CN106644331A - 一种模拟振动的装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种模拟振动的装置，与需要测试振动的测试设备连接，所述装置包括：与所述测试设备连接的固定机构；运动机构，设置在所述固定机构上，且与所述测试设备抵接，所述运动机构能够相对于所述固定机构沿第一方向往复移动；模拟振动机构，与所述运动机构相连接，用于输出一周向运动，通过周向运动带动所述运动机构相对于所述固定机构沿所述第一方向往复移动，产生对所述测试设备的振动。本发明所提供的模拟汽车发动机振动的装置能够随车速的不同而改变振动频率，使用户在模拟车辆行驶过程中体验到与实车感觉极其类似的感觉。

Description

一种模拟振动的装置

技术领域

本发明涉及测试技术领域，特别涉及一种模拟振动的装置。

背景技术

汽车启动和行驶的过程中，随着车速的不同、发动机转速的不同，车体会产生不可避免的震动。这种感觉会通过车体各部件及座椅传递给操作者。汽车模拟器作为汽车驾驶模拟训练的教学设备、驾驶技能测评的高仿真汽车模拟装备，实车在使用过程中的真实感受同步传递给学员是非常重要的一项指标。

中低端汽车模拟器仅从操作件上进行实车模拟与仿真，整个模拟器采用静止状态进行使用。市场上也有一些高端汽车模拟产品，比如汽车驾驶电子学***台，已经在实车感受方面有了很大的提高。随着该产品的不断使用，用户对模拟器的体验效果也提出越来越高端要求。

发明内容

本发明提供了一种模拟振动的装置，其目的是为了模拟实车发动机的工作状态。

为了达到上述目的，本发明的实施例提供了一种模拟振动的装置，与需要测试振动的测试设备连接，所述装置包括：

与所述测试设备连接的固定机构；

运动机构，设置在所述固定机构上，且与所述测试设备抵接，所述运动机构能够相对于所述固定机构沿第一方向往复移动；

模拟振动机构，与所述运动机构相连接，用于输出一周向运动，通过周向运动带动所述运动机构相对于所述固定机构沿所述第一方向往复移动，产生对所述测试设备的振动。

其中，所述模拟振动机构包括：驱动电机，包括一输出轴；

偏心轴套，套设在所述输出轴上；

其中所述运动机构与所述偏心轴套连接；通过所述驱动电机带动所述输出轴作周向运动，所述输出轴带动所述偏心轴套转动，所述偏心轴套带动所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

其中，所述装置还包括：

摆臂，所述摆臂的第一端与所述偏心轴套固定连接，第二端与所述运动机构连接；通过所述偏心轴套的转动带动所述摆臂的转动，所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

其中，所述第一端设置有第一安装孔，所述第一安装孔的尺寸与所述偏心轴套的外径尺寸对应，所述偏心轴套设置于所述第一安装孔中固定。

进一步地，所述第二端通过一关节轴承与所述运动机构固定连接。

其中，所述固定机构上设置有一导向孔，所述运动机构包括一导向柱，所述导向柱活动地设置于所述导向孔中。

其中，所述运动机构与所述测试设备相抵接的一端设置有减震胶垫。

进一步地，所述第一方向为竖直方向。

其中，所述导向孔内设置有一直线运动轴承，所述直线运动轴承套设在所述导向柱的外侧，用于使所述导向柱在所述导向孔内沿第一方向往复移动。

本发明的上述方案的有益效果如下：

本发明所提供的模拟振动的装置能够随车速的不同而改变振动频率，使用户在模拟车辆行驶过程中体验到与实车感觉极其类似的感觉。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明所述偏心轴套的工作原理图。

【附图标记说明】

1-固定机构；2-驱动电机；3-偏心轴套；4-摆臂；5-导向柱；6-减震橡胶；7-关节轴承；8-直线运动轴承。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明针对现有的汽车模拟器不具有振动效果的问题，提供了一种模拟振动的装置。

如图1和图2所示，本发明的实施例提供了一种模拟振动的装置，与需要测试振动的测试设备连接，所述装置包括：与所述测试设备连接的固定机构1；运动机构，设置在所述固定机构1上，且与所述测试设备抵接，所述运动机构能够相对于所述固定机构1沿第一方向往复移动；模拟振动机构，与所述运动机构相连接，用于输出一周向运动，通过周向运动带动所述运动机构相对于所述固定机构1沿所述第一方向往复移动，产生对所述测试设备的振动。

本发明的上述实施例所述的模拟振动的装置，安装在汽车模拟器的支架外部，通过所述模拟振动机构模拟汽车发动机工作时的振动效果，同时通过所述运动机构转递给汽车模拟器的座椅，使所述汽车模拟器能够随模拟车速的不同而改变振动频率，使用户在模拟车辆行驶过程中体验到与实车感觉极其类似的感觉。

