CN106736772A - 一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具 - Google Patents

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    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
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Abstract

本发明公开了一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，包括旋转式油缸、活动件、销轴、连杆、安装座、安装孔、夹具座、导槽、活动块、压紧块、调节螺钉、弹簧、连接轴、连接座、工件和放置槽；使用时，首先将安装座通过螺钉固定连接在到车床主轴法兰盘上，然后将车床主轴中旋转式油缸右端固定连接到活动件左端侧；而后将工件左侧放置到放置槽中，并使工件左侧面与耐磨层相接触，然后旋转式油缸收缩带动活动件左移，而活动件左移则通过连杆带动连接座左移，连接座的左移则通过连接轴和调节螺钉带动压紧块左移，而压紧块左移则带动活动块向左内侧移动对工件的中心进行定位，而后再由压紧块对工件四侧进行压紧；最后就可以对工件进行车削加工。

Description

一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具
技术领域
本发明涉及一种夹具，特别涉及一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具。
背景技术
现在利用数控车床可以加工形状非常复杂的回转体零件，但在现实的生产加工中经常会遇到工件的形状并非全部都为回转体，有些工件的加工可以通过利用数控铣床加工出四方体，然后装夹加工的四方体利用数控车床车削工件的回转体部分；四方体的装夹最常用的装夹方法是利用四单动卡盘进行装夹，利用四单动卡盘进行装夹需对工件进行校正，需较熟练的操作者操作，生产效率很低，加工精度难于控制，非常不适合批量生产；而现有的夹具定位误差比较大，另外装夹效率也比较缓慢，从而严重影响了批量生产的效率。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，解决了现有的夹具定位误差比较大，另外装夹效率也比较缓慢，从而严重影响了批量生产的效率的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，包括旋转式油缸，其创新点在于：还包括活动件、销轴、连杆、安装座、安装孔、夹具座、导槽、活动块、压紧块、调节螺钉、弹簧、连接轴、连接座、耐磨层、工件和放置槽；所述活动件左右活动连接在安装座内部中央，所述活动件左端与旋转式油缸右端固定连接；所述安装座左侧外部设有数个安装孔，所述安装座右端固定连接有夹具座；所述夹具座右侧内部设有放置槽；所述放置槽内部四侧中央均设有导槽；所述导槽中均活动连接有活动块；所述活动块左侧孔中均活动连接有连接轴；所述连接轴左端均固定连接有连接座；所述连接座右侧均通过销轴与连杆右侧活动连接；所述连杆左侧通过销轴分别活动连接在活动件右侧上下前后位置的凹槽中；所述压紧块为四个，所述压紧块别通过调节螺钉左右活动连接在活动块右侧槽中，所述压紧块左侧面与所述活动块右侧孔内部之间均设有弹簧；所述调节螺钉左侧分别固定连接在连接轴右侧内螺纹孔中；所述耐磨层设在放置槽内部左侧面上；所述工件左侧面位于耐磨层右侧面上，所述工件左侧侧面分别与活动块内侧表面相连接，所述工件台阶右侧面与压紧块左侧面相连接。
作为优选，所述导槽为T形槽，且与活动块外侧T形凸起相匹配。
作为优选，所述导槽为斜形导槽。
作为优选，所述放置槽内部左侧中央设有圆形凹槽。
作为优选，所述活动块内侧面上设有耐磨层。
作为优选，所述压紧块左侧面上设有耐磨层。
本发明的有益效果：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先将安装座通过螺钉固定连接在到车床主轴法兰盘上，然后将车床主轴中旋转式油缸右端固定连接到活动件左端侧；而后将工件左侧放置到放置槽中，并使工件左侧面与耐磨层相接触，然后旋转式油缸收缩带动活动件左移，而活动件左移则通过连杆带动连接座左移，连接座的左移则通过连接轴和调节螺钉带动压紧块左移，而压紧块左移则带动活动块向左内侧移动，而这里设置的弹簧能够先使活动块向左内侧移动对工件的中心进行定位，而后再由压紧块对工件四侧进行压紧；最后就可以对工件进行车削加工。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的侧视图。
1-旋转式油缸；2-活动件；3-销轴；4-连杆；5-安装座；6-安装孔；7-夹具座；8-导槽；9-活动块；10-压紧块；11-调节螺钉；12-弹簧；13-连接轴；14-连接座；15-耐磨层；16-工件；17-放置槽。
具体实施方式：
如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，包括旋转式油缸1，还包括活动件2、销轴3、连杆4、安装座5、安装孔6、夹具座7、导槽8、活动块9、压紧块10、调节螺钉11、弹簧12、连接轴13、连接座14、耐磨层15、工件16和放置槽17；所述活动件2左右活动连接在安装座5内部中央，所述活动件2左端与旋转式油缸1右端固定连接；所述安装座5左侧外部设有数个安装孔6，所述安装座5右端固定连接有夹具座7；所述夹具座7右侧内部设有放置槽17；所述放置槽17内部四侧中央均设有导槽8；所述导槽8中均活动连接有活动块9；所述活动块9左侧孔中均活动连接有连接轴13；所述连接轴13左端均固定连接有连接座14；所述连接座14右侧均通过销轴3与连杆4右侧活动连接；所述连杆4左侧通过销轴3分别活动连接在活动件2右侧上下前后位置的凹槽中；所述压紧块10为四个，所述压紧块10别通过调节螺钉11左右活动连接在活动块9右侧槽中，所述压紧块10左侧面与所述活动块9右侧孔内部之间均设有弹簧12；所述调节螺钉11左侧分别固定连接在连接轴13右侧内螺纹孔中；所述耐磨层15设在放置槽17内部左侧面上；所述工件16左侧面位于耐磨层15右侧面上，所述工件16左侧侧面分别与活动块9内侧表面相连接，所述工件16台阶右侧面与压紧块10左侧面相连接。
其中，所述导槽8为T形槽，且与活动块9外侧T形凸起相匹配；所述导槽8为斜形导槽；所述放置槽17内部左侧中央设有圆形凹槽；所述活动块9内侧面上设有耐磨层；所述压紧块10左侧面上设有耐磨层。
本发明的使用状态为：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先将安装座5通过螺钉固定连接在到车床主轴法兰盘上，然后将车床主轴中旋转式油缸1右端固定连接到活动件2左端侧；而后将工件16左侧放置到放置槽17中，并使工件16左侧面与耐磨层15相接触，然后旋转式油缸1收缩带动活动件2左移，而活动件2左移则通过连杆4带动连接座14左移，连接座14的左移则通过连接轴13和调节螺钉11带动压紧块10左移，而压紧块10左移则带动活动块9向左内侧移动，而这里设置的弹簧12能够先使活动块9向左内侧移动对工件16的中心进行定位，而后再由压紧块10对工件16四侧进行压紧；最后就可以对工件16进行车削加工。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。

