CN106676406B - 汽车内饰件生产用模具 - Google Patents

汽车内饰件生产用模具 Download PDF

Info

Publication number
CN106676406B
CN106676406B CN201611145485.9A CN201611145485A CN106676406B CN 106676406 B CN106676406 B CN 106676406B CN 201611145485 A CN201611145485 A CN 201611145485A CN 106676406 B CN106676406 B CN 106676406B
Authority
CN
China
Prior art keywords
powder
casting
temperature
parts
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201611145485.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106676406A (zh
Inventor
袁玮骏
黄名兴
唐绍淼
罗丙球
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LIUZHOU TONGWEI MACHINERY Co Ltd
Original Assignee
LIUZHOU TONGWEI MACHINERY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LIUZHOU TONGWEI MACHINERY Co Ltd filed Critical LIUZHOU TONGWEI MACHINERY Co Ltd
Priority to CN201611145485.9A priority Critical patent/CN106676406B/zh
Publication of CN106676406A publication Critical patent/CN106676406A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106676406B publication Critical patent/CN106676406B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/22—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with molybdenum or tungsten
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/18—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/26—Methods of annealing
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C33/00—Making ferrous alloys
    • C22C33/04—Making ferrous alloys by melting
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/24—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with vanadium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/34—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of silicon

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mold Materials And Core Materials (AREA)

Abstract

本发明涉及一种模具，尤其是汽车内饰件生产用模具，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.25~0.35份、钼粉3~5份、铬粉3~5份、钒粉1~3份、硅粉2~5份、铁粉80~90份、碳化钨粉2~4份。所述石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50um。通过以上方式制造的汽车内饰件生产用模具具有高强度、高耐磨及良好韧性，采用最佳热处理工艺规范，可以进一步改善合金的组织结构，提高高强高耐磨粉末冶金热作模具材料的力学性能，同时能够较大幅度地提高模具使用寿命，降低生产成本。本发明提供的汽车内饰件生产用模具强度高、耐磨、耐热、使用寿命长。

