定位支架15上沿圆周开有狭形定位槽，转动盘13设置有定位把手131，转动盘31安装于定位支架15内时，定位把手3穿过定位支架15置于定位槽内。定位槽沿定位支架15开设的角度可以为90度，即转动盘13能够相对于固定盘17转动90度。
具体实施例四
作为具体实施例一的变形，本发明的另一实施例可以是将转动盘13和固定盘17交换装配位置，或者将转动盘13固定，而使固定盘17转动，皆能够实现本发明的目的。
上述任意实施例中，电动机6与转动把手131之间设置有减速机构，使电动机6的控制更为简单，如使用行星齿轮机构作为减速机。
此外，在上述任意实施例中，叶片厚度可以为0.05mm～0.3mm。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种进气口截面可变式油气分离器，包括分离器主体、进气口、出气口；其特征在于，所述进气口末端设置有固定盘和转动盘，所述固定盘和转动盘之间沿圆周活动连接若干弧形叶片。
2.根据权利要求1所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述固定盘内侧设置有若干凹槽，所述叶片对应于所述固定盘一端设置弯折部，所述弯折部嵌入所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述叶片厚度小于所述凹槽宽度。
4.根据权利要求1所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述转动盘与所述叶片通过铆钉活动连接。
5.根据权利要求1所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述转动盘外设置有定位支架，所述定位支架设置有定位槽，所述转动盘设置有定位把手，所述定位把手置于所述定位槽内。
6.根据权利要求5所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，设置有电动机，由所述电动机驱动所述转动盘转动。
7.根据权利要求6所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，设置有中间传动齿轮和传动齿条，所述中间传动齿轮与所述电动机转动轴固定，所述传动齿条一端与中间传动齿轮啮合，另一端与所述定位把手连接。
8.根据权利要求7所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述电动机与所述把手之间设置有减速机构。
9.根据权利要求1所述的进气口截面可变式油气分离器，其特征在于，所述叶片厚度为0.05mm～0.3mm。
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