CN106696361A - 一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，包括定型校正架车主体、W向校正牵引装置、L向校正按压装置等组成。该定型校正架车主要应用于大尺寸芳纶纸蜂窝(W向×L向×T向≥2620mm×1350mm×900mm)尺寸收缩及变形超差后的校正修复，W向最大校正拉伸行程为400mm，L向最大校正按压行程为300mm，单向牵引拉伸力可达2吨，校正后蜂窝块尺寸稳定、外形规整、孔格均匀。该定型校正架车具有结构简单、操作方便，校正效率高等特点，配合烘箱使用，可满足大尺寸芳纶纸蜂窝尺寸收缩变形后的校正修复要求，有效提高产品合格率。

Description

一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车
技术领域
本发明涉及一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，其应用在航空复合材料领域大尺寸芳纶纸蜂窝的生产过程中。
背景技术
大尺寸芳纶纸蜂窝(W向×L向×T向≥2620mm×1350mm×900mm)在定型、浸胶工序操作后都会出现不同程度尺寸收缩的现象，若尺寸收缩及变形量超过设计公差，将会直接影响蜂窝产品的外观、孔形及工艺使用尺寸，导致产品不合格，造成原材料浪费及经济损失。目前大尺寸芳纶纸蜂窝制备技术开展时间不长，仍没有配套的装备解决此问题，因此有必要发明一种校正装置，修复并解决可能在大尺寸芳纶纸蜂窝定型及浸胶生产过程中出现蜂窝尺寸收缩及变形超差问题，保证产品合格率。
发明内容
发明目的
为了解决可能在大尺寸芳纶纸蜂窝定型及浸胶生产过程中出现蜂窝尺寸收缩及变形超差问题，保证产品合格率，本发明设计制造了一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车。
技术方案
一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，该校正架车包括定型校正架车主体1、纵向校正牵引装置2、横向校正按压装置3；
定型校正架车主体1包括架车框架4、纵向校正牵引装置安装座5、横向校正按压装置安装座6和耐高温脚轮7；纵向校正牵引装置安装座5设置在架车框架4前端，横向校正按压装置安装座6设置在架车框架4顶端，耐高温脚轮7设置在架车框架4底端；
纵向校正牵引装置2包括纵向牵引调节手轮8、调节联动杆9、涡轮蜗杆传动箱10、连杆11、螺母涡轮12、丝杠13、牵引推杆14、定位钎15；纵向牵引调节手轮8、调节联动杆9、第一涡轮蜗杆传动箱10、连杆11和螺母涡轮12均安装在架车框架4前端；纵向牵引调节手轮8与调节联动杆9固定为一体，调节联动杆9端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆11上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆9的蜗杆与连杆11的涡轮啮合于第一涡轮蜗杆传动箱10中；连杆11两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮12啮合，螺母涡轮12外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮12与纵向丝杠13螺纹配合，丝杠13与牵引推杆14固定连接；转动纵向牵引调节手轮8，能够使得调节联动杆9一体旋转，并联动连杆11，进而带动螺母涡轮12旋转，螺母涡轮12使得丝杠13相对于螺母涡轮12前后运动，并推动牵引推杆14前后运动；
横向校正牵引装置2包括横向压调节手轮16、调节联动杆18、第二涡轮蜗杆传动箱17、连杆19、螺母涡轮20、丝杠21、牵引推杆22；横向压调节手轮16、调节联动杆18、第二涡轮蜗杆传动箱17、连杆19和螺母涡轮20均安装在架车框架4顶端；横向压调节手轮16与调节联动杆18固定为一体，调节联动杆18端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆19上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆18的蜗杆与连杆19的涡轮啮合于第二涡轮蜗杆传动箱17中；连杆19两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮20啮合，螺母涡轮20外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮20与丝杠21螺纹配合，丝杠21与按压推杆22固定连接；转动横向压调节手轮16，能够使得调节联动杆18一体旋转，并联动连杆19，进而带动螺母涡轮20旋转，螺母涡轮20使得丝杠21相对于螺母涡轮20上下运动，并推动按压推杆22上下运动。