Description

汽车内饰件生产用模具
技术领域
本发明涉及一种模具，尤其是汽车内饰件生产用模具。
背景技术
汽车内饰件种类很多，但是大多数采用模具成型，模具成型适合大批量生产，生产成本低。但是有些内饰件为金属的，要求较高，形状不规则，采用机加工的方法，加工周期长，成本高。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种粉末冶金模具加工金属汽车内饰件，加工成本低、质量好，具体技术方案为：
汽车内饰件生产用模具，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.25~0.35份、钼粉3~5份、铬粉3~5份、钒粉1~3份、硅粉2~5份、铁粉80~90份、碳化钨粉2~4份。
优选的，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.28~0.3份、钼粉4~4.5份、铬粉3.5~4份、钒粉2~2.5份、硅粉3~4份、铁粉85~88份、碳化钨粉2.5~3.5份。
所述石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50um。
汽车内饰件生产用模具的制备方法为：
（1）将合适量的铁粉加入到工频电炉中进行加热，将铁粉快速的加热得到融化的铁水；
（2）根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取石墨粉，加入到步骤（1）融化后的铁水中；
（3）加入石墨粉后，搅拌均匀，保温5~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取钼粉和铬粉，加入到铁水中；
（4）加入钼粉和铬粉后，搅拌均匀，保温3~5分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取碳化钨粉加入到铁水中；
（5）加入碳化钨粉后，搅拌均匀，保温10~12分钟后，取合适的配方的比例，称取钒粉和硅粉，加入到铁水中；
（6）加入钒粉和硅粉后，搅拌均匀，保温4~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取硅铁，加入到铁水中；
（7）搅拌均匀后，升温，加热到1500℃时候，保温状态下，继续熔炼40分钟；
（8）熔炼后出炉，出炉前将温度升高，使出炉时温度为1600℃；
（9）出炉后的钢液冷却2~5分钟后，注入砂型中，进行浇铸铸件；
（10）浇铸完成后，自然冷却24小时候，开箱清理铸件；
（11）将清理完的铸件进行常规的热处理；
（12）将热处理完成的铸件进行机加工，根据图纸加工出汽车内饰件生产用模具。
汽车内饰件生产用模具的热处理方法为：
（1）高温退火，将铸件送到热处理炉中，快速升温，使铸件的温度快速升至870~890℃，进行高温退火保温，保温时间为2~3小时；
（2）低位退火，将热处理炉的温度设为710~730℃，当铸件温度升至设定温度时，进行低位退火保温，保温时间为3~4小时；
（3）关闭热处理炉，使炉温冷却到500℃；
（4）将当热处理炉温度到达500℃时，将铸件取出，防置在空气中自然冷却；
（5）然后进行淬火处理，将冷却的铸件放到热处理炉中，设定温度为820℃，使铸件快速升至设定温度，然后保温15~20分钟；
（6）然后将热处理炉温度设为1050℃，加热时间1小时，使铸件温度缓慢加热到1050℃；
（7）当铸件温度达到1050℃时，保温10分钟；
（8）铸件保温结束后，将铸件从热处理炉中取出，将铸件放入淬火槽中进行淬火，采用20#淬火油淬火，淬火油温度40~50℃；
（9）将淬火后的铸件再次放到热处理炉中进行二次回火，二次回火的温度为580~600℃，二次回火保温时间为2.5小时；
（10）回火保温结束后，将二次回火后的铸件从热处理炉中取出，放置在空气中自然冷却。
由于高强高耐磨粉末冶金热作模具材料烧结后硬度较高，为了满足机加工的需要并为淬火做组织准备，同时改善钢基体的组织，消除其内应力，必须进行退火处理。
退火采用较高的奥氏体化温度，其目的促使复式碳化物充分溶解，以消除碳化物的桥接，有利于韧性提。退火后，高强高耐磨粉末冶金热作模具材料硬度30~35HR。
通过以上方式制造的汽车内饰件生产用模具具有高强度、高耐磨及良好韧性，采用最佳热处理工艺规范，可以进一步改善合金的组织结构，提高高强高耐磨粉末冶金热作模具材料的力学性能，同时能够较大幅度地提高模具使用寿命，降低生产成本。
与现有技术相比本发明具有以下有益效果：
本发明提供的汽车内饰件生产用模具强度高、耐磨、耐热、使用寿命长。
具体实施方式
现通过实施例对本发明作进一步说明。
实施例一
汽车内饰件生产用模具，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.25份、钼粉3份、铬粉3份、钒粉1份、硅粉2份、铁粉80份、碳化钨粉2份。
石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50um。
实施例二
汽车内饰件生产用模具，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.35份、钼粉5份、铬粉5份、钒粉3份、硅粉5份、铁粉90份、碳化钨粉4份。
石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50um。
实施例三
优选的，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.3份、钼粉4.5份、铬粉4份、钒粉2.5份、硅粉4份、铁粉88份、碳化钨粉3.5份。
石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50um。
实施例四
汽车内饰件生产用模具的制备方法为：
（1）将合适量的铁粉加入到工频电炉中进行加热，将铁粉快速的加热得到融化的铁水；
（2）根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取石墨粉，加入到步骤（1）融化后的铁水中；
（3）加入石墨粉后，搅拌均匀，保温5~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取钼粉和铬粉，加入到铁水中；
（4）加入钼粉和铬粉后，搅拌均匀，保温3~5分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取碳化钨粉加入到铁水中；
（5）加入碳化钨粉后，搅拌均匀，保温10~12分钟后，取合适的配方的比例，称取钒粉和硅粉，加入到铁水中；
（6）加入钒粉和硅粉后，搅拌均匀，保温4~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取硅铁，加入到铁水中；
（7）搅拌均匀后，升温，加热到1500℃时候，保温状态下，继续熔炼40分钟；
（8）熔炼后出炉，出炉前将温度升高，使出炉时温度为1600℃；
（9）出炉后的钢液冷却2~5分钟后，注入砂型中，进行浇铸铸件；
（10）浇铸完成后，自然冷却24小时候，开箱清理铸件；
（11）将清理完的铸件进行常规的热处理；
（12）将热处理完成的铸件进行机加工，根据图纸加工出汽车内饰件生产用模具。
实施例五
汽车内饰件生产用模具的热处理方法为：
（1）高温退火，将铸件送到热处理炉中，快速升温，使铸件的温度快速升至870~890℃，进行高温退火保温，保温时间为2~3小时；
（2）低位退火，将热处理炉的温度设为710~730℃，当铸件温度升至设定温度时，进行低位退火保温，保温时间为3~4小时；
（3）关闭热处理炉，使炉温冷却到500℃；
（4）将当热处理炉温度到达500℃时，将铸件取出，防置在空气中自然冷却；
（5）然后进行淬火处理，将冷却的铸件放到热处理炉中，设定温度为820℃，使铸件快速升至设定温度，然后保温15~20分钟；
（6）然后将热处理炉温度设为1050℃，加热时间1小时，使铸件温度缓慢加热到1050℃；
（7）当铸件温度达到1050℃时，保温10分钟；
（8）铸件保温结束后，将铸件从热处理炉中取出，将铸件放入淬火槽中进行淬火，采用20#淬火油淬火，淬火油温度40~50℃；
（9）将淬火后的铸件再次放到热处理炉中进行二次回火，二次回火的温度为580~600℃，二次回火保温时间为2.5小时；
（10）回火保温结束后，将二次回火后的铸件从热处理炉中取出，放置在空气中自然冷却。

