CN106740472A - 一种倒车后视装置及车辆倒车方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种倒车后视装置，该倒车后视装置包括：生成模块、调整模块。生成模块根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中。调整模块接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。本发明还提供一种车辆倒车方法。本发明提供的倒车后视装置及车辆倒车方法能获取清晰的倒车影像，为用户提供方便、清晰、个性化的倒车辅助服务。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种倒车后视装置及车辆倒车方法。
背景技术
随着汽车的普及，很多人都购买了汽车，在使用汽车的过程中，倒车过程十分复杂，现有的倒车辅助设备不能为用户提供方便、清晰、个性化的倒车服务，用户不能顺畅地完成倒车过程。
发明内容
有鉴于此，需提供一种倒车后视装置，该倒车后视装置为用户提供方便、清晰的倒车服务，满足用户个性化需求。
此外，需提供一种车辆倒车方法，该车辆倒车方法为用户提供方便、清晰的倒车服务，满足用户个性化需求。
本发明提供的一种倒车后视装置，包括：生成模块、调整模块。
生成模块，用于根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中；及
调整模块，用于接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
可选地，倒车后视装置还包括：
摄像头，所述摄像头用于拍摄所述车位中的实时影像；
所述生成模块，还用于将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域；及
所述调整模块，用于接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
可选地，所述调整模块，还用于在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，放大所述倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，缩小所述倒车矩形区域。
可选地，所述调整模块，还用于在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
可选地，所述倒车后视装置还包括：
配置模块，用于对车辆宽度、长度参数进行设置。
本发明还提供的车辆倒车方法，所述车辆倒车方法应用于本发明提供倒车后视装置，所述车辆倒车方法包括：
所述倒车后视装置根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中；及
所述倒车后视装置接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
可选地，所述车辆倒车方法还包括：
摄像头拍摄所述车位中的实时影像；
所述倒车后视装置将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域；及
所述倒车后视装置接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
可选地，所述倒车后视装置接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小包括：
在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，放大所述倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，缩小所述倒车矩形区域。
可选地，所述倒车后视装置接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整包括：
在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
可选地，车辆倒车方法还包括：
倒车后视装置对车辆宽度、长度参数进行设置。
本发明提供的倒车后视装置及车辆倒车方法能对车位区域进行放大/缩小的调整，对拍摄倒车车位区域实时影像的摄像头的拍摄角度进行调整，获取清晰的倒车影像，能对车辆的长度、宽度等参数进行设置，能根据车辆的尺寸提供倒车影像，为用户提供方便、清晰、个性化的倒车辅助服务。
附图说明
图1为本发明实施例一倒车后视装置的功能模块图。
图2为本发明实施例二倒车后视装置的功能模块图。
图3为本发明实施例三车辆倒车方法的流程图。
主要元件符号说明
| 倒车后视装置 | 10 |
| 生成模块 | 101 |
| 调整模块 | 102 |
| 配置模块 | 103 |
| 摄像头 | 104 |
具体实施方式
下面结合本发明的实施例对本发明做进一步的阐述和说明。
参阅图1，图1所示为本发明实施例一倒车后视装置的功能模块图，倒车后视装置10包括生成模块101、调整模块102。生成模块101根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将倒车矩形区域显示在触摸屏中。调整模块102接收第一触摸信号，根据第一触摸信号对倒车矩形区域进行放大/缩小，方便用户根据自身需求在触摸屏中放大、缩小倒车矩形区域。
参阅图2，图2所示为本发明实施例二倒车后视装置的功能模块图，倒车后视装置10包括生成模块101、调整模块102、配置模块103、摄像头104。生成模块101根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将倒车矩形区域显示在触摸屏中。调整模块102接收第一触摸信号，根据第一触摸信号对倒车矩形区域进行放大/缩小。摄像头104拍摄车位中的实时影像。生成模块101将车位中产生的实时影像显示在倒车矩形区域。调整模块102接收第二触摸信号，根据第二触摸信号对摄像头的拍摄角度进行调整。配置模块103对车辆宽度、长度参数进行设置。
具体来说，调整模块102在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，调整模块102放大倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，调整模块102缩小倒车矩形区域。调整模块102在倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，调整模块102控制摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，调整模块102控制摄像头绕所述水平轴进行旋转。从而用户可以从多方面对摄像头的拍摄角度进调整，获取用户需要拍摄的倒车影像。