其中，所述模拟振动机构包括：驱动电机2，包括一输出轴；偏心轴套3，套设在所述输出轴上；其中所述运动机构与所述偏心轴套3连接；通过所述驱动电机2带动所述输出轴作周向运动，所述输出轴带动所述偏心轴套3转动，所述偏心轴套3带动所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

本发明的上述实施例所述的模拟振动机构包括一驱动电机2，如图3所示，所述驱动电机2的输出轴上设置有一偏心轴套3，所述偏心轴套3根据不同车型的实际模拟需要，替换具有不同偏心量t的偏心轴套3，所述偏心轴套3的偏心量t越大，模拟震动的振幅也就越大，在保证其他尺寸不变的情况下，实现一种模拟驾驶室震动感觉的装置适应更多车型的模拟震动需要。

其中，所述装置还包括：摆臂4，所述摆臂4的第一端与所述偏心轴套3固定连接，第二端与所述运动机构连接；通过所述偏心轴套3的转动带动所述摆臂4的转动，所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

其中，所述第一端设置有第一安装孔，所述第一安装孔的尺寸与所述偏心轴套3的外径尺寸对应，所述偏心轴套3设置于所述第一安装孔中固定。

进一步地，所述第二端通过一关节轴承7与所述运动机构固定连接。

其中，所述固定机构1上设置有一导向孔，所述运动机构包括一导向柱5，所述导向柱5活动地设置于所述导向孔中。

其中，所述运动机构与所述测试设备相抵接的一端设置有减震胶垫。

本发明的上述实施例所述的运动机构包括摆臂4和通过一关节轴承7连接在所述摆臂4上的导向柱5，所述导向柱5的顶端设置有一减震橡胶6，所述减震橡胶6与模拟汽车座椅想接触，当所述偏心轴套3模拟发动机的振动频率运动时，所述摆臂4带动所述导向柱5一相同的频率上下振动，带动所述模拟汽车座椅振动，所述减震橡胶6的厚度和硬度根据所述轴套偏心量进行配对使用，使用户在模拟车辆行驶过程中体验到与实车感觉极其类似的感觉。

进一步地，所述第一方向为竖直方向。

其中，所述导向孔内设置有一直线运动轴承8，所述直线运动轴承8套设在所述导向柱5的外侧，用于使所述导向柱5在所述导向孔内沿第一方向往复移动。

本发明的上述实施例所述的直线运动轴承8设置所述导向孔内，为了还原实际车辆的仿真效果，所述直线运动轴承8控制所述导向柱5的运动频率，使用户在模拟车辆行驶过程中体验到与实车感觉极其类似的感觉。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种模拟振动的装置，与需要测试振动的测试设备连接，其特征在于，所述装置包括：

与所述测试设备连接的固定机构；

运动机构，设置在所述固定机构上，且与所述测试设备抵接，所述运动机构能够相对于所述固定机构沿第一方向往复移动；

模拟振动机构，与所述运动机构相连接，用于输出一周向运动，通过周向运动带动所述运动机构相对于所述固定机构沿所述第一方向往复移动，产生对所述测试设备的振动。

2.根据权利要求1所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述模拟振动机构包括：驱动电机，包括一输出轴；

偏心轴套，套设在所述输出轴上；

其中所述运动机构与所述偏心轴套连接；通过所述驱动电机带动所述输出轴作周向运动，所述输出轴带动所述偏心轴套转动，所述偏心轴套带动所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

3.根据权利要求2所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述装置还包括：

摆臂，所述摆臂的第一端与所述偏心轴套固定连接，第二端与所述运动机构连接；通过所述偏心轴套的转动带动所述摆臂的转动，所述运动机构沿所述第一方向往复移动。

4.如权利要求3所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述第一端设置有第一安装孔，所述第一安装孔的尺寸与所述偏心轴套的外径尺寸对应，所述偏心轴套设置于所述第一安装孔中固定。

5.如权利要求3所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述第二端通过一关节轴承与所述运动机构固定连接。

6.如权利要求1所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述固定机构上设置有一导向孔，所述运动机构包括一导向柱，所述导向柱活动地设置于所述导向孔中。

7.如权利要求1所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述运动机构与所述测试设备相抵接的一端设置有减震胶垫。

8.如权利要求1所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述第一方向为竖直方向。

9.如权利要求6所述的模拟振动的装置，其特征在于，所述导向孔内设置有一直线运动轴承，所述直线运动轴承套设在所述导向柱的外侧，用于使所述导向柱在所述导向孔内沿第一方向往复移动。