Claims (6)

1.一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，包括旋转式油缸（1），其特征在于：还包括活动件（2）、销轴（3）、连杆（4）、安装座（5）、安装孔（6）、夹具座（7）、导槽（8）、活动块（9）、压紧块（10）、调节螺钉（11）、弹簧（12）、连接轴（13）、连接座（14）、耐磨层（15）、工件（16）和放置槽（17）；
所述活动件（2）左右活动连接在安装座（5）内部中央，所述活动件（2）左端与旋转式油缸（1）右端固定连接；
所述安装座（5）左侧外部设有数个安装孔（6），所述安装座（5）右端固定连接有夹具座（7）；
所述夹具座（7）右侧内部设有放置槽（17）；
所述放置槽（17）内部四侧中央均设有导槽（8）；
所述导槽（8）中均活动连接有活动块（9）；
所述活动块（9）左侧孔中均活动连接有连接轴（13）；
所述连接轴（13）左端均固定连接有连接座（14）；
所述连接座（14）右侧均通过销轴（3）与连杆（4）右侧活动连接；
所述连杆（4）左侧通过销轴（3）分别活动连接在活动件（2）右侧上下前后位置的凹槽中；
所述压紧块（10）为四个，所述压紧块（10）别通过调节螺钉（11）左右活动连接在活动块（9）右侧槽中，所述压紧块（10）左侧面与所述活动块（9）右侧孔内部之间均设有弹簧（12）；
所述调节螺钉（11）左侧分别固定连接在连接轴（13）右侧内螺纹孔中；
所述耐磨层（15）设在放置槽（17）内部左侧面上；
所述工件（16）左侧面位于耐磨层（15）右侧面上，所述工件（16）左侧侧面分别与活动块（9）内侧表面相连接，所述工件（16）台阶右侧面与压紧块（10）左侧面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，其特征在于：所述导槽（8）为T形槽，且与活动块（9）外侧T形凸起相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，其特征在于：所述导槽（8）为斜形导槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，其特征在于：所述放置槽（17）内部左侧中央设有圆形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，其特征在于：所述活动块（9）内侧面上设有耐磨层。
6.根据权利要求1所述的一种用于车床上异形零件定位装夹的夹具，其特征在于：所述压紧块（10）左侧面上设有耐磨层。
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