Claims (4)

1.汽车内饰件生产用模具，其特征在于，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.25~0.35份、钼粉3~5份、铬粉3~5份、钒粉1~3份、硅粉2~5份、铁粉80~90份、碳化钨粉2~4份；
热处理方法为：
（1）高温退火，将铸件送到热处理炉中，快速升温，使铸件的温度快速升至870~890℃，进行高温退火保温，保温时间为2~3小时；
（2）低位退火，将热处理炉的温度设为710~730℃，当铸件温度升至设定温度时，进行低位退火保温，保温时间为3~4小时；
（3）关闭热处理炉，使炉温冷却到500℃；
（4）将当热处理炉温度到达500℃时，将铸件取出，防置在空气中自然冷却；
（5）然后进行淬火处理，将冷却的铸件放到热处理炉中，设定温度为820℃，使铸件快速升至设定温度，然后保温15~20分钟；
（6）然后将热处理炉温度设为1050℃，加热时间1小时，使铸件温度缓慢加热到1050℃；
（7）当铸件温度达到1050℃时，保温10分钟；
（8）铸件保温结束后，将铸件从热处理炉中取出，将铸件放入淬火槽中进行淬火，采用20#淬火油淬火，淬火油温度40~50℃；
（9）将淬火后的铸件再次放到热处理炉中进行二次回火，二次回火的温度为580~600℃，二次回火保温时间为2.5小时；
（10）回火保温结束后，将二次回火后的铸件从热处理炉中取出，放置在空气中自然冷却。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件生产用模具，其特征在于，由以下原料按重量份数制成：石墨粉0.28~0.3份、钼粉4~4.5份、铬粉3.5~4份、钒粉2~2.5份、硅粉3~4份、铁粉85~88份、碳化钨粉2.5~3.5份。
3.根据权利要求1或2所述的汽车内饰件生产用模具，其特征在于，所述石墨粉、钼粉、铬粉、钒粉、硅粉、铁粉和碳化钨粉的粒径均为40~50 μ m 。
4.根权利要求1所述的汽车内饰件生产用模具，其特征在于，制备方法为：
（1）将合适量的铁粉加入到工频电炉中进行加热，将铁粉快速的加热得到融化的铁水；
（2）根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取石墨粉，加入到步骤（1）融化后的铁水中；
（3）加入石墨粉后，搅拌均匀，保温5~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取钼粉和铬粉，加入到铁水中；
（4）加入钼粉和铬粉后，搅拌均匀，保温3~5分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取碳化钨粉加入到铁水中；
（5）加入碳化钨粉后，搅拌均匀，保温10~12分钟后，取合适的配方的比例，称取钒粉和硅粉，加入到铁水中；
（6）加入钒粉和硅粉后，搅拌均匀，保温4~6分钟后，根据产品设计，选取合适的配方的比例，称取硅铁，加入到铁水中；
（7）搅拌均匀后，升温，加热到1500℃时候，保温状态下，继续熔炼40分钟；
（8）熔炼后出炉，出炉前将温度升高，使出炉时温度为1600℃；
（9）出炉后的钢液冷却2~5分钟后，注入砂型中，进行浇铸铸件；
（10）浇铸完成后，自然冷却24小时候，开箱清理铸件；
（11）将清理完的铸件进行常规的热处理；
（12）将热处理完成的铸件进行机加工，根据图纸加工出汽车内饰件生产用模具。
CN201611145485.9A 2016-12-13 2016-12-13 汽车内饰件生产用模具 Expired - Fee Related CN106676406B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611145485.9A CN106676406B (zh) 2016-12-13 2016-12-13 汽车内饰件生产用模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611145485.9A CN106676406B (zh) 2016-12-13 2016-12-13 汽车内饰件生产用模具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106676406A CN106676406A (zh) 2017-05-17
CN106676406B true CN106676406B (zh) 2018-07-10