进一步的，架车框架4采用角钢和方钢焊接而成。
进一步的，还包括定位钎，在牵引推杆、按压推杆22和架车框架4上开有定位孔，所述的定位钎与所述的定位孔相适配，能够将牵引推杆和按压推杆22定位在架车框架4上。
进一步的，所述的架车框架4中间为空腔，所述的空腔用于放置大尺寸芳纶纸蜂窝。
进一步的，所述定位钎设置有滚轮，能够挂套在架车框架的上下横梁之间,所述定位钎材质采用45号钢，表面镀珞处理，上端为圆环结构，便于抓取,下端经过尖头处理，方便***蜂窝孔格。
本发明具有的有益效果是：
本发明提供了一种结构简单、操作方便的大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，该定型校正架车由定型校正架车主体、W向校正牵引装置、L向校正按压装置组成。主要利用手轮旋转驱动，涡轮蜗杆箱联动的方式带动调节丝母同步升降，利用拉伸插钎及按压板方式实现对尺寸收缩后的蜂窝进行牵引修复固定，再配合高温烘箱即可实现蜂窝尺寸定型校正。该定型校正架车W向最大校正拉伸行程为400mm，L向最大校正按压行程为300mm，单向牵引拉伸力可达2吨，满足大部分蜂窝尺寸收缩变形后的校正恢复要求，且校正后蜂窝块尺寸稳定、外形规整、孔格均匀。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体示意图；
图2是本发明定型校正架车主体示意图；
图3是本发明纵向校正牵引装置示意图；
图4是本发明横向校正按压装置示意图；
图5是本发明进行蜂窝定型校正示意图；
图6是本发明定位钎的示意图；
其中：定型校正架车主体1、纵向校正牵引装置2、横向校正按压装置3、架车框架4、纵向校正牵引装置安装座5、横向校正按压装置安装座6、耐高温脚轮7、纵向牵引调节手轮8、调节联动杆9、涡轮蜗杆传动箱10、连杆11、螺母涡轮12、丝杠13、牵引推杆14、定位钎15、横向压调节手轮16、调节联动杆18、第二涡轮蜗杆传动箱17、连杆19、螺母涡轮20、丝杠21、牵引推杆22。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。参照图1、图2、图3、图4、图5,本发明提供一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，该校正架车包括定型校正架车主体1、纵向校正牵引装置2、横向校正按压装置3；
定型校正架车主体1包括架车框架4、纵向校正牵引装置安装座5、横向校正按压装置安装座6和耐高温脚轮7；纵向校正牵引装置安装座5设置在架车框架4前端，横向校正按压装置安装座6设置在架车框架4顶端，耐高温脚轮7设置在架车框架4底端；
纵向校正牵引装置2包括纵向牵引调节手轮8、调节联动杆9、涡轮蜗杆传动箱10、连杆11、螺母涡轮12、丝杠13、牵引推杆14、定位钎15；纵向牵引调节手轮8、调节联动杆9、第一涡轮蜗杆传动箱10、连杆11和螺母涡轮12均安装在架车框架4前端；纵向牵引调节手轮8与调节联动杆9固定为一体，调节联动杆9端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆11上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆9的蜗杆与连杆11的涡轮啮合于第一涡轮蜗杆传动箱10中；连杆11两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮12啮合，螺母涡轮12外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮12与纵向丝杠13螺纹配合，丝杠13与牵引推杆14固定连接；转动纵向牵引调节手轮8，能够使得调节联动杆9一体旋转，并联动连杆11，进而带动螺母涡轮12旋转，螺母涡轮12使得丝杠13相对于螺母涡轮12前后运动，并推动牵引推杆14前后运动；
横向校正牵引装置2包括横向压调节手轮16、调节联动杆18、第二涡轮蜗杆传动箱17、连杆19、螺母涡轮20、丝杠21、牵引推杆22；横向压调节手轮16、调节联动杆18、第二涡轮蜗杆传动箱17、连杆19和螺母涡轮20均安装在架车框架4顶端；横向压调节手轮16与调节联动杆18固定为一体，调节联动杆18端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆19上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆18的蜗杆与连杆19的涡轮啮合于第二涡轮蜗杆传动箱17中；连杆19两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮20啮合，螺母涡轮20外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮20与丝杠21螺纹配合，丝杠21与按压推杆22固定连接；转动横向压调节手轮16，能够使得调节联动杆18一体旋转，并联动连杆19，进而带动螺母涡轮20旋转，螺母涡轮20使得丝杠21相对于螺母涡轮20上下运动，并推动按压推杆22上下运动。