本发明提供的倒车后视装置能对车位区域进行放大/缩小的调整，对拍摄倒车车位区域实时影像的摄像头的拍摄角度进行调整，获取清晰的倒车影像，能对车辆的长度、宽度等参数进行设置，能根据车辆的尺寸提供倒车影像，为用户提供方便、清晰、个性化的倒车辅助服务。
参阅图3，图3所示为本发明实施例三车辆倒车方法的流程图，该车辆倒车方法应用于图1-2所示的倒车后视装置10，下面就本实施例的车辆倒车方法做详细说明。
在步骤S301中，生成模块101根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将倒车矩形区域显示在触摸屏中。
在步骤S302中，调整模块102接收第一触摸信号，根据第一触摸信号对倒车矩形区域进行放大/缩小。具体来说，调整模块102在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，调整模块102放大倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，调整模块102缩小倒车矩形区域。
在步骤S303中，摄像头104拍摄车位中的实时影像。
在步骤S304中，生成模块101将车位中产生的实时影像显示在倒车矩形区域。
在步骤S305中，调整模块102接收第二触摸信号，根据第二触摸信号对摄像头的拍摄角度进行调整。具体来说，调整模块102在倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，调整模块102控制摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，调整模块102控制摄像头绕所述水平轴进行旋转。从而用户可以从多方面对摄像头的拍摄角度进调整，获取用户需要拍摄的倒车影像。
补充说明的是，当车辆上安装有本发明提供的倒车后视装置时，可以在倒车后视装置的配置模块103中对该车辆宽度、长度参数进行设置。方便倒车后置装置根据车辆的宽度、长度进行倒车录像辅助服务。
本发明提供的车辆倒车方法能对车位区域进行放大/缩小的调整，对拍摄倒车车位区域实时影像的摄像头的拍摄角度进行调整，获取清晰的倒车影像，能对车辆的长度、宽度等参数进行设置，能根据车辆的尺寸提供倒车影像，为用户提供方便、清晰、个性化的倒车辅助服务。
以上实施例仅用于说明本发明，而非对本发明的限制，有关技术人员，在不脱离发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变形，因此所有等同的技术方案也属于本发明的保护范畴。
Claims (10)
1.一种倒车后视装置，其特征在于，包括：
生成模块，用于根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中；及
调整模块，用于接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
2.如权利要求1所述的倒车后视装置，其特征在于，还包括：
摄像头，所述摄像头用于拍摄所述车位中的实时影像；
所述生成模块，还用于将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域；及
所述调整模块，用于接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
3.如权利要求1所述的倒车后视装置，其特征在于，所述调整模块，还用于在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，放大所述倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，缩小所述倒车矩形区域。
4.如权利要求2所述的倒车后视装置，其特征在于，所述调整模块，还用于在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
5.如权利要求1-4任一一项所述的倒车后视装置，其特征在于，还包括：
配置模块，用于对车辆宽度、长度参数进行设置。
6.一种车辆倒车方法，所述车辆倒车方法应用于如权利要求1-5所述的任意一项倒车后视装置，其特征在于，所述车辆倒车方法包括：
所述倒车后视装置根据现实中的车位生成倒车矩形区域，将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中；及
所述倒车后视装置接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
7.如权利要求4所述的车辆倒车方法，其特征在于，还包括：
摄像头拍摄所述车位中的实时影像；
所述倒车后视装置将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域；及
所述倒车后视装置接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
8.如权利要求6所述的车辆倒车方法，其特征在于，所述倒车后视装置接收第一触摸信号，根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小包括：
在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域，当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时，放大所述倒车矩形区域，当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时，缩小所述倒车矩形区域。
9.如权利要求8所述的车辆倒车方法，其特征在于，所述倒车后视装置接收第二触摸信号，根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整包括：
在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域，当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时，控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移，当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时，控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
10.如权利要求6-9任意一项所述的车辆倒车方法，其特征在于，还包括：
所述倒车后视装置对车辆宽度、长度参数进行设置。
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| CN201611041912.9A CN106740472A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种倒车后视装置及车辆倒车方法 |
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