Family

ID=58867782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611145485.9A Expired - Fee Related CN106676406B (zh) 2016-12-13 2016-12-13 汽车内饰件生产用模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106676406B (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1514887A (zh) * 2001-02-09 2004-07-21 ������̩�¹�˾ 纳米碳化物沉积增强的超高强度的、耐腐蚀的结构钢
CN103305763A (zh) * 2013-05-22 2013-09-18 江苏森威精锻有限公司 高速镦锻机用钢结合金模具材料和钢合金模具制备方法
CN105200343A (zh) * 2015-10-15 2015-12-30 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 一种高耐酸蚀预硬型塑料模具钢及其制备方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5122068B2 (ja) * 2004-04-22 2013-01-16 株式会社小松製作所 Ｆｅ系耐摩耗摺動材料

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1514887A (zh) * 2001-02-09 2004-07-21 ������̩�¹�˾ 纳米碳化物沉积增强的超高强度的、耐腐蚀的结构钢
CN103305763A (zh) * 2013-05-22 2013-09-18 江苏森威精锻有限公司 高速镦锻机用钢结合金模具材料和钢合金模具制备方法
CN105200343A (zh) * 2015-10-15 2015-12-30 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 一种高耐酸蚀预硬型塑料模具钢及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN106676406A (zh) 2017-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104532154A (zh) 高硬度高抛光预硬化塑胶模具钢及其制备工艺
CN102312172B (zh) 高强韧性抗回火b3r热作模具钢及其制备方法
CN103014534B (zh) 铸造热锻模具钢及其加工工艺
CN102212756A (zh) 铬钼钒系热作工模具钢及其热处理工艺
CN102650020A (zh) 高硅高锰型高热稳定性热作模具钢及其热处理工艺
CN101392353A (zh) 高锰低铬型高强韧性热作模具钢及其制备方法
CN103014488B (zh) 合金压铸用模具钢及其加工工艺
CN101311293B (zh) 一种大型塑模模块及其制造方法
CN104046915A (zh) 大截面压铸用高性能热作模具钢及其制备工艺
CN113106206B (zh) 紧固件用1Cr11Ni2W2MoV耐热钢锻件的制造方法
CN103194662B (zh) 一种水熄焦车用中碳高铬合金铸钢衬板及其制造方法
CN105274437A (zh) 一种抗热疲劳高性能热作模具钢及其制造工艺
CN101280394A (zh) 一种高硅低碳型高热强性热作模具钢
CN105643222A (zh) 一种汽车一轴锻造模具的加工方法
CN105861942B (zh) 一种冷作模具钢及其制备工艺
CN106591685A (zh) 汽车半轴锻压模具
CN113122684A (zh) 一种提高模具钢sdh13性能的处理方法
CN101942606B (zh) 含氮奥氏体型热作模具钢及其制备方法
CN103993233B (zh) 一种高寿命压铸模具钢及制造铝镁压铸模的工艺方法
CN109023104B (zh) 4Cr13塑料模具钢及其制备方法
CN104164611A (zh) 一种耐热球墨铸铁注塑模具
CN103045933A (zh) 一种耐热球墨铸铁及其热处理方法
CN105950969A (zh) 一种高耐热奥氏体模具钢及其制备方法
CN105950991B (zh) 一种含铜高抛光模具钢及其制备工艺
CN103555895B (zh) 三次淬火细化2Cr10NiMoVNb不锈钢锻件表层晶粒的方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180710

Termination date: 20211213