进一步的，架车框架4采用角钢和方钢焊接而成。
进一步的，还包括定位钎，在牵引推杆、按压推杆22和架车框架4上开有定位孔，所述的定位钎与所述的定位孔相适配，能够将牵引推杆和按压推杆22定位在架车框架4上。
进一步的，所述的架车框架4中间为空腔，所述的空腔用于放置大尺寸芳纶纸蜂窝。
具体的使用操作是首先旋转纵向(W方向)和横向(L方向)旋转手轮，使调节丝母处于行程零点处，然后将待定型校正的蜂窝块放置在该架车上，其中蜂窝W方向与架车长度方向一致，蜂窝孔格朝向水平；然后在W向校正牵引装置所对应的架车另一端的拉伸插钎插槽处。

Claims (5)

1.一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，该校正架车包括定型校正架车主体(1)、纵向校正牵引装置(2)、横向校正按压装置(3)；
定型校正架车主体(1)包括架车框架(4)、纵向校正牵引装置安装座(5)、横向校正按压装置安装座(6)和耐高温脚轮(7)；纵向校正牵引装置安装座(5)设置在架车框架(4)前端，横向校正按压装置安装座(6)设置在架车框架(4)顶端，耐高温脚轮(7)设置在架车框架(4)底端；
纵向校正牵引装置(2)包括纵向牵引调节手轮(8)、调节联动杆(9)、涡轮蜗杆传动箱(10)、连杆(11)、螺母涡轮(12)、丝杠(13)、牵引推杆(14)、定位钎(15)；纵向牵引调节手轮(8)、调节联动杆(9)、第一涡轮蜗杆传动箱(10)、连杆(11)和螺母涡轮(12)均安装在架车框架(4)前端；纵向牵引调节手轮8与调节联动杆(9)固定为一体，调节联动杆(9)端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆(11)上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆(9)的蜗杆与连杆(11)的涡轮啮合于第一涡轮蜗杆传动箱(10)中；连杆(11)两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮(12)啮合，螺母涡轮(12)外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮(12)与纵向丝杠13螺纹配合，丝杠(13)与牵引推杆(14)固定连接；转动纵向牵引调节手轮(8)，能够使得调节联动杆(9)一体旋转，并联动连杆(11)，进而带动螺母涡轮(12)旋转，螺母涡轮(12)使得丝杠(13)相对于螺母涡轮(12)前后运动，并推动牵引推杆(14)前后运动；
横向校正牵引装置(2)包括横向压调节手轮(16)、调节联动杆(18)、第二涡轮蜗杆传动箱(17)、连杆(19)、螺母涡轮(20)、丝杠(21)、牵引推杆(22)；横向压调节手轮(16)、调节联动杆(18)、第二涡轮蜗杆传动箱(17)、连杆(19)和螺母涡轮(20)均安装在架车框架(4)顶端；横向压调节手轮(16)与调节联动杆(18)固定为一体，调节联动杆(18)端部设置有一体旋转的蜗杆，连杆(19)上设置有一体旋转的涡轮，调节联动杆(18)的蜗杆与连杆(19)的涡轮啮合于第二涡轮蜗杆传动箱(17)中；连杆(19)两端分别设置有蜗杆，蜗杆分别与一螺母涡轮(20)啮合，螺母涡轮(20)外圆为涡轮，中间为螺母，且螺母涡轮(20)与丝杠(21)螺纹配合，丝杠(21)与按压推杆(22)固定连接；转动横向压调节手轮(16)，能够使得调节联动杆(18)一体旋转，并联动连杆(19)，进而带动螺母涡轮(20)旋转，螺母涡轮使得丝杠相对于螺母涡轮上下运动，并推动按压推杆上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，其特征在于：架车框架(4)采用角钢和方钢焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，其特征在于：还包括定位钎，在牵引推杆、按压推杆和架车框架上开有定位孔，所述的定位钎与所述的定位孔相适配，能够将牵引推杆和按压推杆定位在架车框架上。
4.根据权利要求1所述的一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，其特征在于：所述的架车框架4中间为空腔，所述的空腔用于放置大尺寸芳纶纸蜂窝。
5.根据权利要求1所述的一种大尺寸芳纶纸蜂窝定型校正架车，其特征在于：所述定位钎设置有滚轮，能够挂套在架车框架的上下横梁之间,所述定位钎材质采用45号钢，表面镀珞处理，上端为圆环结构，便于抓取,下端经过尖头处理，方便***蜂窝孔格。
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